Skaraborg Wing [3] ( швед . Skaraborgs Flygflottilj ), также F 7 Såtenäs , или просто F 7 — крыло шведских ВВС , основная база которого расположена недалеко от Лидчёпинга на юге центральной Швеции .
Решение о создании авиаполка было принято в 1936 году, но разногласия в выборе места задержали ввод в строй. Поместье Сотенас было выбрано из-за удачного расположения и непосредственной близости к подходящим целевым полигонам и было куплено за 685 000 шведских крон в 1938 году.
Первые эскадрильи были сформированы на базе B 16A Caproni , купленных в Италии в начале Второй мировой войны . Эти самолеты с деревянным каркасом не подходили для северного климата и вскоре получили прозвище «летающие гробы». На смену им в 1941 году пришли шведские B 17A , прослужившие на протяжении всей войны.
В 1946 году три эскадрильи бомбардировщиков были преобразованы в ударные с появлением A 21 , хотя на короткое время между 1948 и 1951 годами средние бомбардировщики B 18 были переданы из крыла Вестманланд (F 1).
Крыло было преобразовано в реактивный самолет в 1951 году, получив A 21R , переоборудованный из истребителя в штурмовой из крыла Scania (F 10). Они хранились всего три года до появления A 29B Tunnan в 1954 году. Всего через два года они, в свою очередь, были заменены новыми A 32A в 1956 году.
В 1964 году была создана новая транспортная эскадрилья с появлением Тп 84 «Геркулес» . Первоначально был закуплен только один самолет, но всего в период с 1965 по 1985 год было введено в эксплуатацию восемь. В настоящее время они используются в международных перевозках шведских вооруженных сил. Первый приобретенный экземпляр (84001) был выведен из эксплуатации 9 июня 2014 года, а второй должен последовать в течение года. [4]
В 1973 году AJ 37 Viggen заменил A 32, а количество ударных эскадрилий сократилось с трех до двух. «Виггенсы» прослужили до 1993 года, когда одна эскадрилья была переоборудована в новые JAS 39 Gripen . Вторая эскадрилья последовала этому примеру в 1998 году.
F 7 является основным центром всей системы «Грипен», и здесь осуществляется вся подготовка пилотов (в том числе иностранных эксплуатантов).
Бывшее частное поместье Тун в Сртенасе на юго-восточной части озера Венерн было куплено государством в 1938 году. Позже были куплены дополнительные земли. Крыло имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы. [5]
Хаттефуран на озере Венерн . [5]
Первый герб Скараборгского крыла использовался с 1940 по 1994 год. Герб : «За изгиб зловещего соболя и/или безудержного льва сменились вооруженные и томные красные цвета». [6] Нынешний герб используется с 1994 года. Герб: «Провинциальный знак Вестергётланда, за изгиб зловещего соболя и/или безудержного льва, замененный, вооруженный и томный красный цвет между двумя серебряными эстойлями в первом поле, вождь лазурь над струной или, заряженная крылатым двухлопастным винтом или. [6]
Цвет был подарен крылу Сотенаса Его Королевским Высочеством принцем Густавом Адольфом в 1943 году. [7] Цвет нарисован Бритой Греп и вышит вручную в технике вставки студией Kedja. Герб : «На синем полотне в центре значок ВВС; крылатый двухлопастной винт под собственно королевской короной, весь в желтом цвете. В первом углу лев провинциального знака Вестергётланда ; зловеще изогнутый в желтом и белые, вооруженные и томные красные». [7]
«Пасьянс» был написан Сверкером Холландером и был принят 1 декабря 1972 года. Один неофициальный марш, «Марш Transportflygenhetens», был написан Куртом Вестерлингом. [8]
С 1940 по 1974 год командир назывался flottiljchef («командир звена») и имел звание полковника . С 1976 по 1981 год командир назывался sektorflottiljchef («командир сектора») и имел звание старшего полковника . Его заместителя иногда называли flottiljchef («командир звена»). Последние не указаны в списке ниже. Командир с 1994 года именуется flottiljchef («командир звена») и имеет звание полковника.
.jpg/1280px-Saab_JAS-39_Gripen_of_the_Swedish_Air_Force_at_F_7_S%C3%A5ten%C3%A4s_(4441539486).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
58 ° 26'10 "N 12 ° 43'12" E / 58,4361 ° N 12,7200 ° E / 58,4361; 12.7200