Sega Rally Championship — гоночная игра 1994 года , разработанная и изданная Sega . [5] Первоначально выпущенный для игровых автоматов с использованием платы Sega Model 2 , порты были опубликованы для Sega Saturn в 1995 году и Microsoft Windows в 1997 году. Sega Rally Championship имитирует вождение на разных поверхностях с разными свойствами трения, при этом управляемость автомобиля меняется соответственно. . Sega Rally Championship, первая гоночная игра, включившая эту функцию,считается одной из вех в развитии жанра гоночных игр. [6] Это также была ранняя игра о раллийных гонках, в которойнаряду с обычным соревновательным многопользовательским режимом присутствовал совместный игровой процесс .
Музыка для аркадной игры была написана Такенобу Мицуёси , а саундтрек версии Saturn состоял из комбинации недавно написанной музыки Наофуми Хатая и аранжировок оригинальных аркадных игр, аранжированных и спродюсированных Такаюки Хиджиката, ранее выпущенных на альбоме Sega Rally Championship Ignition. . Игра породила серию Sega Rally , а также вдохновила Colin McRae Rally (1998) и Initial D Arcade Stage (2002).
Игрок может войти в режим «Чемпионата мира», состоящий из трех этапов: пустыни (напоминающей африканскую саванну), леса (основанного на национальном парке Йосемити) и горного (на Корсике), где его финишная позиция находится в конце одна трасса переносится в исходную позицию следующей дистанции. В этом режиме невозможно занять первое место к концу первого трека; Таким образом, игрок должен попытаться обогнать как можно больше машин противника на каждой трассе (не укладываясь во времени) и получить преимущество на нескольких трассах. Если в конце третьего этапа игрок окажется на первом месте, он перейдет на дополнительный четвертый этап под названием «Берег озера» (в версии Saturn это поле затем можно будет пройти в многопользовательских режимах «атака на время» и «разделенный экран»). ).
В игре представлены три машины; Toyota Celica GT-Four третьего поколения Дидье Ориоля и Lancia Delta HF Integrale Юхи Канккунена , которые доступны с самого начала, а также Lancia Stratos HF Сандро Мунари , который открывается после финиша Lakeside на первом месте в домашних версиях игре [7] или с помощью пасхального яйца в аркадной версии. [8] Игрокам предоставляется возможность управлять каждой машиной с механической или автоматической коробкой передач. [9]
Игра поддерживает до четырех игроков, использующих соединенные вместе шкафы. [10]
Режиссером Sega Rally Championship выступил Кенджи Сасаки, бывший сотрудник Namco , известный по работе над Ridge Racer . Стремясь разработать гоночную игру, которая отличалась бы от популярных аркадных игр Ridge Racer и Daytona USA , Сасаки выбрал поджанр раллийных гонок , который, по его мнению, был «табу» в японском игровом сообществе: «Мы искали что-то модное в плане автоспорта, а поскольку нам нравились великолепные звуки двигателей, крутые машины и потрясающие ощущения, очевидным выбором было ралли». Хотя в игре было всего три автомобиля — Toyota Celica GT-Four , Lancia Delta Group A и скрытый Lancia Stratos — она отличалась «стилизованной управляемостью» и некоторыми возможностями тюнинга . [3] На вопрос, почему разработчики решили использовать Celica и Delta, менеджер команды Хирото Кикучи ответил: «Мы чувствовали, что в ралли нам нужно использовать настоящие раллийные автомобили, и выбранные автомобили были хорошо известны и хорошо выглядели». Старший программист Риючи Хаттори добавил: «Изначально шла речь об использовании другой машины от Toyota , но мы не смогли найти хорошую. Например, Supra была бы такой же, как Celica, и ее было бы не очень интересно использовать в игра, поэтому в итоге мы остановились на единственном экземпляре. Мы также приняли во внимание мнение потребителей, которые подтвердили, что если и будет добавлена еще одна машина, то это будет Stratos». [11] По словам гейм-дизайнера Тэцуи Мизугути , у них не было опыта вождения этих автомобилей, но после неоднократных запросов Toyota и Fiat предоставили отзывы для тестирования игры . [3] Fiat также заключил джентльменское соглашение с разработчиками, разрешающее использование официальных логотипов и тому подобного в Sega Rally Championship ; Официального спонсорского соглашения по игре не заключалось. [12] Автомобиль Мизугути использовался для создания внутриигрового звука двигателя Lancia Delta. Разрабатывая визуальный стиль игры, команда разработчиков провела три недели в поездке с западного побережья США в Мексику , делая фотографии для использования в наложении текстур . В какой-то момент Сасаки глубоко обеспокоился перспективами успеха ралли и даже начал задаваться вопросом, почему вождение автомобиля считается «развлечением»: «Я поехал в горы на своей машине. Это был такой приятный и волнующий опыт. ... Так была задумана третья горная трасса в игре». [3]
Версию игры для Sega Saturn пришлось практически полностью переделывать, лишь отсылая к графике аркадной версии, что требовало детального планирования. [3] [13] Мизгучи рассказал: «Наши дизайнеры вернулись к аркадной версии и проработали локации, нарисовали картинки и передали атмосферу и ощущение расстояния. Затем около двух недель обсуждалась их работа. За это время они работали над настройками машины, и мы попросили г-на Ёсио Фудзимото, победителя на автомобиле Toyota Castrol, проконсультировать его. Затем г-н Накамура, г-н Хаттори и г-н Фудзимото отправились на Азиатско-Тихоокеанское ралли Индонезии на три дня и изучили ситуацию. легковые автомобили". [14] Помимо Мизугути, продюсировавшего оба проекта, команда разработчиков Saturn полностью отличалась от первоначальной команды аркадных автоматов. [15] В отличие от других хорошо принятых конверсий аркад для Saturn, таких как Virtua Fighter 2 и Virtua Cop , Sega Rally Championship была разработана без использования операционной системы Sega Graphics Library, поскольку она еще не была завершена, когда началась работа над игрой. [13] [16] По тем же причинам в многопользовательском режиме использовался разделенный экран вместо кабеля связи Saturn; Разработчики также считали важным, чтобы многопользовательский режим был доступен всем владельцам игры Saturn, а не только тем, кто также приобрел соединительный кабель. [11] [16] Наконец, аркадная версия Rally была разработана для управления с помощью рулевого колеса, и разработчики изо всех сил пытались имитировать ее методы дрифта с помощью контроллера Сатурна. [3] Игра также поддерживает рулевое колесо Saturn, хотя в нем отсутствует тактильная обратная связь , как в аркадной версии. [12]
Версия для Sega Saturn была срочно отправлена на рынок Северной Америки, чтобы воспользоваться преимуществами сезона рождественских покупок . [16] К моменту выпуска игры в Японии и Европе команда разработчиков завершила несколько дополнительных графических улучшений, исправлений ошибок и опций внешнего интерфейса. [16] Для Netlink также была выпущена версия , позволяющая играть онлайн. [17] [18]
В Японии версия игры для Sega Saturn имела полное название своего аркадного аналога Sega Rally Championship 1995 , поскольку была выпущена 29 декабря 1995 года; год был исключен из названия североамериканской и европейской версии SegaSaturn. [3] Европейский релиз был запланирован на декабрь 1995 года, как раз к решающему сезону рождественских покупок , но он появился только в конце января следующего года. [19]
На момент выпуска игры было продано 12 000 игровых автоматов. [42] В Японии Game Machine в выпуске от 1 апреля 1995 года назвала ее второй самой успешной специализированной аркадной игрой месяца. [43] В 1995 году это была вторая по прибылям специализированная аркадная игра в Японии. [44] В США она вошла в шестерку самых продаваемых аркадных игр 1995 года, получив Платиновую награду от Американской ассоциации развлекательных машин (AAMA). [45]
Аркадная игра получила положительные отзывы критиков. Компания Next Generation рассмотрела аркадную версию игры, заявив, что «недостатком Rally является неразрушимость автомобиля: сколько бы вы ни врезались в противников или в банки, ваш гонщик [...] не получит ни царапины, и вы не сможете перевернуться или уйти». дорога [...] А кто-то может сказать, что контроль — это тоже наша реакция? Продолжай тренироваться, приятель». [30]
Версия для Sega Saturn будет продана тиражом 1,2 миллиона копий. [42] В Японии Sega Rally Championship возглавила чарты после выпуска, заняв первое место на 52-й неделе в 1995 году. [46] Это был крупный продавец системы в Соединенном Королевстве, став самой быстро продаваемой игрой на компакт-диске в время. [47]
Версия Saturn получила почти повсеместно положительные отзывы. Компания Next Generation похвалила версию Saturn за «убогое и грязное ощущение», «поистине феноменальную высокоскоростную графику» и «быстрое и отзывчивое управление». [48] Журнал назвал физику и управление игрой «просто выдающимися». [31] Райнер и Энди из Game Informer дали Sega Rally Championship оценки 8/10 и 8,5/10, отметив технические улучшения по сравнению с версией Sega's Daytona USA для Saturn , которую Энди, тем не менее, считал лучшей игрой. Пол из Game Informer был более бурен, оценив порт Saturn на 9,25 из 10 за «гораздо лучшее гоночное ощущение» и превосходную графику по сравнению с Daytona . [26] Журнал Sega Saturn Magazine высоко оценил сложность разблокировки секретного курса и секретной машины и отметил, что «хотя сопротивления, скольжения и трудностей с управлением достаточно, чтобы убедить вас, что программисты знают, что значит водить раллийную машину, никогда не бывает столько реализма, что вам придется самому уметь водить машину, чтобы играть в игру». [37] Позже журнал Sega Saturn Magazine назвал эту игру второй лучшей игрой на платформе, заявив, что «прошло два года после ее выпуска, а Sega Rally по-прежнему остается лучшей гоночной игрой на консоли без исключения». [49]
Оба спортивных обозревателя Electronic Gaming Monthly дали версии Saturn 8,5 баллов из 10, заявив, что в ней «есть все действие и приключения ее аркадной сестры. Если вы разочаровались в Daytona , вам не понравится Sega Rally». . [24] Бруиз Ли из GamePro похвалил дополнительные функции версии Saturn и технические улучшения по сравнению с Daytona USA , но раскритиковал то, что звуки, хотя и идентичны аркадной версии, не интересны по сравнению с другими гоночными играми. Он сказал, что техника силового скольжения поначалу может разочаровывать, но после освоения она становится «эффективной и увлекательной». [50] Maximum постановил, что преобразование будет «настолько хорошим, насколько можно было когда-либо надеяться», заявив, что, за исключением уменьшения частоты кадров до 30 кадров в секунду, оно по сути идентично аркадной версии. Они также похвалили наличие режима для двух игроков, многочисленных опций и секретных режимов. [34]
Версия для Windows была принята хуже. Критики в целом отметили, что увлекательный игровой процесс остался полностью нетронутым, но в конвертации отсутствуют многие функции, стандартные для гоночных игр для ПК [21] [29] [32] , и что она страдает посредственной частотой кадров , за исключением игр в режиме низкого разрешения, в котором В этом случае вместо этого он имеет меньшую детализацию и большую пикселизацию, чем версия Saturn. [29] [32] Марк Кларксон из Computer Gaming World обнаружил, что самая большая проблема заключалась в том, что, будучи портом аркадной игры, ей не хватает долговечности, ожидаемой от игры для ПК, хотя он считал, что она доставляет удовольствие, пока она существует. [21] Компания Next Generation пришла к выводу, что тем, кто хочет специально сыграть в Sega Rally Championship на ПК, будет достаточно этой версии, но существуют и лучшие гонщики для ПК. [32] Стивен Пул из GameSpot высказал мнение, что содержания игры «просто недостаточно». [29]
В 1996 году компания Next Generation поместила ее на 57-е место в своем «100 лучших игр всех времен», сославшись на «более тяжелое», более реалистичное ощущение автомобиля по сравнению с другими гоночными играми и в целом реалистичное управление. [51] В 1996 году GamesMaster поставил игру на первое место в своей «десятке лучших игр GamesMaster Saturn». [52] В том же выпуске они также поставили игру на 24-е место в списке «100 лучших игр всех времен». [53] В 1999 году компания Next Generation поместила Sega Rally на 19-е место в списке «50 лучших игр всех времён», отметив, что «одна из лучших игр Model 2, Sega Rally — одно из лучших развлечений, которые вы можете получить в игре». машину, не притворяясь, что у тебя закончился бензин». [54] Sega Rally Championship была названа лучшей гоночной игрой всех времен по версии журнала Retro Gamer , который поставил ее на первое место в своем списке «25 лучших гоночных игр всех времен». [41] В Книге рекордов Гиннеса: Gamer's Edition 2009 версия игры для Saturn заняла 44-е место в списке 50 лучших консольных игр благодаря «отличному стилю управления и превосходному дизайну треков». [55] Штатный обозреватель IGN Леви Бьюкенен поставил Sega Rally Championship на 6-е место в своем списке 10 лучших игр для Sega Saturn, заявив: «Да, версия Dreamcast намного лучше, а продолжение текущего поколения … потрясающе, но эта Saturn Порт аркадных автоматов был одной из главных причин придерживаться SEGA, пока она переживала 32-битные времена». [56] Некоторые публикации и списки фанатов считают ее одной из лучших игр всех времен, включая Next Generation в 1996 году, [57] или Electronic Gaming Monthly в 1997 году, [58] Компьютерные и видеоигры в 2000 году, [59] Edge в 2007 году, [60] и NowGamer в 2010 году. [61] В 2024 году The Guardian поставил Sega Rally Championship на третье место среди лучших аркадных игр Sega. [62]
Игра породила серию Sega Rally , а позже духовно последовала Initial D Arcade Stage от той же компании, основанная на комиксах Initial D и показывающая базовые модели некоторых раллийных автомобилей.
В 2010 году Codemasters отметила , что Sega Rally Championship оказала сильное влияние на их первую игру Colin McRae Rally (1998). По словам Гая Уилдея, продюсера первых четырех игр Colin McRae Rally , «основная предпосылка игры была основана на управлении автомобилем Sega Rally , которое «остается превосходным и по сей день, и это все еще аркадный автомат, в который мне нравится играть». [63]
Версия Sega Rally для Saturn была поистине поразительной, настоящей демонстрацией великолепия машины. Бесподобный аркадный порт воплотил в себе все самое замечательное в аркадной игре. Напряженные рывки для двух игроков, ваши гоночные усовершенствования, позволяющие разблокировать Stratos и постоянно возвращаться к нему, чтобы сэкономить еще несколько секунд на своем лучшем времени – потому что вы всегда знали, что это возможно. Sega всегда доказывала, что является знаменосцем азартных видеоигр – того, что так важно в гоночном жанре – и Sega Rally, пожалуй, лучшее свидетельство этого понятия.
Основная идея игры была основана на управлении автомобилем в Sega Rally», — подтверждает Гай Уилдей, продюсер первых четырех игр CMR: «Всем, кто играл в нее, нравилось, как машины вели себя на дороге». различные поверхности, особенно тот факт, что машину можно реалистично скользить по рыхлому гравию. Управляемость автомобиля остается превосходной и по сей день, и это все еще аркадный автомат, в который мне нравится играть, если есть такая возможность.