Star Flyer Inc. (株式会社スターフライヤー, Kabushiki-gaisha Sutāfuraiyā ) , известная как StarFlyer , — японская авиакомпания со штаб-квартирой в аэропорту Китакюсю в Кокураминами-ку, Китакюсю , префектура Фукуока . [1] Она описывает себя как «гибридную авиакомпанию», предоставляющую более высокий уровень обслуживания, чем бюджетные перевозчики , при этом имея более низкие эксплуатационные расходы, чем традиционные перевозчики с полным спектром услуг . [2] Хотя код авиакомпании IATA — 7G, внутри страны она также использовала код MQ (который за пределами Японии IATA присваивает компании Envoy Air ) для своих рейсов. [3]
StarFlyer была основана как Kobe Airlines (神戸航空, Kōbe Kōkū ) 17 декабря 2002 года с намерением базироваться в новом аэропорту Кобе . Компания сменила название на StarFlyer в мае 2003 года и переехала в Китакюсю в конце 2003 года. [4] Авиакомпания была основана бывшим техником Japan Airlines Такааки Хори и бывшим руководителем All Nippon Airways Ясуси Муто, которые соответственно занимали посты президента и старшего вице-президента компании до 2009 года. [5] Первоначально её штаб-квартира находилась в здании Shin Kokura Building (新小倉ビル, Shin Kokura Biru ) в Кокура Кита-ку , Китакюсю; [6] в 2010 году авиакомпания объявила, что штаб-квартира переедет в аэропорт Китакюсю . [7]
StarFlyer начал обслуживание с открытием нового аэропорта Китакюсю 16 марта 2006 года. [8]
All Nippon Airways (ANA) начала операционные отношения со StarFlyer в 2005 году, что позволило StarFlyer использовать свою компьютеризированную систему бронирования. Эти отношения расширились до код-шеринга в 2007 году, в рамках которого обслуживание StarFlyer между Ханэдой и Китакюсю (а позже между Ханэдой и Фукуокой) было продано под кодом авиакомпании ANA. Код-шеринг немедленно увеличил коэффициент загрузки StarFlyer с 59% до более чем 70%. [8]
В апреле 2008 года компания объявила, что в июле начнет чартерные рейсы в Сеул. Авиакомпания заявила, что оценит рейсы, чтобы рассмотреть возможность запуска регулярных рейсов между двумя городами (в то же время ее колл-центр занимался бронированием билетов Jeju Air на этом маршруте). Кроме того, она также готовилась начать чартерные рейсы в Гонконг. StarFlyer выполняла чартерные рейсы из Китакюсю в Гуам в августе 2013 года с целью предоставления большего количества услуг «программных чартеров» в будущем. [9]
StarFlyer изначально планировала первичное публичное размещение акций (IPO) в 2008 финансовом году, но плохие финансовые и операционные показатели задержали IPO; среди прочих проблем, авиакомпания не использовала надлежащее хеджирование топлива для контроля своих расходов, а также имела ограниченные возможности по привлечению капитала. Хори и Муто ушли со своих должностей в июне 2009 года, а Шиничи Ёнехара, бывший руководитель по торговле самолетами Mitsui & Co. , стал президентом компании. [5] Под руководством Ёнехары авиакомпания завершила свое IPO на Токийской фондовой бирже в декабре 2011 года . [4]
Авиакомпания перенесла массовую отмену рейсов после землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году , поскольку 13 из 29 ее пилотов на тот момент не были гражданами Японии, а семь из них находились за границей и отказались или не смогли вернуться в Японию. [10]
В декабре 2012 года ANA объявила о приобретении 18% акций StarFlyer, что сделало ее крупнейшим акционером авиакомпании. [11]
В 2013 году StarFlyer объявила, что начнет обслуживание между Фукуокой и международным аэропортом Кансай в Осаке , ориентируясь на деловых путешественников в высококонкурентной паре городов, где высокоскоростная железнодорожная служба Sanyo Shinkansen имеет долю рынка около 80%. StarFlyer объявила, что предложит скидку на тарифы, начиная с 4500 иен, чтобы конкурировать как с железнодорожной службой, так и с дисконтной авиакомпанией Peach . [12]
StarFlyer объявила о реструктуризации в ноябре 2013 года, в рамках которой она сократит 30 своих сотрудников, приостановит обслуживание в Пусане с 30 марта 2014 года и сократит свой флот с одиннадцати до девяти самолетов. [13] StarFlyer также рассматривала возможность повышения тарифов на своих ключевых внутренних маршрутах из Ханэды в Китакюсю и Фукуоку. [14]
Через три года после своих последних регулярных международных рейсов в Южную Корею, StarFlyer в октябре 2017 года объявила о возобновлении международных услуг с полетами в международный аэропорт Таоюань на Тайване из Фукуоки, Китакюсю и Нагои Centrair, которые начнутся в следующем году в октябре 2018 года. [15] Хотя планы полетов между Тайванем и Фукуокой были отменены до запуска, обслуживание между Тайванем и Китакюсю и Нагоей Centrair продолжилось 28 октября 2018 года. [16]
Во время пандемии COVID-19 , которая началась в марте 2020 года, StarFlyer сократила свою деятельность и приостановила свои международные маршруты в Тайбэй, прежде чем авиакомпания позже отменила свои рейсы между Китакюсю и Нахой без планов возобновления услуг. В декабре 2022 года авиакомпания объявила, что возобновит свои международные услуги, первоначально с чартерных рейсов между Китакюсю и Тайбэем, которые будут выполняться в январе и феврале 2023 года. [17]
По состоянию на март 2013 года [обновлять]крупнейшим акционером компании является ANA Holdings с долей в 17,96%, а несколько компаний, ведущих крупные операции в северном регионе Кюсю, также являются значительными акционерами, включая TOTO , Yaskawa Electric Corporation , Kyushu Electric Power Company и Nissan Motor Company . [18]
Kitakyushu Bank имеет партнерство с StarFlyer по начислению миль по кредитным картам. [19] Yamaguchi Financial Group, материнская компания Kitakyushu Bank, предприняла публичные усилия по поддержке услуг StarFlyer в Пусане, обратившись к предприятиям, туристическим организациям и группам японских экспатриантов в регионе Пусана. [20]
StarFlyer предоставляет услуги наземного обслуживания для Delta Air Lines в аэропорту Ханэда в Токио. [21]
По состоянию на январь 2023 года авиакомпания StarFlyer выполняла регулярные и чартерные рейсы по следующим направлениям [обновлять].
StarFlyer выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям: [22] [23]
StarFlyer также выполняла чартерные рейсы по следующим направлениям:
StarFlyer имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
По состоянию на май 2024 года флот StarFlyer состоит из следующих самолетов [обновлять]: [26] [27]
Большая часть парка самолетов StarFlyer A320 арендуется у GECAS и AWAS , [29] но авиакомпания приобрела три самолета A320 для замены старых арендованных самолетов; JA01MC был выведен из эксплуатации 30 апреля 2014 года, в результате чего ее флот довелся до десяти самолетов, из которых пять самолетов должны были быть сданы в аренду в будущем. [30] В октябре 2020 года StarFlyer объявила о лизинге до пяти самолетов A320neo у SMBC Aviation Capital , поставки начнутся в январе 2023 года для замены старых самолетов A320-200, а соглашение, как ожидается, будет завершено к февралю 2021 года. [31] К декабрю 2022 года авиакомпания сообщила, что ожидаемая поставка ее первого A320neo в январе 2023 года была отложена, и впоследствии авиакомпания отменила несколько рейсов в период с января по март 2023 года. [32] Первый A320neo был поставлен в июне 2023 года, а затем введен в эксплуатацию 4 июля 2023 года. [33]
24 мая авиакомпания объявила, что ее совет директоров одобрил резолюцию об аренде еще пяти самолетов A320neo у ANA Holdings. Контракт, который, как ожидается, будет завершен в августе 2024 года, включает три твердых заказа и два опциона. [28]
Черно-белая ливрея самолетов компании и корпоративный брендинг были разработаны под художественным руководством Тацуи Мацуи, известного дизайнера роботов, совместно с SGI Japan . Мацуи основал фирменный стиль авиакомпании вокруг концепции «матери-кометы», которая доставляет пассажиров через космос к месту назначения. Его дизайнерская работа распространилась на интерьеры самолетов, объекты аэропорта и оборудование для обслуживания на борту, включая фирменные кожаные сиденья и шоколад авиакомпании. [34]
Кроме того, части ливреи имеют инвертированные цветовые схемы относительно противоположной стороны самолета. С левой стороны самолета вертикальный стабилизатор (хвостовой плавник) и законцовка крыла окрашены в сплошной черный цвет, а логотип авиакомпании на хвостовом плавнике окрашен в белый цвет. С другой стороны, с правой стороны самолета хвостовой плавник и законцовка крыла окрашены в сплошной белый цвет, а логотип авиакомпании на хвостовом плавнике окрашен в черный цвет.
Самолеты Airbus A320-200 компании StarFlyer оснащены 150 креслами в салоне эконом-класса , с шагом кресел 34 дюйма (86 см) [35] [8] с самолетом Airbus A320neo, сконфигурированным на 162 кресла. На A320-200 каждое кресло оснащено сенсорной системой развлечений Panasonic Avionics в полете , причем старые самолеты оснащены экраном, предлагающим ряд телевизионных или аудиоканалов, работающих по расписанию, а новые самолеты оснащены большим экраном, предлагающим аудио и видео по запросу (AVOD). [36] Кресла оснащены как портами USB, так и традиционными электрическими розетками для зарядки устройств. [37] Экраны развлечений не оборудованы на A320neo, который вместо экранов включает держатели электронных устройств, а также доступ к Wi-Fi в полете . [33]
На всех рейсах авиакомпания предлагает традиционную услугу тележки с закусками, состоящую из бесплатных и платных вариантов. [38] На международных рейсах авиакомпания предлагает услуги бесплатного питания. [39] StarFlyer также предлагает выбор товаров для покупок на борту, услуги аренды таких удобств, как одеяла и зарядные устройства для дополнительных устройств, а также услуги для семей с маленькими детьми.
Программа лояльности для часто летающих пассажиров StarFlyer называется Star Link — это программа накопления миль на основе расстояния, с помощью которой пассажиры могут зарабатывать мили в зависимости от протяженности маршрута рейсов StarFlyer. [40]
«Мы нашли свою нишу, предоставляя более высокий уровень обслуживания, чем бюджетные авиакомпании, и в то же время предлагая элитные рейсы по более низким ценам, чем у крупных авиакомпаний», — говорит Садами Мацуиси, президент и генеральный директор.
,6 февраля 2013 г.
Местоположение - Shin-Kokura Bldg., 2-2-1 Komemachi Kokurakita-ku, Kitakyusyu-shi Fukuoka 802-0003 JPN
が、予定を早めて今年秋に実施することを決めたもの。
Медиа, связанные с StarFlyer на Wikimedia Commons