Frome / ˈ f r uː m / , исторически Фрум , — река, которая берет начало в Додингтон-Парке , Южный Глостершир и течет на юго-запад через Бристоль , чтобы впасть в реку Эйвон . Ее длина составляет приблизительно 20 миль (32 км), а средний расход во Френчае составляет 60 кубических футов в секунду (1,7 м 3 / с). Название Фром делится с несколькими другими реками в Юго-Западной Англии и означает «хороший, прекрасный, оживленный». Река известна локально в восточном Бристоле как Дэнни .
Как и многие городские реки , Фром страдал от загрязнения , но несколько участков протекают через парки и заповедники, которые поддерживают целый ряд диких животных. Энергия реки использовалась многими водяными мельницами , а область устья реки была освоена как верфи к восемнадцатому веку. По мере развития города Бристоль в девятнадцатом и двадцатом веках наводнения стали серьезной проблемой, которую удалось решить путем строительства ливневых стоков и отводов.
Название реки происходит от британского кельтского , означающего «хороший, прекрасный, проворный». [1] Его не следует путать с другими реками на юго-западе Англии с таким же названием. Историческое написание, Froom , все еще иногда используется, и именно так произносится название реки (как в broom). В девятнадцатом и двадцатом веках река Фром стала известна в Восточном Бристоле как Danny . Происхождение этого названия неизвестно, некоторые предполагают прозвище, взятое из Blue Danube Waltz , другие, что оно произошло от австралийского сленгового слова dunny . [2]
Длина реки Фром составляет 20 миль (32 км), она берет начало на территории парка Додингтон в Котсуолдсе в Южном Глостершире , протекает через Чиппинг Содбери в северо-западном направлении через Йейт , а затем в нее впадают ручей Нибли в Нибли и ручей Мэйшилл в поместье Алгарс около Айрон-Эктона, оба слева. Река поворачивает на юг к следующему поселению Фрэмптон-Коттерелл , где на правом берегу ее встречает ручей Ладден. Продолжая движение на юг между Йейтом и Винтерборном , Фром пересекает Винтерборн-Даун до моста Дамсонс, где приток Фолли-Брук сливается с левым берегом.
Ручей Брэдли впадает на правом берегу в Хамбруке, как раз перед тем, как река проходит под автомагистралью М4 , а также справа ручей Сток (или Хамбрук) впадает в Бромли-Хит. Пройдя под A4174, Фром попадает в более городскую среду, проходя между Френчей справа и Бромли-Хит и Даунендом слева. Поворачивая в более юго-западном направлении, река впадает в поместье Олдбери-Корт , городской парк , также известный как Vassal's, где к ней присоединяется первый из двух ручьев Фишпондс, оба слева. Затем река проходит мимо Снафф-Миллс , входя в крутую долину в Стэплтоне , где впадает второй ручей Фишпондс, затем проходит мимо парка Иствилл, где она питает бывшее озеро для лодок. [3] Из-за крутого склона долины и риска наводнений земля, прилегающая непосредственно к реке между Френчаем и парком Иствиль, не застраивалась и в основном управляется как общественная парковая зона, а велосипедная и пешеходная дорожка Фром-Вэлли-Гринвей идет вдоль реки через лесной ландшафт.
Затем река течет под автомагистралью М32 и некоторое время идет параллельно ее течению, прежде чем исчезнуть в подземной водопропускной трубе у шлюзов Иствилл, выше по течению от Баптист-Миллс . Под землей она соединяется с ручьем Кумб [4] слева и ручьем Хорфилд справа. [5] Обнаружен короткий участок в Сент-Джудс , рядом с парком Риверсайд.
Первоначально Фром впадал в Эйвон где-то на Валлийской реке ниже по течению от Бристольского моста , а ответвление стало частью городских укреплений. В XIII веке ответвление было перекрыто или засыпано, а сама река была отведена в St Augustine's Reach (также известный как желоб St Augustine's Trench), искусственный рукав доков, построенный через болотистую местность, принадлежащую аббатству St Augustine's Abbey (ныне Бристольский собор) в рамках крупных работ по улучшению порта. С середины XIX до начала XX века нижняя миля реки постепенно была зарыта , поэтому теперь река протекает под Broad Weir, Fairfax Street и Rupert Street.
Чтобы уменьшить загрязнение сточными водами и заиление в гавани, в 1825 году была построена новая водопропускная труба, чтобы перенаправить большую часть потока из Фрома в Новый проток реки Эйвон. Известная как Водопропускная труба Милна, она идет от места бывшего Каменного моста, недалеко от перекрестка Руперт-стрит и Кристмас-стрит, и следует по ходу Марш-стрит, Принс-стрит и Уэппинг-роуд, проходя ниже Плавучей гавани в железной сифонной трубе. Она сбрасывается в Новый проток недалеко от моста Гаол-Ферри. [6] Первоначальный водопропускной участок между Каменным мостом и Св. Августина Рич по-прежнему используется в качестве канала для сброса воды при наводнениях.
От моста Дэмсонс ( Grid Reference ST657794 ) до Снафф-Миллс ( ST623764 ) река судоходна, но только на каноэ (байдарках), хотя может потребоваться некоторая обноска . Также можно начать с моста Муренд ( ST650794 ) или моста Френчей ( ST644777 ). Часть ручья Брэдли также была пройдена на байдарках. [7]
Между Френчаем и Стэплтоном река падает почти на 50 футов (15 м), и в результате там было построено несколько мельниц для кукурузы и других мельниц, чтобы использовать силу воды. Это были мельницы с нижним расположением стволов без мельничных прудов . Сегодня колесо в Снафф Миллс сохранилось, а здания мельницы Клив Милл сохранились как частная резиденция. [8]
Первоначально Фром протекал к востоку от своего нынешнего русла от Каменного моста (теперь под мощеной конкорсией на «изгибе» Электричества Дома) с вероятным рвом вдоль линии улицы Святого Стефана (ранее называвшейся Фишер-лейн и Пайл-Энд) и старой изогнутой части улицы Болдуин (теперь продолжение улицы Святого Стефана) и естественной реки или самой речной дельты, фактически текущей дальше на юг, все они соединяются с Эйвоном в Уэлш-Бэк или к югу от Бристольского моста . Узкая полоса возвышенности, возвышающаяся примерно на 45 футов над уровнем воды между двумя реками, была естественным стратегическим местом для саксонского поселения, которое стало городом Бригстоу, позже окруженным стеной центром города, для развития. Когда Роберт, 1-й граф Глостер , перестраивал Бристольский замок , около 1110 года, рукав Фрома был взят от естественной реки (в районе современного Брод-Вейра), чтобы сформировать замковый ров, так что город и замок были полностью окружены водой. [9]
В середине тринадцатого века гавань, вероятно, сегодняшняя Валлийская задняя часть, стала настолько загруженной, что было решено направить Фром в новое русло через болото, принадлежащее аббатству Святого Августина, в «Глубокую канаву», которая была вырыта вокруг линии напротив сегодняшнего ипподрома, чтобы соединиться с Эйвоном напротив нынешнего MShed. Участок извилистой реки обратно к месту сегодняшнего водопропускного моста Стоунбридж также был расширен как часть новой гавани Фром, выходящей в океан. С тех пор это была линия устья реки Фром, известная как впадина или ров Святого Августина. [10]
Плавучая гавань была построена в 1809 году, изолировав Эйвон и Фром от приливов между Камберлендским бассейном и шлюзом Тоттердаун. Растущее использование Фрома в качестве открытой канализации в сочетании с потерей размывающего действия приливов означало, что теперь он стал представлять опасность для здоровья, и в 1828 году его снова отвели, с помощью двустворчатого шлюза в Стоунбридже, направив основной поток через водопропускную трубу Милн, под набережными и под дном плавучей гавани у моста Принс-стрит к выходу в приливной Эйвон-Нью-Кат, к востоку от того, что сейчас является мостом Гаол-Ферри, который местные жители называют в XXI веке Божьим садом. До 1857 года Фром был открыт по всей своей длине, и оба рукава пересекали около 13 мостов. В середине девятнадцатого века была построена череда водопропускных труб, в конечном итоге от моста Уэйд-стрит в Сент-Джудс до Стоун-Бридж, полностью покрыв этот участок: Руперт-стрит, Фэрфакс-стрит и Брод-Вейр теперь проходят по оставшемуся водопропускному участку. Траншея Св. Августина от Стоун-Бриджа до места расположения бывшего разводного моста (возле западного конца Болдуин-стрит) была засыпана в период с мая 1892 года по февраль 1893 года, а участок между этой точкой и подножием Колледж-Грин был засыпан в 1938 году. [11]
Судостроение на реке Фром, возможно, велось на протяжении столетий, при этом доки в северной части Narrow Quay (St Clement's Dock и Aldworth's Dock) были археологически раскопаны. К семнадцатому веку Фрэнсис Бейли построил военные корабли на восточном берегу Narrow Quay . Tombs' Dock (позже известный как Green's Dock) был построен напротив в Dean's Marsh в 1760 году на западном берегу реки Фром и позже был удлинен до 435 футов (133 м), строителями были FW Green , а два дополнительных дока были построены в Teast 's Docks в 1790 году; сухой док, позже известный как Albert Dock, и илистый док в Mansfield's Point, последний был заполнен к 1829 году. Последний судостроитель закрылся в 1883 году. [12]
Средний расход, измеренный в Frampton Cottrell, составляет 60 кубических футов в секунду (1,7 м 3 /с), с пиком 30 октября 2000 года в 788 кубических футов в секунду (22,3 м 3 /с) и минимумом 10 августа 1990 года в 1,0 кубический фут в секунду (0,028 м 3 /с). Средний расход, измеренный в Frenchay, составляет 60 кубических футов в секунду (1,7 м 3 /с), с пиком 10 июля 1968 года в 2474 кубических фута в секунду (70,1 м 3 /с) и минимумом 9 августа 1976 года в 2,8 кубических фута в секунду (0,079 м 3 /с). [13]
В 2008 году Агентство по охране окружающей среды классифицировало реку как реку класса A (высший класс) по химическому составу, но биология была оценена как C (средний класс). Измерения проводились на участке реки между ручьем Брэдли и Брумхиллом. [14]
Там, где она проходит через Бристоль, река была склонна к наводнениям, но с тех пор был построен Северный ливневый перехватчик , идущий от шлюзов Иствилла до реки Эйвон ниже по течению от подвесного моста Клифтон, чтобы контролировать это. На Уэйд-стрит, Сент-Джудс, река входит в подземную водопропускную трубу , выходящую на то, что бристольцы называют Центром (ранее «Трамвайный центр»), но только когда есть риск наводнения. В противном случае река направляется через водопропускную трубу Милн в реку Эйвон в точке между бассейном Батерста и мостом Гаол-Ферри. Еще три туннеля для сброса наводнений — Castle Ditch, Fosseway и Castle Green Tunnel — проходят под Castle Park в центре Бристоля, чтобы отводить избыточные потоки в Плавучую гавань. [15]
Крупные наводнения произошли на Mina Road, St Werburghs и Wellington Road в октябре 1882 года; Eastville , St Werburghs и Broadmead в 1936 и 1937 годах; Eastville Park и его окрестности из-за таяния снега в 1947 году; 1968 год — на старом стадионе Bristol Rovers FC в Eastville. [16] Район Broadmead по-прежнему подвержен риску затопления в суровых погодных условиях. [17]
В декабре 2011 года каякер погиб, перевернувшись в разлившейся реке у плотины Снафф-Миллс в Френчее во время ночной гребли на байдарке. [18] [19]
Пешеходная дорожка Фром-Вэлли — это общественная пешеходная дорожка длиной 18 миль (29 км), которая проходит почти по всей длине реки от Олд-Содбери до Бристоля . Была опубликована брошюра-путеводитель. [20] Пешеходная дорожка была создана в результате партнерства между местными властями, Агентством по охране окружающей среды, организациями по охране дикой природы и группами действий на местах, включая Партнерство по биоразнообразию Эйвона, Форум по инвазивным сорнякам Эйвона, Фонд дикой природы Эйвона, Городской совет Бристоля, Общество натуралистов Бристоля и Совет Южного Глостершира. Регулярные мероприятия включают очистку от инвазивных видов и организованные прогулки. [21]
Долина Фром поддерживает целый ряд диких животных и растений, проходя через или вблизи ряда природных заповедников и парков, включая поля Гус-Грин, Чилл-Вуд, долину Клив, парк Олдбери-Корт и парк Иствиль. Известные виды включают серых трясогузок , дикие рябины , оляпок и несколько видов летучих мышей. [22] Одна из последних британских популяций находящихся под угрозой исчезновения местных белоклешневых раков в районе Бристоля была обнаружена в реке, но вымерла в 2008 году. [23]
