Спринг-Каньон , также называемый Сторрс , — город-призрак в округе Карбон , штат Юта , США. В 1912 году Джесси Найт купил 1600 акров угольной земли и начал разрабатывать шахту и городок компании. Найт назвал город Сторрс в честь начальника шахты. [2] Название города было изменено на Спринг-Каньон в 1924 году. С 1924 по 1943 год добывалось 1000 тонн угля в день, а во время Второй мировой войны добыча угля достигла пика в 2000 тонн угля в день. К 1946 году потребность в угле уменьшилась, и люди начали уезжать. К 1969 году Спринг-Каньон был заброшен.
До основания Спринг-Каньона жители Хелпера добывали уголь из небольшого карьера на склоне горы. В 1895 году Теанкум Пратт построил дорогу для фургонов, чтобы облегчить транспортировку угля. [3] В 1912 году Джесси Найт купил 1600 акров земли к западу от Хелпера, организовал угольную компанию Spring Canyon и построил шестьдесят домов. В 1913 году Найт также построил железную дорогу к линии Денвера и Рио-Гранде Western Railroad в Хелпере. Найт назвал новый город Сторрс в честь начальника шахты Джорджа Сторрса. Поскольку Найт был мормоном , он запретил строить в городе салуны и игорные дома. В 1914 году для горожан, которые в основном были членами Церкви СПД , были построены школа и церковь . [2] К концу 1914 года ежедневно отправлялось 1000 тонн угля. [3]
К 1924 году в Сторрсе было 1000 жителей, гостиница, подогреваемый бассейн [4] и добротно построенные дома, офисы и магазины. [2] В это время Джордж Сторрс был обвинён в почтовом мошенничестве, и название города было официально изменено на Спринг-Каньон. [3] С 1924 по 1943 год добывалось 1000 тонн угля в день [2] , а в 1940 году шахта Спринг-Каньон заняла четвертое место по добыче угля в Юте. [3] Во время Второй мировой войны добывалось 2000 тонн угля в день. К 1946 году шахта Спринг-Каньон перевезла и добыла одиннадцать миллионов тонн угля [2] , а к 1948 году угольная компания Спринг-Каньон также управляла шахтами в Стандартвилле и Роял . [3] Однако потребность в угле начала уменьшаться, и к 1954 году в Спринг-Каньоне осталась лишь небольшая группа шахтеров. Шахта закрылась в 1969 году из-за низкой добычи и все более высоких затрат. В 1969 году в Спринг-Каньоне проживало всего три семьи, и к концу года Спринг-Каньон был заброшен. [2] Когда шахта впервые закрылась в 1969 году и жители города переехали, было снесено лишь несколько зданий. Отель Спринг-Каньон, большинство домов и офисы шахты остались. Однако в 1975 году все здания в деловом районе Спринг-Каньона были снесены . Железнодорожная эстакада и руины жилой части города являются единственными остатками бывшего города угледобытчиков. [3]
Медиа, связанные с Спринг-Каньон, штат Юта, на Wikimedia Commons
