HMS Scorpion был бригом-шлюпом класса «Круизёр» Королевского флота , построенным Джоном Кингом в Дувре и спущенным на воду в 1803 году. [1] Он был первым кораблем этого класса, построенным после спуска на воду «Круизёра» в 1797 году. У «Скорпиона» была долгая и активная карьера во время Наполеоновских войн , заработав своим экипажам три планки к Медали за службу в военно-морском флоте , когда Адмиралтейство утвердило её в 1847 году, две за действия на одиночном корабле. Он также получил ряд призов. «Скорпион» был продан в 1819 году.
Scorpion был введен в эксплуатацию в ноябре 1803 года под командованием командующего Джорджа Николаса Хардинга для Ла-Манша и Даунса. [1] 15 декабря шлюп Jane , капитаном которого был Дедвит, плыл из Ливерпуля в Корк, когда он столкнулся со Scorpion около Сент-Дэвидс-Хед и затонул. Scorpion спас команду и высадил их в Уотерфорде . [2]
Первая медальная акция «Скорпиона » состоялась между 28 марта и 3 апреля 1804 года.
25 марта 1804 года контр-адмирал Эдвард Торнбро отправил «Скорпион» на разведку пролива Вли к Текселю . [3] Там Хардинг увидел два голландских национальных брига на якоре, ближайшим из которых был «Аталанта» . [4] На нем было установлено шестнадцать длинных 12-фунтовых орудий, а на борту находилось 76 человек. [5] [a]
31 марта прибыл 14-пушечный корабль-шлюп Beaver под командованием Чарльза Пелли (или Пелли). Той ночью Хардинг повел пять лодок, три из Scorpion и две из Beaver , с примерно 60 офицерами и матросами, включая Пелли, чтобы атаковать Atalanta , которая находилась под командованием капитана Карпа. [8] Хардинг первым оказался на палубе. Палубы были скользкими после дождя, и он упал, когда схватился с помощником по вахте, но он оправился и убил помощника. [4] Затем Хардинг вступил в бой с Карпом, который разоружил Хардинга; Вудворд Уильямс, капитан Scorpion , спас Хардинга, который затем призвал Карпа сдаться. [4] Карп продолжал сражаться, пока британцы не убили его. Эта необходимость сильно огорчила Хардинга, который восхищался храбростью Карпа. [4] [9]
Голландцы в конце концов сдались, потеряв своего капитана и трех других матросов убитыми, а также двенадцать офицеров и матросов ранеными. [5] Все потери британцев были на Scorpion ; у него было пятеро раненых, включая Уильямса и лейтенанта Бакленда Блюэтта. [5] Британцы заковали сорок голландцев в кандалы под палубой и приготовились захватить другой бриг. [4] Однако поднялся шторм , и на рассвете они увидели, что шторм отнес суда слишком далеко друг от друга. [4]
Шторм продолжался три дня, и пока он не утих, он не позволил британцам вывести «Аталанту» . [3] В конце концов британцы отплыли на «Аталанте» обратно в Британию, но не взяли ее на вооружение.
2 мая Хардинг похоронил капитана Карпа со всеми воинскими почестями. Хардинг также освободил голландских офицеров для церемонии, один из которых произнес надгробную речь, и поднял голландский флаг. [4] Торнбро под белым флагом отправил слугу капитана Карпа с вещами Карпа к батавскому адмиралу Киллкерту для передачи родственникам Карпа. [3]
Хардинг был повышен до пост-капитана и получил под командование Proselyte . [10] [b] Патриотический фонд Ллойда наградил Хардинга и Пелли шпагой стоимостью 100 гиней. [11] Блюэтт был повышен до коммандера и получил под командование Wasp . Он был одним из трех лейтенантов, которые также получили шпагу стоимостью 50 гиней. [11] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение медалью «За службу в ВМС» с пряжками «Скорпион 31 марта 1804 года» и «Бобр 31 марта 1804 года» всех выживших претендентов. [c]
28 марта «Скорпион» задержал бриг «Шарлотта» , за что получил призовые деньги. [12]
Командир Филипп Картерет сменил Хардинга на посту капитана Scorpion в 1804 году. 8 июля Картерет захватил пять кораблей: Juno , Vrow Hermine , Anna Pieter Brouer , General Von Blucher и Vrow Margaretha . [13] В списке Ллойда сообщалось, что Scorpion находился в компании со шлюпом Lynx и пушечным бригом Censor, и что вместе они захватили 10 судов, которые шли из Риги в Эмбден с мачтами. По этому счету, они захватили следующие суда: Vrow Hermina , Bowman, капитан; Juno , Gulzeet, капитан; Frau Margaretta , Roloff, капитан; General Van Bloucher , Ruyle, капитан; Jonge Oune & Brower , Ruyle, капитан; Four Brothers , Stemmings, капитан; Jonge Peter Caspar , Jobs, капитан; Gute Foffnung ; и Пиперсбург . Британцы отправили своих пленников в Ярмут. [14]
2 августа «Скорпион» вместе с нанятым вооруженным куттером «Лорд Нельсон» захватил прусское судно «Игнатиус» . [15] «Игнатиус » или «Игнатус» , капитан которого Баккер, перевозил мачты из Риги, когда «Скорпион» задержал его и отправил в Ярмут. [16]
Затем 11 апреля 1805 года «Скорпион » в компании с нанятыми вооруженными судами «Провиденс» и «Темза» захватил голландский 12-пушечный капер «Эер» (также известный как «Де Эер» , «Д'Эер» или «Оннер» ) под командованием капитана Антуана Дуде. [17] [d] На борту судна находилось 1000 стоек с оружием, два 12-фунтовых полевых орудия, два миномета, униформа для 1000 человек, палатки и т. п. [17] На борту также находился г-н Жан Сен-Фауст, направлявшийся в Кюрасао, чтобы принять командование военно-морскими силами Батавской республики. [18]
Скорпион разделил призовые деньги за « Доротею Элизабет» , которую эскадра из одиннадцати кораблей под командованием адмирала Рассела захватила 14 мая. [19]
Картерет получил повышение до пост-капитана 22 января 1806 года, но Scorpion только что отплыл на станцию Подветренных островов, поэтому прошло некоторое время, прежде чем уведомление настигло его. Находясь на станции Подветренных островов, он следовал за эскадрой адмирала Виллаумеза , подойдя достаточно близко в какой-то момент, чтобы вызвать несколько пушечных выстрелов. [18]
В июле 1806 года Картерет помог капитану Кеннету Маккензи из Кэрисфорта спасти 65 глубоко нагруженных торговых судов в Сент-Китсе от уничтожения. [3] Картерет отправил Маккензи письмо, предупреждая, что французская эскадра под командованием адмирала Виллаумеза прибыла на Мартинику. [20] Кэрисфорт и вооруженное судно снабжения «Dolphin» отплыли под ветер со своими подопечными и таким образом избежали французов, которые отплыли из Форт-Рояля 1 июля. [21] Французской эскадре удалось захватить три торговых судна в Монтсеррате и еще три и бриг в Невисе; форт на Бримстоун-Хилл (Сент-Китс) и батарея на берегу защитили девять других, которые пропустили конвой, хотя французы и атаковали их. [21]
Командиром Scorpion был назначен Фрэнсис Стэнфелл после повышения Картерета. Однако ему не удавалось догнать ее до 1807 года. Когда Стэнфелл добрался до Барбадоса, он узнал, что она отплыла на станцию в Северной Америке. Прождав несколько месяцев на Барбадосе, он получил известие, что Scorpion вернулся в Плимут, и он отплыл, чтобы присоединиться к ней. [22]
3 января 1807 года Scorpion , все еще под командованием Картерета, преследовал куттер примерно в 15 милях к югу от The Lizard . Pickle появился на месте, поставил все паруса и сумел догнать добычу, с которой обменялся двумя бортовыми залпами. [23] Лейтенант Дэниел Каллауэй из Pickle подбежал к французскому судну, и его команда взяла его на абордаж и захватила его. Французским судном был капер Favorite , с 14 пушками и 70 людьми под командованием MEJ Boutruche. [23] Ему было всего два месяца, и он покинул Шербур двумя днями ранее. [23]
Из своего экипажа в 70 человек, Favorite потеряла одного человека убитым и двух ранеными. Pickle потеряла двух человек тяжело ранеными и одного легко раненым. [23] [e] Когда Scorpion догнала ее, она сняла 69 пленных, которых затем высадила в Фалмуте. [23]
Позже в том же году Scorpion захватил три французских капера, находясь на домашней станции. 16 февраля это был Bougainville , примерно в 12 милях к юго-западу от островов Силли . У него было 16 пушек и 93 человека, и он находился в 23 днях пути от Сен-Мало . [24] Чтобы захватить его, потребовалась долгая погоня и 45-минутный бой, в ходе которого капер потерял несколько человек убитыми; Scorpion не понес потерь. [18] [f]
Прежде чем захватить двух других каперов, Scorpion захватила несколько торговых судов. 28 июля, уже под командованием Стэнфелла и с Dryad в компании, она захватила датские корабли Trende Sostre и Hannah . [26] Затем, месяц спустя, 28 августа, все еще с Dryad в компании, она захватила Hanna , [27] и Flora . [28] 4 сентября Scorpion захватила Carl Von Plessen . [29] 12 сентября Scorpion захватила Marianne . [29] Поскольку Scorpion находилась за границей, две трети призовых денег за Marianne и Carl von Plessen были выплачены Гринвичскому госпиталю. [30]
18 сентября Скорпион был в компании сэра Эдварда Хьюза, когда он захватил Кристл . [27] Также в тот день Скорпион был в компании с Пловером, когда он захватил Николини . [31] Наконец, 12 октября Скорпион захватил датское судно Герхард, в то время как Сатурн и Свифтшур были в поле зрения. [32]
Затем 21 ноября настала очередь второго капера, Glaneuse , пасть перед Scorpion . Scorpion находился примерно в 100 милях к югу от мыса Клир, и Стэнфелл замаскировал его под торговое судно, чтобы заманить каперов. В тот вечер Стэнфеллу удалось заманить французский каперский кеч Glaneuse на расстояние выстрела из пистолета. [33] Glaneuse находился под командованием Луи Жозефа Гвиниана и имел на борту 16 орудий и 80 человек. [34] Это было новое судно, совершавшее свой первый круиз и находившееся в десяти днях от Сен-Мало. Оно уже захватило два судна: одно было судном Alfred, направлявшимся в Пул из Ньюфаундленда, а другое было португальской шхуной, которую задержала каперская шхуна Alarm . [33] [34]
Наконец, 3 декабря настала очередь капера Glâneur . Стэнфелл получил информацию от Glaneuse , которая позволила ему захватить каперный кеч Glâneur после 12-часовой погони. [33] Он находился под командованием г-на Жакеля Фабра и имел 10 пушек и команду из 60 человек. [33] Он был в 6 днях от Бреста и уже захватил два судна: одно было бригом Horatio , капитаном Дэвидом Миллом, из Лондона в Могадоре, а другое было португальской Gloria , из Опорто в Лондон. Glâneur охотился на судоходство в течение двух лет и был самым успешным капером из Сен-Мало. [33] [g] Британские суда неоднократно преследовали его, и он неоднократно ускользал благодаря «превосходству в парусном спорте». [33]
9 декабря 1806 года Глэнер захватил наемный вооруженный тендер United Brothers с четырьмя орудиями. В бою United Brothers потеряли двух человек убитыми, один из которых был ее командиром лейтенантом Уильямом Маккензи, и одного человека раненым. [36]
В этом круизе Глэнер захватил два судна. Одним из них был бриг «Горацио» , капитан Дэвид Милл, который плыл из Лондона в Могадоре. Другим было португальское судно «Глория» , которое плыло из Порту в Лондон. [37]
24 декабря «Скорпион» отбил португальское судно «Конде де Пенише» . [38]
Scorpion отплыл к Подветренным островам в 1807 году, а затем вернулся домой в 1808 году. Она совершила по крайней мере один круиз к побережью Португалии. 24 мая 1808 года она захватила Марию . [39] Scorpion снова отплыл к Подветренным островам 3 апреля 1809 года. [1]
19 июля 1809 года «Скорпион» отбил американскую шхуну «Люси» , которую французский капер захватил у Перл-Рок. «Скорпион» отправил «Люси» на Мартинику. [40]
В конце 1809 года Scorpion вошел в состав эскадры у Гваделупы под командованием капитана Воланта Вашона Балларда из Блонда . 25 сентября Блонд , Фоун и Скорпион отправили свои лодки вслед за вражеским судном, направлявшимся в Бас-Тер . [41] [h] Чтобы спастись от преследователей, их добыча выбросилась на берег в заливе между двумя батареями. Лодочные группы достигли французского судна, несмотря на перекрестный огонь с батарей и под огнем стрелкового оружия со стороны людей на берегу. Однако британцы не смогли оторвать французское судно. Вместо этого, поскольку оно было затоплено, они просто ушли. [41] Британские потери составили двух раненых с Блонда , один из которых потерял руку, а другой позже умер. [41]
15 декабря Scorpion отплыл из Бастера с небольшой эскадрой в поисках французской эскадры, которая, как сообщалось, находилась в этом районе. В последующие дни к эскадре присоединились два шлюпа и два фрегата. Одним из шлюпов был Ringdove , однотипный корабль Scorpion . Хотя Scorpion был частью эскадры, он, по-видимому, пропустил действие 17 декабря 1809 года , в котором британская эскадра, сначала под командованием Вашона Балларда, а затем под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда , уничтожила два французских фрегата.
11 января 1810 года капитан Фоллант Баллард отделил «Стэнфелл», чтобы попытаться вырезать французский бриг, стоявший на якоре у берега. [43] Около 9 вечера «Скорпион» заметил 16-пушечный французский бриг «Оресте», очищающий северную оконечность залива. [43] «Стэнфелл» отправился в погоню. Во время погони экипажу «Скорпиона » пришлось использовать тралы, прежде чем он смог сблизиться с «Оресте» около 11:30 вечера. [43] Действие длилось от двух до двух с половиной часов, при этом «Скорпион» подвергался обстрелу с берега, прежде чем «Оресте» , который был лишен мачты, спустил свой флаг в 1:30 ночи 12 января. В этот момент прибыла баржа из Блонда и помогла в захвате. [43]
В ходе боя на Scorpion было ранено четыре человека; французские потери составили двое убитых и десять раненых, включая ее капитана. [43] Oreste был вооружен четырнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя длинными 12-фунтовыми пушками и имел команду из 110 человек. [44] [i] Он отплыл из Бордо в Гваделупу 18 ноября 1809 года. Он находился под командованием лейтенанта де Вессо Монье и направлялся во Францию с подполковником и двумя другими армейскими офицерами, а также капитанами и другими офицерами с двух французских фрегатов в качестве пассажиров. [44] Помимо Блонда , призовые деньги по соглашению также разделили Thetis и Pultusk . [45]
Oreste был новым судном, поэтому Королевский флот принял его на вооружение как HMS Wellington . [43] Однако флот так и не ввел Wellington в строй , и в 1812 году он был разобран. В 1847 году Адмиралтейство вручило медаль «За службу в ВМС» с пряжкой «Скорпион 12 января 1810 года» выжившим участникам сражения.
Скорпион принял участие в атаке на Гваделупу в конце января 1810 года. Стэнфелл и отряд моряков служили на берегу во 2-й дивизии армии под командованием бригадного генерала Харкорта. [46] Французы капитулировали 6 февраля, и Скорпион затем отправился в Англию 10 февраля с депешами адмирала Александра Кокрейна ; Стэнфелл прибыл в Адмиралтейство 15 марта. В 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль «За службу в ВМС» с пряжкой «Гваделупа».
Командир достопочтенный Джон Гор принял командование в апреле 1810 года и вернул Scorpion на Подветренные острова. [1] Когда он плыл к наветренной стороне Мартиники, он столкнулся с сильным шквалом. Шквал сломал несколько его мачт и унес за борт трех моряков. Гор увидел, как они борются, и прыгнул в море, чтобы спасти их. Ему удалось спасти двоих; третий человек был изнурен борьбой с волнами и утонул. [47]
По иронии судьбы, Гор утонул 18 февраля 1812 года у берегов Африки. [48] Матрос упал за борт, и Гор снова прыгнул, чтобы спасти мужчину. Корабельные шлюпки попытались спасти его, но одна из них затонула, прежде чем она смогла прийти на помощь, и он перевернул вторую, пытаясь забраться в нее. Катер смог спасти людей со второй шлюпки, но Гор и моряк, которого он пытался спасти, уже погибли. [49] [50]
Командир Роберт Джайлс принял командование 12 марта 1812 года на станции Подветренных островов. 29 марта 1813 года Scorpion захватил Gustavus . [51] 8 мая 1813 года Scorpion отплыл с конвоем в Англию, который достиг Плимута 28 июня.
В июле 1813 года «Скорпион» был поставлен на прикол в Ширнессе. 3 февраля 1819 года он был продан Г. Ф. Янгу за 1100 фунтов стерлингов. [1]