stringtranslate.com

Рикугун Ки-202

Rikugun Ki-202 Shūsui-Kai ( яп .三菱 Ki-202 秋水改, переводится как «Осенняя вода, улучшенная») был прямой разработкой немецкого ракетного перехватчика Messerschmitt Me 163 Komet . Ни один из них не был произведен до капитуляции Японии, которая завершила Вторую мировую войну .

В отрыве от разработки Mitsubishi J8M и Mitsubishi Ki-200 IJA поручило Rikugun разработать новый проект на основе Me 163, независимый от J8M IJN. Основным недостатком Me 163 и всех других самолетов на его основе была крайне ограниченная продолжительность полета, обычно всего несколько минут. Императорский флот Японии предложил улучшить продолжительность полета J8M1 , выпустив версию только с одной пушкой, тем самым сэкономив вес и место для большего количества топлива ( J8M2 ). Армия, с другой стороны, решила сохранить обе пушки и увеличить планер для размещения более крупных баков, в результате чего появился Ki-202 , который должен был стать окончательной армейской версией истребителя. Питание должно было обеспечиваться ракетным двигателем Mitsubishi Toku Ro.3 (KR20) тягой 2000 кг (4409 фунтов). Ходовая часть должна была представлять собой подрессоренную опору и хвостовое колесо.

Технические характеристики (оценка Ki-202)

Данные из японских секретных проектов: Экспериментальные самолеты IJA и IJN 1939–1945 [1]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Примечания

  1. ^ Дайер, Эдвин М. III (2009). Японские секретные проекты: экспериментальные самолеты IJA и IJN 1939–1945 (1-е изд.). Хинкли: Midland publishing. стр. 40–42. ISBN 978-1-85780-317-4.

Библиография