Sperry Corporation — крупная американская компания по производству оборудования и электроники , существовавшая более семи десятилетий 20-го века. Sperry прекратила свое существование в 1986 году после длительного враждебного поглощения, организованного Burroughs Corporation , которая объединила объединенное предприятие под новым названием Unisys . Некоторые из бывших подразделений Сперри стали частью Honeywell , Lockheed Martin , Raytheon Technologies и Northrop Grumman .
Компания наиболее известна как разработчик искусственного горизонта и широкого спектра других авиационных приборов на базе гироскопов , таких как автопилоты , бомбовые прицелы , аналоговые баллистические компьютеры и гироскопические прицелы . В послевоенное время компания занялась производством электроники, связанной как с авиацией, так и с компьютерами.
Компанию основал Элмер Эмброуз Сперри .
Компания была основана в 1910 году Элмером Эмброузом Сперри как Sperry Gyrscope Company для производства навигационного оборудования — в основном его собственных изобретений — морского гиростабилизатора и гирокомпаса — по адресу 40 Flatbush Avenue Extension в центре Бруклина . [2] [ не удалось проверить ] Во время Первой мировой войны компания диверсифицировала производство компонентов для самолетов, включая бомбовые прицелы и системы управления огнем . В первые десятилетия своего существования компания Sperry Gyrscope и связанные с ней компании были сосредоточены на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк, особенно в округе Нассау . С годами он распространился на другие места.
В 1918 году Лоуренс Сперри расстался со своим отцом, чтобы конкурировать с авиакомпанией Lawrence Sperry Aircraft Company за авиационные инструменты , включая новый автопилот . После смерти Лоуренса 13 декабря 1923 года две фирмы были объединены в 1924 году. Затем в 1929 году ее приобрела компания North American Aviation . Компания снова стала независимой в 1933 году как Sperry Corporation . [3] Новая корпорация была холдинговой компанией для ряда более мелких предприятий, таких как оригинальный Sperry Gyrscope, Ford Instrument Company , InterContinental Aviation, Inc. и других. Компания производила для рынка современное авиационно-навигационное оборудование, в том числе гироскоп Сперри и радиопеленгатор Сперри. Она также перешла в индустрию гидравлики, когда приобрела Vickers, Inc. в 1937 году. [4]
Сперри поддержал работу группы изобретателей Стэнфордского университета во главе с Расселом и Сигурдом Варианом , которые изобрели клистрон , и включил эту технологию и связанные с ней изобретения в свою продукцию. [5]
Компания процветала во время Второй мировой войны , поскольку военный спрос резко возрос, заняв 19-е место среди корпораций США по стоимости производственных контрактов военного времени. [6] Оно специализировалось на высокотехнологичных устройствах, таких как аналоговые бомбовые прицелы с компьютерным управлением, бортовые радиолокационные системы и автоматизированные системы взлета и посадки. Сперри также был создателем шаровой турельной пушки, установленной под Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator , о чем упоминается в фильме « Мемфисская красавица» и стихотворении «Смерть шарового турельного стрелка» . После войны компания расширила свои интересы в области электроники и вычислений, выпустив в 1953 году первый цифровой компьютер компании SPEEDAC .
В 1950-х годах большая часть Sperry Gyrscope переехала в Финикс , штат Аризона, и вскоре стала компанией Sperry Flight Systems . Это было сделано для того, чтобы сохранить части этой оборонной компании в случае ядерной войны . Штаб-квартира подразделения «Гироскоп» оставалась в Нью-Йорке — на огромном заводе в Лейк-Саксесс , Лонг-Айленд (который также служил временной штаб-квартирой Организации Объединенных Наций с 1946 по 1952 год) — до 1980-х годов.
В 1955 году компания Sperry приобрела Remington Rand и переименовала себя в Sperry Rand . Приобретя тогдашнюю Eckert-Mauchly Computer Corporation и Engineering Research Associates вместе с Remington Rand, компания разработала успешную серию компьютеров UNIVAC и подписала ценное соглашение о перекрестном лицензировании с IBM . [7] Компания оставалась крупным военным подрядчиком. С 1967 по 1973 год корпорация участвовала в ожесточенном антимонопольном иске против Honeywell , Inc. (см. Honeywell v. Sperry Rand ).
В 1961 году Sperry Rand заняла 34-е место в списке крупнейших компаний США из списка Fortune 500 . [8]
В 1978 году Sperry Rand решила сконцентрироваться на своих компьютерных интересах и продала ряд подразделений, включая Remington Rand Systems, Remington Rand Machines, Ford Instrument Company и Sperry Vickers . Компания исключила слово «Рэнд» из своего названия и вернулась к Sperry Corporation . Примерно в то же время, когда компания Rand приобрела компанию, компания Sperry Gyrscope решила открыть предприятие, которое будет производить почти исключительно морские инструменты. После долгих поисков и оценок в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния , был построен завод , а в 1956 году подразделение Sperry Piedmont начало производить продукцию для морской навигации. Позже он был переименован в Sperry Marine.
В 1970-х годах Sperry Corporation представляла собой традиционный конгломерат со штаб-квартирой в здании Sperry Rand Building на авеню оф Америкас, 1290 на Манхэттене и продавала пишущие машинки (Sperry Remington); оргтехника, электронные цифровые компьютеры для бизнеса и военного назначения (Sperry Univac); строительная и сельскохозяйственная техника (Sperry New Holland); авиационное оборудование, такое как гироскопы, радары, оборудование управления воздушным движением (Sperry Vickers/Sperry Flight Systems); и потребительские товары, такие как электробритвы (Sperry Remington). Кроме того, компания Sperry Systems Management (штаб-квартира которой располагалась в первоначальном здании Sperry Gyrscope в Лейк-Саксесс) выполняла работы по ряду оборонных контрактов правительства США. Сперри также руководил эксплуатацией с 1961 по 1975 год крупного завода боеприпасов армии Луизианы недалеко от Миндена . В январе 1972 года Сперри взял на себя управление линией электронных цифровых компьютеров RCA (архитектурные родственники IBM System/360 ). В 1983 году Сперри продал Vickers компании Libbey Owens Ford (позже переименованной в TRINOVA Corporation, а затем в Aeroquip-Vickers). В то же время она приобрела у Cessna Aircraft Radio Corporation . [9]
16 сентября 1986 года, после успеха второй попытки враждебного поглощения, организованной генеральным директором Burroughs Corporation и бывшим министром финансов США Майклом Блюменталем , Sperry Corporation объединилась с Burroughs Corporation. [10] Недавно объединенная компания была переименована в Unisys Corporation — сочетание слов «единый», «информационный» и «системный». Поглощение произошло даже после того, как Сперри использовал « ядовитую таблетку » в виде значительного повышения цен на акции, чтобы отговорить враждебное предложение, в результате чего Берроуз занял гораздо больше средств, чем ожидалось, для завершения предложения.
Некоторые внутренние подразделения Sperry были проданы после слияния, например, Sperry New Holland (1986 г., компании Ford Motor Company , которая в 1991 г. продала линию Ford-New Holland компании Fiat [11] ) и Sperry Marine (компании Tenneco , в 1987 г.). , [12] и в настоящее время является частью Northrop Grumman [13] ). Также компании Honeywell была продана компания Sperry Aerospace Group, а компания Sperry Defense Products Group была продана компании Loral ; эти два подразделения, функции которых изначально были в основе почтенного подразделения Sperry Gyrscope. [14] [ не удалось проверить ] [15] [ не удалось проверить ] [16] [ не удалось проверить ] Эта группа теперь является частью Lockheed Martin .
Сперри в Великобритании начал свою деятельность с фабрики в Пимлико , Лондон, в 1913 году, производящей гироскопические компасы для Королевского флота . В 1915 году она стала компанией Sperry Gyrscope Co Ltd. В 1923 году Лоуренс Сперри погиб в авиакатастрофе недалеко от города Рай, Сассекс . Впоследствии компания расширилась до Золотой Мили , Брентфорда в 1931 году, Стоунхауса , Глостершира [17] в 1938 году и Брэкнелла в 1957 году . [18] К 1963 году на этих объектах работало около 3500 человек. [17] Объект в Брентфорде закрылся в 1967 году с расширением Брэкнелла. Stonehouse закрылся примерно в 1969 году. К 1969 году в подразделении Sperry Gyrscope корпорации Sperry Rand работало около 2500 человек. [19]
На месте завода и центра разработок в Брэкнелле (проданного компании British Aerospace в 1982 году) установлена 4,5-метровая алюминиевая скульптура Филипа Бентама « Новый символический гироскоп Сперри» (1967). [20]
В 1989 году предприятие в Брэкнелле было сокращено, и работа была перенесена на производственную площадку Sperry в Плимуте , которая к тому времени уже находилась под брендом British Aerospace . Самые современные, высокотехнологичные гироскопы MEMS (вместе с другим оборудованием авионики) до сих пор производятся на предприятии, хотя сейчас компания принадлежит United Technologies Corporation и является частью UTC Aerospace Systems .
Имя Сперри живет в компании Sperry Marine со штаб-квартирой в Нью-Малдене , Англия. Эта компания, образованная в 1997 году из трех известных торговых марок в морской отрасли — Sperry Marine, Decca и C. Plath, — сейчас является частью корпорации Northrop Grumman . Это мировой поставщик систем навигации, связи, информации и автоматизации для коммерческого морского и военно-морского рынков.
