Schneider Grunau Baby — одноместный планер, впервые построенный в Германии в 1931 году, всего было построено около 6000 экземпляров примерно в 20 странах. Его было относительно легко построить по чертежам, он хорошо летал и был достаточно прочным, чтобы выдерживать легкий пилотаж и случайные жесткие посадки. Когда «Младенец» впервые появился, считалось, что пилот должен чувствовать как можно больше беспрепятственного потока воздуха, чтобы лучше чувствовать восходящие и падающие потоки воздуха, изменения температуры и т. д.
Grunau Baby III из музея Вассеркуппе на Мюнхенском Октоберфесте 2009 г.
Он был разработан Эдмундом Шнайдером при содействии Вольфа Хирта и Хьюго Кромера как уменьшенная версия ESG 31 Шнайдера прошлого года, включающая эллиптическую конструкцию крыла, основанную на работе, проделанной Акафлигом Дармштадтом . Он был назван в честь Грунау, города, где располагалась фабрика Шнайдера (ныне Ежув Судецкий в Польше). Первые 14 внутренних ребер имели форму Göttingen 535, наружные ребра постепенно менялись вплоть до последнего 22-го ребра, имеющего двояковыпуклую и симметричную форму с небольшим уменьшением угла падения. Законцовки и передние кромки крыльев до основного лонжерона были обшиты фанерой. Хвостовое оперение было изготовлено из фанеры. Целью было создать самолет, пригодный как для тренировок, так и для полетов по пересеченной местности. Типичный для своего времени моноплан с высокорасположенным крылом, фюзеляжем шестиугольного сечения и открытой кабиной. Модель Baby имела мгновенный успех, и ее с энтузиазмом продвигал чемпион по планеризму Вольф Хирт . Обширная модернизация была предпринята в 1932 году после фатальной катастрофы несвязанной конструкции Шнайдера, в результате которой появился Baby II . Эта версия и последовавшая за ней окончательная версия Baby IIb были приняты в качестве стандартных учебно-тренировочных планеров для Немецкой ассоциации воздушного спорта (позже Национал-социалистического летного корпуса ).
В 1941 году компания Laminacão Nacional de Metais, позже Companhia Aeronáutica Paulista, в Бразилии построила планеры 30 GB под названием «Alcatraz» . После Второй мировой войны серийное производство возобновилось в Германии в 1956 году. Baby также производился во Франции (как Nord 1300 ) и Великобритании (как Elliotts Baby EoN и Slingsby T5 — Slingsby также использовал его в качестве основы для количество собственных разработок). Эдмунд Шнайдер эмигрировал в Австралию, где разработал дизайн Baby для своих Baby 3 и Baby 4 с закрытыми кабинами.
Варианты
ESG 31
Предшественник Baby с более крупными и менее сложными крыльями.
Малыш
Первоначальная версия - ESG31 с улучшенным крылом на основе работы Акафлига Дармштадта.
Бэби II
Бэби IIа
Бэби IIb
Бэби III
Алькатрас
Тридцать самолетов, построенных по лицензии в Бразилии компанией Laminação Nacional de Metais , позже названной CAP Companhia Aeronáutica Paulista.
Норд 1300
Французский Nord 1300 около 1970 года.
Лицензионное производство во Франции компанией Nord Aviation.
Вариант Германа Дж. Стигльмайера с крыльями детеныша альбатроса Bowlus BA-100 . [1] Один из них (зарегистрированный NX15539) поступил на вооружение USAAF в 1942 году как TG-14 ( серийный номер 42-57183). [2]
Мотор-Бэби
Модификация мотопланера (D-YBIF), оснащенная 2-тактным двигателем Kroeber M4, приводящим в движение толкающий винт за центропланом. Верхний настил задней части фюзеляжа был снят, чтобы разместить винт и уменьшить сопротивление от омывания винта. [3]
Технические характеристики (Baby IIb)
Данные из The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [4]
^ "Тренировочные планеры США" . Невингтонский военный музей . Проверено 16 июня 2020 г.
^ «Результаты поиска серийного номера ВВС США» . cgibin.rcn.com . Проверено 17 июня 2020 г.
^ "Шнайдер Грунау Моторбэби" . www.histaviation.com . Проверено 5 февраля 2020 г.
^ Шенстон, Б.С.; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 95–98.
дальнейшее чтение
Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира . Шеппертон: Ян Аллан. стр. 50–51.
Коутс, Эндрю (1978). Планеры и мотопланеры Jane's World . Лондон: Макдональд и Джейн. п. 97.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Grunau Baby .
Grunau Baby II B-2 в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики - обширное описание истории этого типа.
