stringtranslate.com

Спайк С-512

Spike S-512 — проектируемый сверхзвуковой бизнес-джет , разработанный Spike Aerospace, американской фирмой -производителем аэрокосмической продукции, базирующейся в Бостоне , штат Массачусетс . [1]

Дизайн

Это позволит длительным перелетам для деловых людей и частных путешественников, например, из Нью-Йорка в Лондон , занимать всего три-четыре часа вместо шести-семи. [2] [3] В самолете не будет окон для пассажиров. Вместо этого он будет оснащен камерами, передающими внешние изображения на тонкие изогнутые дисплеи, расположенные вдоль внутренних стенок фюзеляжа. [4]

Разработка

В начале 2014 года компания планировала продвигать проект с помощью экспоната на авиашоу EAA AirVenture Oshkosh 2014 года . [5] Затем Спайк планировал запустить самолет к декабрю 2018 года. [4] В январе 2017 года летом 2017 года планировалось совершить полет прототипа дозвукового масштаба, чтобы продемонстрировать низкоскоростные аэродинамические летные характеристики, прежде чем появится серия более крупных прототипов и сверхзвуковой самолет. демонстратор к концу 2018 года, Спайк намеревался сертифицировать S-512 к 2023 году. [6] К весне 2018 года Спайк изучил вариант на 40–50 мест для 13 миллионов пассажиров, заинтересованных в сверхзвуковом транспорте, запланированном к 2025 году. [7] ] В сентябре 2018 года компания Spike намеревалась запустить S-512 в эксплуатацию к началу 2021 года и начать поставки в 2023 году. [8] В июне 2021 года сообщалось, что Spike все еще разрабатывает 18-местную версию. [9]

Технические характеристики

Данные Спайка [10]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "Спайк Аэроспейс". Спайк Аэроспейс.
  2. ^ «Spike S-512 может стать первым в мире сверхзвуковым бизнес-джетом» . Новый Атлас . 27 декабря 2013 г.
  3. ^ "Сверхзвуковой реактивный самолет Spike S-512" . Спайк Аэроспейс.
  4. ↑ ab ДЖОРДЖ, АЛЕКСАНДР (18 февраля 2014 г.). «Сверхзвуковой реактивный самолет отказывается от окон в пользу огромных экранов для прямой трансляции». Проводной .
  5. ^ «Новый претендент на SST нацелен на скорость 1,8 Маха» . AVweb . 3 февраля 2014 г.
  6. Чад Траутветтер (24 января 2017 г.). «Spike Aero в этом году полетит на дозвуковом прототипе SSBJ» . Международные авиационные новости .
  7. Керри Линч (18 мая 2018 г.). «Спайк: к 2025 году рынок сверхзвуковых технологий привлечет 13 миллионов человек». АЙН онлайн .
  8. Чад Траутветтер (4 сентября 2018 г.). «Спайк стремится к созданию сверхзвукового самолета Bizjet, соответствующего требованиям Stage 5». АЙН онлайн .
  9. ^ Сайдер, Мэтт Гроссман и Элисон (3 июня 2021 г.). «Юнайтед планирует купить 15 сверхзвуковых самолетов». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 7 июня 2021 г.
  10. ^ «Технические характеристики и характеристики S-512» . Спайк Аэроспейс.

Внешние ссылки