Дорога штата 15A (SR 15A) является частью системы государственных дорог Флориды и суффиксом-альтернативой дороги штата 15. Как и ее основной маршрут, SR 15A имеет направление с севера на юг.
SR 15A начинается на пересечении US 17/92 ( SR 15/600 ; South Woodland Boulevard) как западное продолжение East Taylor Road, которая оттуда идет на восток до CR 4101. Она образует западный объезд для грузовиков для вышеупомянутых маршрутов вокруг Деленда и начинает изгибаться на северо - запад непосредственно перед пересечением с South Adelle Avenue, в то время как West Taylor Road возобновляется на перестроенной дороге к югу от пересечения с SR 15A и South Adelle, которая возвращается к первоначальной траектории, которую заменила SR 15A. К северу от пересечения с West Beresford Avenue она становится частью South Spring Garden Boulevard. По пути в остальном незначительное пересечение с Camphor Lane ведет к John B. Stetson House , внесенному в список NRHP . Единственным пересечением с государственной трассой вдоль этой дороги, помимо тех, что находятся на конечных остановках, является Florida State Road 44 (West New York Avenue), а South Spring Garden Boulevard становится North Spring Garden Boulevard. Кроме того, SR 15A становится не только объездной дорогой для грузовиков для US 17 и 92, но и для SR 44 к северу от этой точки. По пути North Spring Garden Boulevard встречает переезд с CSX DeLand Spur , а бывшие промышленные зоны можно найти в непосредственной близости от пересечения Wisconsin Avenue и Minnesota Avenue, в основном вдоль восточной стороны.
К северу от Plymouth Avenue дорога меняется с четырехполосного неразделенного шоссе на четырехполосное разделенное. Грузовик обходит US 92 и SR 44 вдоль SR 15A и заканчивается на пересечении Volusia County Road 92 ( International Speedway Boulevard ), через дорогу от Grantham Way, последний из которых является въездом в жилой комплекс Glenwood Springs. VCR 92 соединяет автомобилистов и водителей грузовиков с северным концом перекрытия US 17/92. К северу от этого перекрестка SR 15A покидает городскую черту и проходит через полусельские окрестности в некорпоративных сегментах округа Волусия. Единственный регулируемый перекресток в этом районе — это Glenwood Road ( Volusia County Road 4088 ), немаркированная дорога с запада на восток, которая оставляет свою общинную тезку сразу к западу от перекрестка с SR 15A и имеет восточную конечную точку на развилке дороги с US 17 и SR 11. Последний перекресток перед северной конечной точкой маршрута — это две улицы, перекрытые разделителем: Tall Oaks Road, ведущая с полос южного направления, и Williamsbridge Road, ведущая с полос северного направления. После этого SR 15A поворачивает на северо-восток и заканчивается на US 17 / FL 15 (North Woodland Boulevard), к северу от Деленда. Она продолжается на северо-восток от своего северного конца как CR 15A до SR 11 .
Весь маршрут проходит по округу Волусия .
SR 15A раньше включал CR 15A , который продолжает обход до SR 11. Он также раньше включал SR 472 .
Несколько бывших участков SR 15A существовали по всему штату в непосредственной близости от SR 15. К ним относятся SR 139 (Kings Highway), идущая на северо-запад от центра Джексонвилла в качестве скрытого маршрута для US Route 23 , SR 551 (Goldenrod Road) к востоку от Орландо и SR 729 (State Market Road) в Пахоки .
Один из примечательных участков — от US 17 Roosevelt Boulevard на US 17 Alt Roosevelt Expressway до конца на восточном Interstate 10 (SR 8). После перестройки US 17 на Roosevelt Expressway этот сегмент стал частью SR 15.
Существовали и другие разделы SR 15A:
В дополнение к бывшей SR 15B, упомянутой выше, в округе Окичоби также была государственная дорога 15C . Теперь CR 15C , она была и остается ответвлением на восток от SR 15 около Форт-Драма . [2]
