Термин Yamagata Shinkansen относится к сегменту, который соединяет Фукусиму и Синдзё. Поскольку поезда Shinkansen делят пути с местными поездами, курсирующими по обычным линиям (在来線, zairaisen ) , его часто называют «мини-Shinkansen».
Операции
Вид сверху, показывающий ответвление линии Ямагата Синкансэн от линии Тохоку Синкансэн налево к северу от станции Фукусима.
Поезда состоят из 7-вагонных поездов серии E3 , которые работают в качестве сервисов Tsubasa . Между Токио и Фукусимой некоторые поезда курсируют в паре с поездами Yamabiko на линии Tōhoku Shinkansen. Между Фукусимой и Синдзё поезда ходят самостоятельно с максимальной скоростью 130 км/ч (80 миль/ч) и делят линию с обычными поездами линии Ōu Main Line. [1]
По состоянию на июль 2012 года, с момента открытия линии в июле 1992 года ею воспользовалось около 62 миллионов пассажиров. [2] Самые быстрые поезда соединяют станции Токио и Ямагата за два часа и 29 минут. [2]
Строительство нового подъездного пути к станции Фукусима
В апреле 2021 года JR East начала строительство новой подъездной линии на станции Фукусима. В настоящее время Yamagata Shinkansen может входить и выходить из Tohoku Shinkansen только через платформу 14 на станции Фукусима. Текущая схема требует, чтобы Yamagata Shinkansen пересекал пути на север, чтобы добраться до путей на Токио. Эта новая подъездная линия пройдет под Tohoku Shinkansen, что позволит Yamagata Shinkansen входить в Tohoku Shinkansen на платформе 11, убрав пересечение и уменьшив серьезность транспортных нарушений. Ожидается, что строительство будет завершено к концу 2026 финансового года. [3]
Предлагаемый базовый туннель Оу
Предлагается строительство базового туннеля на линии Yamagata Shinkansen, при этом JR East провела обследование запланированного маршрута от Нивасаки до Сэкинэ, к югу от станции Ёнэдзава. [4] 23,1 км (14,4 мили) из предлагаемых 24,9 км (15,5 миль) линии будут проходить в туннеле, в основном к северу от существующего 88-километрового (55 миль) участка Фукусима – Ямагата. При строительстве на улучшенном выравнивании туннель сократит время в пути между Фукусимой и Ямагатой примерно на 10 минут из-за предлагаемой скорости движения по линии до 200 км/ч (124 миль/ч). [5]
Тоннель обойдет перевал Итая Тоге через горы Оу к западу от Фукусимы. Уклоны составляют от 3,0% до 3,8%, а линия достигает высоты 548 м (1798 футов). Изгиб и крутые уклоны ограничивают скорость поездов до 55 км/ч (34 миль/ч) или меньше, а линия уязвима для сильных дождей и снегопадов, а также сильных ветров. [4] В период с 2011 по 2017 год в общей сложности 410 рейсов мини-синкансэн Ямагата были либо приостановлены, либо задержаны, и 40% этих инцидентов произошли на линии через перевал Итая Тоге. [4]
Если будет одобрен базовый туннель стоимостью 150 миллиардов иен , детальное проектирование займет пять лет, а строительство — еще 15 лет. [6] Стоимость может увеличиться на 12 миллиардов иен , если туннель будет построен с поперечным сечением, достаточно большим, чтобы позволить модернизацию линии до полной габаритной ширины Синкансэна . [4]
Список станций
Все перечисленные ниже станции расположены на главной линии Ōu .
За пределами Фукусимы поезда, следующие в Токио, курсируют с поездами Тохоку Синкансэн .
Подвижной состав
По состоянию на март 2024 года на линиях Ямагата-Синкансэн используются следующие типы поездов.
1 июля 1992 года: Открытие движения поездов Tsubasa из Токио в Ямагату с использованием шестивагонного поезда серии 400 Shinkansen, прикрепленного к поезду серии 200 Shinkansen на линиях Тохоку Shinkansen между Токио и Фукусимой .
1 декабря 1995 года: поезда увеличены до семи вагонов.
4 декабря 1999 г.: Линия продлена до Синдзё.
21 сентября 2001 г.: Двухэтажные поезда серии E4 Shinkansen заменяют поезда серии 200 на линии Тохоку Синкансэн.
18 марта 2007 г.: Все автомобили сделаны некурящими.
20 декабря 2008 г.: Ввод в эксплуатацию поездов серии E3-2000
18 апреля 2010 г.: прекращается движение поездов серии 400.
9 июня 2022 г.: Линия празднует 30-летие работы. Поезд серии E3 будет обернут в памятную ливрею и останется в эксплуатации до ноября 2022 г. [11]
16 марта 2024 г.: Начало эксплуатации серии E8 [7]
Ссылки
^ «300 км/ч の ト ッ プ ラ ン ナ ー» [Лучшие бегуны на 300 км/ч]. Японский журнал Railfan . Том. 52, нет. 612. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2012 г., с. 14.
^ ab "Yamagata Shinkansen Line returns 20". The Japan Times . Япония: The Japan Times Ltd. 3 июля 2012 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 25 июля 2012 г. Получено 30 декабря 2013 г.
^ "【解説】下り線を"またぐ"運転解消へ 山形新幹線「アプローチ線」工事中 JR福島駅 | TBS NEWS DIG (1ページ)". TBS NEWS DIG (на японском языке). 24 февраля 2023 г. Проверено 22 мая 2023 г.
^ abcd "Предложение о строительстве базового туннеля мини-Синкансэн в Ямагате продвигается вперед" . Railway Gazette International . 7 ноября 2022 г. . Получено 12 ноября 2022 г. .
^ "Ямагата возлагает надежды на тоннель Синкансэн, но сталкивается с препятствиями". The Japan Times . 2023-01-23 . Получено 2023-05-22 .
^ "Планируется строительство 23-километрового туннеля на линии Ямагата Синкансэн – Сложный участок из-за сильного снегопада - [WTM] Новости железных дорог и путешествий". 2022-11-14 . Получено 2023-05-22 .
^ ab "山形新幹線 25年ぶりの新型車両「E8系」営業運転開始" ["Серия E8", начинает коммерческое обслуживание, первый новый автомобиль на Ямагата Синкансэн за 25 лет]. НХК . 16 марта 2024 г. Проверено 16 марта 2024 г.
^ "E3系L53編成が新潟へ" [Набор L53 серии E3 отправлен в Ниигату]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 19 марта 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
^ NHK , «Ямагата Синкансэн полностью возобновляет работу», 12 апреля 2011 г.
^ «Линия Тохоку Синкансэн обрывается у основания опор электропередач» (на японском языке). Новости TBS. 14 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Получено 14 февраля 2021 г.
^ "山形新幹線開業30周年を記念したラッピング車両を運転" [Вождение упаковочного автомобиля в честь 30-летия открытия Ямагата Синкансэн]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 7 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2022 года . Проверено 8 июня 2022 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Ямагата Синкансэн» .
Станции Yamagata Shinkansen (JR East) (на японском)
