Sperry Corporation была крупной американской компанией по производству оборудования и электроники , чье существование охватывало более семи десятилетий 20-го века. Sperry прекратила свое существование в 1986 году после продолжительного враждебного поглощения , организованного Burroughs Corporation , которая объединила объединенные операции под новым названием Unisys . Некоторые из бывших подразделений Sperry стали частью Honeywell , Lockheed Martin , Raytheon Technologies и Northrop Grumman .
Компания наиболее известна как разработчик искусственного горизонта и широкого спектра других авиационных приборов на основе гироскопов, таких как автопилоты , бомбовые прицелы , аналоговые баллистические компьютеры и гироскопические прицелы . В послевоенную эпоху компания расширила свою деятельность на электронику, как авиационную, так и позднее на компьютеры.
Компанию основал Элмер Эмброуз Сперри .
Компания была зарегистрирована 14 апреля 1910 года [2] Элмером Эмброузом Сперри как Sperry Gyroscope Company для производства навигационного оборудования — в основном его собственных изобретений: морского гиростабилизатора и гирокомпаса — по адресу 40 Flatbush Avenue Extension в центре Бруклина . [3] Во время Первой мировой войны компания диверсифицировалась в компоненты для самолетов, включая бомбовые прицелы и системы управления огнем . В первые десятилетия своей деятельности Sperry Gyroscope и связанные с ней компании были сосредоточены на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк, особенно в округе Нассау . Со временем она диверсифицировалась и в другие места.
В 1918 году Лоуренс Сперри отделился от отца, чтобы конкурировать с Lawrence Sperry Aircraft Company за авиационные приборы , включая новый автопилот . После смерти Лоуренса 13 декабря 1923 года две фирмы были объединены в 1924 году. Затем в январе 1929 года ее приобрела North American Aviation , [4] которая реорганизовала ее в Нью-Йорке как Sperry Gyroscope Company, Inc. Компания снова стала независимой в 1933 году, когда она была выделена в качестве дочерней компании недавно образованной Sperry Corporation . [2] [5] Новая корпорация была холдинговой компанией для ряда более мелких предприятий, таких как оригинальный Sperry Gyroscope, Ford Instrument Company , Intercontinental Aviation, Inc. и другие. Компания производила передовое авиационное навигационное оборудование для рынка, включая Sperry Gyroscope и Sperry Radio Direction Finder. Компания также вышла на рынок гидравлики, когда в 1937 году приобрела компанию Vickers, Inc. [6] Sperry поддержала работу группы изобретателей Стэнфордского университета во главе с Расселом и Сигурдом Варианом , которые изобрели клистрон , и включили эту технологию и связанные с ней изобретения в свою продукцию. [7]
Компания процветала во время Второй мировой войны , поскольку военный спрос резко возрос, заняв 19-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на производство военного времени. [8] Она специализировалась на высокотехнологичных устройствах, таких как аналоговые компьютерные бомбовые прицелы, бортовые радиолокационные системы и автоматизированные системы взлета и посадки. Sperry также был создателем пушки Ball Turret Gun, установленной под Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator , что увековечено в фильме Memphis Belle и поэме The Death of the Ball Turret Gunner .
В 1944 году Сперри продал фабрику в Бруклине по адресу Флэтбуш Авеню, дом 40, швейной компании Howard, у которой уже была небольшая фабрика неподалеку. [9]
После войны компания Sperry расширила свои интересы в области электроники и вычислительной техники, выпустив в 1953 году первый цифровой компьютер компании — SPEEDAC .
В 1950-х годах большая часть Sperry Gyroscope переехала в Финикс , штат Аризона, и вскоре стала компанией Sperry Flight Systems Company. Это было сделано для того, чтобы сохранить части этой оборонной компании в случае ядерной войны . Штаб-квартира подразделения Gyroscope оставалась в Нью-Йорке — на его огромном заводе Lake Success , Лонг-Айленд (который также служил временной штаб-квартирой Организации Объединенных Наций с 1946 по 1952 год) — вплоть до 1980-х годов.
В 1955 году Sperry приобрела Remington Rand и переименовала себя в Sperry Rand . Приобретя тогдашнюю Eckert–Mauchly Computer Corporation и Engineering Research Associates вместе с Remington Rand, компания разработала успешную серию компьютеров UNIVAC и подписала ценное соглашение о перекрестном лицензировании с IBM . [10] Компания оставалась крупным военным подрядчиком. С 1967 по 1973 год корпорация была вовлечена в ожесточенный антимонопольный судебный процесс с Honeywell , Inc. (см. Honeywell против Sperry Rand ).
В 1961 году Sperry Rand заняла 34-е место в списке Fortune 500 крупнейших компаний США. [11]
В 1977 году Sperry Rand приобрела Varian Data Machines , чтобы выйти на рынок мини-компьютеров . Varian была переименована в Sperry UNIVAC Minicomputer Operation, работая как часть подразделения Sperry UNIVAC. [12] [13]
В 1978 году Sperry Rand решила сосредоточиться на своих компьютерных интересах и продала ряд подразделений, включая Remington Rand Systems, Remington Rand Machines, Ford Instrument Company и Sperry Vickers . Компания убрала «Rand» из своего названия и вернулась к Sperry Corporation .
Примерно в то же время, что и приобретение Remington Rand, Sperry Gyroscope решила открыть предприятие, которое будет производить почти исключительно ее морские приборы. После долгих поисков и оценок был построен завод в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния , и в 1956 году подразделение Sperry Piedmont начало производить продукцию для морской навигации. Позднее оно было переименовано в Sperry Marine.
В 1970-х годах Sperry Corporation была традиционным конгломератом со штаб-квартирой в здании Sperry Rand по адресу 1290 Avenue of Americas в Манхэттене, продававшим пишущие машинки (Sperry Remington); офисное оборудование, электронные цифровые компьютеры для бизнеса и военных (Sperry Univac); строительное и сельскохозяйственное оборудование (Sperry New Holland); авионику, такую как гироскопы, радары, оборудование управления воздушным движением (Sperry Vickers/Sperry Flight Systems); и потребительские товары, такие как электробритвы (Sperry Remington). Кроме того, Sperry Systems Management (со штаб-квартирой в оригинальном здании Sperry Gyroscope в Лейк-Саксессе) выполняла работы по ряду оборонных контрактов правительства США. Sperry также управляла работой с 1961 по 1975 год крупного завода по производству боеприпасов армии Луизианы недалеко от Миндена . В январе 1972 года Sperry приобрела линейку электронных цифровых компьютеров RCA Spectra 70 (архитектурные родственники IBM System/360 ). В 1983 году Sperry продала Vickers компании Libbey Owens Ford (позднее переименованной в TRINOVA Corporation, а затем в Aeroquip-Vickers). В то же время она приобрела Aircraft Radio Corporation у Cessna . [14]
16 сентября 1986 года, после успеха второго враждебного поглощения , организованного генеральным директором Burroughs Corporation и бывшим министром финансов США Майклом Блюменталем , Sperry Corporation объединилась с Burroughs Corporation. [15] Новая объединенная компания была переименована в Unisys Corporation — сочетание слов «объединенный», «информация» и «системы», а также отсылка к известному предыдущему бренду компьютеров UNIVAC компании Sperry. [16] Поглощение произошло даже после того, как Sperry использовала « отравленную пилюлю » в виде значительного повышения цены акций, чтобы отговорить от враждебного предложения, в результате чего Burroughs пришлось занять гораздо больше средств, чем предполагалось, чтобы завершить сделку.
Некоторые внутренние подразделения Sperry были проданы после слияния, такие как Sperry New Holland (1986, Ford Motor Company , которая в 1991 продала линию Ford-New Holland компании Fiat [17] ) и Sperry Marine ( Tenneco , в 1987, [18] и в настоящее время является частью Northrop Grumman [19] ). Также была продана — Honeywell — Sperry Aerospace Group, в то время как Sperry Defense Products Group была продана Loral ; эти два подразделения, функции которых изначально были в основе почтенного подразделения Sperry Gyroscope. [20] [ не удалось проверить ] [21] [ не удалось проверить ] [22] [ не удалось проверить ] Эта группа теперь является частью Lockheed Martin .
Sperry в Великобритании начиналась с завода в Пимлико , Лондон, в 1913 году, производя гироскопические компасы для Королевского флота . В 1915 году он стал Sperry Gyroscope Co Ltd. В 1923 году Лоуренс Сперри погиб в авиакатастрофе недалеко от Рай, Сассекс . Впоследствии компания расширилась до Golden Mile , Brentford в 1931 году, Stonehouse , Глостершир [23] в 1938 году и Bracknell в 1957 году. [24] К 1963 году на этих объектах работало около 3500 человек. [23] Завод в Брентфорде закрылся в 1967 году с расширением Bracknell. Stonehouse закрылся около 1969 года. К 1969 году подразделение Sperry Gyroscope корпорации Sperry Rand работало около 2500 человек. [25]
На месте завода и центра разработок в Бракнелле (проданного British Aerospace в 1982 году) установлена 4,5-метровая алюминиевая скульптура Филиппа Бентама « Новый символический гироскоп Сперри» (1967). [26]
В 1989 году площадка в Бракнелле была сокращена, и работа была переведена на производственную площадку Sperry в Плимуте, к тому времени уже под брендом British Aerospace . Современные, высокотехнологичные гироскопы MEMS (вместе с другим авиационным оборудованием) по-прежнему производятся на площадке сегодня, хотя компания теперь принадлежит United Technologies Corporation и является частью UTC Aerospace Systems .
Имя Sperry продолжает жить в компании Sperry Marine , головной офис которой находится в Нью-Молдене , Англия. Эта компания, образованная в 1997 году из трех известных брендов в морской отрасли — Sperry Marine, Decca и C. Plath, — теперь является частью Northrop Grumman Corporation. Она является мировым поставщиком навигационных, коммуникационных, информационных и автоматизированных систем для коммерческих морских и военно-морских рынков.
