stringtranslate.com

USRC Семинол

USRC Seminole — 188-футовый (57 м) и 845-тонный пароход службы государственных доходов США, построенный на заводе Columbian Iron Works в Балтиморе, штат Мэриленд, за 141 000 долларов. [2] Он был введен в эксплуатацию в 1900 году и прослужил до 1934 года, когда был передан Федеральному управлению по оказанию чрезвычайной помощи . [1]

Строительство

Карьера

Seminole изначально базировалась в Бостоне и патрулировала побережье Новой Англии и Северную Атлантику. Её зимний район плавания включал помощь рыболовным судам во льдах Ньюфаундленда . [2] Она была переведена в Статен-Айленд, Нью-Йорк , 22 мая 1904 года и снова переведена в Уилмингтон, Северная Каролина , прибыв туда 5 июля 1905 года. [2] Её район патрулирования включал юго-восточное побережье, а также зимние круизы от мыса Хаттерас, Северная Каролина, до Чарльстона, Южная Каролина , и даже вниз через Ки-Уэст , Флорида. Её обязанности включали разрушение заброшенных объектов, посещение местных церемоний, патрулирование регат и оказание помощи при необходимости, например, спасение шхуны Thomas Winsmore 4 января 1914 года . [2] Winsmore попала в шторм, который заставил её пристать к берегу, где она набирала воду в трюм. Seminole заметила терпящую бедствие Winsmore и пришла ей на помощь, пропустив трос и отбуксировав её на безопасную якорную стоянку. Когда капитан судна Seminole узнал, что хозяин судна Winsmore считает вероятным мятеж его команды, вооруженная команда судна Seminole была доставлена ​​на борт судна Winsmore , чтобы остановить возможный мятеж. [3] 9 апреля 1914 года судно оказало помощь шхуне Wm. Thos. Moore, которая 29 марта села на мель в заливе Литл-Ривер . [4]

С началом Первой мировой войны в августе 1914 года USRC Seminole обеспечивала соблюдение законов о нейтралитете Соединенных Штатов до тех пор, пока Соединенные Штаты не вступили в войну в апреле 1917 года. [Примечание 1] Затем она служила в составе ВМС и патрулировала у берегов Каролины. В 1923 году ее откомандировали в Пуэрто-Рико , где она служила в качестве независимого подразделения и вернулась на свою постоянную базу в Уилмингтоне позднее в том же году.

5 марта 1927 года испанское грузовое судно SS Cabo Hatteras загорелось в Атлантическом океане в 140 морских милях (260 км) к востоку-юго-востоку от Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси , и было оставлено экипажем. Их спас испанский пароход Cabo Torres. 6 марта Seminole потопили Cabo Hatteras огнём из пушек. [6] [7]

В 1929 году Seminole перевели на службу на Великие озера . Она находилась в Sault Ste. Marie, Мичиган, пока не была выведена из эксплуатации в 1934 году. [2] [1]

Примечания

Сноски

  1. ↑ После 28 января 1915 года Служба государственных доходов была объединена со Службой спасения жизни США, образовав Береговую охрану США . Префикс для судов Службы государственных доходов был изменен с USRC на USCGC, таким образом; USRC Seminole стал USCGC Seminole . [5]

Цитаты

  1. ^ abcdefg Кэнни, стр. 58–59
  2. ^ abcdefg "Семинол, 1900", Катера, суда и корабли Береговой охраны США, Армия и флот, укомплектованные экипажами Береговой охраны США, Управление историка Береговой охраны США
  3. ↑ Ежегодный отчет Службы сокращения доходов, 1914 г., Служба сокращения доходов США, стр. 76.
  4. ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов, год, заканчивающийся 30 июня 1914 года». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 4 марта 2021 г. – через Haithi Trust.
  5. ^ «Генеральный приказ береговой охраны № 1», Офис министра финансов, Офис историка береговой охраны США
  6. ^ «Отчеты о потерях». The Times . № 44523. Лондон. 7 марта 1927 г., col EF, стр. 23.
  7. ^ «Испанский пароход потоплен артиллерийским огнем». The Times . № 44524. Лондон. 8 марта 1927 г., столбец C, стр. 24.

Ссылки