Sea Tigers (тамильский: கடற்புலிகள் Kaţaṛpulikaḷ ) были военно-морским крылом Тигров освобождения Тамил-Илама (ТОТИ) во время гражданской войны на Шри-Ланке . Они были основаны в 1984 году. [4] У Sea Tigers было несколько небольших, но эффективных судов -смертников . [5] За время своего существования они приобрели репутацию способного противника для ВМС Шри-Ланки . [6] Во время гражданской войны Sea Tigers потопили по меньшей мере 29 малых прибрежных патрульных катеров Шри-Ланки , 20 быстроходных патрульных катеров класса Dvora , 3 канонерские лодки , 2 больших командных корабля наблюдения и одно грузовое судно . [ требуется ссылка ] [7]
«Морскими тиграми» командовал Сусай , их главная база находилась в Муллайтиву , на северо-восточном побережье Шри-Ланки [8], а их последняя база была захвачена, когда армия Шри-Ланки захватила Чалаи в Муллайтиву в феврале 2009 года. [9] [10]
ТОТИ доминировали члены касты Карайяр , а ее лидер Велупиллаи Прабхакаран был Мелонги Карайяр. Эта каста состояла из традиционных рыбаков, живущих в северных и восточных прибрежных районах острова, с сильными традиционными знаниями о мореплавании и водных путях Полкского пролива . За эти годы члены этой общины развили прочные отношения с другими общинами в прибрежных районах Тамил Наду , занимаясь прибыльной торговлей контрабандой в периоды ограничений на импорт в плохой экономический период после обретения Цейлоном независимости от британского правления в 1948 году. [11] [12]
В 1983 году индийское крыло исследований и анализа создало учебные лагеря в Тамил Наду для обучения и вооружения тамильских повстанцев в Шри-Ланке. Повстанцы обнаружили, что им легко возвращаться в Шри-Ланку из учебных лагерей, и контрабандой переправляли свои припасы из Индии на небольших судах через Полкский пролив. После того, как ВМС Шри-Ланки перехватили эти суда, Прабхакаран в 1984 году приказал сформировать морское крыло в ТОТИ, которому было поручено контрабандой переправлять персонал и оборудование между базами ТОТИ в Тамил Наду и Шри-Ланке, в частности в Джафну . Год спустя эти суда, укомплектованные кадрами ТОТИ, теперь известные как «Морские тигры», уклонялись от патрульных катеров ВМС, начали устанавливать пулеметы, с помощью которых они начали вступать в перестрелки с флотом на море. [13]
В 1994 году полковник Сусай , который был заместителем командующего округом, был назначен Прабхакараном главой Sea Tigers. В 1994 году Sea Tigers удалось одержать заметные победы, когда они потопили патрульное судно ВМС SLNS Sagarawardena , захватили его капитана и потопили корабль наблюдения и управления A 516 в Канкесантурае . Они нарушили недолгое прекращение огня, бомбив SLNS Sooraya и SLNS Ranasuru с помощью боевых пловцов, а затем потопили корабль наблюдения и управления SLNS Edithara Kankesanthurai.
В августе 1996 года «Морские тигры» атаковали грузовое судно MV Princess Wave , когда оно загружало ильменит из Пулмоддая, традиционной родины тамилов. 9 местных рабочих получили ранения в результате взрыва подводной бомбы. [14] В том же году «Морские тигры» приняли участие в битве при Муллайтиву, высадив десант вдоль побережья в рамках основной атаки, а затем помешав флоту высадить подкрепление, в ходе которой был потоплен корабль SLNS Ranaviru .
В мае 1997 года Sea Tigers сильно повредили другое грузовое судно, разместив от двух до пяти килограммов взрывчатки на корпусе (правый борт), под водой, прямо возле винта. Судно было грузовым судном под названием Athena, загруженным 42 000 тонн аргентинской пшеницы стоимостью более 570 миллионов рупий (десять миллионов долларов США). [15]
В 2001 году ВМС Шри-Ланки начали операцию «Варуна Кирана», чтобы помешать конвоям ТОТИ «Морские тигры» забирать оружие и снаряжение с контрабандных судов ТОТИ в открытом море. Однако в конечном итоге это не увенчалось успехом. Подразделения SLN были рассредоточены и часто оказывались в меньшинстве по сравнению с конвоями ТОТИ, при этом 10–15 судов в каждом караване сталкивались с судами SLN, действующими парами. [ необходима цитата ] «Морские тигры» также извлекли выгоду из слабого сбора разведданных флотом и плохой связи между флотом и военно-воздушными силами. [16] [17]
Во время нескольких наступательных кампаний ТОТИ « Морские тигры» высаживали войска, чтобы вступить в бой и отвлечь подразделения армии Шри-Ланки ; последняя из них произошла, когда ТОТИ атаковали тамильскую фракцию Маккал Видутхалай Пуликал на востоке в 2004 году. Наиболее значительным применением совместных операций стала Вторая битва при Элефант-Пасс весной 2000 года, когда около 1200 человек были высажены за линией фронта. [18]
Быстрые патрульные катера и меньшие катера-смертники Sea Tigers вступили в бой и потопили около 29 быстрых патрульных катеров ВМС Шри-Ланки . Они также атаковали главную военно-морскую базу SLN в миссии судна-смертника в Тринкомали и повредили один из двух катамаранов SLN , использовавшихся в качестве войсковых транспортов. [19]
20 октября 2006 года ВМС Шри-Ланки сообщили, что они потопили 2 лодки и повредили несколько других в крупной стычке, в результате которой, как сообщается, в морском сражении погибло не менее 20 повстанцев, однако эта информация не подтверждена «Морскими тиграми». [20]
1 ноября 2008 года произошло морское сражение между флотом Шри-Ланки и Sea Tigers. Во время первоначальной атаки около 05:45 погибло семь Black Sea Tigers, в то время как четыре ударных катера ТОТИ были уничтожены, 14 Tamil Tigers были убиты и примерно столько же получили ранения. Затем Sea Tigers перехватили флотилию из двадцати судов ВМС Шри-Ланки, сопровождавшую судно на воздушной подушке , что привело к тяжелому морскому сражению. По данным источников, поддерживающих повстанцев, около 7:00 после потери Dvora Fast Attack Craft (FAC) и судна на воздушной подушке флот Ланки был вынужден отступить и буксировать водометный военно-морской корабль, который был серьезно поврежден, на военно-морскую базу Канкесантурай (KKS). Сражение последовало за сообщениями о том, что военно-воздушные силы Шри-Ланки заявили, что бомбили базу вождя Sea Tiger, Сусаи , и захватили базу Sea Tiger в Начикуде, вдоль северо-западного побережья. Армия Шри-Ланки начала массированную артиллерийскую атаку по всему Северному фронту после морского сражения. Атака также последовала за двойной воздушной атакой Air Tiger . [13]
После 2005 года ВМС Шри-Ланки претерпели несколько крупных реформ, и в отличие от прошлого флот получил большую политическую поддержку. Таким образом, с началом Четвертой Иламской войны «Морские тигры» столкнулись с более организованным противником, приспособленным к асимметричной войне . Развитие разведывательного крыла ВМС и централизация разведывательных агентств позволили правительству отслеживать контрабандные суда ТОТИ, и вместо того, чтобы пытаться остановить конвои, доставляющие оружие на берег, флот атаковал контрабандные суда. Первоначально останавливаясь в 200 морских милях, чтобы выгрузить груз на более мелкие суда, ТОТИ был вынужден проводить операции дальше из-за потери судов, и в 2007 году SLN преследовал и потопил их вблизи территории Австралии. Во время морских сражений «Морские тигры», которые полагались на роящиеся и смертоносные лодки, оказались в меньшинстве из-за введения класса « Эрроу» , который был более высокого качества. Когда ТОТИ использовали стандартную тактику роения более крупных патрульных судов, SLN отступали, в то время как запутавшиеся подразделения Sea Tiger подвергались нападению лодок со стрелами и превосходили численностью от 10 до 40 человек. Использование гидролокаторов наряду с более простыми методами, такими как боны, а также усиленное патрулирование вокруг портов противодействовало действиям водолазов. [17]
В результате военного наступления, завершившегося в мае 2009 года, на севере страны вооруженные силы Шри-Ланки сначала вернули себе все западное побережье, некогда контролировавшееся ТОТИ, тем самым лишив «Морских тигров» баз, имевшихся на западе.
На восточном побережье ТОТИ также потеряла все свои базы «Морских тигров» и береговую линию, которую она контролировала, включая штаб-квартиру «Морских тигров» в городе Муллайтиву . [21]
Хотя изначально Sea Tigers смогли оказать упорное сопротивление во время нескольких крупных морских сражений, которые произошли в первые месяцы 2009 года, когда Sea Tigers пытались прорвать морскую блокаду, поддерживаемую ВМС Шри-Ланки на восточном побережье, теперь они фактически уничтожены как организованная военно-морская сила. На суше армия Шри-Ланки смогла захватить несколько лодок Sea Tiger и верфь, включая несколько частично завершенных подводных аппаратов . [22]
В начале февраля 2009 года военные снова сообщили, что захватили последнюю крупную базу Sea Tiger, убив трех старших командиров в процессе [23], тем самым ограничив оперативные возможности Sea Tiger. По состоянию на 16 мая 2009 года все побережье Шри-Ланки было захвачено Вооруженными силами Шри-Ланки . В настоящее время предполагается, что Sea Tigers были эффективно и полностью уничтожены.
Лодки, используемые ТОТИ, делятся на канонерские лодки , взрывные лодки и низкопрофильные суда. Конструкции лодок варьировались от тех, которые были основаны на прогулочных до рыболовных судов . Эти лодки могли быть длиной до 15 метров и обычно были оснащены четырьмя-шестью подвесными двигателями мощностью 250 л. с. и смесью вооружения: легкими и тяжелыми пулеметами, в основном калибра 12,7 мм , 14,5 мм и гранатометами . Хотя они уступали патрульным судам ВМС Шри-Ланки, использование тактики роя вместе с лодками-смертниками свело на нет этот недостаток. Также сообщалось, что ТОТИ обладали лодками-невидимками, уклоняющимися от радаров, которые, как полагают, были из Северной Кореи . [24] Хотя их возможности уклонения от радаров были поставлены под сомнение, их низкий профиль затруднял их обнаружение. [25] [26] [27]
Легкие стеклопластиковые лодки использовались для атак террористов-смертников . На каждые 20 канонерских лодок в рое приходилось 3 или 4 судна-смертника, которые пытались уничтожить или, по крайней мере, обездвижить более крупные суда, в то время как канонерские лодки отвлекали их. ТОТИ также изготовили несколько судов Low Profile, которые медленнее других лодок, но более скрытные. [28] [27] [17]
Боевые корабли «Морской тигр» выходят в море только во время операций и учений; в нерабочее время их загружают на большие трейлеры и прячут в густых джунглях к юго-западу от Муллайтиву или даже перевозят на западное побережье, если это необходимо.
Sea Tigers также управляли несколькими крупными торговыми судами (плававшими под разными флагами), которые использовались для контрабанды оборудования из соседних стран. [29] Поскольку под контролем ТОТИ не было крупных портов, поставки загружались на более мелкие суда, которые могли причаливать прямо к пляжам. [30] С марта 2003 года по октябрь 2007 года ВМС Шри-Ланки уничтожили десять таких судов в Индийском океане , нарушив линию снабжения ТОТИ. [31] [32]
ТОТИ построили несколько грубо сконструированных подводных и полупогружных аппаратов на основе конструкций Narco-sub . Все конструкции были безоружными, но некоторые имели длинные носовые рангоуты для тарана судов. [27]
Frogmen были военно-морским коммандос, также служившим в составе Sea Tigers, и использовались при потоплении по крайней мере одного грузового судна на базе ВМС Шри-Ланки в Канкесантурае - KKS, в северной точке полуострова Джафна . [33] Они также участвовали в потоплении судна снабжения SLN в гавани Тринкомали в мае 2008 года. [34]
В целом, это были военно-морские коммандос, которые специализировались на десантной разведке для подготовки к десантным операциям, рейдам в стиле коммандос, спасению заложников, нерегулярным боевым действиям, морским диверсиям, абордажу на море, обеспечению безопасности на военно-морских базах или береговых станциях, специальным операциям, атакам смертников и подводным подрывам (в некоторой степени).
17 июня 2006 года на побережье недалеко от Коломбо двое водолазов из «Морских тигров» были захвачены армией Шри-Ланки при попытке взорвать корабли в порту Коломбо . Новостные кадры показали, что водолазы использовали ребризеры , вероятно, с одним кислородным баллоном поперек живота. После захвата оба попытались покончить жизнь самоубийством, используя цианид . [35]
ТОТИ разработали несколько типов импровизированных морских мин, включая якорные, плавающие и магнитные мины . ТОТИ использовали контрабандные торпеды для создания мин, поскольку их лодки не могли использовать торпеды. [27]
Общая численность личного состава составляла от 2000 до 3000 женщин и мужчин. [36] Женщины управляли лодками наравне с мужчинами. Однако численность личного состава могла варьироваться в зависимости от оперативных потребностей. Местные тайники с оружием были спрятаны в джунглях недалеко от деревень.
Jane's International Defence Review в отчете о Шри-Ланке, опубликованном несколько лет назад, [ когда? ] указал, что Sea Tigers «с беспрецедентным успехом сражались с флотом Шри-Ланки». В недавней публикации Школы общественных и международных отношений Вудро Вильсона для Центра стратегических и международных исследований подсчитано, что они уничтожили 30 процентов флота малых судов из стекловолокна ВМС Шри-Ланки. [37]
То, что Sea Tigers не полагались на связь со своим командованием на берегу во время текущих операций, было одним из факторов их успеха. С другой стороны, ВМС Шри-Ланки должны были действовать в соответствии с командирами на берегу. Разведка Sea Tiger также играла ключевую роль в их операциях, позволяя проводить подробные и смелые операции практически в бесшумном режиме (высший EMCON ). [37]
Основу наступательных операций Sea Tiger можно описать как контроль над морем и удержание SLN в напряжении с помощью их обширной тактики морского воспрещения в северных водах Шри-Ланки. Некоторые аналитики говорят, что Sea Tigers приняли военную теорию «универсальных морских сил». Операции Sea Tiger также можно рассматривать как яркий пример асимметричной войны . [37]
Индия считала «Морских тигров» «помехой» в водах Южной Азии [38] , и индийские вооруженные силы и правительство штата Тамилнад усилили военно-морское наблюдение в регионе. [39] Хотя не было зарегистрировано ни одного столкновения между «Морскими тиграми» и индийскими гражданскими или военными судами, индийские эксперты предложили правительству «нейтрализовать» их, поскольку продолжающееся сражение между «Тиграми» и ВМС Шри-Ланки затронуло индийские рыболовные районы и судоходные пути . [40]
ТОТИ когда-то контролировали части северного побережья Шри-Ланки, шри-ланкийские силы, размещенные на полуострове Джафна , в основном снабжались через морские конвои из Тринкомали на востоке. Базы Sea Tigers были хорошо расположены для атак на эти поставки, и вынуждают SLN держать значительные силы быстроходных патрульных катеров в состоянии боевой готовности. Sea Tigers также захватили и захватили груз по крайней мере двух шри-ланкийских грузовых судов.
Во многих отношениях «Морские тигры» адаптировались и бросили вызов более крупному и современному флоту, поскольку их тактика основывалась на понимании циклов операций SLN, доктрины и времени реакции. [41]
Sea Tigers обвинялись в захвате 4 судов снабжения Шри-Ланки в водах Шри-Ланки, а именно Irish Mona (в августе 1995 г.), Misen (в июле 1997 г.) , Morong Bong (в июле 1997 г.) и Princess Kash (в августе 1998 г.), но они были уничтожены военно-воздушными силами Шри-Ланки вместе с грузом. Они также демонтировали оборудование с дрейфовавшего судна MV Farah III (в декабре 2006 г.).
В 1996 году Лоуренс Тилакар, член центрального комитета ТОТИ, заявил, что «Тигры» будут атаковать как шри-ланкийских военных внутри, так и за пределами линий снабжения. [42] Вторым событием стало заявление ТОТИ от 15 июля 1997 года о том, что все торговые суда, доставляющие грузы на север, на полуостров Джафна, будут считаться законными военными целями. Это было направлено на то, чтобы отрезать линию снабжения Шри-Ланки в Джафну, поскольку способность шри-ланкийцев снабжать себя по воздуху резко сократилась из-за продолжающихся сбитий самолетов снабжения SLAF. ТОТИ обвинила Шри-Ланку в
«отправка военных материалов в Джафну под предлогом поставок продовольствия и предметов первой необходимости для людей» . [43]
28 августа 1995 года [44] «Тигры» перехватили и взяли под контроль пассажирский паром Irish Mona недалеко от прибрежного города Муллайтиву. Паромом управляло правительство Шри-Ланки с помощью военизированной группы, известной как EPDP , перевозившей людей с островов Джафна на материк. [45] Пассажиры судна были благополучно доставлены на побережье «Морскими тиграми». Когда SLN отправили свои две лодки «Двора» для расследования инцидента, обе были потоплены. Повстанцы заманили первую лодку в зону обстрела, выдавая себя за пассажиров, машущих рукой на палубе парома, и открыли огонь из танка, который был спрятан в земле, по словам официальных лиц Коломбо . Затем выяснилось, что судно было превращено в смертельную ловушку, нацеленную на канонерские лодки ВМС Шри-Ланки. [46] Вскоре пассажиры (тамилы), а также паром и его команда (сингальцы) были освобождены, хотя двое из них были задержаны и освобождены позднее 25 октября 1998 года. [44]
1 июля 1997 года Sea Tigers захватили еще одно шри-ланкийское судно снабжения под названием MV Misen у северо-западного побережья Песалаи. [47] Тигры утверждали, что судно перевозило шри-ланкийские войска на полуостров Джафна. [42] Правительство Шри-Ланки утверждает, что после того, как команда из 9 человек была снята с судна, Тигры сожгли его. Позже, за исключением одного, все они были освобождены [43] Последний 1 член экипажа (сингальский) был освобожден 25 октября 1998 года и передан МККК. [47]
8 июля 1997 года шри-ланкийское судно снабжения Morong Bong было задержано Tamil Tigers у полуострова Джафна и доставлено в Алампил в Муллайтиву с эскортом Sea Tigers, где оно стояло на якоре. По словам Tigers, один из 38 членов экипажа судна погиб, когда судно вышло в открытое море после того, как Tigers потребовали его остановки. Позже экипаж из 37 человек был задержан. [48] [49] 13 июля 1997 года весь экипаж был освобожден. Согласно сообщениям, капитан судна симпатизировал мятежникам и называл правительство Шри-Ланки «беспощадным». [50]
14 августа 1998 года ТОТИ ловко захватили шри-ланкийское судно снабжения MV Princess Kash, загруженное 60 тоннами груза (стоимостью 500 миллионов рупий) в море Муллайтиву и сопроводили к побережью Муллайтиву канонерскими лодками Sea Tigers. 21 член экипажа, включая 17 индийцев, был захвачен и доставлен на побережье Sea Tigers. Затем Sea Tigers сообщили капитану судна, что в течение последних двух дней с ними взаимодействовали только Sea Tigers, а не военно-морской флот, и именно Sea Tigers попросили их остановить судно в водах Муллайтиву. [51] Позже, в 16:15, судно подверглось бомбардировке бомбардировщиками Kfir ВВС Шри-Ланки. Перед бомбардировкой судна капитан В. Н. Капро сообщил ВМС Шри-Ланки, что ТОТИ расследует их и что урегулирование может быть достигнуто путем переговоров. VoT далее сообщил, что капитан просил SLN не предпринимать никаких военных действий до тех пор, но судно было подвергнуто бомбардировке, несмотря на его просьбу. Но SLN заявили, что они действовали, чтобы предотвратить доставку «опасных товаров» тиграм, после того как их сомнения усилились после того, как капитан судна, как утверждалось, «действовал в сговоре с ТОТИ» . Позже, 16 августа, экипаж был передан МККК. [52] Около 600 торговцев из Джафны протестовали против бомбардировки судна. Они обвинили правительство в том, что оно морит голодом тамильское население в Джафне и сокращает поставки. Они также потребовали от правительства Шри-Ланки предоставить компенсацию за груз, который был уничтожен ВВС Шри-Ланки [53] [54] В интервью репортеру Rediff капитан судна сказал: [55]
«Я думаю, что флот разбомбил корабль, потому что они не хотели оставлять никаких доказательств об их отказе связи. Они даже не осознавали, что от этого корабля зависели жизни стольких людей. Мои сертификаты и одежда, все было уничтожено. На мне осталась только та одежда, которая была на мне».
23 декабря 2006 года экипаж из 25 человек иорданского судна MV Farah III , перевозившего 14 000 тонн риса из Индии в Южную Африку, который дрейфовал к побережью Муллайтиву из-за отказа двигателя, был спасен и благополучно доставлен на берег. 23 декабря должностные лица Sea Tiger заявили, что капитан судна пытается привести судно в рабочее состояние, прежде чем сесть на мель. Затем судно село на мель в тот же день. [56] 24 декабря, когда с капитаном экипажа связался TamilNet и на вопрос, вступили ли ВМС Шри-Ланки и Sea Tigers в военное противостояние, капитан судна сказал, что,
«Это, я думаю, все политическое. Мы все в безопасности, и у нас здесь хорошее сотрудничество. Нам предложили хорошее место для сна». [57]
Их передали МККК 25 декабря в 10 часов утра. [58] 26 декабря индийская газета The Hindu обвинила «Тамильских тигров» в том, что они заставили команду покинуть судно и подвергли риску их жизни. [59] По ее словам, капитан судна сказал:
«Сначала они попытались установить бомбу и взорвать якорный трос, а когда это не удалось, они приказали нам сняться с якоря. Затем они открыли огонь четыре раза, чтобы напугать мою команду и заставить нас пересесть в лодки поменьше. Мы шли на большой скорости. Когда лодка ударилась о волны, нас швырнуло из стороны в сторону. Я повредил спину».
Он также утверждал, что «Тигры» демонтировали и вывезли с судна все радиокоммуникационное оборудование и радар. [59] 1 мая 2007 года Сайед Сулейман, председатель судовладельцев Salam International Trading Company, дал интервью тамильской службе BBC, заявив:
«Мы слышим от сторон, которые имеют отношение к судну, страховой компании и т. д., что ... все, что можно было забрать, например, рис, огни, генераторы, было забрано с судна. Теперь судно пусто». [60]
MV Sik Yang , 2818-тонное грузовое судно под малазийским флагом, отплывшее из Тутикорина , Индия, 25 мая 1999 года, было объявлено пропавшим без вести в водах недалеко от Шри-Ланки. Судно с грузом соли в мешках должно было прибыть в малазийский порт Малакка 31 мая. Судьба экипажа судна из 15 человек неизвестна. В отчете, опубликованном 30 июня 1999 года, говорится, что судно «возможно было» захвачено ТОТИ, когда оно пропало без вести в водах Шри-Ланки, согласно «Сообщениям об активности противодействия судоходству». [61]
Хотя некоторые из этих миссий были чисто оппортунистическими по своей природе, большинство из них, так или иначе, были выполнены для поддержки наземных военных действий группы. Однако, что касается более согласованных морских сражений, пиратство не занимало заметного места в оперативной деятельности ТОТИ и должно рассматриваться как дополнение, а не неотъемлемая черта ее общей тактической повестки дня. [62]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )