Солнце Метро

Департамент общественного транспорта Sun Metro , просто известный как Sun Metro , является поставщиком общественного транспорта , обслуживающим Эль-Пасо, штат Техас . Это департамент города Эль-Пасо, состоящий из автобусов и паратранзитной службы, а также обслуживает остальную часть округа Эль-Пасо . Главный узел расположен в трансферном центре Берта Уильямса в центре Санта-Фе в прилегающих кварталах в центре Эль-Пасо. В 2023 году количество пассажиров в системе составило 6 331 500 человек, или около 22 300 пассажиров в будние дни по состоянию на четвертый квартал 2023 года.

История

До 1987 года метро Sun Metro называлось Sun City Area Transit (SCAT).

Штаб-квартира агентства располагалась в историческом здании Union Depot в центре Эль-Пасо до 2014 года, когда оно открыло новый объект площадью 37,5 акров (15,2 га) вдоль Монтана-авеню к юго-востоку от международного аэропорта Эль-Пасо . ^[3]

Удобства

• Берт Уильямс Трансферный центр в центре Санта-Фе, 601 Santa Fe St.
• Трансферный центр Эла Джефферсона Вестсайда, 7535 Remcon Cir.
• Артуро Тьюри Бенавидес Транзитный центр Сьело Виста, 1165 Sunmount Dr.
• Транзитный центр Рорберта Э. Макки Five Points, 2830 Montana Ave.
• Центр транзитных операций, 10151 Montana Ave.
• ЛИФТ, 5081 Fred Wilson Ave.
• Транзитный центр Арвеса Э. Джонса-старшего Нортгейт, 9348 Dyer St.
• Транзитный терминал Union Plaza, 400 W. San Antonio Ave.
• Нестор А. Транзитный центр Мишн-Вэлли в Валенсии, проспект Аламеда, 9065.
• Транзитный центр Glory Road, 100 E. Glory Road

Услуги

Брио

Логотип Brio, системы скоростного автобусного транспорта Sun Metro.

Sun Metro начала работу своего экспресс-автобуса под названием Brio 27 октября 2014 года, ^[4] обслуживающего коридор Меса-стрит (часть шоссе штата 20 ) между центром города Эль-Пасо и трансферным центром Вестсайда на северо-западе Эль-Пасо. Частота движения автобусов Brio варьируется от 10 минут в часы пик в будние дни до 15 минут в полдень с понедельника по пятницу и 20 минут по субботам; автобусы не ходят по воскресеньям и праздникам. На линии используются 22 специально построенные у тротуара станции с навесами, автоматами по продаже билетов для предварительной оплаты и получения информации о прибытии в режиме реального времени. Маршрут длиной 8,6 мили (13,8 км) проходит в условиях смешанного движения, но использует приоритет транзитного сигнала . Парк Brio состоит из сочлененных автобусов New Flyer Xcelsior длиной 60 футов (18 м), работающих на сжатом природном газе , способных перевозить в общей сложности 72 пассажира и оснащенных бортовым Wi-Fi , внутренними багажниками для велосипедов и информационными мониторами для пассажиров. ^[5] Реализация проекта обошлась в 27,1 миллиона долларов с использованием местных средств и гранта Федеральной транзитной администрации . ^{[6] [7]}

Sun Metro открыла свой второй маршрут Brio, расширив систему до Мишн-Вэлли через Аламеда-авеню, стоимость которого составила 35,5 миллионов долларов. Планируются дальнейшие маршруты на Дайер-стрит и Монтана-авеню, строительство первого из которых начнется уже в 2017 году. ^{[6] [8]}

Трамвай Эль-Пасо

Трамвай Эль-Пасо ^[9] — это трамвайная система в Эль-Пасо, штат Техас , которая открылась для обслуживания 9 ноября 2018 года и использует парк отреставрированных трамваев PCC ^[10] , которые обслуживали предыдущую систему города до ее закрытия в 1974 году. ^[11] Система покрывает 4,8 мили (7,7 км) [ 12 ^{] [13]} (туда и обратно) за два цикла от центра города Эль-Пасо до Техасского университета в Эль-Пасо . Система была построена под руководством Регионального управления мобильности Camino Real , но когда основное строительство было завершено, примерно весной 2018 года, она была передана Sun Metro для эксплуатации и обслуживания. ^[11] По состоянию на 2016 год ^{[обновлять]}стоимость строительства системы оценивалась в 97 миллионов долларов. ^[12]

Флот

Активный

Смотрите также

• Техасский портал

• Трамваи в Северной Америке

Рекомендации

1. «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
2. «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
3. Грей, Роберт (6 апреля 2014 г.). «Штаб-квартира Sun Metro Eastside откроется в мае» . El Paso Inc. Проверено 17 января 2017 г ..
4. Ариас, Пилар (27 октября 2014 г.). «Запуск системы скоростного транспорта Brio компании Sun Metro» . КВИА-ТВ . Проверено 29 декабря 2015 г.
5. «Агентство Техаса демонстрирует новую станцию ​​и автобусы» . Журнал Метро . 27 мая 2014 года . Проверено 29 декабря 2015 г.
6. "Брио". Солнечное метро . Проверено 29 декабря 2015 г.
7. «Sun Metro и LAN празднуют открытие системы скоростного транспорта в Эль-Пасо» . Журнал общественного транспорта . 29 октября 2014 года . Проверено 29 декабря 2015 г.
8. Родригес, Эшли (9 декабря 2015 г.). «Строительство системы скоростного транспорта Дайера начнется примерно в конце 2017 года» . КВИА-ТВ . Проверено 29 декабря 2015 г.
9. "Трамвай ЭП". www.sunmetro.net . Проверено 6 июня 2021 г.
10. «Трамваи Эль-Пасо возвращаются после 45-летнего отсутствия» . Эль-Пасо Таймс . 9 ноября 2018 года . Проверено 10 ноября 2018 г.
11. Перес, Элида С. (11 марта 2018 г.). «Трамваи в центре Эль-Пасо приближаются к завершению; Sun Metro готовится вступить во владение». Эль-Пасо Таймс . Проверено 10 ноября 2018 г.
12. Рамирес, Синди (23 сентября 2016 г.). «Работы трамвая выполняются в срок, в бюджет». Эль-Пасо Таймс . Проверено 14 декабря 2016 г.
13. «Проект трамвая в Эль-Пасо идет по графику, в рамках бюджета» . КТСМ-ТВ . 6 октября 2016 г. Проверено 14 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

• Сан Метро – официальный сайт