Singer Vehicle Design — американская компания, специализирующаяся на реставрации и модификации Porsche 911. [ 1] Она была основана в 2009 году Робом Дикинсоном , который также известен как бывший фронтмен и гитарист английской рок-группы Catherine Wheel . [2] Компания базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния.
.jpg/1280px-SLY_5601_(15649077859).jpg)
Название Singer Vehicle Design отдает дань уважения инженеру Porsche Норберту Зингеру , а также признает предыдущую карьеру Дикинсона как вокалиста. [3]
.jpg/1280px-SLY_5617_(15834894855).jpg)
Основной продукт компании — «переосмысленный» 911, представляющий собой сильно модифицированное купе или тарга Porsche 964. [ 4] Самая известная и единственная модель Singer на протяжении 9 лет изначально была известна просто как «Porsche 911 Reimagined by Singer». После появления других моделей ее стали называть моделью «Classic Study». [5]
Большая часть кузова заменена на кузовные панели из углеродного волокна, а двигатель переработан производителями двигателей, такими как Cosworth , Ed Pink Racing Engines [6] и Williams, для выработки значительно большей мощности. [7] Длинный капот классического Porsche 911 заменяет короткий капот Porsche 964. Перемещенные крышки топливного и масляного заливных горловин являются данью уважения историческим гоночным автомобилям Porsche, а многие компоненты сделаны на заказ и/или предназначены для автоспорта. [8] Тахометр часто окрашен в оранжевый цвет Singer и отображает значения до 11, что является отсылкой к мему «до 11» (хотя красная линия двигателя составляет 7200 об/мин с ограничителем в 7300 об/мин). [9]
Цена 911, переосмысленного Сингером, начинается от более чем 475 000 долларов. [10] Некоторые экземпляры были проданы на аукционе за сумму, значительно превышающую 1 миллион долларов. [11] [12]
.jpg/1280px-Rennsport_Reunion_VI_(31269555178).jpg)
Представленный в 2018 году в сотрудничестве с Williams Advanced Engineering, Dynamics & Lightweighting Study (DLS) отличается кузовом из углеродного волокна с расширенными крыльями, тщательно настроенной конструкцией шасси и подвески, а также специально настроенным двигателем, созданным в сотрудничестве с Hanz Mezger . [13] [14]
Singer выпустил All-terrain Competition Study (ACS) в январе 2021 года [15] в сотрудничестве с Ричардом Тутхиллом из Tuthill Porsche, который специализируется на ралли и сафари -стиле Porsche 911. ACS — это специальный клиентский запрос, предлагаемый в двух версиях, как для бездорожья, так и для асфальтового ралли. Даже будучи моделью, заказанной клиентом, Singer объявил о готовности строить и для других клиентов. ACS — это первая внедорожная и раллийная модель Singer, вдохновленная Porsche, используемыми в раллийных гонках, такими как 911 SC/RS , 953 и 959 , но с полностью оригинальным и сильно модифицированным дизайном Singer и Tuthill. [16] [17]
Шасси сильно усилено и имеет кузов из углеродного волокна. ACS имеет 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, соединенный с пятиступенчатой последовательной гоночной трансмиссией и постоянной системой полного привода с тремя дифференциалами. Singer оценивает выходную мощность двигателя в 450 л. с. и крутящий момент в 420 фут-фунтов, но с возможностью настройки для различных выходных показателей, рассчитанных на использование в различных условиях. Подвеска имеет восемь амортизаторов, каждый из которых регулируется в пяти направлениях, с большим ходом подвески и увеличенным дорожным просветом. Интерьер ACS оснащен ковшеобразными сиденьями для соревнований и полным каркасом безопасности, а также типичным для Singer информационно-развлекательным и комфортным оборудованием. [18] [19]
Стоимость Singer ACS составляет более 1 миллиона долларов. [20] [21]
Porsche AG возражала против использования компанией Singer бренда Porsche в исследовании All-terrain Competition Study в марте 2021 года, поскольку Porsche не принимала прямого участия в создании сильно модифицированного автомобиля на базе своего 911. [22] Затем Singer удалила ACS со своего веб-сайта и из социальных сетей. [23] [24]
В июне 2022 года Singer представила Turbo Study, свою первую модель с турбонаддувом, чтобы отпраздновать Porsche 930 Turbo на базе шасси 964. Он оснащен 3,8-литровым двухтурбинным оппозитным шестицилиндровым двигателем с промежуточным охлаждением, выдающим либо 450 л. с. в стандартной комплектации, либо 510 л. с. в спортивной комплектации. [25] Мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач и заднеприводную трансмиссию. Подвеска ориентирована на туризм и оснащена карбон-керамическими тормозами. Он также оснащен современными удобствами, такими как электрорегулируемые и подогреваемые сиденья. [26] Turbo Study позже дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде 2022 года. [27] Первые поставки в 2024 году . [28] Была выпущена версия со скошенным носом, максимум 25 автомобилей. [29]
В июне 2023 года Singer представил турбированный вариант DLS под названием Dynamics & Lightweighting Study – Turbo (DLS Turbo). Также на базе шасси 964. Производство которого ограничено 99 автомобилями [30] DLS Turbo отличается более агрессивным и гоночным стилем кузова, в память о Porsche Type 934/5 . DLS Turbo имеет 3,8-литровый, 4-клапанный на цилиндр оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, электрическими перепускными клапанами, промежуточным охлаждением воздух-вода и горизонтально установленным вентилятором с электроприводом. Этот двигатель выдает более 700 л. с. при более чем 9000 об/мин. [31]
Singer также начал продавать наручные часы. [32]