Sergels torg («площадь Сергеля») — крупная общественная площадь в Стокгольме , Швеция , построенная в 1960-х годах и названная в честь скульптора XVIII века Юхана Тобиаса Сергеля , чья мастерская когда-то располагалась к северу от площади.
Сергельсторг имеет доминирующую ось запад-восток и делится на три отдельные части:
Южнее площади находится культурный центр Kulturhuset , в котором также находится Стокгольмский городской театр , а за ним — штаб-квартира Банка Швеции, выходящая на площадь Брункебергсторг. Улица Klarabergsgatan ведет на запад мимо универмага Åhléns City и церкви Клары к виадуку Клараберг и Кунгсхольмену . Hamngatan ведет на восток под Malmskillnadsgatan к Kungsträdgården , Norrmalmstorg и Strandvägen . Вместе с подземным торговым центром к востоку от пешеходной площади и станцией метро T-Centralen, а также другими непрерывными подземными переходами к западу от нее, Sergels torg образует часть непрерывной подземной структуры длиной почти в километр.
_1333972121.jpg/1280px-P8201763_cropped_4_to_3_(1.33)_1333972121.jpg)
С момента своего создания Sergels torg подвергался [ кем? ] резкой критике за то, что отдавал приоритет автомобилям за счет пешеходов. В некоторых кругах он стал главной мишенью для критики широко обсуждаемого сноса центрального городского района Клара в 1950-х и 1960-х годах. Тем не менее, он не отличается от общественного пространства перед Центром Жоржа Помпиду в Париже, а даже больше его, и, как и его французский аналог, остается самым популярным местом в Стокгольме для встреч с друзьями, политических демонстраций, проведения самых разных мероприятий и для наркоторговцев. Сюда входит и фонтан, в котором люди празднуют крупные победы шведских спортивных команд.
Строительство площади было завершено в 1967 году. До создания Sergels torg, Brunkebergstorg была важнейшим общественным пространством в этом районе, центром, вокруг которого вращалось движение, местом, куда люди ходили на работу и развлекались. [1]
Альберт Лилиенберг был назначен суперинтендантом городского планирования в 1927 году, а год спустя он представил первое предложение по созданию общественной площади на этом месте в своем генеральном плане 1928 года. В своем предложении он представлял себе площадь, ось которой, ориентированная с севера на юг, совпадала бы с Sveavägen, которую предполагалось расширить на юг через площадь вниз к набережной с расширенными Hamngatan и Klarabergsgatan, присоединяющимися с запада и востока. После этого первого предложения площадь фигурирует в каждом последующем плане города, разработанном для этой области, с чередованием ширины и длины. Несмотря на значительное количество пересмотренных предложений, на удивление мало кто был озабочен архитектурными соображениями, вместо этого сосредоточившись на оптимизации транспортного потока. [1]
В плане города Хеллден, созданном в 1946 году, площадь, все еще называемая Свеаплатсен («Шведская площадь»), была задумана как похожая на нынешнюю площадь, но все еще оставалась невысказанной модернистской концепцией. В этом предложении площадь была сосредоточена на прямоугольном открытом пространстве, обставленном деревьями, скамейками и прудами; пространство, куда можно было попасть по подземным переходам, проходящим под окружающей кольцевой развязкой. В 1950-х годах постоянно увеличивающаяся транспортная нагрузка сделала желательным разделение пешеходов и автомобильного движения, и несколько исследований, проведенных около 1955 года, были сосредоточены на нижнем уровне для пешеходов с автомобилями на уровне улицы с различными отверстиями, чтобы пропускать свет к пешеходам. [1]
В 1957 году первое официальное предложение представляло собой площадь, практически похожую на нынешнюю; за исключением того, что вместо фонтана был проем с высокими деревьями, а на западной стороне, где сейчас находится лестничный пролет, стояло здание на колоннах. Торговая палата критически отнеслась к концепции, заключив, что пешеходы на нижнем уровне создадут плохие деловые площадки, анализ, который в конечном итоге оказался верным. Их собственное предложение в следующем году, разработанное совместно с различными органами власти, зарезервировало уровень улицы для пешеходов, в то время как автомобили были ограничены под землей. Это встречное предложение было, однако, представлено всего за два месяца, что позволило оппонентам легко определить его слабые стороны (в основном, неспособность оставить достаточно места для метро, которое строилось в то время). Тем не менее, предложение Хеллдена также не произвело впечатления на город, и Хеллден вместе с другими тщательно отобранными экспертами был отправлен в тур по Европе, включая Ковентри и Лондон , чтобы найти лучшее решение. В Штутгарте они пришли к выводу, что для размещения пешеходов на нижнем уровне необходимы эскалаторы, а в Вене пешеходный подземный переход Opernpassage вдохновил их на замену центрального открытого пространства на Свеаплатсен круглым рестораном со стеклянными стенами — эстетический прием, призванный придать площади архитектурное достоинство. [1]
Этот недавно представленный центральный элемент привел к предложению фонтана с памятником над ним. Для формы этого фонтана Хеллден проконсультировался со своим другом, математиком и художником Питом Хейном , который менее чем за минуту нашел кривую с «непрерывно изменяющимся изгибом» и сразу же назвал ее суперэллипс . [ 2] Перед тем, как представить свое окончательное предложение в 1960 году, Хеллден добавил треугольный узор к пешеходной площади и широкой лестнице на ее западной стороне. [1]
Конкурс на центральный монумент в 1962 году выиграл Эдвин Эрстрём с 37-метровым стеклянным обелиском, который был назван Kristall - vertikal accent i glas och stål («Кристалл - вертикальный акцент из стекла и стали»). Скульптура, окончательно завершенная в 1974 году и с тех пор преследуемая техническими проблемами, так и не смогла предоставить предполагаемый визуальный результат и - цитируя Холла - «таким образом, она добавляет себя к многочисленным проектам в рамках [реконструкции центрального Стокгольма], которые не выдержали столкновения с реальностью». Художник, которому благоволил Хеллден, Олле Бертлинг, начал работать над скульптурой для площади в 1960 году, но так и не был приглашен для участия в конкурсе. [1]
К югу от площади планировалось возвести два здания, разделенных улицей, ведущей к Брункебергсторг, но старые здания к югу от площади поворачивали свои фронтоны к модернистской композиции Хеллдена на протяжении большей части 1960-х годов. Конкурс 1965 года на эту территорию включал культурный центр, предложенный Понтусом Хультеном , легендарным основателем Moderna Museet , который хотел, чтобы его музей был перемещен с изолированного острова Шеппсхольмен . Конкурс выиграл архитектор Петер Цельсинг , и Kulturhuset был в конечном итоге открыт в 1974 году. По сути, это одна огромная бетонная стена, из которой утешительно тянутся неглубокие этажи со стеклянными фасадами, сооружение, которое Хультен лирически описал как сцену, которая будет «проявлять мощную притягательную силу», выставляя людей и произведения искусства через стеклянный фасад. [1]
Однако, учитывая северное расположение Стокгольма, предоставление солнцу полного доступа к общественным пространствам является главным приоритетом, и Kulturhuset оказался проблемной стеной, которая не только закрывает солнце, но и имеет тенденцию доминировать над площадью своим большим объемом. Кроме того, Sergels torg доминирует над своим транспортным кольцом и ее трудно воспринимать как единое связное пространство. Вместе с транспортной структурой в Slussen , построенной в 1930-х годах, Sergels torg, таким образом, является попыткой, не имеющей аналогов в мире, сделать общественное искусство из транспортной развязки, доминирующей над центральным районом города. С середины 1990-х годов было сделано множество предложений по перестройке площади, и дебаты относительно площади, вероятно, продолжатся. [1]
В настоящее время (2015) большие площади этого места закрыты на реконструкцию 50-летних сооружений. Также идет подготовка к установке трамвайных путей от Хамнгатана до Кларабергсгатана. [ требуется обновление ]
СМИ, связанные с Сергельсторгом, на Викискладе?
59°19′57″с.ш. 18°03′52″в.д. / 59.33250°с.ш. 18.06444°в.д. / 59.33250; 18.06444