Южный Дарент — деревня в округе Хортон -Кирби и Саут-Дарент в округе Севеноукс в графстве Кент , Англия . Он расположен в 4,2 милях к востоку от Суонли и в 4,4 милях к югу от Дартфорда .
Южный Дарент может похвастаться супермаркетом , кафе, газетным киоском, парикмахерской и почтовым отделением/аптекой, а также двумя трактирами: «Веселый Миллер» на Ист-Хилл и «Королева» на Нью-Роуд. Паб Bridges на углу Хортон-роуд и Стейшн-роуд, которым управлял бывший борец Уэйн Бриджес, к сожалению, закрылся в 2022 году после смерти его вдовы. Небольшая сохранившаяся пожарная часть сейчас закрыта. В деревне есть небольшая пивоварня на ферме Святой Маргариты под названием Миллис, которая снабжает пивоварней некоторые пабы в окрестностях. Общество деревни Южного Дарента организует ряд мероприятий, часто совместно с соседним Хортоном Кирби. Независимое туристическое агентство работает в коттедже Willow в центре деревни. Бумажная фабрика, которая определяет деревню, была закрыта в феврале 2003 года и в настоящее время представляет собой реконструкцию 210 домов и четырех новых предприятий: ювелирных изделий ручной работы Криса Парри, клиники остеопата The Mill, салона красоты Bow и The Co-operative Food .
История деревни относительно недавняя, поскольку она возникла вокруг мельницы Хортон-Кирби, первоначально построенной в 1820 году Генри Холлом. До мельницы здесь было всего несколько ферм и несколько небольших домиков для рабочих, а также кузница . Сначала мельница была мукомольной , на которой работала горстка местных жителей.
Несколько лет спустя это место было расширено и преобразовано в бумажную фабрику , которая занимала гораздо большую площадь и включала небольшой туннель, через который отводилась река Дарент . Произведенная бумага была хорошего качества и использовалась для журналов и планов.
К концу 19 века мельница еще больше расширилась: в 1881 году была построена котельная и большой дымоход. В 1918 году к дымоходу, сделанному в основном из красного кирпича, были добавлены дополнительные 70 футов круглого материала, чтобы гарантировать, что выбросы выводятся из долины. . Дымоходу теперь присвоен 2 класс .
Рабочим требовалось жилье, поэтому поблизости были построены небольшие рядные домики. Комбинат прекратил работу в феврале 2003 года и с тех пор был тщательно переоборудован под жилье. Супермаркет Co-op Food расположен в одном из памятников архитектуры мельниц.
К югу от деревни проходит главная линия Чатема , которая проходит между Лондоном и восточным побережьем Кента. Виадук, построенный в 1859-60 гг., имеет 10 арок шириной около 10 м и высотой 20 м каждая. Арка 2 проходит через пешеходную дорожку, арка 3 пересекает дорогу Хортон, 6-я пересекает реку Дарент, а 8-я пересекает небольшую дорогу, ведущую к промышленной зоне. Виадук был спроектирован викторианским архитектором Джозефом Кубиттом , известным автором оригинального железнодорожного моста Блэкфрайерс в Лондоне. Он был построен бригадами ирландских военнослужащих для железной дороги Лондона, Чатема и Дувра . Станция Фарнингем-Роуд к западу от деревни была открыта в декабре 1860 года. Сигнальная будка была построена в 1886 году. Раньше на станции было несколько подъездных путей, а также резервуар для воды, который был снят в 1939 году.
В конце 20-го века прошли протесты по поводу предлагаемой высокоскоростной железнодорожной линии 1, проходящей рядом с деревней, включая новый виадук, параллельный существующей линии. Запланированная линия позже была отведена из этого района в Террок .
Дом для маленьких мальчиков в Фарнингеме располагался к югу от деревни и был организован по принципу «коттеджа». В 1866 году принц Уэльский заложил фундамент нового здания, а в следующем году дом открыл граф Шефтсбери.
Его часовня (стоящая на возвышенности) когда-то имела шпиль, но была разрушена во время Великой бури 1987 года . Дом был официально закрыт в 1961 году и использовался в различных образовательных целях, пока не был вновь открыт в качестве деревни для престарелых в 1978 году.
В селе уже более 100 лет действовала пожарная часть. Сначала он обслуживал бумажную фабрику небольшим грузовиком на случай пожара на фабрике. Через несколько лет в центре села было построено небольшое пожарное депо, которое обслуживало местные жители лошадьми и телегами. По мере роста деревень росла и бригада, приобреталась новая техника. Пожарная команда широко присутствовала в обществе, посещая школы и местные молодежные группы, а также посещая деревенские праздники.
Перед окончательным закрытием станции дважды угрожали. Первое предложение привело к протестам, получившим широкую поддержку сообщества, что помогло обеспечить выживание станции на следующие 30 лет. В 2012 году пожарно-спасательная служба Кента предложила закрыть станцию. Были проведены встречи между местными сообществами и КФРС, и тысячи людей подписали петицию против закрытия. После более чем столетия тушения пожаров в этом районе станция была закрыта из-за сокращения бюджета в конце 2013 года. Это событие было отмечено церемонией, на которой присутствовали местные жители и члены совета.
Дорога A225 между Дартфордом и Севеноуксом проходит к западу от Южного Дарента, на противоположном берегу реки Дарент. До автомагистралей M20 и M25 можно добраться через развязку Суонли, примерно в 3,5 милях от Южного Дарента .
Ближайшая к Южному Даренту станция национальной железной дороги — Фарнингем-роуд на главной линии Чатема , расположенная примерно в 0,9 мили. Станция обслуживается ежечасными юго-восточными рейсами между Лондоном Викторией и Джиллингемом через Бромли-Саут . [1]
Деревня обслуживается маршрутом 414 Arriva Kent Thameside, который обеспечивает ежечасное сообщение с Хортон-Кирби , Саттон-эт-Хон , Хоули и Дартфордом . [2]
СМИ, связанные с Южным Дарентом, на Викискладе?