STRABAG SE — австрийская строительная компания, базирующаяся в Шпитталь-ан-дер-Драу , Австрия, со штаб-квартирой в Вене . Это крупнейшая строительная компания в Австрии и одна из крупнейших строительных компаний в Европе . Компания ведет деятельность на своих внутренних рынках в Австрии и Германии, а также во всех странах Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европы, на отдельных рынках в Западной Европе, на Аравийском полуострове , а также в Канаде , Чили , Китае и Индии . На этих рынках STRABAG имеет дочерние компании или работает на проектной основе.
Бизнес берет свое начало в двух предприятиях:
Strabag был одним из главных спекулянтов нацистских строительных проектов во время Второй мировой войны и до нее. Он был главным подрядчиком организации Тодта и построил концентрационные лагеря, Западный вал и Норвежскую кровавую дорогу . [5] В отчете британской секретной службы сделан вывод о том, что «[... . .] Достаточно крупных строительных фирм предложили свои услуги, чтобы поставить все строительство [Западного вала, SG] на добровольную основу. [... . .] Также нет никаких оснований позже предполагать, что фирмы в больших количествах стали настолько неохотно работать на ОТ, что потребовался массовый набор таких концернов. Эта готовность обусловлена привлекательной прибылью, которую можно было получить от контрактов ОТ». [6]
Эти два предприятия перешли в общую собственность BIBAG Bauindustrie Beteiligungs Aktiengesellschaft (впоследствии переименованной в STRABAG SE) – компании, котирующейся на Венской фондовой бирже – в 1998 году. [4] В 1999 году STRABAG приобрела Strubag. В том же году компания была исключена из листинга Венской фондовой биржи. [4]
В 2000 году холдинговая компания Bauholding STRABAG (или STRABAG SE с 2006 года) начала сильную стратегию бренда по всей Европе, объединив всех под основным брендом «STRABAG». В Австрии ILBAU и STUAG объединились в новую STRABAG AG. В следующем году холдинговая компания стала основным акционером немецкой компании STRABAG AG (базирующейся в Кельне). [4]
Последующие приобретения включали Deutsche Asphalt GmbH [7] в 2002 году, Walter Bau Group в 2005 году, контрольный пакет акций Ed. Цюблин в 2005 г., Adanti SpA, KIRCHNER Holding GmbH, F. Kirchhoff AG и Deutsche Telekom Immobilien und Service GmbH в 2008 г. [4]
В 2007 году STRABAG SE провела первичное публичное размещение акций на Венской фондовой бирже. [4]
В декабре 2013 года Верховный суд Словацкой Республики подтвердил, что одна из компаний группы STRABAG участвовала в сговоре строительных компаний на торгах (совместно с компаниями группы Skanska и группы Mota-Engil ) в 2004 году. Незаконное поведение было связано с тендером на выполнение работ по строительству автомагистрали D1 от Менгусовце до Яновце в Восточной Словакии. [8]
В мае 2022 года Томас Булл, директор, назначенный третьим по величине акционером Rasperia Trading, принадлежащей российскому предпринимателю Олегу Дерипаске , был исключен из совета директоров для обеспечения соблюдения санкций ЕС против Дерипаски. [9]
В октябре 2024 года Strabag продала свою 6% долю в GySEV правительству Венгрии . [10] [11]
Компания состоит из следующих подразделений: строительство зданий и гражданское строительство, транспортная инфраструктура, специальные подразделения и концессии. [12]
Среди крупных проектов: маяк Альте Везер в Северном море , завершенный в 1964 году [13] , международный аэропорт Басры в Ираке , завершенный в 1988 году [14], метрополитен Копенгагена в Дании, завершенный в 2002 году [15], второй отводной тоннель Манапури в Новой Зеландии , завершенный в 2002 году [16], второй терминал аэропорта Софии в Болгарии , завершенный в 2006 году [17], тоннель Врмац в Черногории , завершенный в 2007 году [18], тоннель Лимерик в Ирландии , завершенный в 2010 году [19] и третий гидротоннель Ниагара в Канаде , завершенный в 2013 году [20].
С 2012 по 2015 год STRABAG работала над восстановлением и расширением инфраструктуры скоростного автобусного сообщения в Дар-эс-Саламе , Танзания . [21] [22] STRABAG также участвует в проектах HS2 на участках S1 и S2, работая в рамках совместного предприятия, которое должно быть завершено в 2031 году . [23]
Крупнейшими акционерами по состоянию на сентябрь 2023 года были: UNIQA Raiffeisen Group с долей 29,5%, семья Ганса Петера Хазельштайнера с долей 28,3% и кипрская Rasperia Trading Олега Дерипаски с долей 27,8%. [24] В сентябре 2022 года компания запустила программу обратного выкупа. [25]
