HMS Suffolk был 74-пушечным линейным кораблем третьего ранга Королевского флота , спущенным на воду 22 февраля 1765 года в Ротерхите . Он был спроектирован Уильямом Бейтли на основе принципов его более раннего HMS Fame и был единственным кораблем, построенным по его проекту. [1]
«Саффолк» под командованием контр-адмирала Джошуа Роули участвовал в боевых действиях у острова Гваделупа в ночь с 21 на 22 декабря 1779 года, когда были захвачены три французских фрегата : «La Fortunée» (42 орудия), «La Blanche » (36 орудий) и «L'Ellis» (28 орудий).
4 мая 1794 года капитан Питер Ренье с Suffolk , 64-пушечным судном, и четырьмя или пятью фрегатами взялись сопровождать конвой в Индию. В ноябре они прибыли в Мадрас . В июле Suffolk , теперь под командованием капитана Роберта Ламберта, HMS Hobart , HMS Centurion и транспорты, отплыли из Мадраса, к ним по пути присоединился HMS Diomede , на Цейлон , чтобы захватить Тринкомали и другие голландские поселения на острове. [2]
16 февраля 1796 года контр-адмирал Питер Ренье прибыл с эскадрой, включая Саффолк , у Амбойны , на контролируемые голландцами Молуккские острова и высадил войска, которые смогли завладеть, не встретив никакого сопротивления. Затем 7 марта эскадра прибыла у Банда-Нейры и снова высадила войска, на этот раз завладев, встретив лишь небольшое сопротивление. Адмирал нашел в казначействе в Амбойне 81 112 риксдолларов и в запасе 515 940 фунтов (234 030 кг) гвоздики ; в казначействе в Банда-Нейре 66 675 риксдолларов и 84 777 фунтов (38 454 кг) мускатного ореха , 19 587 фунтов (8 885 кг) мускатного цвета , а также товары и другие припасы. [3] По оценкам, каждый из капитанов эскадрильи Ренье получил 15 000 фунтов стерлингов призовых денег.
Что, возможно, более интересно и имеет большее долгосрочное значение, так это то, что в этом рейсе Suffolk принимал участие в эксперименте под эгидой Sick and Hurt Board . По предложению контр-адмирала Гарднера и вопреки мнению гражданских врачей Адмиралтейство провело долгосрочное испытание цитрусовых в качестве средства от цинги . [4] Лимонный сок выдавался на борту Suffolk во время его двадцатитрехнедельного беспосадочного рейса в Индию. Ежедневный рацион из двух третей унции, смешанных с грогом, содержал как раз примерно минимальную суточную норму в 10 мг витамина С. Серьезной вспышки цинги не было. В следующем году Адмиралтейство приняло общую выдачу лимонного сока всему флоту.
В Коломбо 15 января 1798 года в Саффолке вспыхнул серьезный мятеж. Однако он был подавлен. [5]
4 февраля 1802 года «Саффолк» находился на острове Святой Елены и собирался отплыть в Англию вместе с «Арраном» [6], который также возвращался в Англию из Индии.
Саффолк был расформирован в 1803 году. [1]