Класс «Стенка» — это кодовое название НАТО для класса патрульных катеров, построенных для ВМФ СССР , пограничных войск КГБ и советских союзников. Советское обозначение — проект 205П «Тарантул» (не путать с корветом класса «Тарантул» ). Катера представляют собой противолодочную патрульную версию ракетного катера класса «Оса» .
Ракетный катер класса «Стенка» (проект 205П) — вариант ракетного катера класса «Оса» (проект 205). «Стенки» использовали корпус катера класса «Оса» и имели немного больший экипаж. Конструкторское бюро судостроительного завода «Алмаз» в Ленинграде использовало стандартизированные компоненты катера класса «Оса» для разработки противолодочного катера. Пусковые контейнеры противокорабельных ракет были заменены четырьмя торпедными аппаратами , но конструкции и оборудование, связанные с противокорабельными ракетами, были сохранены. Жилые помещения в «Стенках» были улучшены для длительного патрулирования за счет подъема надстройки с целью создания большего полезного пространства внутри по сравнению с классом «Оса». Они также установили более мощный кондиционер. [3]
Приводная система — три дизельных звездообразных двигателя серии «Звезда» М503 или М504 общей мощностью 12 000 л.с. (11 800 л.с.; 8 800 кВт ) или 15 000 л.с. (14 800 л.с.; 11 000 кВт) [1] .
Основным противолодочным оружием для уничтожения подводных лодок были торпеды СЭТ-40 . Лодки имеют четыре 400-мм (16 дюймов) торпедных аппарата, установленных на палубе в кормовой части лодок, два по левому борту и два по правому. [1]
За торпедными аппаратами на кормовой палубе, по левому и правому борту, расположены по одному стеллажу для глубинных бомб . Может быть установлено двенадцать глубинных бомб , по шесть на каждом стеллаже.
Как и катера проекта 205 «Оса», катера проекта 205П «Стенька» имеют две 30-мм артиллерийские установки АК-230 с радиолокационным управлением в спаренных установках: одна в носовой части, другая в кормовой.
Один из катеров испытывался с 57-мм пушкой АК-725 на носу и получил измененный номер проекта – 205ПЭ. [4]
Радар 4Ц-30-125 или более поздний МР-220 ( по классификации НАТО «Peel Cone») — это корабельный радар воздушного и надводного поиска, установленный на мачте с двумя антеннами для системы опознавания «свой-чужой» («High Pole B»). Радар управления огнем МР-104 («Drum Tilt») установлен на задней части надстройки для управления огнем двух орудий АК-230. Система поиска подводных лодок МГ-345 «Бронза» на кораблях состоит из погружного гидролокатора МГ-329 «Шексна» с установленным в корпусе гидролокатором МГ-11 «Тамир-11» . [1]
Всего в период с 1967 по 1989 год было построено около 130 катеров . Большинство из них эксплуатировалось Морской пограничной охраной КГБ. [1]
Советский Союз классифицировал катера своих пограничных войск как «пограничные сторожевые корабли» ( ПСКР , латинизировано : PSKR , аббревиатура от пограничный сторожевой корабль , пограничный сторожевой корабль ) [5] , а четыре катера ВМФ как артиллерийские катер ( артиллерийский катер ). [6] [7] Аналогичное распределение катеров для подводного патрулирования осуществляется в пограничной охране, что довольно необычно для стран НАТО , поэтому используется обозначение патрульных катеров проекта 205П.
Канонерские катера проекта 02059 являются экспортным вариантом патрульных катеров проекта «Стенка». [1]
