Аббатство Шрусбери было железнодорожной станцией в Шрусбери , Шропшир , Англия , частью железной дороги Шропшира и Монтгомеришира . Она была названа в честь близлежащего аббатства Шрусбери . К станции примыкали товарный двор и вагоностроительные мастерские.
Аббатство Шрусбери изначально планировалось как всего лишь одна станция на железной дороге от Лланиминек до Маркет-Дрейтон, но когда финансовые проблемы остановили проект, оно стало постоянной конечной станцией . Однако оно так и не было соединено со станцией Шрусбери . Все пассажирские перевозки должны были пересаживаться здесь. Это произошло из-за того, что доступ к главной станции был отклонен по финансовым причинам и из-за препятствий со стороны совместных операторов станции Шрусбери, Great Western Railway (GWR) и London and North Western Railway .
Станция Шрусбери-Эбби открылась 13 августа 1866 года как временная конечная станция Potteries, Shrewsbury and North Wales Railway (местные жители всегда называли ее «The Potts»). Она была построена на месте монастыря, разрушенного во время Реформации . В 1876 году рядом со станцией работал вагоностроительный завод Midland Wagon Company. Он был закрыт в 1912 году.
Когда станция стала постоянной конечной станцией после того, как финансовые трудности привели к отказу от запланированного расширения до Маркет-Дрейтон, она с трудом зарабатывала деньги. 22 июня 1880 года аббатство Шрусбери закрылось в первый раз, когда железная дорога больше не могла продолжать обслуживание; редкий пример закрытия железной дороги в Британии в 19 веке.
Было предпринято несколько попыток возобновить работу железной дороги, и в 1890–91 годах началась реконструкция станции, прежде чем финансовые проблемы снова заставили прекратить работу. Станция была окончательно открыта 13 апреля 1911 года с перестроенной линией, теперь известной как Шропширская и Монтгомериширская железная дорога . Она окончательно закрылась для всех пассажиров (кроме специальных) 6 ноября 1933 года. [1]
С началом Второй мировой войны Шропширская и Монтгомериширская легкая железная дорога была передана в ведение Военного министерства . Станция Шрусбери-Эбби вновь открылась для военных в 1941 году. Королевские инженеры реконструировали железную дорогу и построили совершенно секретный склад взрывчатых веществ в Киннерли . Место не было рассекречено до 1950-х годов. Вся железная дорога была закрыта военными в 1960 году. Официальное закрытие состоялось 29 февраля, связь с системой поддерживалась новым ответвлением от Severn Valley Railway . [2]
После закрытия станции Шрусбери-Эбби грузовой двор был занят нефтебазой вплоть до ее закрытия 5 июля 1988 года. Сейчас на этом месте находится наземная автостоянка, а оригинальное здание вокзала и платформа, построенные для Шропшира и Монтгомеришира, были восстановлены в 2005–2006 годах. [3] В настоящее время здание служит штаб-квартирой Фонда наследия железной дороги Шрусбери, который открывает его для публики, проводя выставку, посвященную истории железной дороги Шрусбери, в определенные дни.