Strade Bianche ( произносится [ˈstrade ˈbjaŋke] ) — шоссейная велогонка в Тоскане , Центральная Италия , стартующая и финиширующая в Сиене . Впервые он состоялся в 2007 году, а гонки проводятся ежегодно в первую или вторую субботу марта. Название Strade Bianche (по-итальянски «Белые дороги ») происходит от исторических дорог с белым гравием на острове Крит-Сенези , которые являются определяющей особенностью гонки. Треть общей дистанции гонки проходит по грунтовым дорогам, охватывающим 63 км (39 миль) по полосе Strade Bianche , распределенной по 11 секторам. [2]
Несмотря на свою короткую историю, Strade Bianche быстро завоевала престиж и возобновила интерес к шоссейным гонкам по гравийным и грунтовым дорогам как к специфическому навыку и дисциплине. [3] Мероприятие является частью Мирового тура UCI , профессиональных шоссейных гонок высочайшего уровня. [4] [5] Он организован RCS Sport – La Gazzetta dello Sport и проводится в выходные перед Тиррено-Адриатико как ранний весенний предшественник мощеной классики в апреле. Рекордсмену принадлежит швейцарец Фабиан Канчеллара, одержавший три победы. Канчеллара , также трехкратный победитель над паве Париж-Рубе и мощеным холмом Хиллиген на Туре Фландрии , отверг сравнения между гонками, полагая, что «белые дороги» Страде « сами по себе заслуживают высокой оценки». [6] [7] Тибо Пино назвал его «шестым памятником » классического шоссейного велоспорта из-за его культовых парков, сложности и престижа. [7]
С 2015 года проводится женская гонка Strade Bianche Donne , открывающая женский мировой тур UCI . Он проводится в один день с мужским забегом, на тех же дорогах, но на более короткой дистанции. Оба мероприятия начнутся и завершатся в Сиене. [8]
L'Eroica Strade Bianche («Героическая гонка по белым дорогам») была создана в 1997 году как granfondo (прогулочная велосипедная гонка) только для старинных велосипедов на белых гравийных дорогах вокруг Сиены, [9] мероприятие, которое проводится до сих пор. на следующий день после профессиональной гонки. [10] Идея заключалась в том, чтобы воссоздать так называемую «героическую эпоху» велоспорта первой половины 20-го века, когда большинство велогонок проходило по грунтовым или грунтовым дорогам. [11]
В 2007 году из этого мероприятия была выделена профессиональная гонка под названием Monte Paschi Eroica, которую выиграл россиянин Александр Колобнев . Гонка состоялась 9 октября; он начался в Гайоле-ин-Кьянти и завершился в Сиене. Организатор RCS попросил местных знаменитостей велоспорта Фьоренцо Маньи и Паоло Беттини прорекламировать первое мероприятие. [12] Monte dei Paschi , старейший в мире до сих пор существующий банк со штаб-квартирой в Сиене, выступал титульным спонсором гонки в течение первых четырех лет.
В 2008 году он переместился в календаре на начало марта, ближе к сердцу весеннего сезона классики . [13] Швейцарец Фабиан Канчеллара выиграл второе издание. В 2009 году организаторы изменили название гонки на Strade Bianche — Eroica Toscana , а в 2010 году — на Strade Bianche . Гонка также была удлинена на 9 км (5,6 миль) и был добавлен еще один гравийный участок, в результате чего общая длина незапечатанных участков составила 57 км (35 миль). [14]
В 2014 году старт гонки перенесён в холмистый городок Сан-Джиминьяно . [15] В 2015 году его название официально изменилось на Strade Bianche – Eroica Pro после создания женской версии , и UCI повысил статус соревнования до 1.HC гонки UCI Europe Tour , самого высокого рейтинга для соревнований, не входящих в Мировой тур. однодневное велосипедное мероприятие. С 2016 года Сиена принимает старт и финиш Strade Bianche. [10] Из-за характера гонки и ее места в календаре, в ней обычно участвуют гонщики, участвующие в гонках Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо .
Несмотря на то, что гонка была молодой, она получила статус «мгновенной классики », привлекла большое внимание средств массовой информации и вскоре стала желанной записью в рейтинге гонщиков-классиков . [3] Среди победителей первых десяти выпусков значатся Фабиан Канчеллара , Филипп Жильбер и Михал Квятковский, внесенные в международный список почета. Морено Мозер стал первым итальянским победителем Strade Bianche в гонке 2013 года . Специалист по классике Канчеллара выиграл десятый раз в 2016 году , став первым трехкратным победителем гонки и получив гравийный сектор, названный в его честь. [6]
В 2017 году Strade Bianche была включена в Мировой тур UCI , профессиональные гонки высочайшего уровня в велоспорте. [4] [5] Михал Квятковский одержал свою вторую победу, став вторым гонщиком, одержавшим более одной победы. [16]
Гонки 2018 года проходили в ужасную погоду. [17] Низкие температуры и проливные дожди сделали гравийные дороги исключительно грязными и уничтожили пелотон на ранних этапах гонки. Бельгиец Тиеш Бенут одержал свою первую профессиональную победу после того, как преодолел отставание от лидеров гонки и оставил их позади на предпоследнем гравийном участке Колле Пинзуто. [18] Только 53 из 147 участников финишировали в гонке; 20 гонщиков прибыли сверх установленного срока. [19] Занявший второе место Ромен Барде назвал это событие «конкурсом в стиле Данте» . [20]
Мероприятие 2020 года было перенесено на 1 августа из обычного мартовского расписания из-за пандемии COVID-19 . [21] [22]
Гонка стартует и финиширует в Сиене , внесенном в список Всемирного наследия ЮНЕСКО . [10] Маршрут состоит из 184 км (114 миль) по холмистой местности, пересекающей Крит-Сенези в центральной тосканской провинции Сиена , включая 11 участков гравийных дорог , всего 63 км (39 миль) грунтовых дорог. [23] [2] Финиш находится на площади Пьяцца-дель-Кампо в Сиене , после крутого и узкого подъема по грубо вымощенной улице Виа Санта-Катерина, ведущей в центр средневекового города. [24] [25]
Белые гравийные дороги, характерные для сельской местности Тосканы , придают гонке уникальный характер. Обычно это проселочные дороги и фермерские тропы, называемые по-итальянски strade bianche или sterrati , извивающиеся среди холмов и виноградников региона Кьянти . [26] Самые длинные и трудные участки — это Лучиньяно-д'Ассо (9,5 км, 5,9 миль) и Ашано (11 км, 6,8 миль). [27] Некоторые грунтовые дороги плоские; другие разделы включают крутые подъемы и извилистые спуски, проверку способностей гонщиков к лазанию и навыков управления велосипедом. Знание позиционирования и маршрута часто оказывается жизненно важным.
Организаторы гонки вдохновились двумя самыми известными северными классиками, объединившими в себе особенности Тура Фландрии с его бергами (короткими участками крутых холмов) и Париж-Рубе с изнурительными булыжными участками. [28] Его назвали ответом Италии на культовые однодневные забеги Фландрии, о чем свидетельствует рекламный слоган издания 2015 года: La Classica del Nord più a sud d'Europa ( самая южная северная классика Европы ). [28]
Анджело Зоменьян, директор мероприятий RCS , перед первым выпуском в 2007 году объяснил: «Велоспорту нужно что-то новое, а гонщикам нужна мотивация [...] Эта гонка уникальна и особенна». [29] Точно так же итальянский спринтер Даниэле Беннати с таким же энтузиазмом отнесся к гонке, заявив: «Это было ощущение возвращения во времени. Я не думал, что такие дороги, где вы только время от времени видите трактор, все еще существуют. [...] Это будет важная гонка, которая может стать важной классикой. Я уже могу представить атмосферу прибытия на площадь Пьяцца дель Палио». [29]
Женская гонка Strade Bianche Donne была открыта в 2015 году. Являясь частью женского мирового тура UCI , она проводится в тот же день, что и мужская гонка, по тем же дорогам, но на более короткой дистанции. Женская гонка проходит на дистанции 136 км (85 миль), включая 30 км (19 миль) гравийных дорог, распределенных по восьми секторам. [8] Американка Меган Гарнье выиграла первое соревнование в 2015 году, [35] а голландская гонщица Аннемик ван Влейтен выиграла больше всего гонок, выиграв гонки 2019 и 2020 годов. [36]