HMS Centurion — 50-пушечный корабль четвёртого ранга класса «Солсбери» Королевского флота . Он служил во время Американской войны за независимость , а также во время Французских революционных и Наполеоновских войн .
Во время войны с Америкой Centurion принимал участие в ряде сражений и поддерживал британские силы в Карибском море и на побережье Северной Америки. Проведя мирный период либо в качестве флагмана в Карибском море, либо на приколе или на ремонте в британских доках, он был вновь введен в строй вовремя, чтобы принять участие в войнах с Францией, особенно в Ост-Индии.
Ее самое важное действие произошло в битве при Визагапатаме в 1804 году, в которой она сражалась с французской эскадрой контр-адмирала Шарля-Александра Дюрана Линуа, состоявшей из 74-пушечного корабля и двух фрегатов. Несмотря на серьезные повреждения, она продолжала сражаться и пережила атаку значительно превосходящих сил.
Вернувшись в Британию вскоре после этого, она была переоборудована и переведена в Галифакс , где она служила госпиталем и принимающим судном до конца своей карьеры. Она затонула у своих причалов в 1824 году, была поднята в следующем году и разобрана, положив конец 50 годам службы в Королевском флоте.
Centurion был заказан 25 декабря 1770 года и заложен в мае 1771 года на верфях Barnard & Turner в Харвиче . [1] Он был спущен на воду 22 мая 1774 года и был завершен к 9 сентября 1775 года. [1] [2] Он стоил в общей сложности £20,537.17.9d, включая мачты и такелаж , а еще £4,205.16.10d было потрачено на его оснащение для выхода в море. [1] Centurion был введен в эксплуатацию в июле 1775 года под началом своего первого командира, капитана Ричарда Брейтуэйта. [1]
Под командованием Брейтуэйта Centurion отплыл в Северную Америку в конце 1775 года и присутствовал при оккупации Род-Айленда в декабре следующего года. [1] Centurion был частью флота Ричарда Хау во время его столкновения с графом д'Эстеном 11 августа 1778 года, после чего он ненадолго стал флагманом Хау между 14 и 15 августа. [1] К ноябрю он был в Вест-Индии с войсками Уильяма Хотэма , где он поддерживал высадку на Сент-Люсии 14 и 15 декабря. [1] Оставаясь на Подветренных островах в течение 1779 года, Centurion принял участие в битве при Мартинике 17 апреля 1780 года, за которой последовали периоды действий в нерешительных столкновениях, которые произошли 15 и 19 мая. Затем Centurion вернулся в Великобританию и был погашен в сентябре 1780 года. [1]
После периода ремонта и переоборудования в Портсмуте , в июле 1781 года он вернулся в Северную Америку под командованием капитана Сэмюэля Клейтона. [1] 22 января 1783 года он попал в бой между фрегатом HMS Hussar и 36-пушечным французским фрегатом Sibylle у Чесапика , что побудило Sybille сдаться . [1] В конце американской войны за независимость Centurion вернулся домой, где в октябре 1783 года был выведен из эксплуатации и подготовлен к постановке на прикол в Ширнессе . [1]
После года, проведенного на приколе, Centurion начал большой ремонт в Вулвиче в декабре 1784 года, который был завершен в декабре 1787 года. Он вернулся на действительную службу в феврале 1789 года в качестве флагмана контр-адмирала Филиппа Аффлека , с Уильямом Отвеем в качестве капитана. [1] Отвей отплыл на нем на Ямайку в мае 1789 года, вернувшись в Великобританию в августе 1792 года, где он прошел еще один ремонт и переоборудование, на этот раз в Чатеме . [1] Он был повторно введен в эксплуатацию во время этих работ, в ноябре 1792 года, под командованием капитана Сэмюэля Осборна. [1] После завершения верфи к январю 1793 года он отплыл на Подветренные острова в феврале. [1]
После некоторого времени, проведенного на Подветренных островах, Centurion отплыл в Ост-Индию в ноябре 1793 года и присутствовал при сражении 5 мая 1794 года . 22 октября следующего года он и HMS Diomede сражались в бою с 44-пушечными французскими фрегатами Prudente и Cybèle , а также 22-пушечными Jean-Bart и 14-пушечным Coureur у Маврикия . [1] Затем он принял участие в захвате Цейлона в июле и августе 1795 года, а также Амбойны и Баады в феврале 1796 года. [1]
Капитан Джон Спратт Ренье принял командование в апреле 1797 года, оставаясь первоначально в Ост-Индии, но переместившись в Красное море в 1799 и 1800 годах. Британцы получили информацию, что французы перевезли каркасы военных кораблей в Суэц, чтобы построить несколько военных кораблей для Красного моря. [ 3] Centurion отплыл в Мокко , где встретился с Albatross и отплыл с ним в Суэц. [a] В 1799 году Уильям Хью Добби, первый лейтенант Centurion , обследовал рейды Джидды и Кроссира (также писались как «Коссир» и «Коссир»), гавань на островах Джаффатина и несколько других якорных стоянок. Его усилия оказались полезными для более поздней британской экспедиции под руководством сэра Дэвида Бэрда и контр-адмирала Бланкета. [3]
Centurion вернулся в Батавию в августе 1800 года, и 23 августа он вместе с Sybille , Daedalus и Braave захватил или уничтожил несколько голландских судов на рейде Батавии . Одно судно, голландский бриг, Королевский флот принял на службу под именем Admiral Rainier . [1]
К сентябрю 1804 года адмирал Питер Ренье , командующий флотом, к которому был прикреплен Centurion , был обеспокоен присутствием французской эскадры в этом районе под командованием контр-адмирала Шарля-Александра Дюрана Линуа , которая совершала набеги на британские суда. Поэтому он заменил небольшой фрегат HMS Wilhelmina на Centurion в качестве эскорта конвоя для небольшого конвоя из двух судов из Ост-Индии [ 4] Barnaby и Princess Charlotte . Конвой был поставлен на якорь в Визагапатаме рано утром 15 сентября, когда эскадра Линуа приблизилась к гавани. Исполняющий обязанности командира Centurion Джеймс Линд был на берегу, оставив лейтенанта Джеймса Роберта Филлипса командовать. Филлипс заметил приближающиеся корабли и, подозревая, что это французские, открыл огонь [5] . Линуа продолжал приближаться, в результате чего одно из судов из Ост-Индии выбросилось на берег, где оно и потерпело крушение, в то время как Линд поспешил вернуться на свой корабль.
Три главных французских корабля, 74-пушечный Marengo и фрегаты Sémillante и Atalante , продолжали приближаться под огнем Centurion и береговых батарей, защищавших гавань. [6] Когда французские фрегаты приблизились на расстояние 200 ярдов (180 м), Филлипс открыл огонь по Atalante , когда Sémillante попытался достичь другой стороны британского корабля и окружить его. Линуа не хотел рисковать Marengo, когда вокруг могли быть неизведанные мели, и поэтому он стрелял с большего расстояния. После нескольких часов боя Centurion получил серьезные повреждения. Он получил серьезные пробоины, его такелаж был поврежден, а якорный канат пробит, из-за чего он медленно дрейфовал от берега, теряя управление. [7] Французы воспользовались возможностью, чтобы захватить оставшийся East Indiaman и отступить из гавани. Centurion потерял одного человека убитым и девять ранеными. [6] Французы понесли немного большие потери, Marengo потерял двух человек убитыми и одного офицера раненым, а Atalante — троих убитыми и пятерых ранеными. Sémillante , который не принимал непосредственного участия в битве, не понес потерь. Ущерб французским кораблям был серьезным, и Linois был вынужден отказаться от дальнейших операций. [8]
Обе страны заявили о своей победе в этой схватке: французы — о захвате судна East Indiaman, а британцы — о выживании Centurion перед лицом подавляющего численного превосходства французов. [9]
Centurion не оставался долго в Ост-Индии, будучи отправлен домой в ноябре, как нуждающийся в капитальном ремонте, по крайней мере, отчасти из-за повреждений, нанесенных нашествием белых муравьев . [1] В письме, отправленном вместе с ней, командир ее станции сообщал, что он отправляет ее домой, поскольку она «потребует дорогостоящего ремонта, если ее задержат в этой стране еще на какое-то время; в ее нынешнем состоянии военно-морское управление может переоборудовать ее в какое-нибудь полезное низшее учреждение, поскольку я не знаю другого способа эффективно избавиться от белых муравьев на ее борту, которые время от времени обнаруживали себя, совершая серьезные опустошения наверху». [1]
Centurion был должным образом оборудован в Чатеме для службы в качестве госпитального судна и отплыл в Галифакс в 1808 году под командованием лейтенанта Эдварда Уэбба. [1] Там он стал принимающим судном и складом припасов под командованием капитана Джорджа Монке, а затем снова стал госпитальным судном в 1809 году. Он снова использовался в качестве принимающего судна под командованием капитана Уильяма Скипси в июне 1813 года, в течение которого он служил флагманом контр-адмирала Эдварда Гриффита . [1] Капитан Джастис Финли принял командование в июне 1814 года, а затем капитан Дэвид Скотт с октября 1814 года.
Centurion был окончательно затоплен в 1817 году, в таком состоянии он провел следующие семь лет. Он затонул у своих причалов 21 февраля 1824 года; был поднят и разобран в 1825 году. [1] [2]