Shirataka (白鷹, «Белый Ястреб» ) [1] был средним минным заградителем Императорского флота Японии , который находился на службе во время Второй китайско-японской войны и Второй мировой войны . Он был первым в мире специально построенным противолодочным заградителем . [2] Кроме того, в отличие от любого другого военного корабля в японском флоте, он имел два хризантемовых гребня из-за своей необычной конфигурации носа .
В рамках бюджета 1923 финансового года Императорский флот Японии санкционировал новый тип минного заградителя (проект H2) для дополнения своих стареющих минных заградителей, бывших крейсеров Aso и Tokiwa . Новое судно было спроектировано для перевозки либо 100 морских мин Type 5 , либо для работы в качестве заградителя сетей на основе конструктивных особенностей, разработанных на основе опыта эксплуатации для противодействия немецким подводным лодкам, полученного в Первой мировой войне. [3] Сначала планы проекта предполагали, что Shirataka будет 5000-тонным специализированным заградителем сетей и будет работать в паре с минным заградителем класса 3000 тонн (номер проекта H1, позже названный Itsukushima ). Однако из-за бюджетных ограничений и в ответ на Вашингтонский морской договор 1922 года проекты обоих судов были уменьшены, и Shirataka был призван служить в качестве заградителя сетей и минного заградителя двойного назначения.
«Ширатака» был спущен на воду на верфи «Токио Исикавадзима» 25 января 1929 года и введён в эксплуатацию 9 апреля 1929 года. [4]
После ввода в эксплуатацию «Ширатака» была назначена в Военно-морской округ Куре . Во второй половине 1934 года, после инцидента с «Томодзуру» , она была реконструирована в Военно-морском арсенале Куре с дополнительным балластом, опущенным мостиком и дымовой трубой, что привело к почти полной перестройке к маю 1936 года. «Ширатака» была назначена на патрулирование побережья Китая после инцидента на мосту Марко Поло и начала Второй китайско-японской войны в августе 1937 года. С 1 декабря 1937 года она была назначена в состав 1-й базы, 3-го флота IJN ( Шанхай ).
В ноябре 1940 года «Сиратака» был переоборудован в эскортный патрульный корабль путем добавления 36 глубинных бомб и 1 декабря 1941 года переведен в состав 3-го флота IJN под общим командованием адмирала Ибо Такахаси .
Во время нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года «Ширатака» находился в Такао на Тайване и был назначен на «Операцию М» (вторжение на север Филиппин ). В январе 1942 года «Ширатака» был назначен на театр военных действий в Голландской Ост-Индии , поддерживая японские вторжения в Таракан и Баликпапан на Борнео и участвуя в битве в Зондском проливе 27 февраля. С 10 марта он был переведен в состав 21-й специальной базы адмирала Нобутакэ Кондо , Южного экспедиционного флота , и базировался в Сурабае . 1 августа он присоединился к 8-му флоту IJN адмирала Гунъити Микавы и в ноябре сопровождал конвои на острова Шортленд и Бугенвиль . В конце года он базировался в Веваке . 20 февраля 1943 года «Ширатака» избежал атаки USS Albacore без повреждений во время эскортной миссии в архипелаге Бисмарка . «Ширатака» продолжал эскортировать конвои между Палау и Новой Гвинеей и Соломоновыми островами до февраля 1944 года, присоединившись к 9-му флоту IJN с 15 ноября 1943 года. [4]
С 22 марта 1944 года Shirataka прошла переоборудование и капитальный ремонт в военно-морском арсенале Куре , где были установлены радар/сонары/зенитное вооружение. 5 апреля 1944 года она была назначена в эскортный флот под командованием адмирала Коширо Оикавы . С 21 апреля по 20 мая 1944 года она была флагманом в операции по сопровождению конвоя Take Ichi из Шанхая в Манилу на остров Хальмахера и обратно, с тяжелыми потерями для кораблей конвоя, но без повреждений Shirataka . После сопровождения конвоя из Манилы обратно в Модзи в июне она впоследствии сопровождала конвой Hi-67 в Манилу и Сингапур с 20 июня по 9 июля 1944 года. Она вернулась с конвоем Hi-68 20 июля и сопровождала конвой Mo-05 на Окинаву 5 августа.
19 августа Shirataka сопровождал конвой Mi-15 из Модзи в Мири в Сараваке . 31 августа, во время прохождения пролива Лусон , конвой был атакован USS Queenfish , USS Sealion и USS Growler , которые потопили несколько транспортов. Когда он вошел в канал Баши в 07:30, Shirataka был поражен двумя из трех торпед, выпущенных Sealion . Он затонул в точке с координатами 21°05′N 121°26′E / 21.083°N 121.433°E / 21.083; 121.433 в 11:15 с потерей всего экипажа, включая ее командира, капитана Такахидэ Мики, который впоследствии был посмертно повышен до контр-адмирала. [5]
10 октября 1944 года «Ширатака» был исключён из списков флота .