Серия Super GT 2013 года

Autobacs Super GT Series 2013 года был двадцать первым сезоном чемпионата Japan Automobile Federation Super GT, включая эпоху All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), и девятым сезоном под названием Super GT . Он ознаменовал тридцать первый сезон в целом японского чемпионата по профессиональным спортивным автомобилям, восходящего к All Japan Sports Prototype Championship . Это был последний год правил GT500, введенных в 2010 году, поскольку в сезоне 2014 года технические правила были объединены с Deutsche Tourenwagen Masters . ^[1] Сезон начался 7 апреля и закончился 17 ноября 2013 года после 8 регулярных гонок и 1 внечемпионатного мероприятия.

Помимо 8 гонок, принесших очки в серии, гонка «3 часа Фудзи», часть Азиатской серии Ле-Ман 2013 года, организованная Автомобильным клубом de l'Ouest , также засчитывалась в зачет очков в классе GT300.

Расписание

Обновленный предварительный календарь был опубликован 1 ноября 2012 года. ^[2]

СУГО

Японские площадки 2013 г.

Примечания:

Первоначально гонка вне чемпионата должна была состояться на Корейской международной трассе 19 мая, но была отложена и не проводилась в течение сезона.
^1 — 3 часа Фудзи — это необязательный раунд с очками, открытый только для команд, соревнующихся в классе GT300, который проводился в рамках сезона Asian Le Mans Series 2013 года , где автомобили были переклассифицированы в «SGT». Очки и балласт успеха подлежали подсчету, если очки были присуждены 10 лучшим финишировавшим в классе SGT; штраф за уменьшение балласта успеха не налагался, если участники пропускали гонку.
^2 — Первоначально планировалось на 16 и 17 ноября, но перенесено на 23 и 24 ноября.^[3]

Водители и команды

GT500

GT300

Изменения в составе участников

Класс GT500

Nissan: Двукратные и действующие чемпионы GT500 Масатака Янагида и Ронни Квинтарелли перешли из MOLA во флагманскую команду NISMO, которая также перешла с шин Bridgestone на шины Michelin. Трехкратный чемпион GT500 Сатоши Мотояма перешел в MOLA, присоединившись к пилоту GT500 первого года Юхи Секигучи в совершенно новом составе. Двукратный чемпион GT500 Михаэль Крумм перешел в Kondo Racing.
Lexus: TOM's Racing расширилась до команды из двух автомобилей, и номер 37 Lexus Team KeePer TOM's занял место, освободившееся после ухода Team Kraft. Лоик Дюваль покинул Super GT, чтобы выступать на постоянной основе за Audi в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, и был заменен бывшим резервным гонщиком Force India F1 Джеймсом Росситером. Дайсуке Ито и Андреа Калдарелли были названы гонщиками Lexus Team KeePer TOM's, а Юджи Кунимото перешел в Lexus Team Eneos LeMans, чтобы заменить Ито. Lexus Team SARD перешла на шины Bridgestone после двух сезонов с Michelin.
Honda: Финалист чемпионата мира FIA GT1 Фредерик Маковецки заменил Карло Ван Дама в Weider Modulo Dome Racing, к нему присоединился Наоки Ямамото, который перешел из Team Kunimitsu после четырех сезонов. Dome также сменила поставщика шин с Bridgestone на Michelin. Чемпион GT500 2010 года Такаши Когуре был переведен в Team Kunimitsu, чтобы заменить Ямамото. Косукэ Мацуура вернулся в класс GT500 с ARTA, а Дайсуке Накадзима впервые вышел в GT500 с Nakajima Racing.

Класс GT300

Команда Taisan Ken Endless унаследовала номер 0 от прошлогодних чемпионов Goodsmile Racing & Studie с командой UKYO. Это положило начало неформальной традиции команд GT300, которые обозначают номер 0 как номерной знак чемпиона.
Команда Goodsmile Racing & Studie совместно с командой UKYO объединила свою программу в одномашинный экипаж, выставив BMW Z4 GT3 под номером 4 для Нобутеру Танигучи и Тацуи Катаоки.
В своем первом полноценном сезоне с 2005 года команда Mugen заменила гонщика GT500 Дайсукэ Накаджиму на бывшего гонщика Honda GT500 Юки Накаяму на гибридном Honda CR-Z GT300.
Subaru и R&D Sport сменили поставщика шин с Yokohama на Michelin для своего второго сезона с BRZ GT300.
Команда Autobacs Racing Team Aguri сменила автомобили с ASL Garaiya на Honda CR-Z GT300. Такаши Кобаяши присоединился к команде ARTA GT300 после двух сезонов в команде GT500. Команда также сменила номер с 43 на 55.
Двукратный чемпион GT300 Казуки Хосино и действующий чемпион национального класса Формулы-3 Японии Дайки Сасаки сформировали совершенно новый состав гонщиков NDDP Racing.
Bonds Racing, новая команда, созданная участниками бывшей команды Lexus Team Kraft, впервые приняла участие в серии с автомобилем Nissan GT-R NISMO GT3, которым в первом раунде управляли Игорь Сушко и Рё Ориме.
Компания Tomei Sports сменила автомобили с Callaway Corvette Z06.R GT3 на Nissan GT-R NISMO GT3.
Dijon Racing сменила свой основной номер 48 на Nissan GT-R NISMO GT3 и подписала контракт с выпускником NDDP Кацумасой Чиё в качестве профессионального гонщика, чтобы тот стал партнёром пилота-любителя Хироши Такамори. Dijon Racing продолжила выставлять свой Callaway Corvette Z06.R GT3 в избранных гонках под номером 96, которым управляли Масаки Танака и Кейити Иноуэ.
Команда Team a Speed вышла из серии после сезона 2012 года. Arnage Racing, автомастерская, отвечающая за техническое обслуживание автомобилей, взяла на себя управление программой под своим собственным именем, выставив номер 50 Aston Martin V12 Vantage GT3 для водителей Масаки Кано и Хидето Ясуока.
Автомобили Tokai Dream28 сменили транспортные средства с Mooncraft Shiden на новейший McLaren MP4-12C GT3.
Гейнер сменил приверженность с Audi на Mercedes-Benz и снова расширился до команды из двух автомобилей с двумя SLS AMG GT3. В профессиональный автомобиль под номером 11 в качестве напарника Кацуюки Хиранаки был добавлен бывший гонщик GT500 Бьорн Вирдхейм, а Тетсуя Танака перешел в профессиональный автомобиль под номером 10 вместе с Масаюки Уэдой.
Команда LEON Racing отделилась от Shift после сезона 2012 года. Управляемая K2 R&D Co. Ltd., команда LEON Racing выставила номер 62 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 для Харуки Куросавы и Масанобу Като. Shift будет сотрудничать с Okinawa-IMP (International Motorsports Project), выставив номер 52 Mercedes-Benz SLS AMG для основателя команды Хиронори Такеучи и Такеши Цутии.
Команда R'Qs Motor Sports сменила автомобили с Vemac RD320R на Mercedes-Benz SLS AMG GT3.
Hitotsuyama Racing сократила программу до одного автомобиля с номером 21 Audi R8 LMS Ultra, которым управляли Акихиро Цузуки и чемпион GT500 2004 года Ричард Лайонс. Команда также сменила поставщика шин с Yokohama на Hankook.
Файруз Фаузи начала сезон за рулем Audi R8 LMS Ultra под номером 30 вместе с Юки Ивасаки.
JLOC объединил свои заявки с четырех автомобилей до трех, все из которых выставили новейшие Lamborghini Gallardo GT3. Хироки Ёсимото перешел из распавшейся команды Team a Speed в заявку JLOC под номером 87 вместе с Хидеки Ямаути. Кодзи Яманиши перешел в автомобиль под номером 86, к нему присоединился Шинья Хосокава, который вернулся в JLOC после года отсутствия в серии.
LMP Motorsport вышли из серии после сезона 2012 года. Pacific Racing Team и Nakanihon Automotive College (NAC), которые поддерживали их усилия в 2012 году, объединились с Direction Racing (которые сами вернулись в серию после годичного отсутствия) и вошли в нее как Pacific Direction Racing. Их Porsche 911 GT3-R под номером 9, продвигающий новый анимационный сериал Ghost in the Shell: ARISE , управляли Сёго Мицуяма и Ю Ёкомаку.
Команда SGC и ее Lexus IS 350 выбыли из серии после сезона 2012 года.

Изменения в середине сезона

Класс GT300

Bonds Racing вышла из серии после того, как Игорь Сушко и Юджи Иде заняли пятое место в гонке Fuji 500km. Сушко присоединился к команде apr под номером 30 с третьего раунда в Сепанге. В четвертом раунде apr переключился на бывший Nissan GT-R NISMO GT3 Бондса и получил Freescale в качестве спонсора на оставшуюся часть сезона.
Цубаса Куросава, младший брат Харуки, присоединился к команде LEON Racing в качестве третьего гонщика на гонке Fuji 500km, а затем заменил Масанобу Като до конца сезона.
После третьего раунда команда Mach заменила свой Ferrari 458 GT3 на Nissan GT-R NISMO GT3, начиная с Suzuka 1000km.
Третьими гонщиками Сузуки на 1000 км были Йорг Мюллер (GSR&Studie с командой UKYO), Карло ван Дам (Cars Tokai Dream28), Лукас Ордоньес (NDDP Racing), Томоки Нодзири (ARTA), Юичи Накаяма (31 апреля), Акихико Накая (LEON). Racing), Наоя Гамо (Okinawa-IMP с Shift), Рёхей Сакагути (Arnage Racing), Наофуми Омото (Team Mach) и Такуто Игути, который выиграл гонку как третий гонщик R&D Sport.
Команда NISMO Athlete Global Team приняла участие в качестве единственного участника в гонке Fuji Sprint Cup, не входящей в чемпионат. Ордоньес и Алекс Банкомб управляли автомобилем Nissan GT-R NISMO GT3 под номером 35.
JLOC выставила на гонку Fuji Sprint Cup только один автомобиль Lamborghini Gallardo GT3 для Ёсимото и Ямаути.

Календарь

Турнирная таблица

Драйверы GT500

Система подсчета очков

Драйверы GT300

Система подсчета очков

Гран-при ЯФ

Драйверы GT500

Драйверы GT300

Ссылки

^ "SUPER GT и DTM договорились об унификации технического регламента с 2014 года". Super GT. 16 октября 2012 г. Получено 6 ноября 2012 г.
^ "Изменения в календаре SUPER GT 2013". Super GT. 1 ноября 2012 г. Получено 6 ноября 2012 г.
^ "Объявлено об изменении расписания Fuji Sprint Cup с задержкой на одну неделю, мероприятие пройдет с 22 по 24 ноября". Super GT. 22 апреля 2013 г. Получено 24 апреля 2013 г.
^ abcdefg "Обзор Honda 2013 Motorsports". 8 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 8 февраля 2013 г.
^ "峰尾＆横溝の王座を祝いパーティ開催。来季新車!?". as-web.jp. 26 ноября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ "カーズ東海が来季新体制を発表。高橋／加藤組継続" . as-web.jp. 25 декабря 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ "クラフト、ボンズに名称一新。GT-RでGT300参戦" . as-web.jp. 3 февраля 2013 года . Проверено 3 февраля 2013 г.
^ "今日は・・・" . 3 февраля 2013. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
^ "GAINER、今季はSLSを加え2台体制。ビヨン加入" . as-web.jp. 11 января 2013 года . Проверено 11 января 2013 г.
^ "KTR、来季は13年仕様のポルシェGT3Rで参戦へ" . as-web.jp. 30 декабря 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 г.
^ "JAF Grand Prix SUPER GT & SUPER FORMULA FUJI SPRINT CUP 2013". Super GT. 8 ноября 2013 г. Получено 8 ноября 2013 г.
^ "アストン来季も継続か。アルナージュが参戦の意向" . as-web.jp. 25 декабря 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ "BRZがミシュラン装着へ。山野／佐々木組継続" . as-web.jp. 11 января 2013 года . Проверено 11 января 2013 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Super GT (на английском языке)