stringtranslate.com

Станция Силвер Хилл

Станция Silver Hill была станцией пригородной железной дороги MBTA линии Fitchburg в Уэстоне, Массачусетс , США. На станции было небольшое укрытие, парковка и гравийная посадочная площадка; она была недоступна . Это была наименее используемая станция во всей системе MBTA в 2018 году, в среднем всего одиннадцать посадок в день. Станция Silver Hill открылась в 1844 году как одна из первых остановок на железной дороге Fitchburg . Железная дорога Boston and Maine безуспешно пыталась закрыть станцию ​​в 1959 году. Она оставалась используемой до своего временного закрытия Управлением транспорта залива Массачусетс (MBTA) в декабре 2020 года из-за низкого пассажиропотока и отсутствия доступа, с бессрочным закрытием в апреле 2021 года.

Проектирование станции

Станция Silver Hill находилась на улице Мерриам в Уэстоне, примерно в 1400 футах (430 м) от Норт-авеню ( маршрут 117 ). На станции была единственная немощеная гравийная площадка на северной стороне путей. [2] Станция была недоступна . [ 3] Грунтовая парковка на северной стороне путей, в основном предназначенная для поцелуев и поездок , предоставляла место для шести транспортных средств. [4] [5] Небольшой трехсторонний деревянный навес находился рядом с платформой, рядом с рядом лестниц со стороны парковки. [6]

История

Ранняя история

Деревянный мост с одной каменной опорой через железнодорожную линию.
Мост на улице Мерриам, построенный в 1926 году.

Железная дорога Фитчбурга открылась вдоль долины Стоуни-Брук через Уэстон 17 июня 1844 года с остановками в Уэстоне (позже Кендал-Грин) и Силвер-Хилле. [7] : 87  [8] : 6  Происхождение названия «Силвер-Хилл» неясно; оно может быть связано с местными слухами о том, что капитан Кидд прятал свои сокровища на близлежащем холме, или с рощей серебристых берез . [9] : 11  В отличие от Уэстона, Силвер-Хилл не сразу привлек новое развитие вокруг станции. [9] : 8  Железная дорога Фитчбурга была приобретена Бостонской и Мэнской железной дорогой (B&M) в 1900 году. [7] : 88 

В 1905 году Ассоциация земель Уэстона начала развитие садового пригорода , Силвер-Хилл , в районе прямо к югу от станции. [9] : 10  Здание вокзала было уничтожено 17 марта 1893 года пожаром, вызванным искрами от проезжающего локомотива. [10] Его заменило небольшое деревянное здание вокзала, расположенное на северной стороне путей к востоку от улицы Мерриам, со ступенями, ведущими к платформе с улицы. [11] Это сооружение исчезло к 1977 году. [12] [6] В 1926 году был построен деревянный мост, чтобы перекинуть улицу Мерриам через пути. [9] : 22 

В декабре 1958 года Silver Hill была одной из одиннадцати станций — четыре станции пригородной железной дороги в Уолтеме и Уэстоне и семь остановок к западу от Фитчбурга — на маршруте Фитчбурга, которые предлагалось закрыть. [13] Stony Brook в Уэстоне и семь западных станций были закрыты 14 июня 1959 года; ограниченное обслуживание продолжалось до Silver Hill, Riverview и Beaver Brook . [14] [15]

эра МБТА

Небольшой деревянный навес и каменная стена рядом с железнодорожной линией.
Убежище, построенное в 1979 году, в 2015 году. Ранее подпорная стена окружала здание вокзала.

Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) была образована в 1964 году для субсидирования пригородных железнодорожных перевозок. 18 января 1965 года MBTA начала субсидировать некоторые услуги B&M, в том числе до Уэст-Конкорда на маршруте Фитчбурга . [14] MBTA выкупила большинство активов пригородных железных дорог B&M, включая маршрут Фитчбурга, 27 декабря 1976 года. [14]

В 1979 году вместо бывшего здания станции было построено трехстороннее укрытие, которое напоминало аналогичные укрытия, обычно встречавшиеся на остановках флагов десятилетиями ранее. [6] Станция была ненадолго закрыта 1 февраля 1981 года из-за сокращения бюджета, но вскоре после этого вновь открыта. [16] [6] Мост на улице Мерриам был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2004 году как объект, вносящий вклад в исторический район Силвер-Хилл . [9] : 22 

Исследование, проведенное в феврале 2005 года для проекта по улучшению линии Фитчбург, рекомендовало объединить три станции Уэстон (Сильвер-Хилл, Гастингс и Кендал-Грин) в одну расширенную станцию ​​Кендал-Грин для сокращения времени в пути, как и предварительный план внедрения от сентября 2005 года. [4] [17] Однако к 2007 году предпочтительная альтернатива не включала объединение станций. [18]

Закрытие

С 11 ежедневными посадками по будням по подсчетам 2018 года, Silver Hill была станцией с самым низким пассажиропотоком в системе пригородных поездов MBTA. [1] К тому времени станция обслуживалась только двумя входящими рейсами в час пик и тремя исходящими рейсами в час пик из девятнадцати будних рейсов туда и обратно, выполняемых на линии Fitchburg; в выходные дни обслуживание на станции не осуществлялось. [19] Сокращенные расписания, основанные на существующих субботних расписаниях, действовали с 16 марта по 23 июня 2020 года из-за пандемии COVID-19 . Эти расписания не включали Silver Hill и пять других станций с ограниченным обслуживанием, которые обычно не обслуживаются по субботам. [14]

В ноябре 2020 года в рамках сокращения обслуживания во время пандемии MBTA предложила навсегда закрыть Silver Hill, Hastings и четыре другие станции с низким пассажиропотоком. Silver Hill была номинирована на закрытие из-за низкого пассажиропотока и отсутствия доступа; станция Kendal Green находится всего в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку. [2] [20] 14 декабря вступили в силу сокращенные расписания из-за ограниченной доступности сотрудников. [21] Опять же, основываясь на существующем субботнем обслуживании, эти временные расписания не включали обслуживание Silver Hill и четырех других станций. [14] [22] В тот день Совет MBTA проголосовал за принятие более ограниченного набора сокращений, включая бессрочное закрытие Hastings, Silver Hill и трех из четырех других станций. [23] [24] Закрытие пяти станций стало бессрочным с 5 апреля 2021 года. [25]

Ссылки

  1. ^ ab Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  2. ^ ab Held, Patrick R. (2010). "Схемы железнодорожных путей колонии Массачусетского залива" (PDF) . Ассоциация вычислительной техники Университета Джонса Хопкинса. стр. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г.
  3. ^ «Статистика пассажиропотока и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Управление транспорта залива Массачусетс . 2014.
  4. ^ ab McMahon Associates (февраль 2005 г.). "Исследование расширения обслуживания пригородной железнодорожной линии Фитчбурга" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. стр. 7, 18. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2006 г.
  5. ^ Годвин, Ариэль (27 апреля 2011 г.). «Инвентаризация перехватывающих парковок на объектах MBTA». Бостонская региональная столичная плановая организация.
  6. ^ abcd Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 228. ISBN 9780942147087.
  7. ^ ab Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. ISBN 9780685412947.
  8. ^ Фокс, Памела (январь 2001 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: исторический район Кендал Грин». Служба национальных парков – через Информационную систему культурных ресурсов Массачусетса.
  9. ^ abcde Фокс, Памела (июнь 2004 г.). Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Исторический район Силвер-Хилл. Файловая единица: Записи программы Национального реестра исторических мест и национальных исторических достопримечательностей: Массачусетс, 1964 - 2012. Служба национальных парков.
  10. ^ «Склад в Силвер-Хилле разрушен». Boston Globe . 18 марта 1893 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  11. ^ Косгро, Мэтью Д. "Бостон и Мэн Силвер Хилл, Массачусетс". Nashua City Station.
  12. Генри, Алан П. (10 августа 1977 г.). «Нет депо лучше старого». Boston Globe . стр. 3 – через Newspapers.com.
  13. ^ «B. & M. стремится отменить 78 поездов, 27 остановок». Boston Globe . 5 декабря 1958 г. стр. 1, 7 – через Newspapers.com.
  14. ^ abcde Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  15. ^ "Train Cuts Due 12 июня". Brattleboro Reformer . 14 мая 1959 г. стр. 8 – через Newspapers.com.
  16. ^ «Изменения T начинаются сегодня». Boston Globe . 1 февраля 1981 г. стр. 24 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа
  17. ^ "MBTA Commuter Rail Fitchburg Branch Improvements". План внедрения улучшения линии пригородной железной дороги Fitchburg . Massachusetts Bay Transportation Authority. Сентябрь 2005 г. Архивировано из оригинала 29 января 2014 г.
  18. ^ "Анализ альтернатив проекта улучшения железнодорожной линии Фитчбург" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. Сентябрь 2007 г.
  19. ^ "Fitchburg Line effective November 20, 2017" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 20 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2021 г.
  20. ^ Пейджет-Сикинс, Лорел; Бенеш, Кэт (9 ноября 2020 г.). «Движение вперед: сценарий и планирование обслуживания» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 21.
  21. ^ «Пригородные поезда временно будут работать по сокращенному графику с 14 декабря» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 10 декабря 2021 г.
  22. ^ "2020/2021 Сокращенный график движения: линия Фитчбург" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 14 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2021 г.
  23. ^ Enwemeka, Zeninjor (14 декабря 2020 г.). «MBTA Control Board Votes To Scale Back Bus, Train And Ferry Service» (Контрольный совет MBTA проголосовал за сокращение автобусного, железнодорожно-паромного сообщения). WBUR . Получено 5 февраля 2021 г.
  24. ^ Пэджет-Сикинс, Лорел; Бенеш, Кэт (14 декабря 2020 г.). «Движение вперед: предложение по обслуживанию» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 17.
  25. ^ "Изменения в обслуживании весной 2021 года". Massachusetts Bay Transportation Authority. Февраль 2021 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г. Получено 24 февраля 2021 г.

Внешние ссылки