Strada provinciale ( итальянское название провинциальной дороги ; мн. ч. "strade provinciali"), сокращенно SP , — итальянская дорога , обслуживаемая провинциями или столичными городами . В Венето с 2002 года государственные автомагистрали, пониженные до провинциальных, обслуживаются региональной компанией Veneto Strade. Провинциальная дорога менее важна, чем региональная дорога , но более важна, чем муниципальные дороги . Типы провинциальных дорог такие же, как и у государственных автомагистралей.
До вступления в силу нового итальянского дорожного кодекса (законодательный декрет № 285 от 30 апреля 1992 г.) провинциальная классификация дороги должна была осуществляться указом министра общественных работ ; с течением лет это сделало те же процедуры слишком централизованными и, следовательно, более медленными и сложными, пока новый дорожный кодекс не передал полномочия по классификации регионам [ 1] ( однако Венето далее передал полномочия по классификации и деклассификации самим провинциям). [2]
В автономной провинции Больцано провинциальные дороги локализуются со словом « Landesstraße ». Обычно используется название « Landesstraße - Strada Provinciale » или, сокращенно, «LS SP».
В регионе Валле-д'Аоста нет провинциальных дорог, поскольку в регионе нет провинций. Примером может служить SP50 Колле-дель-Ниволет, которая перестает быть провинциальной дорогой, когда попадает на территорию Валле-д'Аоста.
Провинциальная дорога — это административная классификация. Провинциальная дорога может быть технически классифицирована как strade extraurbane principali (дорога типа B; «главные внегородские дороги») или как strade extraurbane secondarie (дорога типа C; «второстепенные внегородские дороги») или как strade locali extraurbane (дорога типа F; «местные внегородские дороги»).
Если они пересекают населенные пункты с населением более 10 000 жителей, то они являются дорогами муниципальной юрисдикции и, следовательно, городскими (тип D и E). Если они проходят через центры или населенные пункты с населением, равным или меньшим 10 000 жителей, то они являются городскими (тип D, E или F), но ответственность лежит на провинции.
Согласно более подробному описанию, данному в законе № 126 от 12 февраля 1958 года, провинциальными дорогами считались дороги, которые: [3]
а) соединить со столицей провинции столицы отдельных муниципалитетов соответствующей провинции или несколько столиц муниципалитетов между ними;
б) соединить с государственной и провинциальной сетью столицы муниципалитетов, которые особенно важны с точки зрения численности населения или потому, что в них расположены крупные промышленные предприятия, или потому, что они являются центрами интенсивной коммерческой деятельности, или потому, что они являются климатическими или туристическими центрами значительной важности;
в) соединить провинциальные или муниципальные столицы с ближайшими аэропортами, железнодорожными станциями, морскими, озерными или речными портами;
г) представляют собой прямые и важные связи между провинциальными дорогами или признаны необходимыми для повышения ценности важных видов сельскохозяйственной деятельности
— Закон № 126 от 12 февраля 1958 г., статья 4
что стало с новым итальянским Кодексом дорожного движения: [4]
Дороги являются провинциальными, когда они соединяют столицы отдельных муниципалитетов соответствующей провинции или несколько муниципалитетов вместе со столицей провинции или когда они соединяют столицы муниципалитетов с государственной или региональной сетью, если это особенно важно по промышленным, коммерческим, сельскохозяйственным, туристическим и климатическим причинам.
— Правила дорожного движения Италии
Провинциальные дороги обозначаются номером. На дорожных знаках и картах номеру предшествует аббревиатура SP, аббревиатура от strada provinciale (« провинциальная дорога»). На дорожных знаках буквенно-цифровая аббревиатура заключена в синий прямоугольник с белой аббревиатурой.
