stringtranslate.com

Сузуки Свифт

Suzuki Swift ( японский: スズキ・スイフト, Suzuki Suifuto ) — автомобиль супермини ( B-сегмента ), выпускаемый компанией Suzuki . Автомобиль классифицируется как марка B-сегмента на едином европейском рынке, сегмент, называемый супермини на Британских островах. До этого табличка «Swift» применялась к Suzuki Cultus с новым брендом на многочисленных экспортных рынках с 1985 года, а также к Suzuki Ignis на японском рынке с 2000 года. В 2004 году Swift стал отдельной моделью. [2] [3] В настоящее время В глобальной линейке хэтчбеков Suzuki Swift занимает место между Ignis и Baleno .

Предшественники

Международный (1985–2003)

Табличка Suzuki Swift появилась в 1985 году как экспортное название Suzuki Cultus , супермини (или субкомпактного автомобиля), производимого и продаваемого по всему миру с 1983 года в трех поколениях и четырех конфигурациях кузова — трехдверный хэтчбек , четырехдверный седан , пятидверный хэтчбек . и двухдверный кабриолет , использующий семейство двигателей Suzuki G. Третье поколение продавалось только в Северной Америке; второе поколение продолжало производиться для других рынков по всему миру.

Swift продавался на внутреннем рынке Японии (JDM) как Cultus и в других местах как Suzuki SA310, Suzuki Swift, Suzuki Forsa, Chevrolet Swift, Chevrolet Sprint и Sprint Metro, Geo и Chevrolet Metro, Pontiac Firefly, Maruti 1000 , Holden Barina. и Субару Джасти. Версии Cultus второго поколения также производились до 2007 года в Индии и автомобиль оставался в производстве до 2016 года в Пакистане и Китае .

Япония (2000–2006 гг.)

В Японии шильдик Swift был представлен в 2000 году в качестве замены Suzuki Cultus . За пределами Японии использовалось название Suzuki Ignis . Предлагались как трех-, так и пятидверный кузов хэтчбек , хотя трехдверный не предлагался в стандартной линейке в Японии.

Swift был оснащен рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем нового поколения Suzuki семейства M. Предлагались двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра, как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль был доступен как с передним , так и с полным приводом . Автомобили с 1,3-литровым двигателем получили обозначение HT51S , а 1,5-литровая версия — HT81S . [4]

Трехдверный вариант кузова лег в основу Swift Sport в Японии или Ignis Sport на экспортных рынках. Представленный в 2003 году, он отличался измененным дизайном бамперов и был оснащен более мощной версией 1,5-литрового двигателя мощностью 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.). Производство Sport было прекращено в 2005 году, а обычный Swift (1,3-литровая комплектация SE-Z) оставался до 2006 года и продавался бок о бок с глобальной версией Swift первого поколения с ноября 2004 года .

Первое поколение (РС; 2004 г.)

РС413/413Д/415

Глобальная версия Swift первого поколения дебютировала на Парижском автосалоне в сентябре 2004 года. [9] [2] Дизайн Swift был представлен на концепт-карах Concept S и Concept S2 на автосалонах в предшествующие годы. к его запуску. [3] Это поколение Swift ознаменовало собой значительный отход от предыдущих моделей на базе Cultus : Suzuki изменила дизайн автомобиля, сделав его не столько «дешевой альтернативой», сколько «спортивным» малолитражным автомобилем. [10] Дизайн и ходовые качества Swift ориентированы на европейский рынок, а его шасси усовершенствовано в рамках программы дорожных испытаний по всей Европе. [11]

Swift первого поколения получил четыре звезды из пяти оценок в краш-тестах Euro NCAP . [12] Он также был удостоен награды Semperit Irish Car of the Year 2006 в Ирландии. [13]

С момента своего глобального запуска в 2005 году, который начался с маркетинговой кампании, которую возглавлял футболист Криштиану Роналду во многих европейских странах, продажи Swift на большинстве рынков превысили прогнозы. В Японии показатели продаж вдвое превысили прогноз, а на многих европейских рынках модель имела ошеломительный успех. [ нужна цитата ]

Swift был доступен с 1,3- и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) и 102–110 л.с. (75–81 кВт; 101–108 л.с.) соответственно. Он производился в Венгрии , Индии , Индонезии , Японии, Пакистане и компанией Chang'an Motors в Китае. На большинстве рынков доступен только пятидверный кузов, а для бензиновых двигателей объемом 1,3 и 1,5 литра доступен полный привод. 1,2-литровый двигатель мощностью 92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) с автоматической бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) предлагался только с передним приводом. В Европе Swift был запущен в трех- или пятидверном исполнении хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра, а также турбодизельным двигателем DDiS объемом 1,3 литра, поставляемым Fiat . Бензиновые модели объемом 1,3 и 1,5 литра доступны с полным приводом и имеют номера шасси ZD11S и ZD21S. [14]

Pak Suzuki Motor Company Limited начала производство Swift первого поколения в ноябре 2009 года и доступна только с 1,3-литровым бензиновым двигателем M13A в сочетании с 5-ступенчатой ​​​​механической или 4-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Производство Swift первого поколения было прекращено в Пакистане в августе 2021 года. [5]

В Индонезию более ранний Swift был импортирован из Японии и с 2007 по 2011 год собирался на местном заводе Suzuki Indomobil Motor в Бекаси , Западная Ява . Он предлагался только с 1,5-литровым бензиновым двигателем M15A в паре с 5-ступенчатой ​​​​механической или 4-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Было несколько специальных выпусков с бамперами Swift Sport, продававшихся как GT (2007), GT2 (2009) и GT3 (2010) соответственно. [15] В июле 2009 года была также выпущена специальная версия под названием GTS с обвесами . [16]

Maruti Suzuki Swift был представлен в Индии 25 мая 2005 года со знакомым 1,3-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем G13BB SOHC , который можно увидеть на Maruti Esteem . Позже, в начале 2007 года, Maruti представила Swift с 1,3-литровым турбодизельным двигателем Fiat DDiS от Fiat. В 2010 году, в связи с новыми нормами выбросов BS-IV, Maruti заменила 1,3-литровый бензиновый двигатель на более современный 1,2-литровый двигатель K12M с DOHC (более поздняя модель имеет VVT ) . [17]

Чанган Сузуки Свифт

Совместное предприятие Suzuki в Китае, Changan Suzuki , начало производство Swift для внутреннего рынка Китая в Чунцине с июля 2005 года. [2] Были доступны два бензиновых двигателя; 1,3-литровый двигатель SOHC G13BB мощностью 85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) [18] и 1,5-литровый двигатель DOHC VVT M15A мощностью 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.). [19] Оба двигателя агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а последний был доступен с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ограниченная серия Swift с новыми спортивными бамперами под названием Champion Edition была представлена ​​в июне 2010 года .

В то время как новое поколение Swift готовилось к выходу на мировой рынок, Changan Suzuki продолжила производство этого поколения, осуществив первую реконструкцию с использованием бамперов Swift Sport и задних фонарей в октябре 2010 года, пропустив фейслифтинг 2007 года для модели глобального рынка. Suzuki тестировала Swift нового поколения в Китае, но решила вместо этого предложить только японский импортный высокопроизводительный Swift Sport. [22] [23]

Второй фейслифтинг произошел в 2013 году, и он имеет такой же дизайн переднего бампера, как и обновленный Swift второго поколения. [24]

Продажи были приостановлены, когда в сентябре 2018 года Suzuki решила уйти с китайского рынка и сосредоточиться на Индии. С 2005 по 2019 год в Китае было продано более 350 000 единиц Swift .

Свифт Спорт (RS416/ZC31S)

В сентябре 2005 года Suzuki запустила спортивную версию нового Swift в Японии, а в сентябре 2006 года модель была представлена ​​на большинстве европейских рынков. Названный «Swift Sport», он оснащен усовершенствованным агрегатом M16A , высокооборотным 1,6-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем DOHC VVT со степенью сжатия 11,1: 1, распредвалами с высоким подъемом, коваными поршнями и усиленными клапанными пружинами. . 1,6-литровый двигатель развивает мощность 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) и крутящий момент 148 ньютон-метров (109 фунт-фут). При длине 3765 мм (148,2 дюйма) автомобиль на 70 мм (2,8 дюйма) длиннее стандартного Swift. Swift Sport оснащен более спортивными бамперами и спойлерами, более жесткой подвеской, двумя выхлопными трубами, красными спортивными сиденьями (с дополнительными сиденьями Recaro ) и дисковыми тормозами на всех четырех колесах на 16-дюймовых колесах. Европейский Swift Sport оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, трехдверным вариантом кузова, 17-дюймовыми колесами (также доступны 16-дюймовые) и электронной системой стабилизации (ESC).

В июле 2008 года Suzuki Germany выпустила ограниченную серию Swift Sport под названием N'Style Rally, чтобы отдать дань уважения автомобилю Suzuki Group N, участвовавшему в чемпионате мира по ралли среди юниоров , и ограничена тиражом всего 500 экземпляров. Он предлагался исключительно в черном цвете и покрыт логотипами и наклейками Suzuki Motorsport. [27]

В 2007 году Suzuki Arena Kyoto Rakunan, дилерский центр Suzuki, расположенный в префектуре Киото , в сотрудничестве с японским автотюнером Tommykaira модифицировал Swift Sport, и он продавался как Tommykaira S-Ss (Super Swift Sports). [28]

Двигатели

Безопасность

Второе поколение (АЗГ; 2010 г.)

АЗГ412/413Д/414

Второе поколение Swift было представлено 26 августа 2010 года. Оно поступило в продажу в Японии 18 сентября 2010 года. Производство Swift второго поколения на заводе Suzuki в Венгрии началось 11 июня 2010 года [30] и будет поставляться по всей Европе. У нового автомобиля колесная база увеличена на 50 миллиметров по сравнению с предыдущим поколением, а также имеется множество визуальных обновлений. Хотя новый автомобиль внешне отличается от старого, его дизайн представляет собой эволюцию радикального стиля первого поколения с более длинным и округлым внешним видом. В сентябре 2010 года Suzuki в Великобритании выпустила Swift второго поколения на британские дороги.

Ожидается, что новое поколение будет оснащено 1,2-литровым бензиновым двигателем VVT (K12B) мощностью 92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.). В некоторых странах во втором поколении Suzuki Swift используется 1,4-литровый бензиновый двигатель VVT ( K14B ) мощностью 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.).

В Таиланде Swift производится на месте с марта 2012 года [2] и является частью программы экоавтомобилей правительства Таиланда. Автомобиль продается с автоматической коробкой передач CVT в вариантах GA, GL и GLX; Варианты GA и GL также предлагаются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач без антиблокировочной системы тормозов. [34] Другой вариант с обвесом RS для японского рынка был позже добавлен в комплектации RX.

Для индонезийского рынка Swift был представлен 20 сентября 2012 года на 20-м Международном автосалоне в Индонезии и продавался в двух комплектациях: GL и GX, с механической или автоматической коробкой передач. Уровень отделки салона GS был добавлен 6 июня 2015 года и был представлен на Джакартской ярмарке 2015 года . В комплектации GS добавлены прожекторные фары HID с функцией автоматического регулирования уровня. Продажи Swift на этом рынке были прекращены в апреле 2017 года. В августе 2017 года он был заменен хэтчбеком Baleno , который немного больше и относится к тому же классу, что и Swift, поскольку Swift третьего поколения не выпускается на этом рынке.

Для рынка Малайзии Swift был выпущен в январе 2013 года и импортирован из Таиланда. Он доступен в трех комплектациях; GL, GLX и GLX-S. [35] Версия CKD была выпущена позднее в мае 2013 года. [36] Ограниченная серия под названием RS на базе отделки GLX с обвесом GLX-S, наклейками и красными акцентами в интерьере была выпущена позже, в июне 2014 года. [37] Обновленный вариант. Модель была выпущена в июле 2015 года, а в сентябре последовала специальная версия RR2 на базе комплектации GL. [38] [39]

обновление 2013 года

В 2013 году Suzuki обновила Swift, внеся некоторые незначительные косметические изменения, такие как обновленный передний бампер, L-образные светодиодные дневные ходовые огни на корпусах противотуманных фар, новые 16-дюймовые колеса, светодиодный стоп-сигнал высокого уровня и новый дизайн ткани сидений. . [40]

Для японского рынка он оснащен недавно разработанным двигателем Dualjet компании Suzuki, а также системами Suzuki ENE-CHARGE и ECO-COOL, внедренными на Suzuki Wagon R. В новом двигателе Dualjet используется система двойного впрыска бензинового двигателя объемом 1,2 литра, которая работает за счет увеличения испарения, что делает сгорание более эффективным. Он направляет топливо в два впускных канала вместо одного на цилиндр. Благодаря технологии Dualjet и ENE-CHARGE экономия топлива теперь достигает 26,4 км/л, рассчитанная на основе режима JC08. [41] [42]

Свифт Спорт (AZG416/ZC32S)

Предварительный просмотр Swift Sport был представлен Swift S-Concept, который впервые был продемонстрирован на Австралийском международном автосалоне 2011 года. [43] Серийная модель Swift Sport оснащена переработанным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем (M16A) от двигателя Swift Sport предыдущего поколения и мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и 160 Нм (120 фунт-футов). ). Модель 2012 года поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или высокопроизводительной коробкой передач CVT с семиступенчатым ручным режимом и подрулевыми переключателями. [44]

Автомобиль, оснащенный легкими 17-дюймовыми легкосплавными дисками, теперь оснащен задним спойлером, большой передней решеткой, обвесом, новыми HID-фарами и задними фонарями. Дорожный просвет также ниже, чем у обычной версии. В салон дизайнеры включили кожаные ковшеобразные сиденья со спортивной красной строчкой и надписью «Sport», новый руль и другие приборы.

В январе 2014 года Swift Sport был обновлен и теперь в стандартной комплектации включает 6,1-дюймовый комбинированный сенсорный экран информационно-развлекательной системы спутниковой навигации и радио.

В Великобритании Suzuki выпустила еще одну специальную версию Swift, SZ-R, по прейскурантной цене 14 249 фунтов стерлингов и ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров. [45] [46] В августе 2014 года Suzuki выпустила этот автомобиль на бразильский рынок просто как Swift Sport R. Он имеет более высокую мощность двигателя, заявленную мощность 142 л.с. (104 кВт; 140 л.с.). [47]

Безопасность

Третье поколение (A2L; 2016 г.)

Третье поколение Swift дебютировало в Японии 27 декабря 2016 года. Хэтчбек построен на платформе HEARTECT , дебютировавшей в 2015 году, и представляет собой ту же легкую платформу, которая используется для производства хэтчбеков Baleno и Ignis . Эта новая легкая платформа сделала Swift третьего поколения примерно на 10% легче, чем предыдущее поколение. [59] Доступен только 5-дверный кузов, хотя автомобиль выглядит как 3-дверный, поскольку ручки задних дверей перенесены на заднюю стойку. Несмотря на тот же размер, что и у предыдущего поколения (на 10 мм короче, на 10 мм ниже, на 40 мм шире и на 20 мм длиннее колесная база), багажник также примерно на 20% просторнее (теперь 246 литров, до 579 литров при заднем сиденье). сложены), но все же меньше, чем у конкурентов. [59]

Это поколение также является первым, в котором используются недавно разработанные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Boosterjet и мягкие гибридные технологии Smart Hybrid Vehicle от Suzuki (SHVS) . Компактная и легкая гибридная система с напряжением 12 или 48 В оснащена встроенным стартер-генератором (ISG) с ременным приводом , который помогает двигателю при ускорении и помогает рекуперировать энергию за счет рекуперативного торможения . В Японии доступна 48-вольтовая полностью гибридная модель с 1,25-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, соединенным с мотор-генератором (MGU) и 5-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач без сцепления (AGS). [60]

Также обновляются дополнительные комплекты безопасности, такие как; Передняя камера и лазерные датчики, которые обеспечивают предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при дальнем свете, а также автономное экстренное торможение . [59]

Европейский рынок Swift больше не строится венгерской компанией Magyar Suzuki , теперь он поставляется из Японии, а также экспортируется в такие регионы, как Азия , Океания и Латинская Америка . [61] Он также производится в Индии , Таиланде и Мьянме . [61] [62] Построенный в Индии Swift экспортируется в Африку , некоторую часть Азии, некоторую часть Латинской Америки и Ближнего Востока . Swift третьего поколения также производится в Пакистане и Гане с 2022 и 2023 годов соответственно. [54] [55]

Подтяжка лица

В мае 2020 года Suzuki Swift претерпел незначительные обновления для японского рынка. [63] Европейский рынок получил обновленную модель в сентябре 2020 года. [64] Она также была выпущена в ноябре 2020 года для мексиканского рынка, [65] в феврале 2021 года для рынков Таиланда и Индии, [66] [67] и в Рынок Филиппин в марте 2022 года. [68]

Хэтчбек получил новую решетку радиатора, легкосплавные диски и двухцветный вариант окраски. Некоторые функции более высокой комплектации теперь становятся доступными для более низких комплектаций, [69] [70] некоторые рынки также получили новые функции с других рынков, которые были стандартными для модели до рестайлинга. [71] Двигатель также переработан для рынков с более строгими стандартами выбросов (см. ниже). Мягкая гибридная система на 12 В также была модернизирована за счет более крупной батареи емкостью 10 Ач, заменяющей старую единицу емкостью 3 Ач для ускорения рекуперации энергии. [69]

Свифт Спорт (A2L414/ZC33S)

Suzuki официально представила Swift Sport на автосалоне во Франкфурте в 2017 году . Автомобиль оснащен 1,4-литровым двигателем K14C Boosterjet с турбонаддувом , который используется совместно с Vitara S. Двигатель развивает мощность 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) по стандарту DIN при 5500 об/мин и крутящий момент 230 Нм (170 фунт-сила-фут) при 2500–3000 об/мин. Он комплектуется либо 6-ступенчатой ​​механической , либо 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Эстетически Swift Sport имеет совершенно новые передний и задний бамперы, задний спойлер, 16 или 17-дюймовые легкосплавные диски, двойной выхлоп, более широкие шины, спойлер на переднем подбородке и красные акценты в салоне.

В июне 2020 года Suzuki представила Swift Sport с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией Suzuki SHVS для европейского рынка, соответствующей стандарту выбросов Euro 6d . По-прежнему с 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом (теперь называемым K14D Boosterjet ), обновленным с двойным VVT и турбонагнетателем меньшего размера. Теперь его мощность составляет 129 л.с. (95 кВт; 127 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 235 Нм (173 фунт-сила-фут) при 2000–3000 об/мин, а также на 55 кг тяжелее старой негибридной модели с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. . [72] Эта версия также доступна в Сингапуре , Тайване , Гонконге и Макао . Версия Sport не получила каких-либо обновлений, как обычный Swift, за исключением дополнительной опции двухцветной окраски.

Ограниченные выпуски

Для итальянского рынка в марте 2018 года была запущена ограниченная серия Swift Sport BeeRacing. В июне того же года для австралийского рынка было объявлено о выпуске ограниченной серии Swift Sport в количестве 100 экземпляров под названием Red Devil . [74]

В мае 2019 года ограниченная серия Swift Sport Katana была выпущена только для рынка Голландии . Горячий хэтчбек ограниченной серии отдает дань уважения новому мотоциклу Suzuki Katana 1000 . Выпущенный ограниченной серией всего в 30 экземпляров, он доступен в двух цветах: 15 экземпляров Premium Silver Metallic и 15 экземпляров Super Black Pearl. [75] [76]

Еще одна ограниченная серия для итальянского рынка была выпущена в феврале 2021 года в честь седьмого титула чемпиона мира Suzuki MotoGP после того, как Джоан Мир выиграл сезон MotoGP 2020 года . Названный World Champion Edition, в продаже было всего 7 экземпляров. [77]

В октябре 2023 года на малазийском рынке появилась ограниченная серия под названием Silver Edition. По сравнению с обычным Swift Sport, хэтчбек получил дополнительные обновления стиля, такие как эксклюзивный серебристый цвет кузова, красные акценты, отделка из углеродного волокна и более крупный 10-дюймовый ЖК-дисплей. [78]

Томмыкаира м14

В 2019 году японский тюнер Tommykaira выпустил тюнингованный автомобиль на базе ZC33S Swift Sport под названием Tommykaira m14 , через 12 лет после того, как в 2007 году был представлен S-S на базе ZC31S Swift Sport. [28] Он доступен в трех пакетах; Этап I, этап II и этап III. [79]

Специальные и ограниченные выпуски

Подобные специальные или ограниченные выпуски Swift с сотовой решеткой для японского рынка, передним и задним спойлером, боковыми юбками, наклейками (в зависимости от рынков) и дополнительными аксессуарами были выпущены в Индии , Филиппинах , Южной Африке , Австралии , Великобритании и на некоторых других рынках. [80] [81] [82] [83] [84]

Специальная версия на базе комплектации XG под названием XR Limited была выпущена для японского рынка в октябре 2018 года. Автомобиль получил спортивный пакет экстерьера от комплектации RS, дополнительные комплекты безопасности Suzuki Safety Support и несколько функций комфорта от более высокой комплектации. [85] Еще одна ограниченная серия на основе обновленной комплектации XG была выпущена в ноябре 2019 года под названием Hybrid MG Limited. По сути, автомобиль имеет пакет, аналогичный предыдущей ограниченной серии, но без спортивных бамперов RS и дополнительной мягкой гибридной системы в стандартной комплектации. [86]

В Таиланде в ноябре 2020 года была выпущена специальная версия под названием Swift GL Max Edition. Оснащенная черным обвесом, расширяющимися крыльями в стиле кроссовера, антенной в виде акульего плавника и украшенными четырьмя выхлопными патрубками. [87] Еще одна специальная версия с другим обвесом под названием GL Plus была выпущена в августе 2021 года [88] , а ограниченная серия с обновленным обвесом под названием GL Plus Limitless Edition была выпущена в июне 2022 года. [89]

В Новой Зеландии с 2018 по 2021 год были доступны ограниченные серии под названием SR, SR2 и SR3 с аналогичной концепцией, что и Swift предыдущих поколений. Наиболее заметными изменениями стали более широкие спортивные шины 205/45 и 17-дюймовые черные легкосплавные диски. [90] [91] [92]

Силовой агрегат

Двигатель K14C Boosterjet с турбонаддувом, используемый в Swift Sport.

Он оснащен либо 1,25-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем K12C Dualjet с двумя инжекторами, развивающим мощность 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) и крутящим моментом 120 Нм (89 фунт-сила-фут), либо 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем K10C. Бензиновый двигатель Boosterjet с турбонаддувом и непосредственным впрыском для мирового рынка, развивающий мощность 111 л.с. (82 кВт; 109 л.с.) и крутящий момент 160–170 Нм (118–125 фунт-сила-фут). Оба двигателя доступны для обычных и мягких гибридных форм в зависимости от модели. магазин. В стандартной комплектации все двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (6-ступенчатой ​​для Swift Sport), эта трансмиссия также является стандартной для моделей мягкого гибрида (до рестайлинга) и полноприводных моделей (только 1,25 литра) в Европе. Двигатель объемом 1,25 литра можно выбрать с опцией трансмиссии CVT , а опция 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач доступна исключительно для двигателей с турбонаддувом.

Для японского рынка 1,25-литровый двигатель K12C Dualjet предлагается в трех вариантах; обычный бензиновый двигатель, мягкий гибрид и полный гибрид , в зависимости от комплектации. [93] В отличие от Европы, модель AWD можно заказать с опцией трансмиссии CVT, а полная гибридная модель доступна только с 5-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач без сцепления (AGS). [93] 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом также предлагался в комплектации RSt до мая 2020 года и доступен только с автоматической коробкой передач. Двигатель настроен для работы на обычном бензине с октановым числом (90–95 с октановым числом), который развивает всего 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) и крутящий момент 150 Нм (111 фунт-сила-фут). [94]

Однако в Индии он, как ожидается, будет оснащен знакомым 1,2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем K12M мощностью 83 л.с. (61 кВт; 82 л.с. ) и 1,25-литровым двигателем Fiat (D13A) мощностью 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.). вариант турбодизельного двигателя от предыдущих поколений. Первый также доступен в Латинской Америке , Карибском бассейне , Африке , на Ближнем Востоке и в некоторых странах Азии; в то время как последний был доступен только для индийского рынка и был снят с производства в апреле 2020 года. [95]

Третье поколение Swift, выходящее на тайский рынок, в феврале 2018 года получило переработанный 1,2-литровый двигатель K12M с технологией Dualjet .

В европейской модели 2021 года в связи с внедрением стандарта выбросов Евро 6d 1,0-литровые двигатели с турбонаддувом и 1,25-литровые двигатели были заменены совершенно новым 1,2-литровым двигателем K12D Dualjet с двойным VVT и 12-вольтовой мягкой гибридной системой и стали стандартным двигателем. в Европе. [69] [70] Этот двигатель также доступен для обновленного Swift в Новой Зеландии, Сингапуре, Тайване, Гонконге и Макао. В феврале 2021 года обновленный Swift на индийском рынке получил совершенно новый 1,2-литровый двигатель K12N Dualjet с двойным VVT, соответствующий стандарту BS6 .

Несколько стран Латинской Америки получили вариант мягкого гибридного двигателя K12C Dualjet в ноябре 2021 года, двигатель доступен только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В августе 2022 года Maruti Suzuki выпустила в Индии версию двигателя K12N Dualjet, работающую на сжатом природном газе . [98]

  1. ^ abcdef Независимо протестировано журналистом.

Безопасность

Четвертое поколение (2023 г.)

Swift четвертого поколения был анонсирован как Swift Concept 25 октября 2023 года. [120] Серийная модель была официально представлена ​​впервые в Японии 6 декабря 2023 года. [121] [122]

Хэтчбек по-прежнему опирается на ту же платформу Heartect , но переработанную, чтобы понравиться поколению Z. [123] Несмотря на внешний дизайн, аналогичный предыдущему поколению, обновленный дизайн заявлен на 4,6% более аэродинамичным за счет использования спойлеров на задней двери, оптимизации передней стойки, переднего бампера и формы колес. [122] Скрытая дверная ручка на раме задней двери также возвращается в нормальное положение, чтобы гармонировать с боковыми линиями кузова и возвращать индивидуальность дизайна старшего Swift. [123] Комфорт вождения, управляемость и шумоизоляция также улучшены за счет нескольких модификаций. [121] [123]

Что касается интерьера, он получил новый многослойный дизайн приборной панели, аналогичный SX4 S-Cross или Baleno , обновленный дизайн дверных панелей и более крупный 9-дюймовый ЖК-дисплей. Функции безопасности и удобства также обновлены за счет дополнительных передних датчиков парковки, электронного стояночного тормоза , системы мониторинга водителя и усовершенствованной системы предотвращения столкновений Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) , которая увеличила дальность обнаружения велосипедов и мотоциклов. [121]

Силовой агрегат

Также был представлен совершенно новый трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 л под названием Z12E , заменяющий старые четырехцилиндровые двигатели K12 и доступный в обычных или мягких гибридных версиях. Он агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или недавно разработанным облегченным вариатором CVT, доступным как для переднеприводной, так и для полноприводной конфигурации.

Версия седан

Версия седана с кузовом седан длиной менее 4 метров, разработанная Maruti Suzuki , была представлена ​​в марте 2008 года в Индии и продавалась как Dzire (Swift Dzire для первых двух поколений) или Swift Sedan в зависимости от рынка. Автомобиль позиционируется ниже седана SX4 и более поздних малолитражных седанов Ciaz , а также является преемником седана Swift на базе Cultus . Несмотря на то, что он разработан с учетом налоговой категории индийских автомобилей длиной менее 4 метров (первое поколение было выше 4 метров), он также экспортируется на развивающиеся рынки Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Концепции Swift EV

Гибридный концептуальный автомобиль Suzuki Swift Plug-in был представлен на Токийском автосалоне 2009 года . Концепция Swift Plug-in имеет полностью электрический запас хода около 30 км (19 миль) при использовании литий-ионного аккумулятора . Когда аккумулятор разряжается, включается небольшой двигатель объемом 0,66 л, который приводит в действие генератор, который заряжает аккумулятор. [124] [125] [126]

В мае 2010 года Suzuki объявила о демонстрационной программе с участием 60 подключаемых гибридов Swift в Японии, которая должна начаться к концу 2010 года. [124] [127] Первоначально продажи гибридного электромобиля Suzuki Swift планировалось начать к 2013 году. [126]

Подключаемый автомобиль оснащен синхронным двигателем переменного тока мощностью 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) и 180 Нм (130 фунт-футов) и  литий-ионным аккумулятором емкостью 2,66 кВтч . Средний расход топлива , рассчитанный путем объединения расхода топлива во время работы на электроэнергии от сети и расхода топлива в гибридном режиме после разрядки аккумуляторной батареи, составляет 37,6 км/л в цикле JC08 (88,4 миль на галлон в США или 2,7 л/100 км). . Время зарядки аккумулятора от сети составляет примерно 1,5 часа при 100 В и 1 час при 200 В. [124] [127]

В марте 2014 года Maruti Suzuki объявила, что предоставит несколько экземпляров серийной версии, переименованной в «Swift Range Extender», в рамках пилотного проекта, который будет осуществляться в сотрудничестве с правительством Индии в течение 2014–2015 годов. Согласно тестам Maruti, Swift Range Extender обеспечивает комбинированную топливную эффективность до 48,2 км/л (136 миль на галлон в имп ; 113 миль на галлон в США ), а запас хода на полностью электрическом двигателе составляет 25,5 км (15,8 миль). Для полной зарядки аккумулятора требуется около 90 минут. Марути ожидает реализации Национального плана развития электромобильности Индии на 2020 год, который определит правительственные стимулы для закупок электромобилей с возможностью подзарядки от сети. [128]

Использование заводской таблички с другими транспортными средствами

С 1995 по 2001 год заводская табличка Suzuki Swift повторно использовалась для Geo Metro второго поколения в США и Канаде. Он по-прежнему базировался на платформе Cultus/Swift предыдущего поколения и был доступен только в виде 3-дверного хэтчбека.

В 2003 году 5-дверный хэтчбек Chevrolet Aveo первого поколения поступил на рынок в Канаде как Suzuki Swift+ и был снят с производства в 2011 году.

Автоспорт

Suzuki Swift Sport хорошо известен своей конкурентоспособностью в ралли , особенно в классе 2,0-литровых двигателей. В 2007 и 2010 годах Пер-Гуннар Андерссон и Аарон Буркарт выиграли раллийный класс JWRC S1600 , а также доминировали в тройке лучших с 2006 по 2010 год. В 2009 году Люк Пиндер выиграл чемпионат Великобритании по ралли в классе R1. [129] Swift Sport также добился успеха во Всеяпонском чемпионате по ралли (ja), он выигрывал в классе JN1 с 2016 по 2018 год, а затем в классе JN4 с 2019 по 2023 год. В Италии Swift использовался для участия в Кубке Suzuki Rally Cup с тех пор. 2007 г., а с 2019 г. - Rally Italia Talent. [130] [131] [132]

В 2019 году Майкл Хопп и Стив Питтман выиграли гонку Hi-Tec Oils Bathurst 6 Hour E 2019 года, заняв 21-е место с 113 кругами. В 2021 году (после того, как Bathurst 6 Hour 2020 года был отменен из-за COVID-19 ) Ян Коули, Дэниел Натоли и Мэтт Тьюлис финишировали вторыми в 2021 году Hi-Tec Oils Bathurst 6 Hour Class E, а Майкл Хопп, Стив МакХью и Майкл Райс финишировали третьими в 2021 году. Hi-Tec Oils Bathurst 6 Hour Class E, двойной подиум для гоночной команды TEAM Group Suzuki Racing Team.

Они также используются в британском ралли-кроссе, где образуют как свою собственную категорию, так и машину, которую должны использовать все водители в категории юниоров от 14 до 17 лет. По состоянию на 2022 год здесь 12 юниоров и 8 старших стрижей.

Хавьер Пардо и штурман Адриан Перес из Suzuki Motor Ibérica выиграли чемпионат Европы по ралли 2021 года в категории ERC-2, выиграв все шесть раллийных соревнований, в которых они принимали участие. [133]

Продажи

С момента своего дебюта в 2004 году Swift продавался в 169 странах. По состоянию на октябрь 2023 года совокупные продажи Swift по всему миру достигли 9 миллионов единиц. [134]

Крупнейший рынок Swift находится в Индии: с момента его запуска в 2005 году продажи Swift постоянно увеличивали свои продажи в соответствии с расширением рынка в связи с экономическим ростом. По состоянию на сентябрь 2021 года общий объем продаж Swift в стране достиг 2,5 миллиона единиц, что составляет около 30% от общего объема мировых продаж. [135]

  1. ^ Статистика продаж автомобилей приведена из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария.
  2. ^ abc Смешано со Swift на базе Ignis.

Награды

Suzuki Swift завоевал более 60 наград, включая награду «Автомобиль года» с момента своего появления в качестве глобальной модели.

Рекомендации

  1. ^ ab "スズキ「スイフト」が世界累計生産100万台を突破" [Совокупное производство Suzuki Swift превышает 1 миллион экземпляров по всему миру]. www.suzuki.co.jp (Пресс-релиз) (на японском языке). 18 июня 2008 года . Проверено 11 апреля 2021 г.
  2. ^ abcdefghijk «Мировые продажи Suzuki Swift достигли пяти миллионов единиц» (пресс-релиз). Сузуки. 11 апреля 2016 г.
  3. ^ ab «ПАРИЖСКОЕ ШОУ: дизайнеры Suzuki переезжают в Европу, чтобы разработать первый за 15 лет новый Swift» . just-auto.com . 24 сентября 2004 года . Проверено 9 апреля 2021 г.
  4. ^ «スズキ スイフト(SWIFT) カタログ グレード一覧» [Каталог комплектаций Suzuki Swift]. Goo-net (на японском языке). Корпорация Прото. Архивировано из оригинала 23 июня 2011 года.
  5. ^ ab «Pak Suzuki прекратит производство Suzuki Swift 1300cc в августе 2021 года» . PakWheels.com . 24 августа 2020 г.
  6. ^ ab "スズキ、小型乗用車 新型「スイフト」を発売" [Suzuki выпускает новый небольшой легковой автомобиль Swift]. www.suzuki.co.jp (Пресс-релиз) (на японском языке). 26 августа 2010 г. Проверено 11 апреля 2021 г.
  7. ^ "【デザインインタビュー】スズキの軽はこれから…どうなる?" [Интервью с дизайнером: что теперь будет с мини-автомобилями Suzuki?]. s.response.jp (на японском языке). 16 ноября 2005 г. Проверено 11 апреля 2021 г.
  8. ^ «Дизайн 200400376 | Регистрация 156506» . search.ipaustralia.gov.au . Проверено 5 сентября 2021 г.
  9. ^ «Парижский автосалон 2004» (пресс-релиз). Сузуки. 23 сентября 2004 г.
  10. ^ «Suzuki Swift Sport, пожалуй, лучший японский компактный автомобиль всех времен» . Спортивный компактный автомобиль, Такэдзо Окияма.
  11. ^ «Suzuki Swift дебютирует на Парижском автосалоне» . Новости автомобильного дизайна, 7 сентября 2004 г.
  12. ^ ab "Euro NCAP - Suzuki Swift 2005 года" . Европейская программа оценки новых автомобилей.
  13. ^ Аб Шеридан, Майкл (25 ноября 2005 г.). «Автомобиль года 2006». RTÉ Ирландия . Проверено 18 августа 2021 г.
  14. ^ "Сузуки Свифт (JDM)" . ГУНЕТ ОБМЕН КО., ЛТД . Проверено 18 августа 2021 г.
  15. ^ «Suzuki Swift GT3 yang lebih sporty» [Более спортивный Suzuki Swift GT3]. Компас (на индонезийском языке). 24 июля 2010 г.
  16. ^ "Suzuki Kenalkan Swift GTS" [Suzuki представляет Swift GTS]. Липутан6 (на индонезийском языке). 28 июля 2009 г.
  17. ^ «Эволюция: Марути Сузуки Свифт». Автомобиль Дехо . 26 августа 2015 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  18. ^ "Автомобиль Changan SC7132J (№ 270)" . Авто-Че .
  19. ^ "Автомобиль Changan SC7150J (№ 255)" . Авто-Че .
  20. ↑ Ю Шэн Юань (9 июня 2010 г.). «6 минут 10 минут 雨燕将推出冠军限量版». Автодом (на китайском языке) . Проверено 28 августа 2021 г.
  21. ^ де Фейтер, Тихо (9 июня 2010 г.). «Сузуки Свифт Чемпионское издание». Автомобильные новости Китая . Проверено 29 августа 2021 г.
  22. ^ де Фейтер, Тихо (5 июля 2011 г.). «Тестирование нового Suzuki Swift в Китае». Автомобильные новости Китая . Проверено 29 августа 2021 г.
  23. ↑ Нин, МЫ (20 января 2014 г.). «Suzuki Swift Sport выходит на автомобильный рынок Китая за слишком большие деньги» . Автомобильные новости Китая . Проверено 29 августа 2021 г.
  24. ↑ Син Мин (23 января 2013 г.). «外观细节小改改款雨燕最新谍照曝光». Автодом (на китайском языке) . Проверено 28 августа 2021 г.
  25. ↑ Ли Фушэн (6 сентября 2018 г.). «Suzuki покидает последнее предприятие в Китае» . Китайская газета . Проверено 28 августа 2021 г.
  26. ^ аб Барт Демандт (22 апреля 2015 г.). «ЦИФРЫ ПРОДАЖ SUZUKI SWIFT В КИТАЕ». carsalesbase.com . Проверено 11 апреля 2021 г.
  27. ^ "Suzuki Swift Sport "N'Style Rally" Edition" . Автосовки. 17 июля 2008 г.
  28. ^ ab «История бренда Tommykiara» (на японском языке).
  29. ^ «Сузуки Свифт (2005–2010)» . АНКАП .
  30. ^ ab «Новый Swift запускается в производство на заводе Magyar Suzuki в Венгрии». www.globalsuzuki.com (пресс-релиз). 11 июня 2010 года . Проверено 11 апреля 2021 г.
  31. ^ «Дизайн 201012904 | Регистрация 332119» . search.ipaustralia.gov.au . Проверено 5 сентября 2021 г.
  32. ^ «Дизайн 201110296 | Регистрационный номер 335419» . search.ipaustralia.gov.au . Проверено 5 сентября 2021 г.
  33. ^ «Дизайн 201113089 | Регистрационный номер 337948» . search.ipaustralia.gov.au . Проверено 5 сентября 2021 г.
  34. ^ "Совершенно новый Suzuki Swift" . Моторные мелочи . Проверено 10 августа 2013 г.
  35. ↑ Лим, Энтони (10 января 2013 г.). «Suzuki Swift – выпущено третье поколение, 78–83 ринггитов» . paultan.org.
  36. ↑ Шах, Хафриз (13 мая 2013 г.). «CKD Suzuki Swift 1.4 уже здесь — GL RM66k, GLX RM74k». paultan.org.
  37. ↑ Лим, Энтони (12 июня 2014 г.). «Suzuki Swift RS – это нарядный GLX, 80 тысяч ринггитов». paultan.org.
  38. ↑ Ли, Джонатан (7 июля 2015 г.). «Окончательные цены на фейслифтинг Suzuki Swift объявлены: 58–74 тысячи ринггитов» . paultan.org.
  39. ↑ Сзе, Грегори (7 сентября 2015 г.). «Представлен Suzuki Swift RR2 Limited Edition, 70 тысяч ринггитов» . paultan.org.
  40. ^ "Официально показан фейслифтинг Suzuki Swift второго поколения" . 12 июля 2013 г.
  41. ^ "スズキ、スイフトに「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」搭載車を設定" . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  42. ^ "スズキ、小型乗用車「スイフト」に 新開発「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」搭載車を設定－走りの楽しさと低燃費を高次元で両立－» [Suzuki устанавливает недавно разработанный «двигатель Dualjet» и автомобиль с оснащением «Ene Charge» для небольшого легкового автомобиля Swift, обеспечивающий как удовольствие от вождения, так и низкий расход топлива на высоком уровне]. www.suzuki.co.jp (Пресс-релиз) (на японском языке). 17 июля 2013 года . Проверено 11 апреля 2021 г.
  43. ^ «Suzuki Swift S-Concept представляет новый Swift Sport» . Caradvice.com.au. 2011 . Проверено 2 марта 2012 г.
  44. ^ "Сузуки Свифт Спорт 2012 года" . Suzuki.co.nz. 10 февраля 2013 года . Проверено 10 февраля 2013 г.
  45. ^ Барари, Арман, изд. (25 февраля 2013 г.). «Suzuki Swift Sport SZ-R по цене 14 249 фунтов стерлингов» . Автострада.
  46. ↑ Готье, Майкл (25 февраля 2013 г.). «Анонсирован выпуск Suzuki Swift Sport SZ-R (Великобритания)» . Мотор1 Великобритания.
  47. ↑ Ноал, Луис (27 августа 2014 г.). «De volta aos anos 90! Suzuki volta a vender Swift no Brasil за 74 990 реалов!». www.conexaoautomotivabr.com (на португальском языке).
  48. ^ «Suzuki Swift (2011 – май 2017)» . АНКАП .
  49. ^ "СУЗУКИ СВИФТ (2013)" . АСЕАН NCAP . 14 августа 2017 г.
  50. ^ «Официальные результаты рейтинга безопасности Suzuki Swift 2010» . Евро НКАП .
  51. ^ «Марути Сузуки Свифт получает ноль звезд (видео)» . Глобальный НКАП . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 года.
  52. ^ «Официальные результаты Suzuki Swift — 2 подушки безопасности 2014» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  53. ^ «Suzuki Swift с двойными подушками безопасности (видео)» . Латинский NCAP . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 года.
  54. ^ ab «Совершенно новый запуск Swift». Пак Судзуки (Пресс-релиз). 24 февраля 2022 г.
  55. ^ ab «SUZUKI SWIFT: ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА В ГАНЕ» (пресс-релиз). CFAO Сузуки Гана. 31 января 2023 г.
  56. ^ "Дизайн 201617376" . search.ipaustralia.gov.au . Проверено 5 сентября 2021 г.
  57. ^ Рабочий стол, Outlook Web (14 февраля 2022 г.). «Сделанный в Индии Suzuki Ignis для Южной Африки показал результаты Global NCAP лучше, чем Swift» . Перспективы Индии . Проверено 30 марта 2022 г.
  58. ^ «Suzuki запускает в Японии совершенно новый компактный автомобиль Swift» . Global Suzuki (Пресс-релиз). 27 декабря 2016 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  59. ^ abc Макилрой, Джон (21 марта 2017 г.). «Обзор нового Suzuki Swift 2017». www.autoexpress.co.uk . Проверено 9 апреля 2021 г.
  60. ^ «Suzuki выпускает в Японии новый компактный автомобиль Swift, оснащенный гибридной системой» . Global Suzuki (Пресс-релиз). 12 июля 2017 г.
  61. ^ ab «Suzuki представляет совершенно новый Swift, сделанный в Индии и Таиланде» . Global Suzuki (Пресс-релиз). 8 февраля 2018 г.
  62. ^ «Suzuki выпускает бестселлер в Мьянме в надежде на успех в Индии» . Никкей Азия . 16 октября 2018 г.
  63. ^ "スズキ、小型乗用車「スイフト」、「スイフトスポーツ」の 安全装備を充実して発売" [запуск Suzuki Это оборудование повышенной безопасности для компактных автомобилей «Swift» и «Swift Sport». suzuki.jp (Пресс-релиз) (на японском языке). 15 мая 2020 г. Проверено 4 декабря 2020 г.
  64. ↑ Аллан, Лоуренс (8 сентября 2020 г.). «Suzuki Swift 2021 года получит новый двигатель, стиль и технические обновления» . www.autocar.co.uk . Проверено 4 декабря 2020 г.
  65. ↑ Гарсия, Херардо (18 ноября 2020 г.). «Suzuki Swift 2021: Precios, версии и оборудование в Мексике» [Suzuki Swift 2021: Цены, версии и оборудование в Мексике]. www.motorpasion.com.mx (на испанском языке) . Проверено 3 декабря 2020 г.
  66. ^ «Рестайлинг Suzuki Swift 2021 года запущен в Таиланде - два варианта 1,2-литрового вариатора; 83 л.с., 108 Нм; цена от 75 тысяч ринггитов - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 4 февраля 2021 г. Проверено 23 мая 2021 г.
  67. ^ «Рестайлинг Maruti Swift запущен за 5,73 лакха | Team-BHP» . Team-BHP.com . Проверено 23 мая 2021 г.
  68. ^ «Suzuki PH выпускает обновленный Swift 2022 года для P 844K» . CarGuide.PH. 5 марта 2022 г.
  69. ↑ abc H Тонг, Мэтью (10 сентября 2020 г.). «Рестайлинговый двигатель Suzuki Swift 2021 года дебютирует в Великобритании: гибридный двигатель 1.2 Dualjet теперь входит в стандартную комплектацию, улучшенное оборудование и безопасность». Автомобильные новости Пола Тана .
  70. ^ аб Аллан, Лоуренс (8 сентября 2020 г.). «Suzuki Swift 2021 года получит новый двигатель, стиль и технические обновления» . Авто Автомобиль Великобритании .
  71. ↑ Кукрея, Сахил (13 марта 2021 г.). «7 главных изменений в 2021 году Maruti Suzuki Swift Facelift 90PS DualJet» . Гаади Ваади .
  72. ^ Стивен Доби (июнь 2020 г.). «Гибрид Suzuki Swift Sport стоит 21 тысячу фунтов». www.topgear.com .
  73. ^ "SUZUKI SWIFT SPORT, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПЧЕЛИНЫЕ ГОНКИ" . www.patentati.it (на итальянском языке). 15 марта 2018 года . Проверено 19 марта 2021 г.
  74. ^ "Анонсирован выпуск ограниченного выпуска Swift Sport Red Devil" . Suzuki Australia (пресс-релиз). 13 июня 2018 года . Проверено 19 марта 2021 г.
  75. ^ Михаласку, Дэн. «Suzuki Swift Sport Katana — модель ограниченного выпуска, выпускаемая только в Голландии» . www.carscoops.com .
  76. ^ "NIEUW EXCLUSIEF TOPMODEL SUZUKI SWIFT: DE SWIFT SPORT KATANA" . Suzuki Нидерланды (пресс-релиз) (на голландском языке).
  77. ↑ Хэнкокс, Саймон (15 февраля 2021 г.). «SUZUKI ПРАЗДНУЕТ СЛАВУ MOTOGP ВЫПУСКОМ SWIFT HYBRID WORLD CHAMPION EDITION». Козырек вниз . Проверено 19 марта 2021 г.
  78. ↑ Джерард Лай (30 октября 2023 г.). «Suzuki Swift Sport Silver Edition 2023 года выпущен в Малайзии — более спортивный стиль; 10-дюймовый HU; от 146 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана.
  79. ^ "Томмикаира м14" . gtst.jp (на японском языке).
  80. ↑ Надкарный, Адитья (10 октября 2020 г.). «Специальная версия Maruti Suzuki Swift выпущена в Индии» . www.carwale.com .
  81. ^ «Suzuki PH отправляется в путешествие на совершенно новом Swift по переулку воспоминаний в Лас-Касас в Батаане» . jamesdeakin.ph . 6 апреля 2019 г.
  82. ↑ Лиллейке, Геро (11 ноября 2019 г.). «Suzuki запускает специальную версию Swift, Ignis в Южной Африке» . www.cars.co.za.​
  83. ↑ Мисояннис, Алекс (1 апреля 2021 г.). «Цена и характеристики Suzuki Swift 100 Year Anniversary Edition 2021 года» . www.caradvice.com.au .
  84. ↑ Ингрэм, Алекс (12 июля 2019 г.). «Обзор нового Suzuki Swift Attitude 2019» . www.autoexpress.co.uk .
  85. ^ "スズキ、小型乗用車「スイフト」に特別仕様車「XRリミテッド」を設定して発売" Suzuki Japan (Пресс-релиз) (на японском языке). 11 октября 2018 г.
  86. ^ "スズキ、小型乗用車「スイフト」に特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」を設定して発売" Suzuki Japan (Пресс-релиз) (на японском языке). 14 ноября 2019 г.
  87. ^ «Suzuki Swift GL Max Edition выпущен в Таиланде» . namastecar.com . 5 ноября 2020 г.
  88. Ссылки ​ Suzuki Таиланд (Пресс-релиз) (на тайском языке). 21 августа 2021 г. Проверено 25 сентября 2021 г.
  89. ^ "НОВЫЙ SUZUKI SWIFT GL PLUS เวอร์ชันพิเศษ Limitless Edition США, США, 572, 000 บาท». Suzuki Таиланд (Пресс-релиз) (на тайском языке). 21 июня 2022 г. Проверено 9 июля 2022 г.
  90. ^ «Новый SR добавляет новизну популярному Suzuki Swift» . www.suzuki.co.nz . 10 мая 2018 г.
  91. ^ «Ограниченная серия Suzuki Swift SR2, получайте удовольствие и выглядите стильно» . www.facebook.com . 12 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 г.
  92. ↑ Альврез, Фред (10 февраля 2021 г.). «Новая модель Suzuki Swift – SR3 – доступна уже сейчас». www.drivelife.co.nz .
  93. ^ ab "Suzuki Swift (JDM)" . www.goo-net-exchange.com .
  94. ^ "Сузуки Свифт Рст" . www.goo-net-exchange.com .
  95. ↑ Надкарни, Адитья (16 апреля 2020 г.). «Дизельные варианты Maruti Suzuki Swift сняты с производства» . www.carwale.com . Проверено 4 декабря 2020 г.
  96. ^ "НОВЫЙ Suzuki Swift 1.2 Dual JET 4 шт. 6 шт. เตรยมเปดตวในไท ย 8 ก.พ. น" [НОВЫЙ Suzuki Swift 1.2 Dual JET будет доступен в 4 варианты и 6 цветов корпуса, запуск в продажу в Таиланде состоится 8 февраля]. www.headlightmag.com (на тайском языке). 7 февраля 2018 года . Проверено 12 февраля 2021 г.
  97. ^ "ซซก สวฟท ใหม ฟเวอร! ใหม Heartect มาพรอมความคมคาโดนใจ» [Suzuki Swift New Fever! Создайте новое явление за месяц, количество заказов превысило 3000 автомобилей, клиенты с большим доверием относятся к новой технологии двигателей DualJet и новой платформе Heartect]. Suzuki Таиланд (Пресс-релиз) (на тайском языке) . Проверено 12 февраля 2021 г.
  98. ^ «Созданный для острых ощущений, Maruti Suzuki Swift теперь также доступен с технологией S-CNG» (пресс-релиз). Марути Сузуки. 12 августа 2022 г.
  99. ^ "Брошюра Suzuki Swift, 2017 FR" . www.veikl.com (на французском языке).
  100. ^ "Брошюра Suzuki Swift South Africa 2020 EN" . www.veikl.com .
  101. ^ «スズキ スイフト 価格 / グレード» (на японском языке). Сузуки Япония. Архивировано из оригинала 10 января 2022 года.
  102. ^ "Сузуки Свифт". Глобальный Сузуки. Архивировано из оригинала 10 августа 2020 года.
  103. ^ «Гибрид Suzuki Swift» (на китайском языке). Сузуки Тайвань. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года.
  104. ^ «Брошюра Suzuki Swift Sport, Великобритания, 2018 г., EN» . www.veikl.com .
  105. ^ «Suzuki Swift Sport Hybrid» (на китайском языке). Сузуки Тайвань. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года.
  106. ^ «Полный обзор: Suzuki SWIFT (1.2 Dual JET CVT): ลดนำหนก + ลดแรงมา = อโคคารพงป รดดด! …หมม?». www.headlightmag.com (на тайском языке). 13 февраля 2018 года . Проверено 31 декабря 2020 г.
  107. ^ "Тест Maruti Swift 2021 против Ignis Facelift 0-100 км/ч - сюрприз-сюрприз!" indianautosblog.com . 30 марта 2021 г.
  108. ^ ab «Suzuki Swift Sport 2018 0–100 км/ч и звук двигателя» . PDriveTV . 31 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Проверено 26 декабря 2020 г.
  109. ↑ Клаус Укроу (16 октября 2020 г.). «Свифт Спорт им Спарбетриб». www.autozeitung.de (на немецком языке) . Проверено 27 декабря 2020 г.
  110. ↑ Гэвин Д'Суза (20 января 2018 г.). «Обзор Maruti Suzuki Swift 2018 года, тест-драйв» . www.autocarindia.com . Проверено 26 декабря 2020 г.
  111. ^ «Результаты краш-тестов Suzuki Swift (июнь 2017 г. – и далее) | ANCAP» . www.ancap.com.au .
  112. ^ «Suzuki Swift (июнь 2017 г. – и далее)» . АНКАП . 27 сентября 2017 г. Проверено 26 декабря 2020 г.
  113. ^ "СУЗУКИ СВИФТ (2018)" . АСЕАН NCAP . 16 ноября 2018 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  114. ^ «Официальный рейтинг безопасности Suzuki Swift 2017» . Евро НКАП . Проверено 22 ноября 2018 г.
  115. ^ «Официальный рейтинг безопасности Suzuki Swift 2017» . Евро НКАП . Проверено 9 апреля 2021 г.
  116. ^ "Краш-тест Maruti Suzuki Swift GNCAP" . Глобальный НКАП . Проверено 10 декабря 2018 г.
  117. ↑ Саптарши Мондал (12 декабря 2022 г.). «Maruti Suzuki Swift 2022 года получила 1 звезду на краш-тестах Global NCAP» . Авто Автомобиль Индия.
  118. ^ «Suzuki Swift (спецификации JDM)» . Национальное агентство автомобильной безопасности и помощи жертвам . Проверено 18 марта 2021 г.
  119. ^ «Suzuki Swift + 2 подушки безопасности» . Латинский NCAP . 27 августа 2021 г. Проверено 27 августа 2021 г.
  120. ^ «Suzuki Swift 4-го поколения представлен на Токийском автосалоне | Team-BHP» . Team-BHP.com . Проверено 25 октября 2023 г.
  121. ^ abc "スズキ、小型乗用車 新型「スイフト」を発売" (Пресс-релиз) (на японском языке). Сузуки. 6 декабря 2023 г.
  122. ^ ab «Suzuki представляет совершенно новый Swift» (пресс-релиз). Сузуки. 6 декабря 2023 г.
  123. ↑ abc Кота Сера (7 декабря 2023 г.). «誰にも受け入れられることを目指す！─新型スズキ スイフト詳報» (на японском языке). GQ Япония.
  124. ^ abc «Suzuki начинает тестирование гибридного микроавтомобиля Swift с подключаемым модулем» . Гибридные машины. 13 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2010 г. . Проверено 15 мая 2010 г.
  125. ^ «Suzuki покажет гибридный вариант Swift с подключаемым модулем и вариант SX4 на топливных элементах на автосалоне Toyota» . Конгресс зеленых автомобилей. 2 октября 2009 года . Проверено 15 мая 2010 г.
  126. ^ ab «Отчет: Suzuki представит PHEV на базе Swift в 2013 году» . Конгресс зеленых автомобилей. 11 июня 2011 года . Проверено 13 июня 2011 г.
  127. ^ ab «Подключаемый модуль Suzuki Swift получает одобрение типа от правительства Японии; осенью дилерам для испытаний» . Конгресс зеленых автомобилей. 14 мая 2010 года . Проверено 15 мая 2010 г.
  128. ↑ Амит Пандай (26 марта 2014 г.). «Марути поставит правительству гибриды Swift». Автокар Профессионал Индия . Проверено 27 апреля 2014 г.
  129. ^ «Пиндер / Бейкер лидирует в чемпионате BRC R2» . Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  130. ^ "ПРЕЗЕНТАТА LA SUZUKI RALLY CUP 2022" . www.rallyssimo.it (на итальянском языке). 3 февраля 2022 г.
  131. ^ "Ралли: Suzuki Swift auto ufficiale Grande Fratello Motori '19 Scenderà in pista per il Talent 2019 Targato Aci (ANSA) - ROMA, 8 GEN -" . www.rallyitaliatalent.it (на итальянском языке). 8 января 2019 г.
  132. ^ "SUZUKI SWIFT SPORT E' L'AUTO UFFICIALE DELLA 6^ EDIZIONE DI ACI RALLY ITALIA TALENT 2019" . www.rallyitaliatalent.it (на итальянском языке). 8 января 2019 г.
  133. ^ «ХАВЬЕР ПАРДО, CAMPEÓN DE EUROPA DE RALLYES FIA ERC2 CON SUZUKI IBÉRICA» (Пресс-релиз) (на испанском языке). Сузуки Иберика. 11 ноября 2021 г.
  134. ^ «SUZUKI ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SWIFT» (пресс-релиз). Мадьяр Сузуки. 6 декабря 2023 г. Проверено 25 декабря 2023 г.
  135. ^ «Безграничный Maruti Suzuki Swift: радует 2,5 миллиона клиентов» (пресс-релиз). Марути Сузуки. 14 декабря 2021 г.
  136. ^ "スズキ スイフト/スイフトスポーツ 新車販売台数/売れ行きと生産状況は？ - クルマを買う！». kuru-ma.com . Проверено 9 октября 2022 г.
  137. ^ "Показатели продаж Suzuki Swift в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 10 марта 2021 г.
  138. ^ «ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ» . Pama.org.pk.​ Проверено 26 декабря 2023 г.
  139. ^ «Продажи в Мексике, 2006 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  140. ^ «Продажи в Мексике, 2007 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  141. ^ «Продажи в Мексике, 2008 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  142. ^ «Продажи в Мексике, 2009 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  143. ↑ Гаснье, Мэтт (6 января 2011 г.). «Индия, 2010 год: продажи Maruti Alto превысили отметку в 300 000, Tata Nano № 14» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 10 марта 2021 г.
  144. ^ «Продажи в Мексике, 2010 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  145. ^ «Самые продаваемые модели автомобилей за 2011 год в Японии» . Статистика продаж автомобилей . 11 января 2012 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  146. ↑ Гаснье, Мэтт (6 января 2012 г.). «В Индии 2011 год: Марути Альто лидирует седьмой год подряд. Декабрь 2011 года: у Toyota лучший месяц за всю историю». Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 10 марта 2021 г.
  147. ^ «Продажи в Мексике, 2011 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  148. ^ «2012 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . Статистика продаж автомобилей . 10 января 2013 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  149. ↑ Гаснье, Мэтт (14 января 2013 г.). «Индия, полный 2012 год: Марути Свифт и Дзире бьют рекорды» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 10 марта 2021 г.
  150. ^ «Продажи в Мексике, 2012 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  151. ^ «2013 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . Статистика продаж автомобилей . 9 января 2014 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  152. ↑ Гаснье, Мэтт (11 января 2014 г.). «Полный 2013 год в Индии: Maruti Alto # 1, Swift, DZire и Wagon R бьют рекорды» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 10 марта 2021 г.
  153. ^ «Продажи в Мексике, 2013 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  154. ^ «2014 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . Статистика продаж автомобилей . 8 января 2015 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  155. ↑ Команда MotorBeam (12 января 2015 г.). «20 самых продаваемых автомобилей в Индии в 2014 году». МоторБим . Проверено 10 марта 2021 г.
  156. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде» . HeadlightMag.com . Таиланд. Февраль 2015 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  157. ^ «Продажи в Мексике, 2014 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  158. ^ «2015 (полный год) Япония: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» . Статистика продаж автомобилей . 8 января 2016 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  159. ^ М, Сурендхар (6 января 2016 г.). «15 самых продаваемых автомобилей 2015 года в Индии - анализ продаж». Gaadiwaadi.com . Проверено 10 марта 2021 г.
  160. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде» . HeadlightMag.com . Таиланд. 10 июня 2016 г. Проверено 24 октября 2018 г.
  161. ^ «Продажи в Мексике, 2015 г.». inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  162. ^ М, Сурендхар (21 января 2017 г.). «Топ-15 самых продаваемых автомобилей 2016 года». Gaadiwaadi.com . Проверено 22 августа 2020 г.
  163. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 26 января 2017 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. . Проверено 24 октября 2018 г.
  164. ^ «Продажи в Мексике, 2016 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  165. ^ «2017 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей и мини-автомобили» . Статистика продаж автомобилей . 11 января 2018 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  166. ^ «10 самых продаваемых автомобилей 2017 года: Alto на 13-летнем максимуме, Брезза, крупнейшие движущие силы Балено» . www.businesstoday.in . 8 января 2018 года . Проверено 22 августа 2020 г.
  167. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 29 января 2018 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. Проверено 24 октября 2018 г.
  168. ^ «Продажи в Мексике, 2017». inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  169. ↑ Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (22 января 2018 г.). «100 лучших: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2017 году (+ Premium y Motos)» . Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  170. ^ «2018 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей и мини-автомобили» . Статистика продаж автомобилей . 10 января 2019 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  171. ^ «Самые продаваемые автомобили Индии в 2018 году» . КарВейл . 20 января 2019 года . Проверено 22 августа 2020 г.
  172. ^ «Отчет о продажах». Журнал HeadLight (на тайском языке). 9 мая 2019 года . Проверено 19 ноября 2019 г.
  173. ^ «Продажи в Мексике, 2018 г.» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  174. ↑ Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (16 января 2019 г.). «Топ-100: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2018 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  175. ^ «乗用車ブランド通称名別順位 | 統計データ» [Рейтинг по марке легковых автомобилей]. Японская ассоциация автомобильных дилеров (на японском языке) . Проверено 10 июля 2021 г.
  176. ^ М, Сурендхар (7 января 2020 г.). «10 самых продаваемых автомобилей 2019 года, Дзире на вершине — с января по декабрь» . Gaadiwaadi.com . Проверено 22 августа 2020 г.
  177. ^ «Продажи в Мексике, 2019» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  178. ↑ Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (22 января 2020 г.). «Топ-100: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2019 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  179. Ссылки ！12 дюймов も累計も全てトヨタ新型ヤリスが圧勝! | ページ 2 дюйма. Творческий тренд (на японском языке). 8 января 2021 г. Проверено 12 января 2021 г.
  180. ^ «Самые продаваемые автомобили в Индии в 2020 году!». Авто Пундитц . 1 февраля 2021 г. Проверено 17 февраля 2021 г.
  181. ^ «Отчет о продажах субкомпактного хэтчбека, 2020 г.: Toyota Yaris ครองแชมป» . Журнал HeadLight (на тайском языке). 5 февраля 2021 г. Проверено 10 марта 2021 г.
  182. ^ «Продажи в Мексике 2020» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 октября 2021 г.
  183. ↑ Кастаньеда, Фабиан Рохас (15 января 2021 г.). «Топ-100: Los carros más vendidos de Colombia en 2020» . Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  184. ^ "【国産乗用車編】12 октября 2021 г., 1 января ～12 октября, 版の登録車新車販売台数ランキング！やはりトヨタ新型ヤリス／カローラシリーズは強かった！レクサス新型NXも46位にランクイン | 2" . Творческий тренд (на японском языке). 11 января 2022 г. Проверено 11 января 2022 г.
  185. ^ «Самые продаваемые автомобили в Индии в 2021 году!». Автопундиц . 12 января 2022 г. Проверено 13 января 2022 г.
  186. ^ "Субкомпактный малолитражный автомобиль, выпуск 2021 г., США" พบว่า City и Yaris เฉือนนิดเดียว | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 15 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  187. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 11 января 2022 г.
  188. ↑ Кастаньеда, Фабиан Рохас (22 января 2022 г.). «100 лучших: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2021 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  189. Ссылки遅れだったアルファードやハリアー、RAV4、新型ノア／ヴォクシー等、 トヨタの勢いが増してきた？| ページ 2". Творческий тренд (на японском языке). 11 января 2023 г. Проверено 12 января 2023 г.
  190. ^ «CY2022 - Анализ 30 самых продаваемых автомобилей» . Автопундиц. 13 января 2023 г.
  191. ↑ Гарсия, Херардо (6 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 января 2023 г.
  192. ↑ Кастаньеда, Фабиан Рохас (24 января 2023 г.). «100 больших продаж в Колумбии в 2022 году: Informe Especial». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 16 февраля 2023 г.
  193. ^ "ГЛОБАЛЬНЫЙ СУЗУКИ" . Проверено 15 июля 2015 г.
  194. ^ "Архив победителей". Автомобиль года . Проверено 24 января 2024 г.
  195. ^ «Suzuki Swift: признан автомобилем года по версии RJC 2006» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  196. ^ «Suzuki Swift: Автомобиль года в Японии по версии RJC» . Проверено 15 июля 2015 г.
  197. ^ "Swift Bags Индийский автомобиль года, CBR250R выигрывает IBOTY" . Проверено 15 июля 2015 г.
  198. ^ «Audi RS5 выигрывает индийскую награду TopGear «Автомобиль года» 2011» . Timesofindia- EconomicTimes . Проверено 15 июля 2015 г.
  199. ^ «Свифт получает награду Золотая звезда» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  200. ^ Стивен Тервил. «Новый Suzuki Swift Sport удостоен награды» . Проверено 15 июля 2015 г.
  201. ^ "Ps3はまだまだ人気のゲーム機であるため高価買取り »ページが見つかりませんでした" . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 17 июня 2014 г.
  202. ^ "Промышленная премия Новой Зеландии за Suzuki Swift" . Проверено 15 июля 2015 г.
  203. ↑ Лингга Сукатма Виангга (26 апреля 2015 г.). Фатхул Маскур (ред.). «OTOMOTIF AWARD 2015: Swift Jadi Hatcback Terbaik». otomotif.bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 9 апреля 2021 г.
  204. ^ Джеральдин Эштон Грин. «Suzuki Swift признан лучшим маленьким автомобилем» . Проверено 15 июля 2015 г.
  205. ^ «SUZUKI SWIFT: ПОБЕДИТЕЛЬ БЮДЖЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ ГОДА» . suzukiauto.co.za (пресс-релиз) . Проверено 9 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Suzuki Swift .