State Route 372 ( SR 372 ) — автомагистраль штата длиной 27,128 миль (43,658 км) в северо-центральной части американского штата Джорджия . Он начинается на пересечении с SR 140 в западной части Альфаретты, штат Джорджия , и движется на север через округа Фултон и Чероки и заканчивается на I-575 / SR 5 / SR 515 в самой южной части южно-центрального округа Пикенс .
SR 372 начинается на пересечении с SR 140 , известным как Арнольд Милл Роуд, в районе Крэбэппл западной Альфаретты , преимущественно жилого района северного округа Фултон . Первоначально направляясь на восток, маршрут поворачивает прямо на север, меняет название с Крэбэппл-роуд на Бирмингемское шоссе (названное в честь небольшого населенного пункта, через который проходит маршрут на севере от Альфаретты) и направляется в западные части Милтона . Затем SR 372 поворачивает немного на северо-восток и ненадолго меняет название на Бирмингем-роуд, когда пересекает округ Чероки , прежде чем сделать резкий поворот на север и проехать через некорпоративные поселения Фри -Хоум и Латемтаун, теперь известные как Болл-Граунд-роуд. После пересечения SR 20 в Free Home и SR 369 примерно через 3 мили (4,8 км) маршрут поворачивает на северо-запад и продолжается до Ball Ground . [1] [2] [3]
В Ball Ground SR 372 пересекает SR 5 Business , который заканчивается на этом перекрестке, и движется на север в направлении Нельсона . К югу от Нельсона маршрут снова поворачивает на северо-запад и впадает в I-575 / SR 5 / SR 515 , его северную конечную точку, сразу после пересечения с округом Пикенс , где SR 5/SR 515 поворачивают на северо-запад к западу от Нельсона. в центре Нельсона, сразу после окончания автострады. [1] [2] [3]
Показатели среднегодового дневного трафика Министерства транспорта Джорджии (AADT) за 2011 год демонстрируют некоторые различия в среднесуточных показателях дорожной нагрузки по мере продвижения маршрута на север. Средняя транспортная нагрузка начинается в самой высокой точке маршрута: в среднем 16 530 автомобилей используют короткий участок между SR 140 и началом участка Бирмингемского шоссе. Затем эти цифры неуклонно уменьшаются по мере того, как SR 372 направляется на север, с 9 390 первоначально до чуть более 3 000 по мере приближения округа Чероки. Средняя нагрузка остается между 3000 и 3500 к югу от SR 20, поднимается до 5500 к северу от SR 20 и снова возрастает примерно до 6200 к северу от SR 369. В районе к югу от Ball Ground и внутри него средняя загрузка транспортных средств составляет между 7000 и 7500, снова достигая вершины на отметке 8680 и направляясь на север от центра города в сторону I-575/SR 5/SR 515. Однако короткий участок, который выходит непосредственно на вышеупомянутый государственный маршрут, пропускает только 3900 транспортных средств в день, что свидетельствует о том, что по подающей линии На маршруте SR 5 к югу от Болл Граунд движение более интенсивное, чем на этом северном ответвлении. [3]
Первые признаки дороги, проходящей по сегодняшнему маршруту SR 372, появляются на дорожных картах штата Джорджия в 1953 году, когда часть маршрута в округе Фултон появляется на картах штата как маршрут округа и соединяет населенный пункт Бирмингем с сегодняшняя Нью-Буллпен-роуд, а затем Юнион-Хилл-роуд до пересечения с SR 20 к востоку от Кантона . [4] К 1966 году часть округа Фултон не изменилась, но часть сегодняшнего маршрута от Фри-Хоума до Болл-Граунд и SR 5 была добавлена в качестве соединяющего маршрута округа. [5] Это был 1969 год, прежде чем весь маршрут был нанесен на карту автомагистралей штата Джорджия как соединительные маршруты; однако в то время не существовало государственного обозначения маршрута. [6]
Еще три года спустя маршрут, который проходит сегодня через Болл Граунд к месту, обозначенному как SR 5 Business, был обозначен как SR 372; самая северная часть маршрута, соединяющаяся с тем, что сегодня является I-575/SR 5/SR 515 (который обходит Ball Ground на западе), в то время все еще была обозначена как SR 5. [7] Это было в начале 1987 года, прежде чем этот последний участок SR 372 был добавлен к его обозначению и удален из обозначения SR 5 Alternate. [8]