stringtranslate.com

Симтек S941

Simtek S941 — это болид Формулы-1 , разработанный Ником Виртом и Полом Круксом для команды Simtek и использовавшийся в сезоне Формулы-1 1994 года . Хотя это был первый автомобиль, участвовавший в гонках под маркой Simtek, компания ранее разработала не построенный автомобиль для BMW — не построенный дизайн лег в основу Andrea Moda S921. Simtek также разработала дизайн для неудавшегося проекта Bravo S931 Жана Мосниера, который должен был быть запущен в 1993 году. Между Andrea Moda 1992 года и Simtek 1994 года есть сильное семейное сходство.

Название и ливрея

Машина Ратценбергера на Гран-при Сан-Марино.

S941 управлялся Дэвидом Брэбэмом в течение всего сезона. Роланд Ратценбергер должен был управлять вторым автомобилем в первых пяти гонках, так как у него было финансирование только на первую часть сезона, но его смерть в Имоле за день до трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны означала, что другим гонщикам пришлось вмешаться. Андреа Монтермини попал в очень серьезную аварию в своей самой первой гонке с командой на тренировочной сессии Гран-при Испании . Это привело к серьезным финансовым трудностям для команды. Оставшуюся часть года на втором месте находились еще три гонщика, включая Жан-Марка Гунона , Доменико Скьятареллу и японского гонщика Таки Иноуэ . Главным спонсором Simtek был MTV . Другими известными спонсорами были Barbara (инвестор команды) и Russell Athletic . После Сан-Марино команда решила продолжить гонки с верхним воздушным коробом, на котором был изображен австрийский флаг со словами «For Roland» в память о Ратценбергере.

Двигатель

Двигатель представлял собой атмосферный V8 Ford HBD 6. Он был недостаточно мощным, но за весь сезон у него было всего три отказа, все на машине Дэвида Брэбэма.

сезон 1994 года

Команда 12 раз из 32 стартов приводила Simtek S941 домой. Они выиграли от медлительности конкурента Simtek Pacific PR01 , который редко проходил квалификацию. Simtek S941 не набрал ни одного очка в своем дебютном сезоне; Жан-Марк Гунон отметился наивысшим результатом команды, заняв девятое место на Гран-при Франции , хотя он отставал от лидера на четыре круга.

Результаты гонки

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

Ссылки

  1. ^ "Двигатель Ford Cosworth • СТАТИСТИКА F1".