State Route 120 ( SR 120 ) — это шоссе штата с востока на запад в северо-западной части американского штата Огайо . Его западная конечная точка находится на границе штата Мичиган , где ненумерованное окружное шоссе (Morenci Road, ранее M-120 ) продолжается с запада на северо-запад. Восточная конечная точка State Route 120 находится в Толедо на State Route 65 ; маршрут, по сути, является ответвлением US Route 20 , которое в целом обходит Толедо с запада и юга.
В 1940 году был сертифицирован первоначальный маршрут Route 120. Он начинался на границе штата Мичиган , соединяясь с бывшей трассой M-120 около Метаморы . Текущее направление SR-120 от границы штата до Метаморы является первоначальным для маршрута. К востоку от Метаморы SR-120 использовал Sylvania-Metamora Road, Erie Street и Monroe Street для входа в Sylvania . Затем маршрут поворачивал на юг на Main Street и Holland-Sylvania Road, чтобы покинуть Sylvania. Затем SR-120 продолжался на юг до US Route 20 (Central Avenue) около Ottawa Hills . SR-120 был подписан совместно с US-20 от Holland-Sylvania до Reynolds Road, где US-20 поворачивал на юг. Route 120 продолжался на восток от Reynolds Road вдоль Central Avenue. Его направление вдоль Central Avenue до Cherry Street в Толедо оставалось неизменным с момента его создания. На Cherry Street маршрут поворачивал на юг, проходя через центр города Толедо и реку Моми. Затем SR-120 использовал Main Street, Starr Avenue и East Broadway, чтобы выйти на нынешнюю трассу State Route 51 (Woodville Road). Затем трасса 120 проходила по Woodville Road от Толедо до своей восточной конечной остановки в 5 милях (8,0 км) к востоку от Элмора . Участок от Сильвании до Толедо заменил трассу State Route 263 , а участок от Толедо к востоку от Элмора заменил трассу State Route 102 [2]
В 1946 году маршрут к востоку от Метаморы был десертифицирован государством. Участок к западу от Толедо был переименован в State Route 102, который поворачивал на юг в Метаморе вдоль нынешнего State Route 64 до деревни Ассумпшн, затем соединялся с US-20 и шел на восток в Толедо. [3] Участок от Сильвании до Оттава-Хиллз (Main Street/Holland-Sylvania Road) был обозначен как State Route 333 (ныне несуществующий). [2]
К 1950 году маршрут продлили на запад до границы с Мичиганом, заменив трассу штата 102.
Появление системы скоростных автомагистралей в Толедо также внесло изменения в State Route 120. В 1955 году маршрут был добавлен к участку будущей скоростной автомагистрали Детройт-Толедо в Нортвуде . Прежний маршрут от Нортвуда до Элмора был сертифицирован как State Route 51. [2] Затем SR-120 пошла на юг вдоль скоростной автомагистрали к своей новой восточной конечной точке на US-20 около Лемойна. В 1959 году была завершена большая часть скоростной автомагистрали Детройт-Толедо, и SR-120 была добавлена к более длинному участку скоростной автомагистрали, теперь обозначенной как Interstate 280. От Cherry Street в центре Толедо маршрут поворачивал на восток на Summit Street (сегодня State Route 65 ). На скоростной автомагистрали SR-120 присоединился к I-280 , используя ее до своей конечной точки около Лемойна . К 1962 году трасса SR-120 была удалена с Черри-стрит и Саммит-стрит и продлена на восток вдоль Сентрал-авеню до ее развязки с I-280. [2]
В 1970 году обозначение Route 120 было полностью удалено из I-280. SR-120 был усечен обратно до съезда Central Avenue (тогда съезд 11) с I-280. Бывший маршрут Summit Street SR-120 был добавлен к US-223 , а старый участок SR-120 от Ohio Turnpike (I-80/I-90) на юг до US-20 был переименован в State Route 420. [ 2]
Последнее изменение маршрута произошло в 1989 году. Маршрут 120 был перемещен обратно на Cherry Street в центр города Толедо, заканчиваясь на своей нынешней конечной точке Summit Street (SR-65). Трасса Interstate 280 была отменена после того, как развязка Central Avenue с I-280 была удалена. [2]
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)