stringtranslate.com

Электростанция на Стюарт-стрит

Электростанция «Стюарт-стрит» была работающей на угле электростанцией в Брэдфорде, Манчестер , Англия .

История

Станция была построена в 1900 году и оснащена шестью паровыми двигателями Yates and Thom мощностью 2500 л. с. , каждый из которых приводил в действие трехфазный генератор переменного тока Electrical Co. Ltd мощностью 1500 кВт, выдающий напряжение 6500 В при частоте 50 Гц. Babcock & Wilcox поставила 24 котла, оснащенных механическими топками. [1] [2] В 1904 году были установлены два паровых двигателя Wallsend Slipway & Engineering Company мощностью 6000 л. с. , каждый из которых приводил в действие трехфазный маховиковый генератор переменного тока мощностью 3750 кВт и напряжением 6500 В. Для привода новых двигателей были установлены двенадцать дополнительных котлов Babcock & Wilcox. Первый турбинный генератор на заводе был установлен в 1907 году. [1]

В 1920 году электростанция, вместе с доками Ливерпуля, стала целью заговора ИРА, направленного на ее уничтожение. Заговор был сорван, когда документы были захвачены и опубликованы. [3]

В 1923 году генераторы на Стюарт-стрит включали 1 × 5000 кВт, 3 × 6000 кВт, 1 × 6500 кВт, 1 × 7500 кВт, 1 × 8000 кВт, 1 × 15000 кВт, 1 × 18000 кВт и 1 × 25000 кВт паровых турбин, а также 1 × 3750 поршневой двигатель. [4] Это было в общей сложности 106750 кВт генерирующей мощности. Эти машины приводились в действие в общей сложности 1,728 миллиона фунтов пара в час (218 кг/с). В 1923 году совокупный объем производства электроэнергии электроэнергетического отдела Manchester Corporation составил 224,240 ГВт-ч. Это было со станций на Стюарт-стрит, Дикинсон-стрит и Блум-стрит. [4]

В 1934 году началась программа модернизации, которая включала в себя практически полную перестройку объекта. Metropolitan-Vickers поставила турбогенераторы, три по 30 000 кВт и один по 25 000 кВт. John Thompson Ltd поставила двенадцать новых котлов. Также были построены четыре новые бетонные градирни. Ferguson, Pailin & Co. получили контракт на новое распределительное устройство. [5] Работы должны были выполняться поэтапно в течение следующего десятилетия, чтобы завод мог продолжать работать.

После Второй мировой войны был установлен дополнительный турбогенератор Metropolitan-Vickers мощностью 60 000 кВт, вырабатывающий 33 000 В, а также два больших котла John Thompson. Новые котлы были одними из самых больших, которые когда-либо строились в Великобритании, и их нужно было разместить в новом здании вместе с электрофильтрами, которые удаляли частицы из дымовых газов. Для новых котлов также нужно было построить новую дымовую трубу и дополнительную градирню. [1]

Уголь поставлялся из шахты Брэдфорд по туннелю с конвейерной лентой. [6] Зола из котлов вывозилась по железной дороге и сбрасывалась в близлежащую долину Клейтон . [7] [8]

В 1948 году станция перешла под контроль British Electricity Authority после национализации электроэнергетической отрасли. Позднее, в 1957 году, станция стала частью Central Electricity Generating Board .

В 1971 году общая производительность котлов по пару составляла 1,94 миллиона фунтов в час (538,9 кг/с). [9] Условия пара были следующими: низкое давление 350/355 фунтов на квадратный дюйм (24,1/24,5 бар) и 371/416 °C; высокое давление 600 фунтов на квадратный дюйм (41,4 бар) и 454 °C. Имелся один турбогенератор мощностью 66,5 МВт и три турбогенератора мощностью 30,75 МВт, а общая производительность станции составляла 184,75 МВт. Выработка электроэнергии в 1971 году составила 136,733 ГВт-ч. [9]

Мощность и выход электроэнергии электростанции высокого и низкого давления на Стюарт-стрит приведены в следующей таблице. [10] [9] [11]

В 1946 году совокупная выработка электроэнергии электростанцией Стюарт-стрит составила 389,169 ГВт-ч электроэнергии при коэффициенте нагрузки 46,1% и тепловом КПД 19,15%. [12]

Станция Стюарт-стрит была закрыта в 1975 году. [13]

Снос произошёл в конце 1970-х годов; градирни были снесены в феврале 1978 года. [14] Станция была снесена компанией MJ Finnigan & Co. [15] Территория была перестроена, и теперь на её месте находится велодром Манчестера . [7]

Ссылки

Примечания

  1. ^ abc Электричество в Манчестере 1893-1993 Рой Фрост ISBN  1852160756
  2. ↑ Электростанции Большого Манчестера (PDF) , 2001, архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г. , извлечено 28 февраля 2009 г.
  3. ^ Харт 2003, стр. 150–151.
  4. ^ ab Комиссия по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920-1923 . Лондон: HMSO. С. 62–65.
  5. ↑ Yorkshire Post и Leeds Intelligencer , 3 мая 1934 г., стр. 6.
  6. ↑ Bradford Colliery , получено 28 февраля 2009 г.
  7. ^ ab Philips Park History Walk (PDF) , получено 30 июня 2017 г.
  8. ^ История Клейтон Вейл , получено 28 февраля 2009 г.
  9. ^ abc CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB 1972. Лондон: CEGB. С. 17.
  10. ^ Гарретт, Фредерик С., ред. (1959). Руководство Гарке ​​по электроснабжению , т. 56. Лондон: Electrical Press. стр. A-127.
  11. ^ Годовой отчет и счета CEGB , 1961, 1962 и 1963
  12. ↑ Комиссия по электроэнергии, Производство электроэнергии в Великобритании за год, закончившийся 31 декабря 1946 года . Лондон: HMSO, 1947.
  13. ↑ Коллекция Уолтера Уоррингтона, Национальный архив , получено 23 апреля 2017 г.
  14. ^ Электростанция Стюарт-стрит, Библиотека изображений «Наука и общество» , получено 28 февраля 2009 г.
  15. ^ "MJ Finnigan Demolition", mjfdemolition.co.uk , заархивировано из оригинала 6 октября 2011 г. , извлечено 18 апреля 2011 г.

Библиография

Внешние ссылки