Borland Racing Developments — австралийский производитель гоночных автомобилей с открытыми колёсами, победивший в чемпионатах, в основном в младших категориях Formula Ford и Formula Vee . [1]
Компания Borland Racing Developments была основана в 1984 году для подготовки и проектирования автомобилей для австралийского чемпионата Формулы 2. В течение следующих пяти лет были выиграны четыре чемпионата, после чего Майкл Борланд сосредоточил свое внимание на производстве гоночных автомобилей Spectrum Formula Ford и Sabre Formula Vee. [ необходима цитата ]
Шасси Spectrum зарекомендовало себя на местном рынке Формулы Ford, заняв второе место для Джейсона Баргванны в гонке за титул 1996 года. Он выиграл 1-2 в чемпионате Австралии 1998 года для Адама Макроу и Кристиана Джонса . Прочность и популярность шасси росли по мере постоянного развития, и с 2004 года Spectrum стал самым последовательно успешным брендом в гонках чемпионата Австралии Формулы Ford . [ необходима цитата ]
В 2000 году титул чемпиона Новой Зеландии Фила Хеллебрекерса стал первым международным титулом для марки. В 2006 году для чемпионата Великобритании была построена модель Spectrum 011. На трассе Brands Hatch GP Джон Мартин одержал громкую победу в дебютный уик-энд шасси. Эта победа стала стимулом для назначения агента в Великобритании в Mark Bailey Racing Ltd, что привело к переходу ведущей команды чемпионата Великобритании Kevin Mills Racing на шасси Spectrum в сезоне 2008 года. С поул-позициями и победами в гонках с KMR в 2008 и 2009 годах Spectrums регулярно лидируют в чемпионате Великобритании. [ необходима цитата ]
BRD продолжает развивать бизнес в качестве специализированного производителя, удовлетворяя потребности производства спортивных автомобилей Daytona , проектов по реставрации исторических объектов и производства специальных деталей для автогоночной индустрии. [ необходима ссылка ]
В 2007 году завод Braeside увеличился вдвое, чтобы справиться с существующей рабочей нагрузкой и предоставить мощности для новых проектов. Среди первых проектов были Spectrum F2000 (гоночный автомобиль с гладкими шинами и крыльями для рынка США) и Sabre 02 Formula Vee, 1600. [ необходима цитата ]
Поскольку и Великобритания, и Австралия приняли на вооружение двигатель Ford Duratec объемом 1600 куб. см (используемый в дорожных автомобилях Ford Fiesta) для соревнований Formula Ford с сезона 2006 года, это стало подходящим моментом для выпуска следующего поколения в линейке Spectrum: 011. Учитывая, насколько успешными были 010 2004 и 2005 годов, в 011 основное внимание уделялось тонкой настройке шасси и подвески, чтобы максимально использовать преимущества сниженного веса и увеличенной мощности нового двигателя. [ необходима цитата ]
Успех новой модели не заставил себя ждать; Джон Мартин выиграл первый этап Формулы Ford с двигателем Fiesta на пути к австралийскому титулу 2006 года. В течение того сезона BRD построил Spectrum 011 по британским правилам, и Джон одержал победу на этапе Brands Hatch UKFFC в дебютный уик-энд в Великобритании. Шасси 011 доминировало в австралийском чемпионате и продолжало оставлять свой след на международном уровне. [ необходима цитата ]
Как и все модели с 2004 года, новый Spectrum включал в себя в качестве стандартных легкие компоненты, предлагаемые в качестве дорогих опций на других шасси. Автомобили имеют:
Все возможности Spectrum Formula Ford доступны гонщику FF1600. Автомобили FF1600 можно приобрести новыми на заводе, или они могут предоставить все компоненты, необходимые для переоборудования из Formula Ford. [ необходима цитата ]
BRD выпускает автомобили FF1600 с 1980-х годов, накопив ряд побед в гонках и чемпионатах на родине и за рубежом. В 2009 году Джесси Фенек выиграл чемпионат штата Виктория FF1600 на Spectrum 010b, а Бен Нортон управлял Wiltshire College Spectrum 011 и выиграл чемпионат Castle Combe FF1600; возможно, два самых конкурентных чемпионата FF1600 в мире на тот момент. [ требуется цитата ] Бен и колледж также выиграли карнавал Castle Combe, став всего лишь вторым гонщиком, одержавшим два таких успеха в одном году. [ требуется цитата ]
BRD продала 23 гоночных автомобиля Sabre 01 Formula Vee в период с 1993 по 2000 год. Технические изменения в категории Formula Vee и требования быстрорастущего бизнеса Spectrum Formula Ford заморозили проект Sabre на несколько лет. [ необходима цитата ]
К 2007 году категория Vee перешла на правила FV1600. Новые мощности и увеличенный штат сотрудников позволили BRD начать разработку второго поколения Vee, Sabre 02, специально разработанного для правил FV1600. Прототип был спроектирован и построен в 2008 году, перед тщательной программой испытаний на треке в 2009 году. После того, как автомобиль достиг рекордной скорости круга на испытаниях, он был признан готовым к производству, и первые заказы были приняты в конце 2009 года. [ необходима цитата ]
Новый Sabre вывел Formula Vee на новый уровень. Sabre 02 разделил много общих компонентов с Spectrum 012 Formula Ford 2010 года, включая основные кузовные панели. Sabre 02 также разделил дебютный успех Spectrum. В своем первом заезде Дэниел Рейнхардт привел Sabre 02 команды Junior Racing Developments к поул-позиции, четырем из четырех побед в гонках и новому рекорду круга на Sandown International Raceway. [ необходима цитата ]
Как и Spectrum Formula Ford, Sabre Formula Vee построен с использованием следующих компонентов: