Chevrolet Series AA Capitol (или Chevrolet Capitol) — американский автомобиль, произведенный Chevrolet в 1927 году. Выпущенный в год, когда Ford сменил модель T на модель A , Chevrolet продал 1 001 820 автомобилей серии AA, [2] [3] и под руководством генерального директора Уильяма С. Кнудсена Chevrolet превзошел доминирование Ford на международном рынке. [4] Внедрение GM платформы GM A также ввело ежегодные изменения внешнего вида, используя корпоративный внешний вид от недавно созданного отдела искусств и цвета, возглавляемого Харли Эрлом, что означало, что Chevrolet Capitol и Cadillac Series 314 имели общий внешний вид, поскольку оба автомобиля, а также Oakland, Oldsmobile и Buick использовали Fisher Body , теперь принадлежащий GM, в качестве единственного поставщика кузовных работ. Индивидуальность между брендами определялась производителем двигателя, который был эксклюзивным для бренда, и значком на радиаторе. Эта модель документирует, что педаль акселератора была введена, поскольку в предыдущих поколениях использовалась дроссельная заслонка, установленная в центре рулевой колонки, а также датчик уровня топлива, установленный на приборной панели, и центральное зеркало заднего вида. [2]
Доступный в восьми вариантах кузова, кузов был очень похож на Chevrolet Superior Series V 1926 года и Superior Series K 1925 года. Шасси и платформа также использовались для сборки грузовиков Chevrolet и GMC . [2] В мае 1925 года завод Chevrolet Export Boxing в Блумфилде, штат Нью-Джерси, был перепрофилирован предыдущим владельцем, где комплекты для сборки легковых автомобилей Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick и Cadillac, а также детали грузовиков Chevrolet и GMC упаковывались в ящики и отправлялись по железной дороге в доки в Уихокене, штат Нью-Джерси, для зарубежных сборочных заводов GM. [2]
.jpg/1280px-1927_GMC_(7647274284).jpg)
