stringtranslate.com

Мост Сквибб-Парк

Мост Сквибб-Парк — пешеходный мост, соединяющий парк Бруклин-Бридж и парк Сквибб в районе Бруклин-Хайтс в Бруклине , Нью-Йорк . Это второй из двух мостов на одном месте. Первоначальный мост открылся в марте 2013 года и был снесен в конце 2019 года, а в апреле 2020 года его заменил нынешний мост. Он назван в честь изобретателя и производителя фармацевтических препаратов Э. Р. Сквибба .

Первоначальная конструкция, спроектированная Теодором Золи , стала известна как бесполезный проект из-за различных проблем с ее строительством, включая слишком большую тряску и ухудшение состояния ее бревен. Первоначально строительство моста обошлось в 4,1 миллиона долларов, но стоимость ремонта в конечном итоге составила 7,5 миллионов долларов. Нынешний мост, спроектированный Arup Group и построенный Turner Construction , сделан из стали.

Оригинальный мост

HNTB Corporation , инжиниринговая фирма Теодора Золи, заключила контракт на строительство моста с Brooklyn Bridge Park Corporation. [1] [2] Мост был анонсирован в апреле 2012 года и строился с декабря 2012 года по март 2013 года. Его цель состояла в том, чтобы позволить людям перемещаться от пирса 1 Brooklyn Bridge Park до набережной Brooklyn Heights и парка Squibb. [3] Построенный из древесины черной акации , поддерживаемой оцинкованными стальными тросами и установленной на бетонных столбах, [2] он должен был иметь некоторую степень подпрыгивания, когда люди проходили по нему, на основе мостиков, найденных в государственных парках. [4] Деревянная конструкция должна была стать «трамплином» для устойчивых автомобильных мостов в сельской местности. [2]

Структурные проблемы и снос

Со временем отскок стал более выраженным, и мост также начал двигаться из стороны в сторону непреднамеренным образом, беспокоя пешеходов. Мост был закрыт 11 августа 2014 года на ремонт из-за «несоосности», хотя в то время должностные лица парка выразили уверенность в конструкции моста. [5] Мост оставался закрытым в течение следующих двух лет. [6]

Более чем через два года после этого закрытия должностные лица парка определили, что конструкция моста была «изначально несовершенной», и подали иск против проектировщиков моста. Парк потратил 3,4 миллиона долларов на ремонт моста, включая демпферы для уменьшения прыгучести. Иск был урегулирован за 1,95 миллиона долларов без признания правонарушения. [1] Мост снова открылся в апреле 2017 года, но был снова закрыт в середине 2018 года после того, как древесина начала значительно портиться. Несмотря на то, что древесина была «чрезвычайно устойчива к гниению», [2] тестирование позже показало, что «более высокий, чем ожидалось, уровень влажности» поставил под угрозу ее состояние и качество. [7] Модернизация моста обошлась бы почти так же, как и его восстановление, в дополнение к расходам на техническое обслуживание. [1] Первоначальный мост был почти полностью снесен в октябре 2019 года, за исключением бетонных опорных конструкций, которые были сохранены для использования при его восстановлении. [1] [7]

Новый мост

Стальная замена была спроектирована компанией Arup и построена компанией Turner. [8] Первоначально предполагалось, что стальная копия будет завершена к декабрю 2020 года. [9] Она была завершена раньше срока в апреле 2020 года, [10] и открыта для публики 4 мая 2020 года. [11] [10]

Прием

Мэри Фрост из The Brownstoner назвала оригинальный мост Сквибб-Парк «привлекающим внимание публики, но в конечном итоге нефункциональным сооружением» [7] .

Ссылки

  1. ^ abcd Баррон, Джеймс (29 октября 2019 г.). «7,5 миллионов долларов „в трубу“: крах прыгающего моста». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 октября 2019 г.
  2. ^ abcd Баргманн, Джо (25 апреля 2011 г.). «В Бруклине вырастает новый мост». Popular Mechanics . Получено 30 октября 2019 г.
  3. ^ Карлсон, Джен (21 марта 2013 г.). «Сегодня в Бруклине открывается самый важный пешеходный мост нашего времени». Gothamist . Получено 30 октября 2019 г.
  4. ^ Foderaro, Lisa W. (14 июля 2015 г.). «Терпение истощается, поскольку мост Сквибб-Парк в Бруклине остается закрытым». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 октября 2019 г.
  5. ^ Foderaro, Lisa W. (3 октября 2014 г.). «Новый мост отскакивает слишком далеко и закрыт до весны». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 октября 2019 г.
  6. ^ Foderaro, Lisa W. (13 июля 2016 г.). «Мост слишком сильно подпрыгнул. Теперь, спустя 2 года, его можно исправить». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 31 октября 2019 г. .
  7. ^ abc Frost, Mary (22 октября 2019 г.). «Причудливый, дефектный мост Сквибб в Хайтсе был снесен». Brooklyn Eagle . Получено 24 октября 2019 г. .
  8. ^ Спивак, Кэролайн (28 апреля 2020 г.). «Новый мост Сквибб в парке Бруклин-Бридж готовится к повторному открытию». Curbed New York . Получено 27 августа 2020 г.
  9. ^ Дагган, Кевин (19 апреля 2019 г.). «Стальной пролет: владельцы моста Bridge Park представляют дорогое второе пришествие моста Сквибб». Brooklyn Paper . Получено 17 апреля 2019 г.
  10. ^ ab "Обновление моста Сквибб - Бруклинский мост Парк" . Получено 27 августа 2020 г. .
  11. ^ Де Врис, Сьюзан (4 мая 2020 г.). «Последняя версия моста Сквибб-Парк открывается под приветственные возгласы (фотографии)». Brownstoner . Получено 27 августа 2020 г. .