stringtranslate.com

КосмическийКорабльДва

Scaled Composites Model 339 SpaceShipTwo ( SS2 ) — это суборбитальный космический самолет воздушного базирования , предназначенный для космического туризма . Он производится The Spaceship Company , калифорнийской компанией, принадлежащей Virgin Galactic .

SpaceShipTwo доставляется на стартовую высоту с помощью Scaled Composites White Knight Two , а затем отправляется в верхние слои атмосферы с помощью своего ракетного двигателя . Затем он возвращается на Землю и совершает обычную посадку на взлетно-посадочную полосу. [1] Космический корабль был официально представлен публике 7 декабря 2009 года в воздушно-космическом порту Мохаве в Калифорнии. [2] 29 апреля 2013 года, после почти трех лет испытаний без двигателя, первый из построенных самолетов успешно выполнил свой первый испытательный полет с двигателем. [3]

Virgin Galactic планирует использовать парк из пяти космических самолетов SpaceShipTwo в качестве частной службы пассажирских перевозок [4] [5] [6] [7] и уже некоторое время принимает заказы на суборбитальный полет с обновленной ценой на билеты в США. 250 000 долларов. [8] Космоплан также может использоваться для перевозки научной полезной нагрузки для НАСА и других организаций. [9]

31 октября 2014 года во время испытательного полета первый корабль SpaceShipTwo VSS Enterprise развалился в полете и разбился в пустыне Мохаве. [10] [11] [12] [13] Предварительное расследование показало, что спускаемое устройство корабля сработало слишком рано. [14] [15] Один пилот, Майкл Олсбери , погиб; другой лечился от серьезной травмы плеча после прыжка с парашютом с потерпевшего крушение космического корабля. [16] [17]

Второй космический корабль SpaceShipTwo, VSS Unity , был представлен 19 февраля 2016 года. [18] [19] Корабль проходит летные испытания. [20] [21] [22] Его первый полет в космос (высота более 50 миль) VSS Unity VP03 состоялся 13 декабря 2018 года. [ 23] [24]

Обзор дизайна

Проект SpaceShipTwo частично основан на технологии, разработанной для SpaceShipOne первого поколения , которая была частью программы Scaled Composites Tier One , финансируемой Полом Алленом . Компания Spaceship лицензирует эту технологию у Mojave Aerospace Ventures , совместного предприятия Пола Аллена и Берта Рутана , разработчика предыдущей технологии.

SpaceShipTwo — пассажирский космический самолет с малым удлинением . Его вместимость составит восемь человек — шесть пассажиров и два пилота. Апогей нового корабля должен был находиться на высоте примерно 110 км (68 миль) в нижней термосфере , что на 10 км (6,2 мили) выше линии Кармана , но по состоянию на июль 2021 года максимальная достигнутая высота составляла 89,9 км. [25] Цель предшественника корабля SpaceShipOne также составляла 100 км, но последний полет достиг высоты 112 км (70 миль). [26] SpaceShipTwo был разработан для достижения скорости 4200 км/ч (2600 миль в час) с использованием одного гибридного ракетного двигателя — RocketMotorTwo . [27] Он запускается со своего корабля-носителя White Knight Two на высоте 13 500 м (44 300 футов) [28] и достигает сверхзвуковой скорости за 8 секунд. Через 70 секунд ракетный двигатель выключится, и космический корабль достигнет максимальной высоты. Кабина экипажа SpaceShipTwo имеет длину 3,7 м (12 футов) и диаметр 2,3 м (7 футов 7 дюймов). [29] Размах крыла составляет 8,2 м (27 футов), длина — 18 м (59 футов), высота хвостового оперения — 4,6 м (15 футов). [30]

SpaceShipTwo использует оперяющую систему входа в атмосферу , что возможно из-за низкой скорости входа в атмосферу. Напротив, орбитальные космические корабли возвращаются на орбитальную скорость, близкую к 25 000 км/ч (16 000 миль в час), используя тепловые экраны. Кроме того, SpaceShipTwo предназначен для повторного входа в атмосферу под любым углом. [31] Он замедлится в атмосфере, перейдя в планирующее положение на высоте 24 км (15 миль), и ему потребуется 25 минут, чтобы спланировать обратно к космопорту .

SpaceShipTwo и White Knight Two, соответственно, примерно в два раза больше, чем SpaceShipOne первого поколения и материнский корабль White Knight , получивший премию Ansari X Prize в 2004 году. SpaceShipTwo имеет окна диаметром 43 и 33 см (17 и 13 дюймов) для удовольствие пассажиров от просмотра, [30] и все сиденья будут откидываться назад во время посадки, чтобы уменьшить дискомфорт от перегрузок. [32] В 2008 году Берт Рутан отметил безопасность автомобиля:

Этот автомобиль спроектирован так, чтобы в худшем случае входить в атмосферу прямо или вверх тормашками, и это исправится. Он спроектирован так, чтобы быть по крайней мере таким же безопасным, как и первые авиалайнеры 1920-х годов... Не верьте никому, кто говорит вам, что безопасность будет такой же, как у современного авиалайнера, который существует уже 70 лет. [31]

В сентябре 2011 года безопасность оперяющей системы спуска SpaceShipTwo была проверена, когда экипаж ненадолго потерял контроль над кораблем во время планирующего испытательного полета. Управление было восстановлено после того, как космический самолет вошел в оперяющую конфигурацию, и после 7-минутного полета он благополучно приземлился. [33]

Флот и стартовые площадки

История флота

SpaceShipTwo (и самолет-носитель WhiteKnightTwo ) построены компанией The Spaceship Company , первоначально созданной как совместное предприятие Scaled Composites и Virgin Galactic. [34] Virgin Galactic выкупила долю Scaled Composites в TSC в 2012 году, и теперь TSC является 100% дочерней компанией Virgin Galactic. [35]

Стартовым заказчиком SpaceShipTwo является компания Virgin Galactic, которая по состоянию на 2005 год публично объявила, что заказала пять аппаратов, [36] [37], но к 2015 году было заказано только три. [38] Первый SS2 получил название VSS Enterprise . [39] Префикс «VSS» означает «Virgin Space Ship». VSS Enterprise совершила первый полет; [40] он был разрушен в результате крушения 31 октября 2014 года. [10] [41] [42] В начале ноября 2014 года сборка VSS Unity была завершена примерно на 65%, и Virgin Galactic ожидала, что она будет завершена в 2015 году. был представлен в феврале 2016 года [43] и совершил свой первый полет с двигателем в апреле 2018 года. Ожидалось, что строительство третьего SpaceShipTwo начнется к концу 2015 года. [38] [21] [ нужно обновить ]

Запуск сайтов

SpaceShipTwo запускается с самолета-носителя WhiteKnightTwo, который взлетает с аэрокосмического порта Мохаве в Калифорнии во время испытаний. Космодром Америка (бывший Юго-западный региональный космодром), космодром стоимостью 212 миллионов долларов США в Нью-Мексико , частично финансируемый правительством штата, [44] станет постоянной площадкой для запуска, когда начнутся коммерческие запуски. [29]

Корабли в классе

К 2016 году строились еще два корабля. [38] [45] [46] Неясно, относятся ли они теперь к кораблям класса SpaceShip III .

Разработка

Полномасштабный макет SpaceShipTwo в ливрее Virgin Galactic

28 сентября 2006 года основатель Virgin Group сэр Ричард Брэнсон представил макет пассажирского салона SpaceShipTwo на экспозиции NextFest в конференц-центре Джейкоба К. Джавитса в Нью-Йорке . [47] Конструкция автомобиля была раскрыта прессе в январе 2008 года с заявлением, что сам автомобиль был готов примерно на 60%. [29] 7 декабря 2009 года состоялось официальное открытие и запуск SpaceShipTwo. На мероприятии присутствовал первый корабль SpaceShipTwo, который тогдашний губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер окрестил VSS Enterprise . [48]

2007 испытательный взрыв

26 июля 2007 года во время испытаний на подачу окислителя в воздушно-космическом порту Мохаве , где проводились ранние испытания систем SpaceShipTwo, произошел взрыв . Испытание окислителя включало заполнение бака окислителя 4500 кг (9900 фунтов) закиси азота с последующим 15-секундным испытанием форсунки холодного потока. Хотя в результате испытаний газ не воспламенился, трое сотрудников погибли и трое получили ранения от летящих осколков . [49]

Ракетный двигатель

Конструкция гибридного ракетного двигателя для SpaceShipTwo оказалась проблематичной и привела к значительным задержкам в программе летных испытаний . Первоначальная конструкция ракетного двигателя была основана на топливе из полибутадиена с концевыми гидроксильными группами (HTPB) и окислителе закиси азота , иногда называемом двигателем N 2 O / HTPB . [50] [51] Он был разработан субподрядчиком Scaled Composites Sierra Nevada Corporation (SNC) с 2009 по начало 2014 года. В мае 2014 года Virgin Galactic объявила об изменении гибридного двигателя, который будет использоваться в SpaceShipTwo, и предприняла усилия по разработке в Компания Virgin Galactic расторгла контракт с Sierra Nevada и прекратила все работы по разработке ракетного двигателя первого поколения . [52] Затем Virgin изменила конструкцию двигателя, включив в него замену гибридного ракетного топлива с HTPB на полиамидное топливо. В октябре 2015 года Virgin объявила, что рассматривает возможность возврата к исходному топливу HTPB. [53]

2014 смена двигателя

Вместо двигателя на основе каучука, работающего на топливе HTPB (двигатели, которые испытывали серьезные проблемы с устойчивостью двигателя при работе более 20 секунд), двигатель теперь будет основан на твердом топливе, состоящем из типа пластика, называемого термопластичным полиамидом . Предполагалось, что пластиковое топливо будет иметь лучшие характеристики (по нескольким неуказанным показателям) и позволит SpaceShipTwo совершать полеты на большую высоту. [54] [55] [56]

По состоянию на май 2014 года, когда было публично объявлено о двигателе версии 2 от Virgin Galactic, двигатель уже прошел полную продолжительность работы более 60 секунд в ходе наземных испытаний на испытательном стенде для двигателей. [55] Конструкция двигателя второго поколения также потребовала модификации планера SS2 для установки дополнительных баков в крыльях SpaceShipTwo — один из которых содержал метан , а другой — гелий — чтобы обеспечить правильное сгорание и остановку нового двигателя. двигатель. [57] В период с мая по октябрь 2014 года были проведены дополнительные наземные испытания нового двигателя.

2015: очередная смена топлива

После серии испытаний ракетных двигателей в октябре 2015 года компания Virgin объявила, что они заменят ракетный двигатель обратно на полибутадиен с концевыми гидроксильными группами (HTPB) с той же формулой, которую они использовали ранее в программе разработки, прежде чем перейти на нейлон. топливное зерно. Они будут использовать HTPB для питания SpaceShipTwo, когда он возобновит полет после потери первого испытательного корабля SS2 в октябре 2014 года. Полные квалификационные испытания еще предстоит завершить. [58]

РакетаМоторДва

Двигатель RocketMotorTwo второго поколения представляет собой вариант более ранней базовой конструкции SNC, но работает на полиамидном пластиковом топливе, при этом продолжает использовать тот же окислитель закиси азота. Двигатель второго поколения теперь производится компанией Virgin Galactic, а не SNC. К декабрю 2012 года было успешно проведено 15 полномасштабных испытаний, [59] [60], а дополнительные наземные испытания продолжались в марте 2013 года. [61] В июне 2012 года Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) выдало компании Scaled разрешение на испытания ракеты. Композиты, позволяющие ему начать испытательные полеты SS2 с двигателем RocketMotorTwo; [62] Первый полет с таким двигателем состоялся 29 апреля 2013 года. [63] Двигатель развивает тягу 270 кН (61 000 фунтов силы ).

Тестовые полеты

SpaceShipTwo в полетной конфигурации под White Knight Two во время открытия взлетно-посадочной полосы космодрома Америка в октябре 2010 года. Показана VMS Eve с VSS Enterprise .
Вид на запуск ракетных двигателей SpaceShipTwo во время его первого полета с двигателем в апреле 2013 года.

Тестирование VSS Enterprise

В сентябре 2012 года Virgin Galactic объявила, что программа летных испытаний дозвукового планирующего корабля без двигателя практически завершена. [64] В октябре 2012 года компания Scaled Composites установила ключевые компоненты ракетного двигателя, а SpaceShipTwo выполнила свой первый планирующий полет с установленным двигателем в декабре 2012 года. [65] [66]

Первый испытательный полет космического корабля с двигателем состоялся 29 апреля 2013 года. В этом первом полете с двигателем SpaceshipTwo достиг сверхзвуковой скорости. [67] [68] 5 сентября 2013 года состоялся второй полет космического корабля SpaceShipTwo. [69] Первый испытательный полет с двигателем в 2014 году (и третий в целом) состоялся 10 января 2014 года. Космический корабль достиг высоты 22 000 м (72 000 футов) и скорости 1,4 Маха (1720 км/ч; 1070 миль в час). Самолет-носитель WhiteKnightTwo выпустил SpaceShipTwo (VSS Enterprise ) на высоту 14 000 м (46 000 футов). [70]

Авария в октябре 2014 г.

Команда NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть VSS Enterprise

31 октября 2014 года SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел поломку во время летных испытаний с двигателем, [71] [72] в результате крушения, в результате которого погиб один пилот, Майкл Олсбери , и был ранен другой. [10] [17] По совпадению, это был первый полет, в котором использовался новый тип топлива на основе нейлоновых пластиковых зерен. [73] [74] Авария произошла из-за преждевременного срабатывания механизма флюгирования , который обычно используется для безопасного спуска. SpaceShipTwo все еще находился в режиме принудительного подъема, когда сработал механизм оперения. Распад наблюдался через две секунды. [72]

По состоянию на октябрь 2014 года SpaceShipTwo совершил 54 испытательных полета. [75] Космический корабль использовал свою «оперенную» конфигурацию крыла во время десяти из этих испытательных полетов. [75] [76] [77]

Национальный совет по безопасности на транспорте провел независимое расследование аварии. В июле 2015 года NTSB опубликовал отчет, в котором важными факторами крушения 2014 года были названы неадекватные меры безопасности при проектировании, плохая подготовка пилотов, отсутствие строгого федерального надзора и потенциально тревожный второй пилот. [78] [79] Хотя второго пилота обвинили в преждевременном раскрытии механизма оперения корабля, Федеральное управление гражданской авиации, Управление коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации и проектировщики корабля также были обвинены в том, что они не создали отказоустойчивую систему. это могло бы защитить от такого преждевременного развертывания. [79]

ВСС Юнити

В октябре 2015 года сообщалось, что второй SpaceShipTwo совершит свой первый полет в 2016 году. [80] VSS Unity был представлен в феврале 2016 года.

Фаза испытаний под названием « Комплексное наземное тестирование транспортных средств » началась на VSS Unity в феврале 2016 года . 3 ноября 2016 г.), в связи с чем планирующая часть полета была отменена из-за скорости ветра. [81] [82] [83] [84] Планирующие полеты Unity начались 3 декабря 2016 года. [85] [86] [87] [88]

После нескольких планирующих полетов в предыдущие месяцы, в июле 2017 года, Ричард Брэнсон предложил начать испытания корабля с трехнедельными интервалами. [89] В сентябре 2017 года генеральный директор Джордж Уайтсайдс предположил, что испытания двигателя завершены и что осталось лишь «небольшое количество планирующих полетов», прежде чем VSS Unity начнет испытательные полеты с двигателем. [90] В октябре 2017 года Брэнсон предположил, что SpaceShipTwo сможет достичь космоса за три месяца, а он сможет отправиться в космос на борту SpaceShipTwo за шесть месяцев. [91] [92] Седьмое испытание высокоскоростного планирования было завершено в январе 2018 года. [93] 13 декабря 2018 года SpaceShipTwo VSS Unity достиг максимальной высоты 82,72 км (51,40 мили). Это превосходило определение космоса, установленное правительством США, на уровне 80 км (50 миль), но не превышало стандарт, используемый в других местах, на расстоянии 100 км (62 мили). [94] Несмотря на споры о том, где начинается космическое пространство, Марк Стаки получит крылья космонавта, а Фредерик В. Стеркоу — нет, поскольку он уже четыре раза летал на космическом шаттле . [23]

После космического полета в феврале 2019 года VSS Unity начал подвергаться модификациям в рамках подготовки к коммерческой эксплуатации; сюда входит модернизация кабины экипажа и установка пассажирского салона. [95] Позже в 2021 году выяснилось, что во время космического полета в 2019 году в конструкции VSS Unity действительно возникла большая трещина, что потребовало ремонта корабля. [96] После возвращения в строй 11 июля 2021 года компания VSS Unity совершила испытательный полет , в котором в качестве пассажира участвовал Ричард Брэнсон. Во время этого полета самолет отклонился от запланированного курса полета, что привело к расследованию проблемы Федеральным управлением гражданской авиации . Во время подъема на аппарате загорелся красный предупредительный сигнал, указывающий на то, что он отклонился от безопасного маршрута полета. [97] 2 сентября 2021 года было публично объявлено, что дальнейшие летные испытания SpaceShipTwo будут приостановлены по решению ФАУ до завершения расследования. [98] ФАУ разрешило возобновить полеты SpaceShipTwo позднее в сентябре после принятия решения о расширении ограниченного аэрокосмического пространства вокруг дальности полета корабля. [99]

Расходы

Общие затраты на разработку SpaceShipTwo в мае 2011 года оценивались примерно в 400 миллионов долларов США, что значительно превышает оценку 2007 года в 108 миллионов долларов США. [115]

Коммерческая эксплуатация

Хронология суборбитальных полетов SpaceShipOne, SpaceShipTwo, CSXT и New Shepard. Если ракета-носитель и капсула достигли разной высоты, на графике отображается более высокая. В файле SVG наведите указатель мыши на точку, чтобы просмотреть детали.

Ожидалось, что продолжительность полетов составит около 2,5 часов, хотя в космосе придется провести лишь несколько минут. Первоначально цена составляла 200 000 долларов США. [116] Более 65 000 потенциальных космических туристов подали заявки [ когда? ] за первую партию из 100 билетов. К декабрю 2007 года у Virgin Galactic было 200 клиентов, оплативших первые полеты, и 95% из них прошли тесты на центрифуге 6–8 g. [117] К началу 2013 года это число увеличилось до 575. [118]

В апреле 2013 года Virgin Galactic объявила, что цена за место вырастет на 25% до 250 000 долларов США до середины мая 2013 года [118] и останется на уровне 250 000 долларов США «до тех пор, пока не полетят первые 1000 человек, чтобы она соответствовала с инфляцией с момента основания [Virgin Galactic]». [119]

Ожидалось , что после 50–100 тестовых полетов первые платежеспособные клиенты полетят на борт корабля в 2014 году. полеты будут осуществляться с космодрома Америка . Ввод в эксплуатацию будет основан на «графике, ориентированном на безопасность». [120]

Помимо суборбитальных пассажирских запусков, Virgin Galactic будет продвигать SpaceShipTwo для суборбитальных космических научных миссий. [120]

Программа НАСА sRLV

К марту 2011 года Virgin Galactic представила SpaceShipTwo в качестве многоразовой ракеты-носителя для перевозки исследовательской полезной нагрузки в ответ на запрос НАСА о суборбитальной многоразовой ракете-носителе (sRLV), которая является частью программы полетных возможностей агентства. По прогнозам Virgin, исследовательские полеты могут достичь максимальной высоты 110 км (68 миль). Эти полеты обеспечат около четырех минут микрогравитации для исследовательских грузов. Масса полезной нагрузки и уровень микрогравитации пока не уточняются. [1] С мая 2021 года технологии и системы, поддерживаемые НАСА, проходят испытания на SpaceShipTwo. [121]

Будущий космический корабль

В августе 2005 года президент Virgin Galactic заявил, что, если суборбитальное обслуживание SpaceShipTwo окажется успешным, следующим SpaceShipThree станет орбитальный корабль. В 2008 году компания Virgin Galactic предположила, что может разработать высокоскоростной пассажирский автомобиль для осуществления транспортных перевозок посредством суборбитальных космических полетов из пункта в пункт . [122]

Технические характеристики

Данные Virgin Galactic, [123] space.com [124] и Popular Mechanics [125]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Сравнение платформ sRLV». НАСА. 7 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2021 г. . Проверено 10 марта 2011 г. SpaceShipTwo: Тип: HTHL/пилотируемый. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  2. ↑ Амос, Джонатан (8 декабря 2009 г.). «Ричард Брэнсон представляет космический самолет Virgin Galactic» . Новости BBC . Проверено 23 марта 2010 г.
  3. ^ "Космический корабль сэра Ричарда Брэнсона Virgin Galactic запускает двигатель в полете" . Новости BBC. 29 апреля 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 г.
  4. ^ ab «Космический корабль завершил 24-й испытательный полет в Мохаве» . Испаноязычный бизнес. 4 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 года . Проверено 5 апреля 2013 г.
  5. ^ «Virgin Galactic запустит пассажиров на частном космическом корабле в 2013 году» . SPACE.com. 8 июня 2012 года . Проверено 11 июня 2012 г.
  6. ^ ""Космический туризм Virgin Galactic может начаться в 2013 году"" Новости BBC. 26 октября 2011 г.
  7. ↑ Джон Шварц (23 января 2008 г.). «Представлен новый туристический космический корабль». Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 января 2008 г.
  8. ↑ Fly With Us. Архивировано 12 ноября 2015 г. на Wayback Machine Virgin Galactic. Проверено 5 ноября 2015 г.
  9. ^ «Космический корабль Virgin стремится стать научной лабораторией» . Новости BBC. 4 декабря 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
  10. ^ abcd Чанг, Кеннет; Шварц, Джон (31 октября 2014 г.). «SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился из-за новой неудачи в коммерческих космических полетах». Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 ноября 2014 г.
  11. ↑ Фауст, Джефф (31 октября 2014 г.). «SpaceShipTwo разрушен в результате фатальной катастрофы во время испытательного полета» . Космические новости. Архивировано из оригинала 31 октября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 г.
  12. ^ "Корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился во время летных испытаний" . Новости Эн-Би-Си . 31 октября 2014 г.
  13. ↑ Дерден, Рик (31 октября 2014 г.). «Крушение космического корабля Virgin Galactic Two». AVweb . Проверено 31 октября 2014 г.
  14. ↑ Чанг, Кеннет (3 ноября 2014 г.). «Следователи сосредоточили внимание на хвостовой балке при крушении космического самолета». Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 ноября 2014 г.
  15. ↑ Мелли, Брайан (3 ноября 2014 г.). «Спускаемое устройство космического корабля сработало преждевременно» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 3 ноября 2014 г.
  16. ^ Клотц, Ирен (3 ноября 2014 г.). «Ракетный двигатель SpaceShipTwo не стал причиной фатальной катастрофы» . Новости Дискавери. Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
  17. ^ ab "Ракетный самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился" . 31 октября 2014 г.
  18. ^ "Выпуск нового SpaceShipTwo в пятницу" . AVweb. 18 февраля 2016 года . Проверено 19 февраля 2016 г.
  19. ^ «Virgin Galactic представляет новый ракетоплан для космического туризма» . Новости Си-Би-Си. 19 февраля 2016 года . Проверено 20 февраля 2016 г. .
  20. ^ аб Уэстон Уильямс (5 декабря 2016 г.). «Космический туризм: Virgin Galactic проводит успешные испытания планирования». Христианский научный монитор . Проверено 5 декабря 2015 г.
  21. ^ abc «Обновление от Мохаве: тестирование, тестирование 1-2-3» . Девственница Галактика. 10 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 г.
  22. ^ «Обновление из Мохаве: завершены первые летные испытания VSS Unity - Virgin Galactic» . Virgingalactic.com . 9 сентября 2016 года. Архивировано из оригинала 12 сентября 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 г.
  23. ^ аб Уоттлс, Джеки (14 декабря 2018 г.). «Virgin Galactic достигает 50-мильного космоса». издание.cnn .
  24. ^ Груш, Лорен (13 декабря 2018 г.). «Космический самолет Virgin Galactic наконец-то впервые отправился в космос». Грань . Проверено 13 декабря 2018 г.
  25. ^ "Самолет Virgin's Unity взлетает в небо" . Би-би-си. 22 февраля 2019 г.
  26. ^ "Летные испытания SpaceShipOne" . Масштабированные композиты . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года.
  27. ^ «Обзоры испытаний проекта». Масштабированный композит. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 5 апреля 2012 г.
  28. ^ «Повтор! Второй коммерческий космический полет Virgin Galactic с VSS Unity - полная трансляция» - через www.youtube.com.
  29. ^ abc Роб Коппингер. «Фото: Virgin Galactic представляет дизайн SpaceShipTwo в стиле Dyna-Soar и двухфюзеляжную конфигурацию White Knight II» . Флайтглобал . Проверено 23 января 2008 г.
  30. ^ ab "Пресс-пакет презентации космического корабля" . Девственница Галактика. Архивировано из оригинала 16 февраля 2008 года . Проверено 10 февраля 2008 г.
  31. ^ аб Дигнан, Ларри (23 января 2008 г.). «Virgin Galactic представляет SpaceShipTwo; планирует космический корабль с открытой архитектурой» . ZDnet.com. Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2008 г.
  32. ↑ Тарик Малик (28 сентября 2006 г.). «Virgin Galactic представляет концепцию интерьера SpaceShipTwo» . Космические новости . Проверено 6 апреля 2007 г.
  33. ^ «Частный космический корабль Virgin Galactic совершил безопасную посадку после напряженного испытательного полета» SPACE.com 17 октября 2011 г. Проверено 18 октября 2011 г.
  34. ↑ Норрис, Гай (11 июля 2011 г.). «Scale And Virgin приоткрывает завесу о ходе производства космических кораблей». Неделя авиации и космических технологий . Проверено 8 июля 2011 г.
  35. ^ «Virgin Galactic приобретает полную собственность компании космических кораблей» . Деловой провод. 5 октября 2012 года . Проверено 6 октября 2012 года .
  36. ^ «Ричард Брэнсон и Берт Рутан создают компанию по строительству космических кораблей» . SPACE.com. 27 июля 2005 г. Проверено 17 октября 2009 г.
  37. ↑ Малик, Тарик (23 января 2008 г.). «Virgin Galactic представляет конструкцию суборбитального космического корабля». SPACE.com . Проверено 25 января 2008 г.
  38. ^ abc «Virgin Galactic готовится к строительству третьего SpaceShipTwo». Новости Эн-Би-Си. 7 февраля 2015 г.
  39. ^ «Virgin Galactic предложит полеты в общественный космос» . SPACE.com. 27 сентября 2004 г. Проверено 20 декабря 2007 г.
  40. ^ "Сравнительная таблица масштабов Spaceshipone и Spaceshiptwo" . Гизмодо. Архивировано из оригинала 17 марта 2007 года . Проверено 6 апреля 2007 г.
  41. ^ Аб Роджерс, Адам (31 октября 2014 г.). «Космический туризм не стоит того, чтобы умирать». Проводной (журнал) . Проверено 1 ноября 2014 г.
  42. ^ ab «Крушение космического корабля Virgin Galactic привело к гибели пилота» . Новости BBC. 31 октября 2014 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
  43. ^ «Генеральный директор Virgin Galactic видит, что в следующем году будет готов новый космический корабль» . Новости. 2 ноября 2014 г.
  44. ↑ Новая эра приближается: космодром выделяет взлетно-посадочную полосу на ранчо в Нью-Мексико. Архивировано 10 декабря 2012 года в archive.today El Paso Times, 23 октября 2010 года. Проверено 25 октября 2010 года. «две трети из 212 миллионов долларов США, необходимых для строительства космодрома, поступили из штата Нью-Мексико... Остальное поступило от строительных облигаций, подкрепленных налогом, одобренным избирателями в округах Донья-Ана и Сьерра».
  45. ^ «Второй космический корабль во флоте Virgin Galactic завершает важный этап строительства» . Космическая газета. 10 января 2020 г. Проверено 11 января 2020 г.
  46. ^ "Virgin Galactic представляет новый космический корабль номер два, названный VSS Unity" . Engadget. 19 февраля 2016 года . Проверено 20 февраля 2016 г. . Планируется, что этот корабль станет первым кораблем Virgin Galactic, который доставит платных пассажиров в космос, а третий и четвертый корабли уже строятся.
  47. ↑ Софи Моррисон (30 сентября 2006 г.). «Пристегнулся для катания на костяшках пальцев». Новости BBC . Проверено 6 апреля 2007 г.
  48. ^ Ричард Брэнсон представляет космический самолет Virgin Galactic BBC News 7 декабря 2009 г.
  49. ↑ Абдолла, Тами и Сильверстайн, Стюарт (27 июня 2007 г.) «Взрыв на испытательном полигоне убил троих» Los Angeles Times, дата обращения 27 июля 2007 г.
  50. ^ «Движительные установки: многократные, экологически чистые и недорогие» (PDF) . Сьерра-Невада. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2014 года . Проверено 8 марта 2013 г.
  51. ^ «Безопасная гибридная ракета». Девственница Галактика. 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2013 года . Проверено 8 марта 2013 г.
  52. ^ «Заявление SNC в ответ на запросы относительно инцидента Virgin Galactic SpaceShipTwo 31 октября 2014 г.» . Корпорация Сьерра-Невада. 31 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 г. Проверено 1 ноября 2014 г.
  53. ↑ Фауст, Джефф (14 октября 2015 г.). «SpaceShipTwo возвращается к резиновому топливу». Космические новости . Проверено 16 октября 2015 г.
  54. ↑ Фауст, Джефф (24 мая 2014 г.). «Virgin Galactic меняет топливо, готовясь к следующему раунду испытательных полетов». Журнал НьюКосмос . Проверено 25 мая 2014 г.
  55. ↑ Аб Бойл, Алан (23 мая 2014 г.). «Virgin Galactic меняет ракетный двигатель SpaceShipTwo». Новости Эн-Би-Си . Проверено 24 мая 2014 г.
  56. ↑ Моррис, Гай (24 мая 2014 г.). «Новое топливо для ускорения космического корабля номер два». Авиационная неделя . Проверено 10 декабря 2015 г.
  57. ↑ Мессье, Дуг (30 июня 2014 г.). «WhiteKnightTwo сегодня в воздухе над Мохаве». Параболическая дуга . Проверено 1 ноября 2014 г.
  58. ^ SpaceShipTwo возвращается к резиновому топливу SpaceNews, 14 октября 2015 г., по состоянию на 26 ноября 2015 г.
  59. ^ Сводки испытаний RocketMotorTwo Hot Fire. Архивировано 26 апреля 2012 г. на Wayback Machine Scaled.com. Обновлено 9 августа 2012 г., дата обращения 16 декабря 2012 г.
  60. ^ «Virgin Galactic успешно завершила летные испытания SpaceShipTwo и запуск ракетного двигателя в один и тот же день». Архивировано 28 июля 2020 г. на Wayback Machine SpaceRef 28 июня 2012 г.
  61. ^ «Это не научная фантастика» . Virgin.com. 5 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 5 марта 2013 г.
  62. ^ «SpaceShipTwo получает одобрение за полеты на ракетных двигателях» . Летающий журнал. 1 июня 2012 г.
  63. ^ "Сводки испытаний SpaceShipTwo" . Масштабированные композиты. 29 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 г.
  64. ^ Розенберг, Зак; «Virgin Galactic завершает летные испытания без двигателя» FlightGlobal, 13 сентября 2012 г., дата обращения 26 сентября 2012 г.
  65. ^ "SpaceShipTwo крепится к двигателю" . Новости Эн-Би-Си. 20 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 г.
  66. ^ «SpaceShipTwo, оснащенный ракетной двигательной установкой» . Авиационная неделя. 22 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. Проверено 14 ноября 2012 г.
  67. ^ "Сводки испытаний SpaceShipTwo" . Масштабированные композиты . 8 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 14 августа 2013 г.
  68. ^ «Virgin Galactic преодолевает скорость звука в первом полете SpaceShipTwo с ракетным двигателем» . Девственница Галактика. 29 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 г.
  69. ^ «Корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic успешно совершил второй полет с ракетным двигателем» . Форбс . Проверено 6 сентября 2013 г.
  70. ↑ Нэнси Аткинсон (10 января 2014 г.). «SpaceShipTwo становится сверхзвуковым в третьем испытательном полете с ракетным двигателем». Вселенная сегодня.
  71. ^ «Катастрофа SpaceShipTwo: индустрия оплакивает пилота, но клянется сохранить…» The Bakersfield Californian . Архивировано из оригинала 23 октября 2015 года.
  72. ^ ab «Хвостовая система SpaceShipTwo 'Feather' развернута преждевременно: NTSB» . Новости Эн-Би-Си . 3 ноября 2014 г.
  73. ^ Маркс, Пол. «Космический корабль Virgin Galactic два потерпел фатальную аварию». newscientist.com . Новый учёный . Проверено 1 ноября 2014 г.
  74. ^ «Космический корабль Virgin Galactic разбился, возможны жертвы» . Гизмодо. 31 октября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 г.
  75. ^ Аб Уолл, Майк (8 октября 2014 г.). «Испытательный полет космического корабля Two Aces компании Virgin Galactic». SPACE.com . Проверено 8 октября 2014 г.
  76. ^ «Полет пера и успешный тест на выброс азота» . Девственница Галактика. Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Проверено 12 апреля 2013 г.
  77. ^ «Virgin Galactic достигает новых высот в третьем сверхзвуковом испытательном полете» . Virgingalactic.com . 10 января 2014 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 13 января 2014 г.
  78. ^ «Разрушение во время испытательного полета, масштабированные композиты SpaceShipTwo, N339SS, недалеко от Сухого озера Кён, Калифорния, 31 октября 2014 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 28 июля 2015 года . Проверено 29 августа 2017 г.
  79. ^ ab «Неучет человеческого фактора привел к разрушению SpaceShipTwo в полете». НТСБ. 28 июля 2015 года . Проверено 29 июля 2015 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  80. ^ «Новый космический корабль Virgin Galactic Two близок к завершению, поскольку возвращение к летным испытаниям приближается к 2016 году» . АмерикаКосмос. 9 октября 2015 года . Проверено 20 февраля 2016 г. .
  81. ^ Тарик Малик (1 ноября 2016 г.). «Virgin Galactic откладывает первое испытание планирования с новым SpaceShipTwo» . Проверено 4 ноября 2016 г.
  82. ^ «Virgin Galactic ожидает следующего испытания планирования SpaceShipTwo» . inverse.com . 4 ноября 2016 г. Проверено 5 ноября 2016 г.
  83. ^ «Последний план полета SpaceShipTwo» . Параболическая дуга. 4 ноября 2016 г. Проверено 5 ноября 2016 г.
  84. ^ "Virgin Galactic проводит полет SpaceShipTwo в плену" . Космический полет Инсайдер. 1 декабря 2016 года . Проверено 5 декабря 2016 г.
  85. ^ "Космический корабль Virgin Galactic совершил первый планирующий полет" . физ.орг . 3 декабря 2016 года . Проверено 5 декабря 2016 г.
  86. ↑ Дэвид Миллуорд (4 декабря 2016 г.). «Космическая программа Virgin Galactic продвигается вперед, поскольку SpaceShipTwo проводит первое успешное испытание на планирование» . Телеграф.co.uk . Проверено 5 декабря 2016 г.
  87. ↑ Уэстон Уильямс (5 декабря 2016 г.). «Космический туризм: Virgin Galactic проводит успешные испытания планирования». Христианский научный монитор . Проверено 5 декабря 2016 г.
  88. ^ «Обновление из Мохаве: успешные первые летные испытания VSS Unity» . Virgingalactic.com . 3 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2017 года . Проверено 6 декабря 2016 г.
  89. ^ «Брэнсон планирует космическое путешествие в середине 2018 года, поскольку Virgin возобновляет испытания с электроприводом» . Блумберг. 5 июля 2017 года . Проверено 8 июля 2017 г.
  90. ^ «Virgin Galactic возвращается к полетам с двигателем, - говорит генеральный директор, - это важный следующий шаг для компании по производству космических кораблей» . CNBC. 7 сентября 2017 г. Проверено 8 сентября 2017 г.
  91. ^ "Основатель Virgin Galactic говорит, что космические полеты могут состояться через несколько месяцев" . КОБ. 9 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года . Проверено 13 октября 2017 г.
  92. ^ Клотц, Ирен (12 октября 2017 г.). «Virgin Galactic надеется испытать SpaceShipTwo в космосе в 2017 году» . Aviationweek.com . Проверено 13 октября 2017 г.
  93. ↑ Январь 2018 г., Майк Уолл 11 (11 января 2018 г.). «VSS Unity компании Virgin Galactic взлетает в 7-м планерном полете (фото)» . SPACE.com . Проверено 26 марта 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  94. ^ «Краткая история космоса». iop.org . Проверено 13 декабря 2018 г.
  95. ↑ Фауст, Джефф (19 апреля 2019 г.). «Virgin Galactic ожидает быстрого завершения испытательных полетов SpaceShipTwo после простоя». spacenews.com . Проверено 19 апреля 2019 г.
  96. ↑ Бергер, Эрик (2 мая 2021 г.). «Добьется ли Virgin Galactic когда-нибудь успеха? Новая книга предлагает новые идеи». arstechnica.com . Проверено 2 мая 2021 г.
  97. ↑ Шмидл, Николас (1 сентября 2021 г.). «Красный предупредительный свет во время космического полета Ричарда Брэнсона». Житель Нью-Йорка .
  98. ↑ Шепардсон, Дэвид (2 сентября 2021 г.). «США запрещают полеты ракетных самолетов Virgin Galactic в ожидании расследования несчастного случая» . Рейтер .
  99. ↑ Фауст, Джефф (29 сентября 2021 г.). «ФАУ разрешило Virgin Galactic возобновить полеты SpaceShipTwo» . Космические новости .
  100. ^ @virgingalactic (13 декабря 2018 г.). «На пути к сегодняшнему дню мы путешествовали со скоростью 2,9 Маха. Это в 2,9 раза превышает скорость звука» ( Твит ) – через Twitter .
  101. ^ @virgingalactic (22 февраля 2019 г.). «Мах 3.0» ( Твит ) – через Twitter .
  102. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  103. ^ "Обновленная информация Virgin Galactic о программе испытательных полетов" . Архивировано из оригинала 11 июля 2021 года . Проверено 4 июля 2021 г.
  104. ^ «VSS Unity прерывается после запуска двигателя, благополучно приземляется с экипажем на космодроме Америка» . 12 декабря 2020 г. Проверено 23 мая 2021 г.
  105. ^ «Virgin Galactic успешно совершила первый полет человека в космос из Нью-Мексико» . 22 мая 2021 г. Проверено 23 мая 2021 г.
  106. ^ Spaceflight Now в Твиттере: ракетоплан VSS Unity компании Virgin Galactic достиг апогея в 282 000 футов после хорошего сгорания гибридного ракетного двигателя.
  107. ^ «Virgin Galactic готовится к запуску» . Virgin Galactic (Пресс-релиз). 17 мая 2023 г. Проверено 19 мая 2023 г.
  108. ↑ Джонатан Макдауэлл [@planet4589] (29 июня 2023 г.). «Статистика Galactic 01: запуск в 15:28:38 UTC, апогей 85,1 км, время полета от падения до приземления основного шасси 13 минут 50 секунд. Место падения EBR P3 в моем списке точек запуска (107,0 з.д. 33,3 с.ш.)» ( твит ) – через Twitter .
  109. ↑ Джонатан Макдауэлл [@planet4589] (10 августа 2023 г.). «Я не совсем согласен с этими цифрами. У меня взлет White Knight 2 в 14:29:45 UTC (в соответствии с их 8:30 MDT), но приземление SS2 в 15:32:48 UTC (9:32 MDT). Время выхода 15:17. :10 UTC и свободное время полета SS2 15:38 с апогеем 88,5 км» ( Твит ) – через Twitter .
  110. ↑ Джонатан Макдауэлл [@planet4589] (8 сентября 2023 г.). «Несколько космических кораблей Virgin Galactic, миссия 03, Галактика 03, 8 сентября. VMS Eve взлетела в 14:34 UTC и сбросила VSS Unity над обычной точкой высадки (EBR P3 в моем списке) примерно в 15:22:13 UTC. Unity разогнался до апогея 88,6 км и приземлился на космодроме Америка в 15:35 UTC» ( Твит ) – через Twitter .
  111. ^ «Основная память разблокирована. Добро пожаловать в космос, #Galactic03. Поздравляем, 014, 015 и 016!». X (ранее Twitter) . Проверено 8 сентября 2023 г.
  112. ^ «Virgin Galactic завершает пятый успешный полет за пять месяцев» . Virgin Galactic (Пресс-релиз). 6 октября 2023 г. Проверено 7 октября 2023 г.
  113. ^ «Исследовательская миссия Galactic 05 станет шестым полетом Virgin Galactic за шесть месяцев» . Virgin Galactic (Пресс-релиз). 18 октября 2023 г. Проверено 19 октября 2023 г.
  114. ↑ Джонатан Макдауэлл [@planet4589] (26 января 2024 г.). «Миссия @VirginGalactic Galactic 06 была запущена с самолета-носителя WK02 в 17:42:05 UTC 26 января после взлета около 17:00 UTC. После одноминутного горения ракеты SS2 достиг апогея 88,8 км и приземлился после примерно 14-минутного свободного полета. (1/2)» ( Твит ) – через Твиттер .
  115. ^ «Взгляд на превышение затрат и задержки графика в крупных космических программах» . Параболическая дуга. 4 мая 2011 года . Проверено 1 апреля 2012 г.
  116. ^ «Богатые китайцы покупают билеты в космос» . Зи Новости . Проверено 6 апреля 2007 г.
  117. ^ «Расписание прогресса Virgin Galactic» Космический полет, том 50, Британское межпланетное общество, февраль 2008 г., стр. 48
  118. ^ аб Мессье, Дуг (29 апреля 2013 г.). «Зарезервируйте место в SpaceShipTwo прямо сейчас – скоро произойдет большое повышение цен» . Параболическая дуга . Проверено 30 апреля 2013 г.
  119. ↑ Уолл, Майк (30 апреля 2013 г.). «Цена билетов на частные космические полеты на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic растет». SPACE.com . Проверено 10 декабря 2015 г.
  120. ↑ ab Уилл Уайтхорн (27 октября 2009 г.). Международный астронавтический конгресс 2009: Гражданский доступ в космос (Видео – комментарии около 20:00). Тэджон, Южная Корея: Гипербола Flightglobal . Проверено 19 июня 2013 г.
  121. ↑ Ньютон, Лаура (11 февраля 2021 г.). «Технология полета на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic, поддерживаемая НАСА». НАСА . Проверено 26 марта 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  122. ^ «SpaceShipThree готов последовать за ним, если SS2 увенчается успехом» . Рейс Интернешнл. 23 августа 2005 года . Проверено 6 апреля 2007 г.
  123. ^ Обзор - Космические корабли. Архивировано 22 июля 2011 г. на Wayback Machine Virgin Galactic. Получено 19 июня 2013 г.
  124. ^ «Как работает пассажирский космический самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic (инфографика)» . SPACE.com. 10 октября 2012 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  125. ↑ Беннетт, Джей (5 апреля 2018 г.). «Virgin Galactic проводит первый полет VSS Unity на ракетном двигателе». Популярная механика . Проверено 13 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с SpaceShipTwo .