Silver Service — это бренд , используемый Amtrak для своих поездов дальнего следования , курсирующих вдоль восточного побережья США между Нью-Йорком и Майами, Флорида . Он включает в себя два поезда: [1]
Эти два сервиса следуют по одному и тому же общему маршруту между Нью-Йорком и Майами, но расходятся между Сельмой, Северная Каролина , и Саванной, Джорджия , а также в Обёрндейле, Флорида . Silver Meteor следует по более прямому прибрежному маршруту между Сельмой и Саванной через Фейетвилл, Северная Каролина , Флоренс, Южная Каролина , и Чарльстон, Южная Каролина , в то время как Silver Star следует вглубь страны, обслуживая две столицы штатов Каролины, Роли, Северная Каролина , и Колумбию, Южная Каролина . В Обёрндейле, Флорида, Silver Star продолжает движение на запад, обслуживая Лейкленд, Флорида , и Тампу, Флорида , в то время как Silver Meteor поворачивает на юг, чтобы идти напрямую в Майами. Palmetto компании Amtrak работает по маршруту Silver Meteor между Нью-Йорком и Саванной.
Silver Meteor и Silver Star — единственные одноуровневые маршруты в системе Amtrak, предлагающие полноценное питание; на всех других одноуровневых междугородних маршрутах подают исключительно предварительно упакованные готовые к употреблению блюда. [2] [3]
Два поезда Silver Service были унаследованы от Seaboard Coast Line Railroad , которая изначально унаследовала их от Seaboard Air Line Railroad , когда Amtrak взяла на себя большую часть междугородних железнодорожных перевозок в 1971 году. Они являются единственными остатками многочисленных поездов дальнего следования, которые курсировали между северо-востоком и Флоридой большую часть 20-го века. Amtrak изначально применила бренд Florida Fleet к Silver Meteor , Silver Star и ныне снятому с производства Champion , другому поезду, унаследованному от SCL, в 1970-х годах. [4]
До 1979 года Silver Meteor курсировал между Саванной и Джексонвиллом, Флорида , через Эвереттский подотдел Seaboard Coast Line с остановкой в Тальманне, Джорджия, в Брансуик, Джорджия . Поезд был перенаправлен через Джесап, Джорджия , в конце 1979 года по тому же маршруту, что и Silver Star, после того как SCL захотела отказаться от Эвереттского подотдела. Аналогично, Silver Star курсировал между Питерсбергом, Вирджиния , и Роли через Норлинский подотдел с остановкой в Хендерсоне, Северная Каролина , до 1985 года. Когда CSX , корпоративный преемник Seaboard Coast Line, в 1985 году прекратил движение по линии между Питерсбергом и Норлиной, Северная Каролина , Silver Star был перенаправлен через Сельму по пути в Роли. В настоящее время в рамках плана Юго-восточного высокоскоростного железнодорожного коридора будет реконструирован участок Норлина между Питерсбергом и Норлиной, при этом поезда Silver Star и Charlotte –New York Carolinian компании Amtrak будут перенаправлены по этой линии, при этом будет восстановлена остановка в Хендерсоне, а также добавлена новая остановка в Ла-Кроссе, штат Вирджиния .
Начиная с 1982 года, Amtrak запустила услугу под названием Silver Palm между Майами и Тампой. [5] Позднее, в 1985 году, она была прекращена из-за низкого пассажиропотока. С 1996 по 2002 год Palmetto был переименован в Silver Palm и курсировал между Нью-Йорком и Майами. [6]