stringtranslate.com

Абертау

Aberthaw ( валлийский : Aberddawan ) — это район, включающий деревни East Aberthaw и West Aberthaw , на побережье Южного Уэльса примерно в 5 милях (8 км) к западу от Барри . Здесь находятся Aberthaw Cement Works , Aberthaw Lime Works и Aberthaw Power Station , выведенная из эксплуатации угольная электростанция, которая была связана с долинами Южного Уэльса через железную дорогу Vale of Glamorgan . Исторически этот район находится в приходе Пенмарк в долине Гламорган . Две деревни West и East Aberthaw разделены рекой Thaw . В деревне East Aberthaw, недалеко от Rhoose , есть паб 13-го века. Деревенская баптистская часовня и миссионерская комната больше не существуют как таковые и были переоборудованы для других целей.

География

Лагуна на островах Лейс в Ист-Абертау

Аберто находится почти напротив Майнхеда в Сомерсете , Англия. Деревня Ист-Аберто расположена примерно в 0,25 мили (0,40 км) от моря. Река Тоу, которая впадает в море в Аберто, довольно мала и время от времени подвержена приливам, а с появлением первой угольной электростанции в Аберто около 1958 года была отведена в прямое русло длиной около 959 ярдов от фиксированной береговой линии, и поэтому этот участок находится в собственности Совета по производству электроэнергии. Его бывший приток теперь образует замкнутую зону пруда около старых известковых заводов и богат дикой природой. [1] От Данрейвена до Аберто прибрежные скалы представлены голубыми и коричневыми глинистыми известняками, сланцами и мергелями. До Ист-Аберто скалы имеют высоту менее 100 футов (30 м), а в некоторых местах не более 50 футов (15 м). На небольшом расстоянии к востоку от Плезант-Харбор в Ист-Абертоу есть лесистые скалы примерно в 300 ярдах от отметки уровня воды обычных приливов. К западу от порта Абертоу есть пространство аллювиальной земли, защищенное насыпями. Оно ограничено холмами из развеваемого песка, и они возвышаются примерно на 20 футов (6,1 м) над галечным пляжем. Граничит с развеваемым песком хребет толстой гальки, а за ним, между отметками прилива, находится пространство из гальки на иле. К западу от Абертоу нет скал до мыса Саммерхаус. [2] Пещера Фон-и-Гари находится недалеко от Абертоу. [3]

Переулок над Лейсом, Ист-Абертау

Пляж перед электростанцией, The Leys, находится недалеко от Гилстона и Западного Аберто; он хорошо известен своей морской рыбалкой. [4] Заповедная зона East Aberthaw Coast Conservation Area охватывает всю деревню East Aberthaw и содержит лагуну на The Leys. Breaksea Point , на краю залива Лимперт в Аберто, является самой южной точкой Уэльса, хотя и оспаривается с Rhoose Point , тем не менее Совет долины Гламорган постановил, что Rhoose Point является самой южной точкой, и разместил доску объявлений об этом на прибрежной пешеходной дорожке в Rhoose Point.

История

От древних времен до средневековья

Название Аберто происходит от валлийского слова «aber», что означает устье реки Тоу. Наличие безопасной естественной гавани дало ранний толчок развитию и торговле в этом районе. [5] Во втором и третьем веках здесь были поселения, подтвержденные римской керамикой, ракушками и плиткой, которые были обнаружены при прокладке нового трубопровода через Восточный Аберто в 1950-х годах. [6] Раскопки на Уэлл-роуд выявили фундаменты стен, которые могли принадлежать римскому поселению, в то время как дальнейшие находки монет , ювелирных изделий , плитки и керамики с острова Самсунг предполагают, что близлежащий залив служил точкой высадки или портом во время римского вторжения. [6] Уменьшенная деревня в Западном Аберто, считающаяся древним памятником в Гламоргане, состояла из уменьшенной деревушки в узкой полосе прихода Сент-Атан, которая простиралась до Бристольского залива. [7]

Небольшая деревня, сосредоточенная вокруг пересечения двух дорог, развилась к средневековому периоду. На востоке то, что сейчас называется Port Road, вело к Fonmon и Penmark , в то время как на западе нынешняя Well Road (ранее известная как Marshe Way) вела к болотам и броду через эстуарий. Дорога, ведущая с севера на юг, соединяла побережье с поселениями внутри страны, и по мере того, как процветала торговля в Абертау, дороги использовались для перевозки импортных товаров на рынки в St. Athan и Cowbridge .

Западный Абертау, вид на деревню Бойз
Беленые коттеджи, Ист-Абертау

Из зданий, сгруппированных вокруг перекрестка, первоначальная структура Lower Farm House и некогда крытые соломой Rose Cottage и Marsh Cottages могут быть датированы средневековой эпохой. Blue Anchor Inn также имеет средневековое происхождение и, по-видимому, был возведен в 1380 году. [8] [9] Известно, что деревня, которая входила в приход Пенмарк, [10] также включала небольшую часовню, которая, возможно, была расположена к югу от поселения, как предполагает обозначение «Chapplefeld» на карте Эванса Мауса 1622 года. Она должна была служить местом поклонения, пока не была преобразована в дом на рубеже 17-го века.

1500–1800

В XVI веке порт Аберто, расположенный к юго-востоку от деревни, превратился в небольшую, но процветающую гавань. [11] Корабли везли шерсть и продукты питания из Уэльса и возвращались с вином , солью , сухофруктами и кожей из городов северной Франции. Важность порта Аберто возросла после потери гавани Порткерри из-за шторма 1584 года, что сделало Аберто главным пунктом захода в Южном Уэльсе между Кардиффом и Суонси .

К первой половине XVII века лодки отправлялись не только в Англию и Францию, но также в Испанию и Ирландию. Аналогично процветающая торговля с Вест-Индией , в основном сахаром и табаком , однако, не пережила срыва, вызванного началом Английской гражданской войны . В контексте деревни порт играл значительную роль в жизнеобеспечении многих жителей в XVII веке, хотя и не всегда законным образом: контрабанда была распространена в Бристольском заливе . Такие здания, как укрепленный дом Марш, построенный к западу от деревни в 1636 году, по-видимому, использовались для хранения незаконно импортируемых товаров, особенно табака. [12] Во время правления Георга II магистр Фонмона отправил солдат в Аберто, чтобы попытаться поймать главарей банды контрабандистов. [13] Помимо деятельности гавани, сельское хозяйство также имело важное значение для поселения, земли к востоку от деревни, между Ист-Абертау и Фонмоном, были отмечены ветряными мельницами и садами . [14] На западе болотистые земли были пригодны для выпаса скота.

Одним из основных продуктов порта была доставка масла в порт Бристоль . Было отмечено, что Гламорган снабжал Бристоль своим маслом примерно так же, как Саффолк [15] снабжал Лондон, а порт в Абертау был в авангарде этой торговли.

1800–настоящее время

Известковый завод в Абертау
Карьер Руз и цементный завод Абертау

Морская торговля Аберто продолжалась в течение всего XVIII века, но к 1840-м годам его роль как порта пошла на спад: гавань «заходит в несколько каботажных судов малой грузоподъемности», как сообщал Топографический словарь Уэльса в 1849 году. В 1851 году население Аберто составляло 495 человек. [16] Однако основным экспортируемым материалом в то время был местный лиасовый известняк, называемый таррасом Аберто, который использовался для производства гидравлической извести, которая затвердевала под водой и поэтому была очень полезна для строительства маяков (включая маяк Эддистоуна) и шлюзов каналов. Этот известняк, считающийся высококачественным, [17] должен был играть ключевую роль в местной экономике в последующие годы, начиная с открытия завода по производству извести в Аберто в январе 1888 года. [18] С декабря 1897 года этот район обслуживала недавно построенная железная дорога Vale of Glamorgan , [19] а второй завод, Aberthaw and Bristol Channel Portland Cement Works , начал производство к северу от деревни в 1916 году. [20] Сегодня линия Vale of Glamorgan остается открытой. Она обеспечивает связь с электростанцией и цементными заводами, и после закрытия для пассажиров 13 июня 1964 года была вновь открыта для пассажирского движения 10 июня 2005 года, но только с перестроенными станциями Rhoose (для международного аэропорта Кардиффа) и Llantwit Major. Создание этих отраслей промышленности вблизи Абертау должно было привести к увеличению спроса на жилые помещения, и к 1919 году на северной и южной окраинах деревни появились два новых сообщества. К этому времени в общине появились методистская часовня и миссионерская комната [21] , последняя была возведена в стиле искусств и ремесел на Стейшн-роуд. Также были созданы такие службы, как почтовое отделение и деревенский магазин.

Электростанция Абертау использует топливо местного производства. [22]

В 1963 году официально открылась электростанция «A» в Аберто, а в 1971 году — станция «B»; строительство потребовало местного отвода реки Тоу, и остатки старого порта уменьшились. [23] [24] Однако, помимо переоборудования бывшего миссионерского зала и ряда бывших сельскохозяйственных зданий в жилые дома, сам Ист-Аберто претерпел незначительное развитие. [5] Электростанция «A» была снесена к июлю 1998 года, а станция «B» была закрыта 13 декабря 2019 года, когда начался вывод из эксплуатации.

Достопримечательности

Гостиница «Голубой якорь»

Главное здание — популярная гостиница Blue Anchor Inn , внесенная в список Grade II*, длинное низкое здание со стенами и низкими деревянными балками, датируемое 1380 годом, с соломенной крышей. [25] Гостиница использовалась как сарай для сушки табака во времена контрабанды. [26] Гостиница горела в 1922, 2004 и снова в 2009 году, последний пожар уничтожил около 30% соломенной крыши. [26]

Рядом находится Marsh House, внесенный в список Grade II, здание XVIII века с симметричным фасадом и шиферной крышей . Дом имел большое значение для местной торговли и контрабандных операций, использовался как склад, особенно для табака. Granary — это внесенное в список Grade II здание, датируемое началом XIX века, включающее в себя конюшни, сеновал и зернохранилище. Сейчас здание используется как частная резиденция. [5] Также в список включены Marsh Cottage 1 и 2 и The Haven. Также следует отметить несколько других не внесенных в список коттеджей и домов, таких как Upper House Farm в заповедной зоне и несколько переоборудованных амбаров. [5] St Athan Boys' Village был лагерем отдыха в Западном Аберто, который действовал с 1925 по 1991 год.

Транспорт

Станция Абертау. Обзор, как 66101 ждет, чтобы войти в электростанцию

Aberthaw High Level была четырёхпутной станцией на железной дороге Vale of Glamorgan . Не было никакой связи с бывшей однолинейной станцией Aberthaw Low Level железной дороги Taff Vale на прекратившей свое существование железной дороге Cowbridge and Aberthaw . [ требуется ссылка ] Последняя, ​​которая также обслуживала ныне внесенные в список Grade II известковые работы Aberthaw (Pebble) с 1892 по 1926 год и проходила от Ллантрисанта через Каубридж, была закрыта к июню 1934 года.

Двухпутная линия Vale of Glamorgan от Барри до Бридженда закрылась для пассажиров 15 июня 1964 года, но вновь открылась для пассажиров 10 июня 2005 года, обслуживая только Rhoose (для аэропорта Кардиффа ) и Llantwit Major . Станция Aberthaw (High Level) была окончательно закрыта, а ее платформенные пути подняты несколько лет назад, а в марте 2013 года блокпост Aberthaw, который контролировал движение по главной линии и доступ к железнодорожному угольному транспорту к электростанции(ям) Aberthaw, был выведен из эксплуатации, а все оставшиеся стрелочные переводы и сигнализация были переданы на рабочую станцию ​​SWCC Vale of Glamorgan в Кардиффе. Когда блокпост Aberthaw West, контролирующий железнодорожное движение на бирже Aberthaw Cement Works, закрылся в сентябре 1980 года, блокпост Aberthaw East был просто назван «Aberthaw».

В декабре 2019 года оставшаяся электростанция Aberthaw "B" была закрыта и выводилась из эксплуатации в 2020 году. Сигнальный пост Aberthaw, являющийся единственным оставшимся примером такого рода, теперь лишен всего внутреннего оборудования и является объектом архитектуры II категории, но недоступен для общественности. Он стоит на нижней платформе снесенной станции Aberthaw High Level примерно в 100 м к западу от Station Terrace в Ист-Аберто. Цементный завод Aberthaw, расположенный в миле к северу, по состоянию на апрель 2020 года все еще соединен с железной дорогой, и железнодорожное движение к заводу и от него контролируется с местной, управляемой бригадой наземной рамы, которая сблокирована с дистанционной сигнализацией и управлением стрелками рабочей станции SWCC Vale of Glamorgan.

Бывшая станция Aberthaw Low Level железной дороги Taff Vale открылась в 1892 году для обслуживания деревни и имела связь с известковыми заводами на нижнем уровне. С закрытием станции нижнего уровня в 1931 году слова «High Level» были удалены со станции Aberthaw Vale of Glamorgan. На верхней платформе в Aberthaw теперь находятся частные дома, а в апреле 2020 года было построено еще одно дополнение. [27]

В одном километре к северу проходит дорога B4265 , которая соединяет Барри с Бриджендом через Ллантвит-Мейджор и Сент-Брайдс-Мейджор . Аэропорт Кардиффа находится в 3 километрах (1,9 мили) к северо-востоку. От перекрестка у гостиницы Blue Anchor Inn XIV века дорога Well Road спускается вниз по короткому крутому склону, чтобы пройти под арочным мостом, по которому проходит двухпутная линия Vale of Glamorgan, и была продлена в 1958 году для прокладки новых двухпутных путей к электростанциям Aberthaw "A" и "B". К востоку от перекрестка узкая полоса Port Road ведет в гору к группе ферм (ферма Upper House Farm), а затем проходит через соединенные туннелем обширные карьеры по добыче голубого лиасового известняка Aberthaw Cement Work и далее к лесу в деревне Фонмон , с альтернативным неклассифицированным доступом к Фонтигари и Руз или к B4265, проходящей мимо замка Фонмон .

Ссылки

  1. ^ Эйтон, Ричард; Даниэль, Уильям (1814). Путешествие вокруг Великобритании, предпринятое летом 1813 года... с серией видов... гравированных Уильямом Даниэллом. Лонгманн. стр. 57.
  2. ^ Британская ассоциация содействия развитию науки. Заседание (1889). Отчет о ... Заседание Британской ассоциации содействия развитию науки (Общественное достояние, ред.). Дж. Мюррей. стр. 902.
  3. Геологическая служба Великобритании (1904). Геология угольного бассейна Южного Уэльса ... (Общественное достояние). Напечатано для HM Stationery off., Wyman and sons, limited. стр. 85, 87, 105–.
  4. Статья World Sea Fishing, архив 16 ноября 2006 г., Wayback Machine
  5. ^ abcd "Проект оценки заповедной зоны East Aberthaw". Совет округа Вейл-оф-Гламорган . Получено 17 апреля 2012 г.
  6. ^ ab Инвентаризация древних памятников в Гламоргане: донормандские. ч. 1. Каменный и бронзовый века. ч. 2. Железный век и римская оккупация. ч. 3. Ранний христианский период. HMSO октябрь 1976 г. стр. 120. ISBN 9780117005891.
  7. Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса (1982). Инвентаризация древних памятников в Гламоргане: железный век и римская оккупация. ч. 3. Ранний христианский период. HMSD стр. 122. ISBN 9780117011410.
  8. The Commercial Motor. Temple Press Ltd. Февраль 1966. С. 51.
  9. ^ Дэвис, Джон (август 2007). Честер в Чепстоу. Pneuma Springs Publishing. стр. 188. ISBN 978-1-905809-25-7.
  10. Железнодорожный справочник Брэдшоу, руководство для акционеров и официальный справочник. Henry Blacklock & Co. 1893. С. 66.
  11. ^ Cylchgrawn Llyfrgell Genedlaethol Cymru: журнал Национальной библиотеки Уэльса. Совет Национальной библиотеки Уэльса. 1960. с. 347.
  12. ^ Кембрийская археологическая ассоциация (2000). Archaeologia cambrensis. W. Pickering. стр. 127–34.
  13. ^ Рис, Эрнест (1911). Побережье Южного Уэльса от Чепстоу до Аберистуита (общественное достояние, ред.). Т. Фишер Анвин. стр. 97. Получено 18 апреля 2012 г.
  14. ^ Дэвис, Уолтер (1815). Общий вид сельского хозяйства и домашней экономики Южного Уэльса. Совет по сельскому хозяйству (Великобритания), Шервуд, Нили и Джонс. стр. 10.
  15. ^ Уильямс, Стюарт (1962). Серия «Вейл» . Том 4: Святые и парусные корабли. Cowbridge: D Brown and Sons. OCLC  500424414.
  16. Найт, Чарльз (1867). География: или, Первый раздел «Английской энциклопедии». Брэдбери, Эванс и Ко., стр. 8.
  17. ^ Льюис, Сэмюэл (1833). Топографический словарь Уэльса. С. Льюис. стр. 42.
  18. ^ Гриффитс, Ричард (2010). Предпринимательское общество долин Рондда 1840–1920: власть и влияние в регионе Порт-Понтипридд. Издательство Уэльского университета. стр. 177. ISBN 9780708322901.
  19. The Railway Magazine. IPC Business Press. Январь 1923 г. С. 448.
  20. ^ The Statist: журнал практических финансов и торговли. Опубликовано в издательстве "The Statist". 1919. С. 187.
  21. ^ Национальная библиотека Уэльса (1956). Cylchgrawn Llyfrgell Genedlaethol Cymru: журнал Национальной библиотеки Уэльса. Совет Национальной библиотеки Уэльса. п. 222.
  22. ^ Великобритания: Парламент: Палата общин: Комитет по экологическому аудиту (2010). Качество воздуха: пятый отчет сессии 2009–10, том 2: Устные и письменные свидетельства. Канцелярия. стр. 133. ISBN 978-0-215-54515-2.
  23. ^ Великобритания. Национальный угольный совет (1975). Отчет и счета. HMSO стр. 8.
  24. ^ Обзор гражданского строительства и общественных работ. Lomax, Erskine & Company Ltd. 1963. стр. 3.
  25. ^ Aird, Alisdair (2009). Хорошее руководство по пабам, отелям и гостевым домам, куда можно приходить с собаками, 4-е издание. Random House UK. стр. 368. ISBN 978-0-09-192692-2.
  26. ^ ab "Историческая гостиница снова пострадала от пожара". BBC News . 6 апреля 2009 г. Получено 17 апреля 2012 г.
  27. ^ "Aberthaw Signal Box,s Rhoose". Британские перечисленные здания . Получено 13 февраля 2017 г.

Внешние ссылки