USS Sumner (AG-32/AGS-5) — исследовательский корабль ВМС США . Она была названа в честь Томаса Самнера . Первоначально она была введена в эксплуатацию в качестве тендера для подводных лодок под названием USS Bushnell (AS-2/AG-32) в честь Дэвида Бушнелла , изобретателя первой американской подводной лодки .
«Бушнелл» был спущен на воду 9 февраля 1915 года компанией Seattle Construction and Dry Dock Company в Сиэтле , штат Вашингтон , при поддержке мисс Эскулин Уорвик Бушнелл, правнучки Дэвида Бушнелла. Судно вошло в строй 24 ноября 1915 года.
В январе 1916 года он был приписан к флотилии подводных лодок Атлантического флота в качестве тендера для подводных лодок класса L и прибыл на восточное побережье в феврале. В начале 1917 года она сопровождала подводные лодки на Азорские острова , а в декабре сопровождала 5-ю дивизию подводных лодок в Ирландию, прибыв в Квинстаун 27 января 1918 года . Бушнелл выступал в качестве тендера для подводных лодок, действующих у Квинстауна, до конца Первой мировой войны . Позже она сопровождала захваченные немецкие подводные лодки в Шотландию, Канаду и США.
_with_submarines,_in_1918.jpg/1280px-USS_Bushnell_(AS-2)_with_submarines,_in_1918.jpg)
В сентябре 1920 года она участвовала в спасательных операциях по спасению подводной лодки USS S-5 , затонувшей у мысов Делавэр . Вплоть до августа 1931 года Бушнелл курсировал с различными дивизиями подводных лодок на Атлантическом побережье, в Карибском море , на западном побережье и на Гавайских островах . Бушнелл прибыла в Сан-Диего 3 сентября 1931 года и явилась на службу в подводные силы Тихоокеанского флота , в составе которых она действовала до 1937 года . В марте и апреле 1934 года она буксировала парусный фрегат USS « Конституция» из Сан-Диего в зону Панамского канала. Февраль 1935 года помогал в поисках выживших дирижабля USS Macon , потерпевшего крушение у Сан-Диего.
В декабре 1937 года он был переведен на гидрографическую съемку и до сентября 1941 года вёл работы на побережьях Колумбии, Венесуэлы, Тринидада , Британской Гвианы и Самоа .
25 июля 1940 года обозначение корабля было изменено на AG-32 , а 23 августа он был переименован в Sumner . Самнер отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, 20 октября 1941 года; присоединился к базовым силам Тихоокеанского флота в Сан-Диего и прибыл 25 ноября на базу подводных лодок Перл-Харбор .
7 декабря 1941 года Самнер пришвартовался на базе подводных лодок Перл-Харбор и принял активное участие в защите островов от нападения японцев . После атаки она оказала помощь пострадавшим кораблям в этом районе. 12 января 1942 года он отправился в Тонгатапу , а оттуда на остров Нанди и Самоа для исследований. После перевозки морских пехотинцев на остров Уоллис в мае она провела обследование местных гаваней. В последующие месяцы она проводила исследования в Нумеа , Новая Каледония ; Нукуалофа , Тонга ; Порт-Вила и Эспириту-Санто , Новые Гебриды ; и Тулаги , Соломоновы Острова .
Самнер снялся с якоря в Сиднее , Австралия, 28 января 1943 года. В марте он отплыл к островам Дебойн, чтобы провести исследование. Впоследствии она обследовала Стэнли, Питтса и Милн Бэйса в Новой Гвинее . 5 августа он начал обследование Нукуфетау , острова Эллис . В течение августа и сентября этим операциям препятствовали атаки авиации противника. 1 декабря 1943 года ее классификация была изменена на АГС-5 .
С 5 декабря 1943 г. по 13 февраля 1944 г. Самнер участвовал в оккупации Таравы и провел обследование вновь приобретенной территории. В феврале 1944 года она отплыла в Кваджалейн , где до 11 апреля занималась улучшением портовых сооружений. Затем корабль направился в Сан-Франциско через Перл-Харбор и прибыл 7 мая. Ремонт завершился, Самнер вернулся на Гавайские острова в августе. В сентябре она направилась в Улити , где до февраля 1945 года проводила исследовательские операции. 1 февраля она отплыла на Гуам , где оставалась до 27 февраля. 4 марта он прибыл на Иводзиму и приступил к геодезическим работам в очень неблагоприятных условиях. 8 марта в нее попал вражеский снаряд, в результате чего один из ее экипажа погиб и трое получили ранения. Снаряд не взорвался, материальный ущерб был незначительным. Самнер продолжала обследовать местность до 3 мая, когда она отправилась на Гуам. Она оставалась на Гуаме до 17 июня, а затем отплыла в залив Лейте на Филиппинских островах .
Исследовательские операции на Филиппинах были завершены 28 августа, и Самнер прибыл в Джинсен , Корея , 9 сентября 1945 года. Она продолжала свои исследовательские операции в корейско- китайском районе до отплытия в Перл-Харбор 19 декабря 1945 года.
Самнер прошла верфь в Перл-Харборе, а затем отплыла на атолл Бикини для проведения исследований в рамках подготовки к предстоящим испытаниям атомной бомбы , а затем вернулась в Калифорнию 24 мая 1946 года. 9 июля она покинула западное побережье и направилась в Норфолк, где сообщила о дезактивации. . Он был выведен из эксплуатации 13 сентября 1946 года и шесть дней спустя передан Морской комиссии США .
Самнер получила три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
