stringtranslate.com

Железнодорожная станция Семаранг Понкол

Станция Семаранг Понкол ( SMC ) [3] — историческая железнодорожная станция в Пурвосари, Северный Семаранг, Семаранг , Индонезия . Станция, расположенная на высоте +3 метра, входит в оперативную зону Семаранга IV и является второй главной станцией в Семаранге после станции Семаранг Таванг . Она была построена в 1914 году и считается ранним примером архитектуры ар-деко . [2]

История

Станция Семаранг Понкол после открытия в 1914 году. Возможно ,  1915-1920 гг.

Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij  [id] (SCS) была основана в 1895 году и получила разрешение на концессию от голландского колониального правительства Ост-Индии на строительство железнодорожной линии от Семаранга до Чиребона. Эта компания имела офис в Тегале и начала строить свою железную дорогу в 1895 году, пока она не была окончательно завершена в 1897 году. SCS сосредоточилась на перевозке пассажиров и грузов (в частности, сахара, нефти и удобрений) на линии Семаранг – Пекалонган – Тегал – Чиребон . [5] [6]

Чтобы уменьшить скопление пассажиров и грузов в Семаранге, нужна большая станция. У SCS есть своя собственная станция, а именно Semarang SCS или Semarang-West; Аналогично в Чиребоне есть Cirebon SCS. Нынешнее здание станции Semarang SCS было открыто 6 августа 1914 года [4] по проекту голландского архитектора Анри Маклейна Понта . Эта станция функционирует вместо существующей станции Pendrikan. В отличие от первой работы Понта (офис SCS Tegal, который не имел ничего особенного с точки зрения архитектуры), эта работа Понта принимала участие в Международном форуме Парижской выставки во Франции в 1925 году. [1] В прошлом эта станция была отделена железнодорожной линией от станции Semarang Tawang на расстоянии 2,5 км. [7]

После того, как в 1950-х годах Джаватан Керета Апи (Департамент железных дорог) составил список станций по всей Индонезии, станции Семаранг-Запад было присвоено название Семаранг Понкол. [8]

Здание и планировка

Расположение станции во время прохождения поезда Арго Мулиа, 2017 г.

Станция Semarang Poncol имеет девять линий поездов, линии 1-3 затенены навесом. Изначально линия 4 была прямой. После того, как 7 февраля 2014 года был введен в эксплуатацию двухпутный участок между этой станцией на восток до станции Tawang [9], а затем на запад до станции Jerakah 28 марта 2014 года [10] , схема линий на этой станции была немного изменена, и линия 5 также использовалась как прямая.

К северо-востоку и юго-западу от станции, соответственно, находятся локомотивное депо и железнодорожное депо, которые используются для хранения и обслуживания локомотивов и пассажирских поездов с конечной станцией в городе Семаранг. Здание вокзала несколько раз реконструировалось, поэтому его форма отличается от первоначальной.

В 2019 году старая электрическая сигнальная система на этой станции была заменена на новейший выходной сигнал производства PT Len Industri. Кроме того, железнодорожный путь между этой станцией и станцией Семаранг Таванг используется как двухпутный.

Услуги

Ниже приведен список поездов, курсирующих на станции Семаранг Понкол.

Пассажирские перевозки

Смешанный класс

Эконом класс

Пассажир пригородных поездов

Грузовые перевозки

Поддержка транспорта

Галерея

Ссылки

  1. ^ аб Приётомо, Йозеф (1988). Пасанг-Сурут Arsitektur в Индонезии . Сурабая: Арджун.
  2. ^ аб "Стасюн Понкол". Сепутар Семаранг (на индонезийском языке). 16 мая 2011 года . Проверено 1 декабря 2015 г.
  3. ^ abc Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian, 2014 (PDF) (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года.
  4. ^ ab "Semarang-Cheribon Stoomtram-Mij advertentie". Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (на голландском языке). 5 августа 1914 года . Проверено 28 апреля 2023 г.
  5. ^ Верслаг-СКС-1916 . Семаранг: Семаранг-Черибон Стумтрам Маатшаппий. 1917 год.
  6. ^ Р., Найт Г. (2013). Товары и колониализм: история большого сахара в Индонезии, 1880-1942. Лейден: Brill. ISBN 9004250514. OCLC  847623409.
  7. ^ Нусантара, Тим Телага Бакти; Индонезия, Асосиаси Перкеретаапиан (1997). Седжара перкеретаапиан Индонезия (1-е изд.). Бандунг: Ангкаса. ISBN 9796651688. OCLC  38139980.
  8. ^ "A Haltenamen op Naam" (PDF) (на голландском языке) . Проверено 28 апреля 2023 г.
  9. ^ "Джалур Ганда КА Стасиун Понкол-Таванг Диоперасикан - АНТАРА Джатенг" . Антара Джатенг (на индонезийском языке) . Проверено 28 апреля 2023 г.
  10. ↑ Фейсоль, Эди (28 марта 2014 г.). Адивиджая, Сетиаван (ред.). «Джалур Рел Керета Ганда Тегал-Бохонегоро Рампунг». Темп (на индонезийском языке) . Проверено 28 апреля 2023 г.
  11. ^ "Транспорт - Динас Копераси и UKM Kota Semarang" . Городское управление кооперативов и малых и средних предприятий Семаранга . Администрация города Семаранг . Проверено 28 апреля 2023 г.
  12. ↑ Пурбая, Angling Adhitya (7 июля 2017 г.). «Айо Найк Автобус Транс Джатенг, 3 Хари Бесплатно». detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 28 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

6°58′22″ ю.ш. 110°24′53″ в.д. / 6,9729° ю.ш. 110,4147° в.д. / -6,9729; 110,4147