MS Silja Serenade — круизный паром , принадлежащий эстонской судоходной компании Tallink Grupp , [3] работающий под своим брендом Silja Line на маршруте, соединяющем Хельсинки со Стокгольмом через Мариехамн . Построен в 1990 году на верфи Masa-Yards на Новой верфи Турку , Финляндия. С 26 июня 2020 года по 13 сентября 2020 года судно курсировало по маршруту Хельсинки — Рига , его заменил круизный паром MS Baltic Queen .
Корабль был заказан 26 октября 1987 года компанией Effoa для движения Silja Line. Корабль имел революционную внутреннюю планировку: прогулочная улица проходила вдоль центральной оси корабля почти на всю его длину. Это позволило, среди прочего, иметь большее количество кают с окнами (сегодня такие променады встречаются на новейших кораблях компаний Royal Caribbean и Color Line ). Еще до того, как судно было построено, владельцы Silja Line, Effoa и Johnson Line, объединились в EffJohn, и именно EffJohn доставили Silja Serenade 15 ноября 1990 года.
18 ноября 1990 года он начал работу по маршруту Хельсинки – Стокгольм . Ее первоначальным портом приписки был Хельсинки, но в 1992 году ее флаг был изменен в реестр судов Аландских островов , а порт приписки был изменен на Мариехамн. Это позволило Силье зарабатывать больше денег на игровых автоматах и казино на борту из-за различий в законодательстве между Аландскими островами и материковой Финляндией. Когда Silja Line приобрела Silja Europa в 1993 году, Serenade была перенесена на маршрут Турку – Мариехамн – Стокгольм. Silja Serenade несколько плохо подходила для этого маршрута; ее жилые помещения не были предназначены для дневных переходов, и, как сообщается, она плохо управляла узкими архипелагами Стокгольма, Аландских островов и Турку. В 1995 году было решено, что « Европа» и «Серенада» поменяются маршрутами, вернув « Серенаду» на ее первоначальный маршрут, снова идя параллельно своему сестринскому кораблю «Силья Симфони» . Чтобы сохранить беспошлинные продажи на судах Стокгольм-Хельсинки, когда ЕС изменил свое законодательство о безналоговой торговле, в июле 1999 года к маршруту была добавлена остановка в Мариехамне. В начале 2006 года, незадолго до продажи Silja Line компании Tallink , Интерьеры Серенады и ее сестры были тщательно перестроены на ремонтной мастерской Турку в Наантали .
Между Серенадой и ее сестрой есть некоторые незначительные различия . Труба « Серенады» изготовлена из стали, а у ее родственного корабля «Симфония» — из алюминия. Есть и чисто косметические отличия: внешние палубы «Серенады » окрашены в зеленый цвет (на « Симфони» синий ), световой короб с названием корабля — синий (на « Симфони» белый ) и глаз тюленя в воронке — белый с синим контуром. (непрерывный синий цвет на Symphony ). В 2014 году стальную пломбу заменили на окрашенную.
Когда корабль пришвартовался в октябре 2010 года, 13-я палуба была перестроена, убрав Silja Dream Theater, Club Bali и Chill Lounge. Вместо этого был построен клуб и лаундж в нью-йоркском стиле.
В январе 2014 года судно снова было пришвартовано на ремонтном заводе Турку. Магазин Taxfree , Buffet Serenade и ресторан Bistro Maxime на 6-й палубе были капитально перестроены, а также Sunflower Oasis на 12-й палубе и магазины на 7-й палубе.
В 2020 году движение было прервано из-за пандемии COVID-19 , а в июне судно начало работать на временном паромном маршруте между Хельсинки и Ригой, отправляясь из каждой столицы поочередно. [4]
Максимальная вместимость Silja Serenade составляет 2852 пассажира, 450 автомобилей и 65 грузовых автомобилей. На борту имеется 986 кают с 2841 спальным местом, а также несколько ресторанов, баров, гостиных, конференц-залов, спортивных сооружений и магазинов беспошлинной торговли. [5]
СМИ, связанные с IMO 8715259, на Викискладе?