stringtranslate.com

Межштатная автомагистраль 264 (Вирджиния)

Interstate 264 ( I-264 ) — межштатное шоссе в американском штате Вирджиния . Оно служит основным шоссе с востока на запад через регион South Hampton Roads на юго-востоке Вирджинии. Маршрут соединяет центральные деловые районы Чесапик , Портсмут , Норфолк и Вирджиния-Бич и служит самым прямым связующим звеном между этими городами и курортными пляжами вдоль атлантического побережья Вирджинии.

Она идет от перекрестка с I-64 и I-664 ( Hampton Roads Beltway ) около Боуэрс-Хилл в Чесапике на восток в Портсмут и через туннель Downtown Tunnel под Southern Branch Elizabeth River в Норфолк. На развязке I-464 в районе Беркли в Норфолке I-264 поворачивает на север, пересекая Eastern Branch Elizabeth River в центр Норфолка по мосту Беркли , одному из немногих разводных мостов в системе межштатных автомагистралей . Затем I-264 направляется на восток через Норфолк, пересекая I-64 на восточной стороне Hampton Roads Beltway и в Virginia Beach, где она заканчивается на Parks Avenue недалеко от Атлантического океана . С этой точки 21-я и 22-я улицы продолжаются как односторонняя пара без обозначения маршрута до US Route 60 (US 60, Pacific Avenue).

Первоначальный участок I-264, обозначенный в конце 1950-х годов, находится между двумя перекрестками I-64. Участок к востоку от набережной Вирджиния-Бич был построен как скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич–Норфолк ( платная дорога до 1995 года) и по нему проходила трасса State Route 44 (SR 44) до тех пор, пока I-264 не была продлена над ним в 1999 году.

Когда в 1990-х годах I-64 была расширена за счет реверсивных полос для автомобилей с большим количеством пассажиров , I-264 в направлении Вирджиния-Бич (тогда SR 44) была обозначена как восточная конечная точка реверсивных полос и один из немногих прямых съездов/въездов на полосы для автомобилей с большим количеством пассажиров.

I-264 является частью Национальной системы автомагистралей на всем ее протяжении. [4] Плата за проезд по туннелю в центре города началась 1 февраля 2014 года. Плата взимается в электронном виде и (по состоянию на 2019 год ) установлена ​​в размере 2,20 долл. США в часы пик и 1,79 долл. США в непиковые часы для пользователей E-ZPass .

Описание маршрута

Покадровая видеосъемка поездки на восток по I-264
Вид на восток по I-264 к востоку от развязки Greenwood Drive в Портсмуте

I-264 начинается на полной развязке Y в районе Боуэрс-Хилл города Чесапик. Эта развязка также служит восточной конечной точкой I-64 и южной конечной точкой I-664, которые вместе составляют кольцевую дорогу Хэмптон-Роудс . I-664 используется для доступа к US 13 , US 58 и US 460 , которые все направляются на запад в сторону Саффолка . I-264 направляется на северо-восток как четырехполосная автомагистраль в город Портсмут, где шоссе встречается с Greenwood Drive на развязке типа «клеверный лист» и с SR 239 (бульвар Победы) на развязке типа «ромб» , где межштатная автомагистраль расширяется до шести полос. Interstate Highway начинается с неподписанного параллелизма с US Route 460 Alternate (US 460 Alt.) на частичной развязке с SR 337 (Portsmouth Boulevard), что обеспечивает доступ между I-264 в направлении Чесапика и SR 337 в направлении Норфолка, а также между SR 337 в направлении Чесапика и I-264 в направлении Норфолка. I-264 продолжается на восток через частичную развязку в виде клеверного листа с US 17 (Frederick Boulevard). Частичное соединение с Des Moines Avenue обеспечивало доступ на запад и с запада, [1] [5] , но с ноября 2013 года доступ к Des Moines Avenue был навсегда закрыт в связи со строительством развязки на автостраде Martin Luther King Freeway. (По состоянию на январь 2014 года транспорт все еще может добраться до I-264 в западном направлении с этого соединения, но, как ожидается, оно будет закрыто позже в этом году.)

Последняя развязка I-264 в Портсмуте обеспечивает доступ к SR 141 (Effingham Street) в центре Портсмута; движение на запад по I-264 имеет съезды на Bart Street и с нее. Эта развязка, которая также обслуживает Норфолкскую военно-морскую верфь , находится там, где межштатная автомагистраль сокращается до четырех полос и спускается в туннель Downtown Tunnel под рекой Southern Branch Elizabeth River . I-264 выходит на поверхность в городе Норфолк и сразу же имеет развязку с I-464, которая идет на юг в сторону Чесапика. Развязка I-464 также обеспечивает доступ к Berkley Avenue в районе Беркли в Норфолке. I-264 поворачивает на север как восьмиполосное шоссе, которое пересекает реку Eastern Branch Elizabeth River по подъемному мосту. На северном конце разводного моста два направления Interstate временно разделяются и имеют ряд съездов к Waterside Drive, St. Paul's Boulevard, City Hall Avenue и Tidewater Drive в восточной части центра Норфолка. Эти улицы обеспечивают доступ к Harbor Park , бейсбольному стадиону, где тренируется команда Norfolk Tides , [1] [5] и станции Norfolk для обслуживания Amtrak на маршрутах вдоль северного коридора I-95 . [6]

I-264 продолжается на восток как восьмиполосная автомагистраль между Eastern Branch Elizabeth River на юге и путями легкорельсового транспорта Tide компании Hampton Roads Transit на севере. Interstate имеет развязку с US 460, SR 166 и SR 168 , которые направляются на северо-запад к центру города Норфолк как Brambleton Avenue и на юг через реку как Campostella Road. Между Brambleton Avenue и I-264 нет доступа к центру города. К востоку от US 460 автомагистраль проходит к югу от Университета штата Норфолк и имеет ромбовидную развязку с SR 405 (бульвар Баллентайн). I-264 пересекает Брод-Крик и получает полосы коллектора-распределителя для следующих трех, близко расположенных развязок. Эти развязки включают в себя развязку типа «клеверный лист» с шоссе US 13 (Military Highway), развязку типа «клеверный лист» с несколькими эстакадами на шоссе I-64 (Hampton Roads Beltway) и частичную развязку типа «клеверный лист» с шоссе SR 403 (Newtown Road). Средняя проезжая часть шоссе I-64, идущая на север, имеющая две полосы для движения автомобилей с ограниченным движением, сливается с обоими направлениями шоссе I-264, идущими на восток. I-264 въезжает в город Вирджиния-Бич на развязке Newtown Road. [1] [5]

I-264 продолжается на восток как Virginia Beach Expressway, восьмиполосная автомагистраль, где самая внутренняя полоса в каждом направлении является полосой HOV. Первые две развязки в Virginia Beach, частичное соединение типа клеверный лист с SR 190 (Witchduck Road) и развязка типа клеверный лист с SR 225 (Independence Boulevard), обслуживают район Pembroke Manor , который является центральным деловым районом города. Independence Boulevard также ведет на юго-восток к парку Mount Trashmore Park , повторно используемой свалке, которая видна с автомагистрали, и далее к амфитеатру Virginia Beach и, в конечном итоге, к правительственному центру города в Princess Anne . I-264 затем имеет частичное соединение типа клеверный лист с Rosemont Road и развязку типа клеверный лист с Lynnhaven Parkway, которая ведет к Lynnhaven Mall . Interstate пересекает London Bridge Creek, приток реки Линнхейвен , перед частичной развязкой с London Bridge Road (также обеспечивающей доступ к Great Neck Road), а затем перекрестной развязкой, которая соединяет автостраду в направлении Норфолка с US 58 (Laskin Road) и US Route 58 Business (US 58 Bus., Virginia Beach Boulevard) в направлении побережья океана. Полосы HOV I-264 заканчиваются, и шоссе сокращается до шести полос перед развязкой с First Colonial Road к северу от военно-морской авиабазы ​​Oceana . Interstate пересекает Great Neck Creek и имеет свою последнюю развязку, частичную развязку с Bird Neck Road, которая обеспечивает альтернативный маршрут к побережью океана, прежде чем приблизиться к своей восточной конечной точке на Parks Avenue к северу от Virginia Beach Convention Center . Проезжие части продолжаются на восток как пара односторонних: 21-я улица в восточном направлении и 22-я улица в западном направлении, на восток до US 60 (Pacific Avenue) и Atlantic Avenue на Virginia Beach Oceanfront. [2] [5]

История

Оригинал I-264

Первоначально, в 1960 году, трасса I-264 планировалась как межштатное шоссе через центр Норфолка .

Скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич

Virginia Beach Expressway (также известная как Virginia Beach–Norfolk Expressway ) была 12-мильной (19-километровой) автомагистралью с ограниченным доступом, построенной по стандартам межштатных автомагистралей, простирающейся между независимыми городами Норфолк и Вирджиния - Бич, штат Вирджиния . До 1999 года она обозначалась как State Route 44 ( SR 44 ).

Построенная и профинансированная за счет облигаций с доходов от взимания платы , она открылась 1 декабря 1967 года под названием SR 44. Скоростная автомагистраль шла от развязки с I-64 и I-264 в Норфолке почти на восток до прибрежной зоны Вирджиния-Бич. Первоначальная дорога имела четыре полосы (по две в каждую сторону). Она была расширена до шести полос в 1980-х годах и до восьми полос в начале 1990-х годов.

Существовала двухуровневая структура платы за проезд, с более низкими сборами для тех, кто проезжал главный шлагбаум между Роузмонт-роуд и Индепенденс-бульваром. Технические ошибки были обычным явлением; сигнализация, установленная для оповещения полиции о неплательщике, часто срабатывала из-за того, что машина не могла обнаружить вставку надлежащего сбора. [ необходима цитата ]

1 июня 1995 года облигации были погашены, а в 1996 году пошлины и пункты взимания платы были убраны. В июле 1999 года бывшая скоростная автомагистраль Virginia Beach была переименована в I-264, фактически создав восточное продолжение первоначальной I-264, которая проходила через центральные районы Портсмута и Норфолка и заканчивалась на I-64 (где начиналась скоростная автомагистраль). Теперь это точка, где I-264 пересекает и пересекает часть I-64 кольцевой дороги Hampton Roads около торгового центра Military Circle в Норфолке.

Выйти из списка

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef "Ежедневный отчет об оценке объема дорожного движения по юрисдикции: Зона технического обслуживания Норфолка" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Получено 30 мая 2011 .
  2. ^ abcd "Ежедневный отчет об оценке объема дорожного движения по юрисдикции: Зона технического обслуживания принцессы Анны" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009. Получено 30 мая 2011 г.
  3. ^ "Таблица 2 - Вспомогательные маршруты - Журнал маршрутов FHWA и список поиска - Система межштатных автомагистралей - Национальная система автомагистралей - Планирование". Федеральное управление автомагистралей (FHWA) . Федеральное управление автомагистралей . 31 декабря 2021 г. . Получено 18 марта 2022 г. .
  4. ↑ Национальная система автомагистралей: Вирджиния-Бич, Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. Март 2005 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Получено 30 мая 2011 г.
  5. ^ abcd "Interstate 264" (Карта). Google Maps . Получено 30 мая 2011 г.
  6. ↑ Форстер, Дэйв (3 декабря 2013 г.). «Amtrak Station official opens in Norfolk». The Virginian-Pilot . Получено 4 мая 2015 г.
  7. ^ "I-264 East Des Moines Ave. Off-Ramp Planed To Closed Thursday, November 21" (PDF) . Тоннели Элизабет-Ривер. 20 ноября 2013 г. . Получено 26 декабря 2013 г. .
  8. ^ "HAMPTON-ROADS-CLOSURES-ON-WATER-CROSSINGS" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии . 22 июля 2018 г. . Получено 15 мая 2019 г. .
  9. ^ Мессина, Дебби (2 сентября 2010 г.). «Работы по началу работы над новой развязкой Va. Beach I-264». hamptonroads.com . Архивировано из оригинала 4 сентября 2010 г. Получено 18 марта 2022 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 264 (Вирджиния)
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 264 (Вирджиния) .