stringtranslate.com

Софи Бланшар

Софи Бланшар ( французское произношение: [sɔfi blɑ̃ʃaʁ] ; 25 марта 1778 г. - 6 июля 1819 г. [1] ), обычно называемая мадам Бланшар , а также известная под многими комбинациями ее девичьих и женских имен, включая Мадлен-Софи Бланшар , Мари Мадлен. -Софи Бланшар , Мари Софи Армант и Мадлен-Софи Армант Бланшар — французская воздухоплавательница и жена пионера воздухоплавания Жана-Пьера Бланшара . Бланшар была первой женщиной, работавшей профессиональным воздухоплавателем, а после смерти мужа продолжила заниматься воздухоплаванием, совершив более 60 восхождений. Известная во всей Европе своими подвигами на воздушном шаре, Бланшар развлекала Наполеона Бонапарта , который повысил ее до роли «Аэронавта официальных фестивалей», заменив Андре-Жака Гарнерена . При восстановлении монархии в 1814 году она выступала перед Людовиком XVIII , который назвал ее «Официальным аэронавтом Реставрации».

Для пионеров полеты на воздушном шаре были рискованным делом. Бланшар несколько раз теряла сознание, терпела мороз и чуть не утонула, когда ее воздушный шар разбился в болоте. В 1819 году она стала первой женщиной, погибшей в авиакатастрофе , когда во время выставки в саду Тиволи в Париже она запустила фейерверк, который зажег газ в ее воздушном шаре. Ее корабль разбился о крышу дома, и она упала насмерть.

биография

Ранняя жизнь и карьера

Жан Пьер Бланшар

Софи Бланшар родилась Мари Мадлен-Софи Армант в семье протестантов в Труа-Канонс , недалеко от Ла-Рошели . Мало что известно о ее жизни до замужества с Жан-Пьером Бланшаром , первым в мире профессиональным воздухоплавателем. Дата ее замужества неясна; источники указывают даты уже в 1794 году [2] или 1797 году [3] , но большинство из них указывают 1804 год, год ее первого восхождения. Бланшар бросил свою первую жену Викторию Лебрен и четверых детей, чтобы путешествовать по Европе, продолжая карьеру воздухоплавателя, а позже она умерла в бедности. [3] Ее по-разному описывали как «маленькую, уродливую, нервную жену» Бланшара, «маленькую с острыми птичьими чертами», а позже как «маленькую и красивую», [4] Софи чувствовала себя как дома в небе, чем на земле. где ее нервный характер означал, что ее легко испугать. [4] Она боялась громких звуков и езды в экипажах, но была бесстрашна в воздухе. [4] Она и ее муж попали в аварию во время совместного полета в 1807 году (ее 11-е восхождение, возможно, его 61-е), в котором они разбились, и он получил травму головы. Потрясение, видимо, на какое-то время лишило ее дара речи. [5]

Софи совершила свое первое восхождение на воздушном шаре вместе с Бланшаром в Марселе 27 декабря 1804 года. Пара столкнулась с банкротством из-за плохого делового чутья Бланшара, и они считали, что женщина-воздухоплавательница - это новинка, которая может привлечь достаточно внимания для решения их финансовых проблем. Она описала это чувство как «несравненное ощущение». [2] Софи совершила второе восхождение вместе с Бланшаром, а для своего третьего восхождения 18 августа 1805 года она вылетела в одиночку из сада Монастыря якобинцев в Тулузе . [2] [6]

Она не была первой женщиной-воздухоплавателем. 20 мая 1784 года маркиза и графиня Монталамбер, графиня Поденас и мисс де Лагард совершили путешествие на привязном воздушном шаре в Париже. Она также не была первой женщиной, поднявшейся на свободном воздушном шаре: во времена Бланшара гражданка Анри , совершившая восхождение вместе с Андре-Жаком Гарнереном в 1798 году, получила широкое признание за этот полет на воздушном шаре первой, хотя на самом деле эта честь принадлежала Элизабет Тибл . Тибл, оперный певец, совершил восхождение, чтобы развлечь Густава III Шведского в Лионе 4 июня 1784 года, за четырнадцать лет до гражданки Анри. Однако Бланшар была первой женщиной, пилотировавшей собственный воздушный шар, и первой, кто сделал воздухоплавание своей профессией. [7]

7 марта 1809 года ее муж умер от травм, полученных 20 февраля 1808 года, когда он упал с воздушного шара в Гааге после сердечного приступа. После его смерти Софи продолжала совершать восхождения, специализируясь на ночных полетах, часто оставаясь в воздухе всю ночь. [6]

Сольная карьера

Восхождение с Марсова поля, 24 июня 1810 г.

Софи проводила эксперименты с парашютами, как и ее муж, сбрасывая собак со своего воздушного шара, а в рамках своих развлечений запускала фейерверки и сбрасывала корзины с пиротехникой, прикрепленные к небольшим парашютам. [3] Другие воздухоплаватели сделали себе имя, демонстрируя прыжки с парашютом из корзин воздушных шаров, в частности семья Андре-Жака Гарнерена, чья жена, дочь и племянница регулярно выступали. [8] Его племянница, Элиза Гарнерен , была главной соперницей Бланшара как женщины-аэронавта, и редко на подходящем мероприятии отсутствовало выступление того или другого. [6] Бланшар, возможно, и сама продемонстрировала свои навыки прыжков с парашютом, но ее основной интерес заключался в полетах на воздушном шаре. [9]

На момент смерти Бланшара пара все еще была в долгах, поэтому, чтобы минимизировать свои расходы, Софи была максимально экономна в выборе воздушного шара. Она использовала наполненный водородом газовый шар (или «Шарльер »), так как он позволял ей подниматься в корзине размером чуть больше стула, и не было требований к объему материала, необходимого для воздушного шара . Водородный шар также освободил ее от необходимости поддерживать огонь, чтобы корабль оставался в воздухе. Наличие меньшего по размеру, легко надуваемого воздушного шара также было важно в эпоху, когда «бунты на воздушных шарах» были обычным явлением, и было известно, что разочарованные толпы уничтожали воздушные шары и нападали на воздухоплавателей, когда воздушные шары не поднимались, как планировалось. [10] Поскольку она была маленькой и легкой, ей удалось сократить количество газа, используемого для надувания воздушного шара. [2] Софи использовала или, по крайней мере, владела воздушным шаром; Полковник Фрэнсис Макерони записал в своих мемуарах, что она продала его ему в 1811 году за 40 фунтов стерлингов. [11]

Она стала фавориткой Наполеона , и он назначил ее на замену Андре-Жаку Гарнерену в 1804 году. Гарнерен опозорился, не сумев управлять воздушным шаром, который он отправил в честь коронации Наполеона в Париже; в конце концов воздушный шар долетел до Рима, где врезался в озеро Браччано и стал предметом множества шуток в адрес Наполеона. [12] Титул, данный ей Наполеоном, неясен: он определенно назначил ее «Воздухонавтом официальных фестивалей» (« Aéronaute des Fêtes Officielles »), ответственным за организацию представлений на воздушных шарах на крупных мероприятиях, [2] но, возможно, он также имел назначил ее своим главным министром авиации по воздухоплаванию, и, как сообщается, в этой роли она разработала планы воздушного вторжения в Англию . [13] Ей удалось отговорить Наполеона от этого непрактичного плана, указав, что преобладающие ветры над Ла-Маншем сделали такое вторжение практически невозможным. [14]

Софи совершает восхождение в Милане 15 августа 1811 года, чтобы отметить 42-й день рождения Наполеона.

Она совершила восхождение для развлечения Наполеона 24 июня 1810 года с Марсова поля в Париже и на праздновании, устроенном Императорской гвардией в честь его свадьбы с Марией-Луизой Австрийской . В день рождения сына Наполеона Бланшар совершил полет на воздушном шаре над Парижем с Марсова поля и разбросал листовки, провозглашающие его рождение. [15] Она выступала на официальном праздновании его крещения в замке Сен-Клу 23 июня 1811 года с фейерверком, запущенным с воздушного шара, [16] и снова на «Празднике императора» в Милане . 15 августа 1811 года. В плохую погоду она совершила восхождение на Кампо-Марте в Неаполе, чтобы сопровождать смотр войск зятя Наполеона Иоахима Мюрата , короля Неаполя, в 1811 году. [11] Когда Людовик XVIII вошел в Париж. 4 мая 1814 года после восстановления на французском престоле Бланшар поднялась на своем воздушном шаре с Нового моста в составе триумфального шествия. Луи был настолько очарован ее выступлением, что назвал ее «Официальным аэронавтом Реставрации». [17] [а]

Известная по всей Европе, Бланшар собирала на свои восхождения большие толпы людей. Во Франкфурте она, очевидно, стала причиной плохого приема оперы Карла Марии фон Вебера « Сильвана» в ее премьеру 16 сентября 1810 года: горожане стекались посмотреть на ее демонстрацию, в то время как лишь немногие присутствовали на дебюте оперы. [18] Она дала много выступлений в Италии. В 1811 году она отправилась из Рима в Неаполь , разделив путешествие пополам с остановкой через 60 миль (97 км), а позже снова поднялась из Рима на высоту 12 000 футов (3660 м), где, как она утверждала, упала в глубокую немного поспать, прежде чем приземлиться в Тальякоццо . [19] В том же году она снова потеряла сознание после того, как ей пришлось подняться, чтобы не попасть в ловушку града возле Венсенна . В результате она провела в воздухе 14,5 часов. [20] Софи пересекла Альпы на воздушном шаре, [21] и во время поездки в Турин 26 апреля 1812 года температура упала настолько низко, что у нее началось кровотечение из носа, а на ее руках и лице образовались сосульки. [6] Она чуть не умерла 21 сентября 1817 года, когда во время полета из Нанта (ее 53-го рейса) приняла болотистое поле за безопасное место для приземления. Купол ее воздушного шара зацепился за дерево, из-за чего стул опрокинулся; Бланшар, запутавшаяся в снастях, упала в воду болота и утонула бы, если бы вскоре после приземления не подоспела помощь. [6] Сочувствуя Мари Терезе де Ламур , которая пыталась открыть приют для «падших женщин» ( La Miséricorde ) в Бордо , она предложила пожертвовать доходы от одного из своих восхождений на это предприятие. Де Ламур отклонила это предложение на том основании, что она не может быть причиной того, что кто-то другой рискует своей жизнью. [22]

Смерть

Смерть мадам. Бланшар , иллюстрация конца 19 века.

6 июля 1819 года в саду Тиволи в Париже ее наполненный водородом воздушный шар загорелся, и Бланшар, запутавшаяся в окружающей сети, упала насмерть.

Бланшар регулярно выступала в садах Тиволи, совершая восхождения дважды в неделю, когда была в Париже. [3] Ее неоднократно предупреждали об опасности использования фейерверков на своих выставках. Это зрелище должно было быть особенно впечатляющим, с большим количеством пиротехники, чем обычно, и, похоже, предупреждения произвели на нее впечатление. Некоторые зрители умоляли ее не подниматься, но другие, жаждущие увидеть представление, уговаривали ее. В одном сообщении говорилось, что она наконец приняла решение и ступила в кресло со словами « Allons, ce sera pour la dernière fois » («Пойдем, это будет в последний раз»). [23]

Примерно в 22:30 (точное время различается) Бланшар начала восхождение в белом платье, белой шляпе со страусиными перьями и с белым флагом. Дул сильный ветер, и похоже, что воздушный шар изо всех сил пытался подняться. Сбросив балласт, Бланшару удалось немного поднять подъемную силу, но при подъеме воздушный шар задел деревья. Как только она миновала верхушки деревьев, Бланшар начала представление, размахивая флагом. Воздушный шар освещался корзинами с « бенгальским огнем », медленно горящим цветным пиротехническим средством. [24]

Через несколько мгновений после начала представления, продолжая подниматься, было видно, что воздушный шар горит. В некоторых сообщениях говорится, что воздушный шар на мгновение исчез за облаком, а когда он появился снова, он был в огне — каковы бы ни были обстоятельства, газ в воздушном шаре горел. Бланшар начал быстро снижаться, но воздушный шар, подхваченный ветром, продолжал удаляться от садов развлечений, даже когда падал. Некоторые зрители подумали, что эти мероприятия были частью шоу, аплодировали и выкрикивали свое одобрение. [25] Аэростат не поднялся на большую высоту, и, хотя выходящий газ горел, газ внутри шара сохранял достаточную подъемную силу, чтобы предотвратить падение корабля прямо на землю. Быстро сбросив балласт, Бланшар смог замедлить спуск. В большинстве сообщений говорится, что во время спуска она выглядела спокойной, но, как говорят, она в отчаянии заламывала руки, когда корабль приближался к земле. [23] Позже ходили слухи, что она так крепко вцепилась в кресло своего корабля, что «несколько артерий лопнули от этого усилия». [26]

Еще одно изображение ее смерти 1869 года.

Прямо над крышами улицы Прованс у воздушного шара закончился газ, и корабль врезался в крышу дома. [b] Считалось, что она, вероятно, выжила бы, если бы на этом инцидент закончился, но веревки, удерживающие кресло на корпусе воздушного шара, могли перегореть, или удар мог отбросить ее вперед, в результате чего что Бланшар, застрявший в сетке воздушного шара, перелетел через край крыши на улицу внизу. Джон Пул, очевидец, описал ее последние минуты:

Наступила ужасная пауза, затем г-жа Бланшар, запутавшаяся в сетке своего воздушного шара, с грохотом упала на покатую крышу дома на улице Прованс, а затем на улицу, где ее подняли разбитый труп. [27]

В некоторых сообщениях говорится, что она выкрикивала « À moi !» («помогите» или буквально «мне»), когда она ударилась о крышу. [28] Хотя толпа бросилась ей на помощь и были предприняты попытки спасти ее, она либо умерла мгновенно от перелома шеи, либо самое большее десять минут спустя.

Наиболее вероятной причиной аварии было то, что фейерверк, прикрепленный к ее воздушному шару, был сбит с места деревом, когда она поднималась; возможно, воздушный шар был сильно нагружен и не смог подняться достаточно быстро. Когда она зажгла запалы, фейерверк направился к воздушному шару, а не от него; один из них прожег дыру в ткани, воспламенив газ. Сообщается, что один мужчина заметил проблему и крикнул ей, чтобы она не зажигала предохранители, но его крики были заглушены аплодисментами толпы. [23] В более поздних сообщениях говорилось, что она оставила газовый клапан открытым, что позволило искрам воспламенить газ и поджечь воздушный шар, или что ее воздушный шар был плохой конструкции и позволял газу выходить на протяжении всего подъема. [2]

Наследие

Норвич Дафф , который был свидетелем восхождения Бланшара и аварии, записал:

Легко представить, какое влияние столь шокирующая случайность оказала на умы нескольких тысяч людей, собравшихся для развлечения и в приподнятом настроении... [29]

Узнав о ее смерти, владельцы садов Тиволи немедленно объявили, что входные билеты будут пожертвованы на содержание ее детей, а некоторые зрители стояли у ворот, обращаясь к гражданам Парижа с просьбой о пожертвованиях. [29] В ходе апелляции было собрано 2400 франков , но после сбора выяснилось, что у нее не осталось в живых детей, поэтому вместо этого деньги были использованы для возведения мемориала с изображением ее горящего воздушного шара над ее могилой в Пер-Лашез. Кладбище . На ее надгробии была выгравирована эпитафия « жертва ее искусства и бесстрашия». [2] Оставшаяся часть денег, около 1000 франков, была пожертвована лютеранской церкви Église des Billettes , которую посещал Бланшар. [6] Хотя она и не была богата, на момент смерти она погасила долги, оставленные ей мужем, и была финансово обеспечена. Каждое ее восхождение обошлось ей примерно в 1000 франков, не считая расходов на содержание воздушного шара. В своем завещании она оставила дочери своих знакомых имущество стоимостью от 1000 [6] до 50 000 [30] франков.

Историю ее смерти пересказали по всей Европе. Жюль Верн упомянул ее в «Пяти неделях на воздушном шаре» , а в «Игроке» Федор Достоевский сравнил острые ощущения от игры в азартные игры с ощущением, которое Бланшар, должно быть, испытала, когда упала. Для других ее смерть стала предостережением, либо примером того, как женщина превысила свое положение (как в случае с Гренвиллом Мелленом , который сказал, что это доказывает, что «женщина на воздушном шаре либо не в своей стихии, либо слишком в ней» [ 31] ) или как цена тщеславия за попытки столь зрелищных представлений. Чарльз Диккенс прокомментировал: «Кувшин часто падает в колодец, но в конце концов наверняка треснет». [32] Роман, вдохновленный рассказом Бланшара « Маленький воздухоплаватель Линды Донн », был опубликован в 2006 году. [33]

В фильме «Аэронавты» , выпущенном в 2019 году, есть персонаж, «пилот» Амелия Ренн (в исполнении Фелисити Джонс ), которая частично была вдохновлена ​​Бланшаром. [34]

Смотрите также

Примечания

а. Как граф Прованса , Луи ранее был покровителем пионера воздушного шара Пилатра де Розье , который стал жертвой первого смертельного несчастного случая на воздушном шаре 15 июня 1785 года .

б. ^ В большинстве источников не упоминается номер дома, но некоторые говорят, что это номер 15 или 16, а некоторые утверждают, что это здание было отелем.

Цитаты

  1. Данлоп, Дуг (28 марта 2016 г.). «Софи Бланшар: пионер-аэронавт». Смитсоновские библиотеки без ограничений . Смитсоновский институт . Проверено 24 марта 2018 г.
  2. ^ abcdefg Марк 2006, стр. 70–1.
  3. ^ abcd Линн 2006, с. 132.
  4. ^ abc Walker 2004, стр. 50–3.
  5. ^ Браун 1801, стр. 207–8.
  6. ^ abcdefg Мишо 1854, стр. 415–6.
  7. ^ Уолш 1913, стр. 11–12.
  8. ^ Турган 1851, с. 170.
  9. ^ Фигье 1859, с. 239.
  10. ^ What'sHerName и Шэрон Райт (3 декабря 2018 г.). «АЭРОНАВТ Софи Бланшар». Как ее зовут . Проверено 7 января 2019 г.
  11. ^ аб Мацерони 1838, с. 41.
  12. ^ Хофер 1857, с. 499.
  13. ^ Мартин 2000, с. 135.
  14. ^ What'sHerName и Шэрон Райт (7 января 2019 г.). «АЭРОНАВТ Софи Бланшар». Подкаст «Как ее зовут» .
  15. ^ Смакер 1857, с. 249.
  16. ^ де Сент-Аман [1890] 2004, с. 270.
  17. ^ Пельтье 1814, с. 391.
  18. ^ Ньюман 1945, с. 513.
  19. ^ Избранные обзоры 1812, с. 176.
  20. ^ Уэйсон 1897, с. 82.
  21. ^ Шейлер 2005, с. 10.
  22. ^ Йонге 1858, с. 57.
  23. ^ abc Ирландия 1822, с. 402.
  24. ^ Джентльменский журнал 1819, стр. 76.
  25. ^ Мэрион [1870] 2004, с. 99.
  26. ^ Мэтьюз 1839, стр.65.
  27. ^ Пул 1838, с. 80.
  28. ^ Турган 1851, с. 145.
  29. ^ аб Дафф 1819.
  30. ^ Лесур 1820, с. 651.
  31. ^ Меллен 1825, с. 154.
  32. ^ Диккенс 1853, с. 488.
  33. ^ "Обзор художественной книги: Маленький воздухоплаватель" . Издательский еженедельник. 21 ноября 2005 года . Проверено 23 апреля 2019 г.
  34. Скотт, Уолтер (21 декабря 2018 г.). «Фелисити Джонс о встрече с Рут Бейдер Гинзбург и почему она присоединилась к «Звездным войнам». Парад . Проверено 25 августа 2019 г.
  35. ^ Канадский музей авиации 2004.

Рекомендации