HMS Snake был британским королевским военно-морским судном, спущенным на воду в 1797 году как единственный представитель своего класса бриг-шлюпов . Он захватил или уничтожил два французских капера и один датский капер. Он также захватил множество мелких торговых судов, но провел некоторое время, сопровождая конвои в Вест-Индию и из нее. Он был продан в 1816 году.
Snake был единственным судном своего класса. Его проектировщиком был сэр Уильям Рул. Он разработал два проекта: один для корабля-шлюпа ( Snake ) и один для бриг-шлюпа ( Cruizer ), которые отличались только такелажем. Его проекты конкурировали с проектами Джона Хенслоу , который создал корабль-шлюп Echo и бриг-шлюп Busy . Проект бриг-шлюпа Рула победил. В конечном итоге Адмиралтейство заказало 106 бриг-шлюпов класса Cruizer . В 1811 году ВМС переоборудовали Snake в бриг-шлюп, сделав его неотличимым от бриг-шлюпов класса Cruizer . [ необходима цитата ]
«Snake» был введен в эксплуатацию в феврале 1798 года под командованием коммандера Джона Мейсона Льюиса для крейсерской и конвойной службы. [2]
Утром 10 ноября 1799 года Эвридика находилась примерно в трех лигах (14 км) к юго-востоку от Бичи-Хед , когда она увидела шхуну и бриг. Шхуна двинулась в путь, как только увидела корабль, а бриг лег в дрейф и поднял свой флаг вверх дном. Бриг Диана , который перевозил груз угля из Сандерленда, сообщил Эвридике , что Диана отразила атаку французского капера , в результате чего один человек был тяжело ранен. Эвридика послала лодку, и ее хирургу, мистеру Парди, пришлось ампутировать руку раненому человеку на Диане . Затем Эвридика пустилась в погоню. Около 11 утра подошел Снейк и присоединился к погоне. В середине дня Эвридика оказалась почти на расстоянии выстрела от капера, который вырвался вперед и попытался пересечь Снейк . Snake сорвал попытку, и тогда капер спустил паруса, что позволило Snake отправить абордажную партию. Шхуной была Hirondelle , с четырнадцатью 3- и 4-фунтовыми пушками, с командой из 50 человек под командованием Пьера Мери Дюгердена. Hirondelle покинула Кале накануне и не захватила ни одного корабля. [3] [4] Она находилась под командованием Жана Фрессона. [5]
3 февраля 1800 года Снейк отплыл из Спитхеда с Мельпоменой и Магнаниме . Они сопровождали конвой из примерно 150 кораблей в Африку и Ост-Индию. [6] Снейк отделился от конвоя 25 марта из-за страшного шторма. О нем не было вестей так долго, что считалось, что он пропал. Однако 14 октября он вернулся в Портсмут с побережья Африки. Он привез с собой приз. [7]
Почти наверняка это был бриг Less Amis , который Снейк захватил 13 сентября 1800 года. [8]
Snake вошел в док в ноябре. [9] Капитан Льюис получил повышение до должности капитана 1 января 1801 года. [10] [11] Командир Чарльз Тинлинг принял командование в январе 1801 года. [2] Snake был одним из судов, которые отплыли из Спитхеда 17 января 1801 года к необъявленным станциям, чтобы передать приказы Королевскому флоту на этой станции задерживать все шведские и датские суда. [12] Он вернулся 26 января. [13]
Командир Уильям Робертс сменил Тинлинга, который был повышен до должности капитана. 23 февраля Робертс отплыл на Snake в качестве эскорта конвоя в Западную Африку. Однако встречные ветры вынудили его вернуться в Сент-Хелен. Он был назначен на станцию в Африке. [14]
В конце 1801 года Робертс отплыл на Снейке на Ямайку. [1]
Французский фрегат Guerriere изначально оказался в ловушке в гавани из-за блокады Сан -Доминго . Он был с 74-пушечным Duguay-Trouin 24 июля 1803 года, когда британский корабль заметил Duguay-Trouin у мыса Пиколе. 74-пушечный HMS Elephant погнался за ним, и два корабля обменялись несколькими бортовыми залпами. Snake появился на северо-западной четверти, но Elephant , либо из-за появления Guerrière с наветренной стороны, либо по другой необъяснимой причине, не смог удержать свою позицию рядом с Duguay-Trouin . Следовательно, оба французских корабля смогли уйти. Однако Duquesne , 74-пушечный en flûte , был захвачен.
10 ноября Снейк преследовал французский капер весь день. Пытаясь уйти от него после наступления темноты, капер сел на мель у мыса Роки-Пойнт около восточной оконечности Ямайки. Целью была Эсперанс . Снейк захватил 60 членов ее экипажа и отвез их в Порт-Ройял . [15] [a]
The London Morning Post сообщила 12 ноября 1803 года, что Снейк задержал 12 судов, большинство из которых были американскими. Они направлялись из Жереми в мыс Франсуа , и Снейк отправил их в Порт-Рояль. [ необходима цитата ]
Весной 1804 года командующий Робертс командовал небольшим отрядом, базирующимся в Нью-Провиденсе на Багамах. [17]
Lloyd's List сообщил 20 августа 1805 года, что французский капер захватил американский бриг Angel , капитан Spih, когда Angel плыл из Сент-Доминго в Филадельфию. Snake отбил Angel , который вошел в Порт-Ройял , Ямайка. [18]
Между мартом и августом 1807 года Snake прошел средний ремонт в Чатеме. В июле командир Томас Янг снова ввел его в эксплуатацию для станции Лейт. В августе Snake находился в Норе и был среди судов, которые получили выгоду от доходов датских судов, задержанных там. [19] Суда Printz Frederick , Freden , Elizabeth , Vrow Anna , Margdretha , Anna Elizabeth и Cecilia были задержаны между 26 и 29 августа, а Cupido был задержан 1 сентября. [20]
15 октября Снейк вместе с Пирсером и Лейденом участвовал в захвате датского брига «Нархвален» и впоследствии разделил с ними часть выручки. [21]
С апреля по май 1809 года «Снейк» находился в Ширнессе, где его переоборудовали из шлюпа в бриг. [1]
24 июня 1809 года Снейк и Фэнси были в компании и позже разделили доходы от захвата датского галиота «Катерина» . [22]
21 июля бриг «Иоганна Катерина» , приз Снейка , прибыл в Лейт. [23] [24]
22 июля 1809 года Snake и Fancy приблизились к городу Хаммерфест в Норвегии . Прежде чем достичь Хаммерфеста, два судна успешно атаковали деревню Хасвик . [25] Последующее сражение между двумя двухпушечными батареями Хаммерфеста и военными кораблями Королевского флота с общим числом в тридцать две пушки было необычайно интенсивным и не закончилось, пока норвежские пушки не израсходовали порох примерно через 90 минут боя. Оба военных корабля получили несколько попаданий пушечных ядер и имели по крайней мере одну смертельную потерю; моряка, который был похоронен на местном кладбище. Во время сражения местное население эвакуировало город, а Snake и Fancy оставались в городе в течение восьми дней после того, как норвежские защитники отступили. Экипажи разграбили пустой город, прежде чем отступить. [ необходима цитата ]
Lloyd's List сообщил 1 августа, что Fortuna прибыла в Абердин. Snake захватил ее у мыса Нордкап. [26]
8 августа Снейк захватил датский галиот , имя неизвестно. Выручка от продажи была переведена из Гетеборга. [27]
Также 8 августа три датских судна прибыли в Лейт. Они были призами для Найтингейла , Снейка и Наяд . [28] Одним из них могла быть датская каперская шхуна Роланд , которую Снейк захватил накануне. [29] [30]
30 августа Фредерик Ольденбургский из Архангела вошел в Лейт. Датчане захватили его, а Снейк отбил его. [31] Более позднее объявление о призовых деньгах проясняет, что Снейк отбил галиот Ольденбург , капитаном которого был Карл Фредерик Январиль-Вир. [32]
В журнале «Список Ллойда» от 15 сентября сообщалось, что Снейк захватил датский капер с 12 пушками и 78 людьми и привел его в Лейт. [33] Возможно, это была «Кристиана» , которую Снейк захватил у Бергена. [1] 12 октября Снейк захватил датский галиот «Фру Метте» . [34]
15 мая 1810 года Снейк захватил Три Бергити . [35]
25 октября Змей и Брисеида были вместе при отвоевании Ульрики Вильгельмины . [36]
В ноябре коммандер Уильям Хеллард сменил коммандера Янга. Снейк продолжил службу на станции Лейт. [1]
18 апреля 1811 года датская шхуна с грузом зерна прибыла в Лейт. Она была призом для Снейка . [37] 8 мая Снейк захватил датский шлюп неизвестного названия. [38]
Snake была в Lerwick 5 ноября. Она спасла людей с приза, принадлежащего HMS Tartar . В воскресенье перед 6 ноября русский галиот , захваченный Tartar , лежал на мели в Montrose . Река вынесла его и выбросила на берег. Затем сильный прилив поднял его, заставив дрейфовать в море, где он был разбит на куски о Ness (вероятно, Scurdie Ness). [39]
Хеллард получил повышение до должности капитана 12 августа 1812 года, [40] а коммандер Джордж Роббин принял командование Snake для станции Ямайка . [1] Snake был среди судов, извлекших выгоду из захвата 12 августа американских судов Cuba , Caliban , Edward , Galen , Halcyon и Cygnet , вскоре после начала войны 1812 года . [41]
1 декабря Снейк захватил Twende Sostre , капитан Winther, 21 января 1813 года Splied , капитан Pederson. [42] Командир Robbin погиб во время пребывания на станции Jamaica. [43]
С 16 февраля 1814 года по октябрь 1815 года судном «Снейк» командовал коммандер Джозеф Гейп . [44] 11 мая 1815 года оно совершило еще один захват — контрабандного люгера «Фокс». [b]
«Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» выставили на продажу 18 апреля 1816 года, находившийся в Ширнессе, «бриг «Змея» водоизмещением 386 тонн». [46] В тот день он был продан там за 820 фунтов стерлингов. [1]
Медиа, связанные с HMS Snake (корабль, 1797) на Wikimedia Commons