Sisu Axles, Inc. ( фин . Sisu Akselit Oy ) — производитель осей для тяжелых транспортных средств в Хямеенлинне , Финляндия .
Основными рынками компании являются мосты для тяжелых грузовиков , тягачей и военных транспортных средств ; ведущие мосты исключительно с планетарным редуктором. Компания Sisu Axles была основана, когда Suomen Autoteollisuus , позже Sisu Auto, запустила собственное производство мостов в Хельсинки в 1940-х годах. Позднее производство было переведено в Хямеенлинну и продано инвесторам. Нынешний владелец — American Marmon Group .
Sisu Axles специализируется на изготовлении высоконастраиваемых осей для тяжелых транспортных средств на нишевых рынках. Оси предназначены для использования в тяжелых условиях. [4]
Компания производит и поставляет оси и компоненты для производителей большегрузных автомобилей в Финляндии и других странах. Послепродажное обслуживание включает поддержку клиентов, консультации и запасные части. [2] Завод оборудован лабораторией для испытания осей под нагрузкой в инженерных целях. [5]
Основной бизнес Sisu Axles — это мосты с планетарными редукторами, но также производятся неприводные рулевые мосты. Передние и задние мосты предназначены для одно- и многоосных применений. Основными сегментами являются тяжелые грузовики для использования на дорогах и бездорожье, а также промышленные и военные применения. [2]
Ведомые оси грузовиков имеют планетарный редуктор, грузоподъемность одной оси составляет 10–14 тонн для управляемых и 10–20,5 тонн для неуправляемых осей; конфигурации тандема для управляемых осей рассчитаны на 20–28 тонн, а неуправляемых — на 20–41 тонну. Неуправляемые оси также доступны в конфигурации тридема с грузоподъемностью 39–61,5 тонн. Грузоподъемность управляемых, неприводных осей составляет от 8 до 12 тонн. Некоторые неприводные, неуправляемые оси грузоподъемностью 13 тонн также доступны в ассортименте. Неуправляемые оси оснащены барабанными тормозами с S-образным кулачком , тогда как некоторые из управляемых осей оснащены дисковыми или клиновыми тормозами. [6]
Ведомые оси для оборудования по обработке контейнеров имеют планетарный редуктор. Грузоподъемность одиночной неуправляемой оси составляет 30–32 тонны; тандемные применения рассчитаны на 26–41 тонну. Ведомые управляемые оси имеют грузоподъемность 12–18 тонн, а неприводной вариант доступен только с грузоподъемностью 10 тонн. Тормоза с S-образным кулачком и дисковые тормоза применяются как на управляемых, так и на неуправляемых осях, более тяжелый управляемый вариант оснащен клиновыми тормозами. [7]
Для военных применений выбор включает как обычные жесткие оси, так и независимые системы подвески, все они приводятся в действие планетарным редуктором. Как управляемые, так и неуправляемые жесткие оси имеют грузоподъемность 10–14 тонн, а тандемные приложения — двойную грузоподъемность, 20–28 тонн. Тормоза, используемые на жестких осях, преимущественно с S-образным кулачком; более тяжелые управляемые оси оснащены клиновыми тормозами. Независимые системы подвески предназначены для схем 6×6 , 8×8 и 10×10 с грузоподъемностью от 6 до 8 тонн на ось. Тормоза либо дискового, либо клинового типа. [8]
Примеры современных и недавних применений.
Oy Suomen Autoteollisuus Ab (SAT), производитель автомобилей Sisu, начал собственное производство осей [9] на заводе Fleming Street в Хельсинки [10] в 1942 году из-за нехватки компонентов во время войны. Первоначальная конструкция была заимствована у осей Timken , которые ранее широко использовались в автомобилях Sisu. [9]
Линейный процесс производства был заменен бригадным в 1960-х годах. Производство более тяжелых осей требовало инвестиций; большая часть оборудования была обновлена. [10]
Из-за нехватки места на старой фабрике [11] и решения компании продать свою собственность на Флеминг-стрит в Хельсинки в рамках программы реструктуризации [10] производство было переведено на фабрику в Хямеенлинне в 1985 году. Начало производства на новых современных объектах с новейшим оборудованием опиралось на двадцать служащих и пятнадцать рабочих, которые переехали из Хельсинки и обучили новый персонал. Многие из новых сотрудников были молодыми людьми, недавно окончившими профессиональное училище и имевшими очень небольшой опыт работы. [11]
Производство стабильно росло к концу 1980-х годов, и в 1989 году было принято решение о расширении мощностей. В следующем году была открыта пристройка. [11]
Подразделение по производству осей было выделено в отдельную компанию Sisu Akselit Oy в конце 1995 года. После приобретения Sisu Corporation владельцем Sisu Axles стала компания Partek, которая в 1999 году продала большую часть своей доли руководству и частным инвесторам. В результате компания стала независимым производителем осей. [11] С декабря 2011 года Sisu Axles является частью компании Marmon-Herrington . [2]
.jpg/1280px-Sisu_E13TP_8x8_(2).jpg)
