Schwerer Wehrmachtschlepper ( sWS ; «Тяжелый военный трактор») — немецкая полугусеничная машина времен Второй мировой войны, использовавшаяся в различных целях в период с 1943 по 1945 год. Небронированные модели использовались в качестве транспортных средств снабжения и тягачей для перевозки артиллерии. На бронированных вариантах устанавливались зенитные орудия или 10-ствольная ракетная установка ( «Небельверфер» ). До конца войны было построено менее тысячи, но производство улучшенной модели продолжилось и после войны на заводе Tatra в Чехословакии .
7 мая 1942 года Гитлер приказал разработать простую тихоходную полугусеничную грузовую машину для использования на Восточном фронте . Компания Büssing-NAG была выбрана для разработки нового 5-тонного (4,9 длинных тонны; 5,5 коротких тонн) трактора ( Zgkw. 5t neuer Art ) для замены более раннего 5-тонного Sd.Kfz. 6 и 3 т (3,0 длинных тонны; 3,3 коротких тонны) Sd.Kfz. 11 полугусеничных машин, а также различные менее известные машины того же класса. Производство началось в декабре 1943 года на заводе Büssing-NAG. [1] Ранние образцы использовали небронированную кабину, похожую на грузовик, похожую на более ранние полугусеничные модели, которые она заменила, а более поздние образцы имели бронированную кабину и моторный отсек, похожие на Sd.Kfz . 251 БТР. Как и более ранний Sd.Kfz разработки Demag . 10 , система подвески sWS состояла из пяти сдвоенных опорных катков на каждый борт, перекрывающихся и чередующихся по схеме Schachtellaufwerk , установленных на поворотных рычагах, подрессоренных торсионами . Одно натяжное колесо, установленное в задней части каждой гусеницы, использовалось для контроля натяжения гусеницы. [2]
К производству подключилась и «Татра», но вместе оба завода в общей сложности выпустили всего 825 автомобилей. [3] После войны компания Tatra продолжила производство улучшенной машины под названием T809. [4]
Помимо основной грузовой роли, машина была адаптирована как установка как для средней 3,7-см зенитной пушки FlaK 43 , так и для счетверенной 20-мм зенитной пушки . Эти установки размещались в центре грузового отсека с большим орудийным щитом. Борта грузовой кабины складывались, чтобы дать экипажу больше места для обслуживания вооружения. Боеприпасы размещались в задней части грузового отсека. Другой модификацией была Panzerwerfer 42 auf sWS , 10-ствольная реактивная установка Nebelwerfer 42 диаметром 15 см (5,9 дюйма), размещенная над бронированным отсеком для хранения боеприпасов; он был построен над грузовой площадкой и предназначался для замены 15 cm Panzerwerfer auf Sf (Sd.Kfz. 4/1) на базе Sd.Kfz. 4 полугусеничных Молтье . [4]
Установка Panzerwerfer имела броню толщиной 10 миллиметров (0,39 дюйма). [4]