Shelby Dakota — это ограниченная версия пикапа Dodge Dakota Sport . Предложенный Шелби только в 1989 году, это был его первый заднеприводный автомобиль за многие годы.
Shelby Dakota начиналась с пикапа со стандартной кабиной и короткой колесной базой. 3,9-литровый двигатель V6 был удален вместо 5,2-литрового двигателя V8 с впрыском дроссельной заслонки . На бумаге замена выглядела простой, поскольку оба двигателя были похожи, но из-за ограниченного пространства в моторном отсеке Dakota пришлось убрать передний вентилятор с приводом от двигателя и вместо него использовать электрические. Удаление вентилятора с ременным приводом увеличило мощность стандартного 5,2-литрового двигателя V8 на 5 л.с. (3,7 кВт) (до 175 л.с.), но крутящий момент составил 270 фут-фунт-сил (370 Нм).
Специальные колеса и отделка салона, а также таблички на приборной панели с индивидуальными номерами провозглашали наследие. В то время это был самый производительный пикап из существующих, за исключением Dodge Li'l Red Express Truck, и он заложил основу для более поздних заводских разработок, таких как GMC Syclone и Ford F-150 (SVT) Lightning .
Общее количество единиц составило 1500. 505 белого цвета и 995 красного цвета. Один даже был выполнен в двухцветном исполнении: красный под полосой и белый над полосой. Прейскурантная цена составляла 15 813 долларов плюс фрахт.
Духовный преемник Shelby был представлен для Dakota второго поколения в 1998 году - Dakota R/T. Несмотря на отсутствие названия Shelby, он также имел множество улучшений по сравнению со стандартным Dakota Sport, включая специальные колеса и шины, улучшенные компоненты подвески и более крупный и мощный двигатель V8.