Бронсон Мюррей Каттинг (23 июня 1888 г. — 6 мая 1935 г.) — сенатор США от Нью-Мексико . Известный прогрессивный республиканец, он также был издателем газеты и военным атташе .
Бронсон Каттинг родился в Грейт-Ривер , Лонг-Айленд, Нью-Йорк , 23 июня 1888 года в загородном поместье своей семьи Уэстбрук . Он был третьим из четырёх детей, родившихся у Уильяма Байярда Каттинга (1850–1912) и Оливии Пейтон Мюррей (1855–1949).
Он посещал обычные школы и школу Гротон и окончил Гарвардский университет в 1910 году, где был членом Дельфийского клуба . Вскоре после окончания университета он стал инвалидом из-за рецидивирующего туберкулеза и переехал в Санта-Фе, штат Нью-Мексико , по совету врачей, чтобы восстановить здоровье. Он стал издателем газет в 1912 году и издавал Santa Fe New Mexican и El Nuevo Mexicano . С 1912 по 1918 год он занимал пост президента New Mexican Printing Company и Santa Fe New Mexican Publishing Corporation с 1920 года до своей смерти.
Во время Первой мировой войны Каттинг получил звание капитана и служил помощником военного атташе американского посольства в Лондоне в 1917 и 1918 годах. В 1920 году он был регентом Военного института Нью-Мексико , а в 1925 году занимал пост председателя совета комиссаров исправительной колонии штата Нью-Мексико .
29 декабря 1927 года Каттинг был назначен республиканцем в Сенат США, чтобы заполнить вакансию, вызванную смертью Андриеуса А. Джонса . Он прослужил до 6 декабря 1928 года, когда должным образом избранный преемник, Октавиано Амбросио Ларразоло , получил право отслужить оставшуюся часть срока, который истек 3 марта 1929 года. Каттинг не был кандидатом на специальных выборах для заполнения этой вакансии, которые состоялись 6 ноября 1928 года, в тот же день, что и всеобщие выборы, на которых место было выставлено на полный шестилетний срок, начинающийся 4 марта 1929 года. Ларразоло не был кандидатом на выборы на полный срок, и Каттинг был избран на него, вернувшись в Сенат всего через три месяца. Каттинг был переизбран в 1934 году, одержав победу в очень упорной борьбе (76 226 голосов против 74 944 у демократа Денниса Чавеса ) в неудачный для республиканцев год.
Он был одним из спонсоров Акта о независимости Хэра-Хоуза-Каттинга , целью которого было предоставить Филиппинским островам десятилетний статус содружества с практически полной автономией, за которым должно было последовать признание независимости Филиппин . Законопроект был принят вопреки вето президента Герберта Гувера . Однако закон был отклонен законодательным органом Филиппин, и вместо этого Конгрессом был принят Акт Тайдингса-Макдаффи (автор Миллард Тайдингс , демократ из Мэриленда), который был принят законодательным органом Филиппин.
Каттинг поднял дебаты на национальном уровне о цензурных полномочиях правительства. Благодаря тарифным законопроектам, датируемым девятнадцатым веком, правительство США через Таможенную службу имело право конфисковывать «непристойные» материалы, прибывающие в страну. [ требуется ссылка ] Тарифный законопроект, внесенный в 1929 году, стремился расширить эти полномочия, изменив раздел 305, чтобы запретить печатные материалы, предполагающие измену или угрожающие жизни президента. Сенатор Каттинг, вдохновленный жалобами избирателя, выступил против изменений и полностью раскритиковал раздел 305 как «нерациональный, необоснованный и неамериканский». [1] В нескольких страстных речах Каттинг предложил исключить раздел 305. В конечном итоге он был вынужден пойти на компромисс и внести поправку, удаляющую ссылки на измену. Поправка была принята всего двумя голосами, и Каттинг получил широкую общественную похвалу от издателей, библиотекарей, книготорговцев, авторов и организаций по защите гражданских свобод. [2]
По мере приближения законопроекта о тарифах к окончательному утверждению, различные сенаторы, в частности Рид Смут из Юты, пытались восстановить Раздел 305 в его первоначальном виде, в то время как другие предлагали дальнейшие драконовские меры. В конечном итоге, части поправок Смута были объединены с поправками других сенаторов, чтобы создать компромисс. Усилия Каттинга по созданию общенациональной дискуссии о цензуре были успешными, но теперь забыты, поскольку законопроект о тарифах 1929 года стал известен как Закон о тарифах Смута-Хоули .
Пересекая партийные линии, Каттинг поддержал Франклина Д. Рузвельта на президентских выборах 1932 года . Каттингу предложили должность министра внутренних дел в кабинете Рузвельта , от которой он в конечном итоге отказался из-за своего нестабильного здоровья и вместо этого перешел к Гарольду Л. Айкесу . Каттинг сыграл ключевую роль в политической борьбе за реформу банковской системы, которую Рузвельт предпринял во время Великой депрессии и которая привела к принятию Законов о банковской реформе 1933 и 1935 годов. Будучи сторонником Чикагского плана, предложенного экономистом Ирвингом Фишером и другими в Чикагском университете, Каттинг был среди немногих влиятельных сенаторов, которые могли бы лишить частные банки возможности манипулировать денежной массой, введя 100-процентное резервное требование для всего кредитного создания, как это было предусмотрено в Чикагском плане. Его смерть в авиакатастрофе прервала то, что, возможно, было его самым долговечным наследием для страны. [3]
6 мая 1935 года по пути из Альбукерке в Вашингтон, округ Колумбия, Каттинг погиб в результате крушения самолета TWA Flight 6 ( Douglas DC-2 ) в плохих погодных условиях недалеко от Атланты , штат Миссури. [4]
Смерть сенатора Каттинга имела общенациональный резонанс, побудив Конгресс поручить Комитету Коупленда подготовить весьма спорный доклад о безопасности воздушного движения. [5]
Деннис Чавес , который был оппонентом Каттинга от Демократической партии в 1934 году, был назначен губернатором на место Каттинга в Сенате.
Каттинг похоронен на кладбище Грин-Вуд в Бруклине , Нью-Йорк.